Μερίδια στις πτήσεις: Οι αεροπορικές εταιρείες που κυριαρχούν στα ελληνικά αεροδρόμια

Το 2025 επι­βε­βαιώ­νε­ται ως μία ακόμη χρονιά-ορόσημο για την ελλη­νική αερο­πο­ρική αγορά, με τα δύο μεγα­λύ­τερα αερο­πο­ρικά “μέτωπα” της χώρας – τον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών και τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece – να κινού­νται σε ανα­πτυ­ξια­κούς ρυθμούς, με νέα ρεκόρ επι­βα­τι­κής κίνησης και διεύ­ρυνση των διεθνών δικτύων. Η Ελλάδα, πλέον, λει­τουρ­γεί ως μια από τις πιο ισχυρές πύλες αερο­πο­ρι­κής μετα­κί­νη­σης στη Μεσό­γειο, με σταθερά υψηλή ζήτηση από το εξω­τε­ρικό και έντονο αντα­γω­νι­σμό μεταξύ των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών.

Στο “Ελ. Βενι­ζέ­λος”, η επι­βα­τική κίνηση του Οκτω­βρίου 2024 άγγιξε τα 3,01 εκατ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 10% σε σχέση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2023. Η άνοδος προ­έρ­χε­ται τόσο από το εσω­τε­ρικό (+7,4%) όσο και κυρίως από τις διε­θνείς αφίξεις και ανα­χω­ρή­σεις (+11,1%), που για ακόμη μία χρονιά απο­δει­κνύ­ουν τη δυνα­μική του αερο­δρο­μίου ως βασικού ευρω­παϊ­κού κόμβου.

Στο δεκά­μηνο, η συνο­λική κίνηση ανήλθε σε 27,57 εκατ. επι­βά­τες, +12,9% σε σχέση με πέρυσι, με το διεθνές σκέλος να πρω­τα­γω­νι­στεί (+15,5%). Η Ευρώπη εξα­κο­λου­θεί να είναι η κύρια δεξα­μενή ταξι­διω­τών προς την Ελλάδα, ενώ παρα­μέ­νει και η κορυ­φαία επιλογή των Ελλήνων για ταξίδια στο εξω­τε­ρικό.

Η επι­χει­ρη­σιακή “καρδιά” του αερο­δρο­μίου χτυπά γύρω από τρεις εται­ρείες που συγκε­ντρώ­νουν το μεγα­λύ­τερο μέρος της δρα­στη­ριό­τη­τας. Η Aegean Airlines, κατέ­χο­ντας το 44,4% της συνο­λι­κής “πίτας”, εξα­κο­λου­θεί να δεσπό­ζει στο Ελ. Βενι­ζέ­λος, δια­τη­ρώ­ντας τον τίτλο του εθνικού αερο­με­τα­φο­ρέα. Η Sky Express με μερίδιο αγοράς 20% έχει καθιε­ρω­θεί ως σημα­ντι­κός “παίκτης”, επε­κτεί­νο­ντας στόλο και εντάσ­σο­ντας δρο­μο­λό­για σε Ελλάδα και Ευρώπη. Την κορυ­φαία τριάδα συμπλη­ρώ­νει η ιρλαν­δική χαμηλού κόστους αερο­πο­ρική εται­ρεία Ryanair, αν και με μικρό­τερο ποσοστό (4,5%),  κερ­δί­ζο­ντας το ενδια­φέ­ρον επι­βα­τών που ανα­ζη­τούν χαμη­λό­τερο κόστος και χωρίς ενδιά­μεσο σταθμό πτήσεις.

Με μερίδιο 2,7%, η easyJet χαράσ­σει τη δική της πορεία, συν­δέ­ο­ντας την Αθήνα με δημο­φι­λείς πόλεις της Ευρώπης. Παράλ­ληλα, αξιο­ση­μεί­ωτη παρου­σία έχουν οι Lufthansa, Swiss, British Airways, Turkish Airlines και ΙΤΑ Airways, καθώς η Αθήνα ενσω­μα­τώ­νε­ται σταθερά στα μεγα­λύ­τερα ευρω­παϊκά hubs.

Την ίδια στιγμή, τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport Greece συνε­χί­ζουν το δικό τους ανοδικό μομέ­ντουμ. Η κίνηση στο πρώτο δεκά­μηνο του 2024 δια­μορ­φώ­θηκε στα 35,2 εκατ. επι­βά­τες (+2,7%), περίπου ένα εκα­τομ­μύ­ριο περισ­σό­τερο σε σχέση με πέρυσι. Για το σύνολο του 2025, οι προ­βλέ­ψεις ανε­βά­ζουν τον αριθμό στους 37 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες – νέο ρεκόρ.

Η πλειο­νό­τητα της επι­βα­τι­κής κίνησης στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Fraport προ­έρ­χε­ται από το εξω­τε­ρικό, ξεπερ­νώ­ντας το 80%. Το μείγμα των συνερ­γα­ζό­με­νων αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών είναι ισορ­ρο­πη­μένο: οι low-cost καλύ­πτουν το 39%, οι παρα­δο­σια­κές το 31% και οι tour operators το 30%.

Η Ryanair ηγείται με 17%, ακο­λου­θού­μενη από την Aegean Airlines (16%), την easyJet (9%), την TUI (8%) και την Jet2.com (6%). Οι κύριες αγορές παρα­μέ­νουν το Ηνωμένο Βασί­λειο, η Γερ­μα­νία και οι σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, ενώ οι Αμε­ρι­κα­νοί ταξι­διώ­τες συνε­χί­ζουν να επι­σκέ­πτο­νται τα ελλη­νικά περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια μέσω ενδιά­με­σων πτήσεων. Στα δημο­φιλή ταξι­διω­τικά σχέδια ξεχω­ρί­ζουν η Μύκονος, η Σαντο­ρίνη και τα Χανιά, ενώ μικρό­τε­ροι προ­ο­ρι­σμοί, όπως το Άκτιο, η Σκιάθος και η Μυτι­λήνη, κατα­γρά­φουν δυνα­μική αύξηση, αντα­να­κλώ­ντας την παγκό­σμια τάση για πιο ήρεμα και λιγό­τερο κορε­σμένα μέρη.

Πηγή: capital.gr