Μιχάλης Ροδίτης: Πτώση στην κίνηση από την γείτονα Τουρκία, μετά το Μπαϊράμι

Σημαντική μείωση της επιβατικής κίνησης στο λιμάνι της Ρόδου καταγράφεται τις τελευταίες ημέρες μετά το τέλος της εορταστικής περιόδου του Μπαϊραμιού (της ετήσιας γιορτής για τους μουσουλμάνους) σύμφωνα με όσα δήλωσε ο τουριστικός και ναυτιλιακός πράκτορας, κ. Μιχάλης Ροδίτης.
Όπως ανέφερε, η κίνηση στην Ρόδο με τα δρομολόγια από τα απέναντι τουρκικά παράλια, σε συνδυασμό με την εφαρμογή του μέτρου της Visa Express λειτούργησαν προς την σωστή κατεύθυνση κι έδωσαν θετικά αποτελέσματα. Ωστόσο μετά το πέρας των εορτών παρατηρείται αισθητή κάμψη, κυρίως στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις με την Τουρκία όπως το Φετιγιέ και το Μαρμαρίς.
«Οι πρώτες ημέρες μετά το Μπαϊράμι δείχνουν κατακόρυφη πτώση στην κίνηση και εκτιμούμε ότι αυτή η υποχώρηση θα διατηρηθεί μέχρι τα μέσα Ιουνίου», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Οι προκλήσεις στο λιμάνι
Ο κ. Ροδίτης στάθηκε ιδιαίτερα στις ελλείψεις υποδομών στο λιμάνι της Ρόδου, επισημαίνοντας ότι η αυξανόμενη τουριστική κίνηση, τόσο από τα κρουαζιερόπλοια όσο και από τις γραμμές με την Τουρκία, δημιουργεί πιέσεις που το υφιστάμενο λιμενικό σύστημα αδυνατεί να ανταποκριθεί σε τόση πίεση, αποτελεσματικά.
Όπως υπογράμμισε, η εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού συστήματος εισόδου-εξόδου (Entry/Exit System) προκαλεί καθυστερήσεις στους ελέγχους (και όχι μόνον στην Ρόδο) ενώ οι διαθέσιμοι χώροι αναμονής δεν επαρκούν για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών.
«Είναι γνωστό και το επαναλαμβάνουμε: το λιμάνι της Ρόδου, δεν είναι έτοιμο να υποστηρίξει τις νέες απαιτήσεις. Χρειάζεται άμεσα, να ενισχυθούν οι χώροι αναμονής και να γίνουν αξιοπρεπείς υποδομές για τις υπηρεσίες και τους ταξιδιώτες», ανέφερε.
Παράλληλα, εξέφρασε την άποψη ότι η ευθύνη δεν περιορίζεται στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις, αλλά αφορά και στην ελληνική πολιτεία, η οποία οφείλει να προχωρήσει στις απαραίτητες παρεμβάσεις καθώς, σε κάθε προσπάθεια που γίνεται από το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, ‘σκοντάφτει’ στην γραφειοκρατία και στις υπερβολικές απαιτήσεις των υπηρεσιών όπως η Αρχαιολογία και η νεωτέρων μνημείων.
Τοποθετήθηκαν οι τέντες μετά από πολυετείς καθυστερήσεις
Θετική εξέλιξη πάντως, χαρακτήρισε ο κ. Ροδίτης, την τοποθέτηση στεγάστρων στο λιμάνι της Ρόδου που πραγματοποιήθηκε μόλις πρόσφατα.
Όπως δήλωσε, πρόκειται για αποτέλεσμα προσπαθειών που διήρκεσαν περίπου δύο χρόνια, εξαιτίας των απαιτούμενων εγκρίσεων από τις αρμόδιες υπηρεσίες.
«Επιτέλους τοποθετήθηκαν οι τέντες (σκίαστρα) και θα υπάρξει καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών κατά τους θερινούς μήνες», σημείωσε, συγχαίροντας τη διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου για την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Ανάκαμψη αναμένεται στο yachting μετά τις 20 Ιουνίου
Αναφερόμενος στον θαλάσσιο τουρισμό, ο κ. Ροδίτης εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πορεία της σεζόν, παρά τη σημερινή κάμψη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι κρατήσεις για μεγαλύτερα σκάφη παρουσιάζουν ιδιαίτερα θετική εικόνα μετά τις 20 Ιουνίου, ενώ η πληρότητα της Μαρίνας Ρόδου αναμένεται να προσεγγίσει το 80% μέχρι τα τέλη του μήνα.

Καθοριστικό ρόλο, όπως εξήγησε, διαδραματίζει η πολιτική της Τουρκίας στο καύσιμο των σκαφών αναψυχής, η οποία έχει οδηγήσει περισσότερα σκάφη προς τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες.
«Η σημαντική διαφορά στο κόστος ανεφοδιασμού λειτουργεί ως ισχυρό κίνητρο για την περιοχή μας και αναμένουμε αυξημένη κινητικότητα τόσο από επαγγελματικά όσο και από ιδιωτικά σκάφη», τόνισε.
Οι αγορές που στηρίζουν τον θαλάσσιο τουρισμό
Όσον αφορά στο προφίλ των επισκεπτών, ο κ. Ροδίτης ανέφερε ότι η περιοχή προσελκύει τρεις βασικές κατηγορίες: επισκέπτες που ναυλώνουν μικρά σκάφη για τις διακοπές τους, ιδιοκτήτες ιδιωτικών σκαφών και πελάτες μεγάλων επαγγελματικών σκαφών με πλήρωμα.
Παράλληλα, σημείωσε ότι η αμερικανική αγορά παραμένει περιορισμένη, ενώ αυξημένο ενδιαφέρον καταγράφεται από Ευρωπαίους επισκέπτες, καθώς και από τη ρωσική αγορά μέσω κατοίκων της Τουρκίας που έχουν τη δυνατότητα ευκολότερης έκδοσης βίζας.
Στόχος η ενίσχυση της χειμερινής δραστηριότητας
Αναφερόμενος στην λειτουργία της Μαρίνας Ρόδου, τόνισε πως η διοίκησή της, στοχεύει στην ενίσχυση της χειμερινής παρουσίας σκαφών.
«Σήμερα η μαρίνα μπορεί να φιλοξενήσει από 240 έως και 470 σκάφη, ανάλογα με το μέγεθός τους, ενώ στόχος είναι η επίτευξη πληρότητας 60% κατά τη χειμερινή περίοδο μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων ελλιμενισμού. Βλέπουμε σκάφη να μετακινούνται από τη Δυτική Μεσόγειο προς τη Ρόδο, γεγονός που αναμένεται να δημιουργήσει μεγαλύτερη κινητικότητα και κατά τους χειμερινούς μήνες», ανέφερε.
Καθοριστική η συμβολή του μέτρου της Visa Express
Κλείνοντας, ο κ. Ροδίτης χαρακτήρισε το μέτρο με την εφαρμογή της Visa Express ως έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες ενίσχυσης του τουρισμού στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
Όπως δήλωσε, μόνο την προηγούμενη εβδομάδα περίπου 6.000 επισκέπτες αφίχθησαν στη Ρόδο από το Μαρμαρίς και τη Φετιγιέ μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι το μέτρο θα διατηρηθεί και τα επόμενα χρόνια λόγω των θετικών αποτελεσμάτων που παρουσιάζει:
«Με τις γεωπολιτικές εξελίξεις, η κατάσταση θα μπορούσε να ήταν πάρα πολύ χειρότερη αλλά ευτυχώς εμείς έχουμε εναλλακτικές οι οποίες ενισχύουν τον τουρισμό στην Ρόδο. Το κομμάτι της Visa Express είναι ένας από τους παράγοντες ο οποίος είναι ό,τι καλύτερο θα μπορούσε να έχει γίνει. Δεν είναι τυχαίο που μόνον την προηγούμενη εβδομάδα ήρθαν 6000 άτομα από το Μαρμαρίς, όσο και από το Φετιγιέ. Αυτό το μέτρο έχει παγιωθεί ούτως ή άλλως…» -κατέληξε.