Ελλάδα … «ψηφίζουν» αεροπορικές εταιρείες

Της Μαρίας Μόσχου

«Ψήφο εμπι­στο­σύ­νης» στη χώρα μας δίνουν η British Airways και η Emirates, οι οποίες ήδη εξήγ­γει­λαν νέους προ­ο­ρι­σμούς από και προς τη χώρα μας, ενώ σε… απο­ε­πέν­δυση προχωρά η Ryanair ανα­κοι­νώ­νο­ντας μείωση προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων, αλλά και 4 νέους προ­ο­ρι­σμούς.

Χθες η British Airways ανα­κοί­νωσε την έναρξη απευ­θείας πτήσεων από το αερο­δρό­μιο City του Λον­δί­νου προς την Σκιάθο για το φετινό καλο­καίρι.

Πρό­κει­ται για την τρίτη γραμμή που ανοίγει από το αερο­δρό­μιο City για απευ­θείας πτήσεις στην Ελλάδα, μαζί με αυτές της Μυκόνου και της Σαντο­ρί­νης που ήδη εκτελεί η βρε­τα­νική εται­ρεία,.

Οι πτήσεις θα πραγ­μα­το­ποιού­νται τρεις φορές την εβδο­μάδα και θα προ­σφέ­ρουν περισ­σό­τε­ρες από δύο εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις προς τα νησί για την καλο­και­ρινή σεζόν.

Τα δρο­μο­λό­για της British Airways εξυ­πη­ρε­τούν πλέον την πλειο­ψη­φία των πιο δημο­φι­λών, καλο­και­ρι­νών και όχι μόνο, του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών στην Ελλάδα. Με την προ­σθήκη της Σκιάθου η λίστα προ­ο­ρι­σμών της British Airways στην Ελλάδα επε­κτεί­νε­ται σε συνο­λικά 12 και περι­λαμ­βά­νει ακόμη τις Αθήνα, Θεσ­σα­λο­νίκη, Μύκονο, Σαντο­ρίνη, Κω, Ρόδο, Ηρά­κλειο, Χανιά, Καλα­μάτα, Κέρκυρα και Ζάκυνθο.

Emirates

Την στήριξή της στη χώρα μας δείχνει έμπρα­κτα και η Emirates η οποία θα συνδέει πλέον την Αθήνα με τη Νέα Υόρκη όλο το χρόνο!

Ήδη η εται­ρεία ανα­κοί­νωσε ότι ξεκι­νάει καθη­με­ρινή πτήση από το Dubai προς το Newark Liberty International Airport στη Νέα Υόρκη, με ενδιά­μεσο σταθμό την Αθήνα, από τις 12 Μαρτίου 2017.

Το νέο δρο­μο­λό­γιο Dubai-Athens-Newark της Emirates θα παρέχει μία καθη­με­ρινή απευ­θείας πτήση, καθ’ όλη τη διάρ­κεια του χρόνου, μεταξύ Ηνω­μέ­νων Πολι­τειών και Ελλάδας, δρο­μο­λό­γιο που δεν υφί­στα­ται αυτή τη στιγμή και είχε πάψει να λει­τουρ­γεί από το 2012.

Η πτήση θα εκτε­λεί­ται από το ευρείας ατρά­κτου αερο­σκά­φος τύπου Boeing 777-300ER με μηχανές GE90 της General Electric, προ­σφέ­ρο­ντας 8 θέσεις στην Πρώτη Θέση, 42 θέσεις στην Business και 304 θέσεις στην Οικο­νο­μική Θέση, καθώς και 19 τόνους χωρη­τι­κό­τητα φορτίου εμπο­ρευ­μά­των.

Η Αθήνα απο­τε­λεί μια αγορά που παρου­σιά­ζει σημα­ντι­κές επεν­δυ­τι­κές ευκαι­ρίες, ειδικά μέσα στο σημε­ρινό περι­βάλ­λον υψηλού αντα­γω­νι­σμού στον αερο­πο­ρικό κλάδο.

Σύμφωνα με μετρή­σεις και έρευνες του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών, η επι­βα­τική κίνηση μεταξύ Αθήνας και ΗΠΑ με ενδιά­μεσο σταθμό, ξεπερνά ετησίως τους 570.000 επι­βά­τες, ενώ μόνο το καλο­καίρι του 2016, η κίνηση με απευ­θείας πτήσεις (επο­χι­κές συν­δέ­σεις) προς τη Νέα Υόρκη αυξή­θηκε κατά 52%, φτά­νο­ντας τους 156.000 επι­βά­τες.

«Απο­ε­πέν­δυση» της Ryanair με επι­κρι­τικά σχόλια

Η ιρλαν­δική εται­ρεία μειώνει προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις αλλά ανα­κοι­νώ­νει και νέους προ­ο­ρι­σμούς στη χώρα μας

Μειω­μένη κατά 17% στην Αθήνα, 7% στη Θεσ­σα­λο­νίκη, 17% στην Κέρκυρα, 15% στη Ρόδο και 11% στη Κεφαλ­λο­νιά θα είναι η προ­σφε­ρό­μενη χωρη­τι­κό­τητα της Ryanair το φετινό καλο­καίρι.

Σύμφωνα με τον εμπο­ρικό διευ­θυ­ντή David O’ Βrien, σε χθεσινή συνέ­ντευξη Τύπου, η εται­ρεία διέκοψε πλήρως το δρο­μο­λό­γιο της Κω, ενώ παράλ­ληλα η εται­ρεία αυξάνει την χωρη­τι­κό­τητα σε Χανιά (4%) και Μύκονο (39%).

Αντί­στοιχα, τη χει­με­ρινή περίοδο του 2017, η συνο­λική προ­σφε­ρό­μενη χωρη­τι­κό­τητα, στο σύνολο των ελλη­νι­κών προ­ο­ρι­σμών, θα είναι μειω­μένη κατά 10%.

Ειδι­κό­τερα, στην Αθήνα η μείωση θα φτάσει το 22%, παρά τον εγκαι­νια­σμό δρο­μο­λο­γίων σε Κατο­βί­τσε (2 εβδο­μα­διαίως) και Κρα­κο­βία (2 εβδο­μα­διαίως), ενώ ακόμα δύο δρο­μο­λό­για είναι σε αναμονή επι­βε­βαί­ω­σης.

Σύμφωνα με τον κ. O’ Brien, η μείωση των δια­θέ­σι­μων θέσεων / πτήσεων σε Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νίκη έχει να κάνει, κυρίως, με τη συρ­ρί­κνωση των μεταξύ τους καθη­με­ρι­νών δρο­μο­λο­γίων, λόγω των εργα­σιών στο αερο­δρό­μιο «Μακε­δο­νία». Για τον λόγο αυτό μάλιστα επέ­κρινε την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας για τις αλλαγές στο χρο­νο­διά­γραμμα υλο­ποί­η­σης των έργων στον αερο­λι­μένα της Θεσ­σα­λο­νί­κης.

Κατα­λή­γο­ντας επέ­κρινε για ακόμα μια φορά το αερο­δρό­μιο της Αθήνας «Ελ. Βενι­ζέ­λος» για τα υψηλά του τέλη, ενώ επα­νέ­λαβε τις επι­φυ­λά­ξεις του και για τη Fraport, σημειώ­νο­ντας ότι τα ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια θα κατα­στούν ακρι­βό­τερα κατά 6%, σε σχέση με τα ισπα­νικά.

Ημε­ρη­σία