Νέος ΚΟΚ: Έξτρα μέτρα για τη μείωση των τροχαίων – Ασφαλιστήρια συμβόλαια τηλεματικής, συσκευή ξεκλειδώματος της μίζας μετά το αλκοτέστ και GPS στα ενοικιαζόμενα

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλο­φο­ρίας ψηφί­στηκε και πλέον απο­τε­λεί νόµο του κράτους, δίνο­ντας έµφαση κυρίως στην αντιµετώπιση και απο­τροπή παρα­βά­σεων που δια­χρο­νικά συν­δέ­ο­νται µε µεγάλο αριθµό ατυχηµάτων, µε αποτέλεσµα να θεω­ρού­νται πολύ επι­κίν­δυ­νες. Ο ΚΟΚ καθιε­ρώ­νει κλιµακωτού χαρα­κτήρα ποι­νο­λό­γιο, ώστε να επι­βάλ­λο­νται αυστη­ρό­τε­ρες ποινές σε υπό­τρο­πους που επαναλαµβάνουν σοβαρά παραπτώµατα, ενώ υπάρ­χουν και πρό­νοιες για αυξηµένες κυρώ­σεις στην περί­πτωση που ο παρα­βά­της εµπλακεί σε ατύχηµα.

Νέος ΚΟΚ: Κλι­μα­κω­τές ποινές για επι­κίν­δυ­νες παρα­βά­σεις

Στις παρα­βά­σεις για τις οποίες εφαρµόζονται στο εξής κλιµακωτές ποινές περιλαµβάνονται η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παρα­βί­αση ερυθρού σηµατοδότη ή STOP, η χρήση κινητού τηλε­φώ­νου κατά την οδήγηση, η µεγάλη υπέρ­βαση του ορίου ταχύ­τη­τας, οι «κόντρες» και η οδήγηση µοτοσυκλέτας χωρίς κράνος.

Το µεγάλο ζητούµενο για την κυβέρ­νηση είναι τα νέα αυτά µέτρα, κατά το κοινώς λεγόµενο, να πιάσουν τόπο, να απο­δει­χθούν δηλαδή αποτελεσµατικά και –το κυριό­τερο– να συµβάλουν στη µείωση των τρο­χαίων ατυχηµάτων. Για να γίνει αυτό, το υπουρ­γείο Υποδοµών και Μετα­φο­ρών και ο αρµόδιος ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός, Κων­στα­ντί­νος Κυρα­νά­κης, επε­ξερ­γά­ζο­νται ορισµένες «έξυπνες» λύσεις: κάποιες καινοτόµες µεθόδους, που θα έρθουν να λει­τουρ­γή­σουν συµπληρωµατικά στα νέα µέτρα και θα αυξή­σουν το επίπεδο ασφά­λειας στους δρόµους.

Τροχονοµικοί έλεγχοι 2.308.023, 576.202 παρα­βά­σεις = ~25% Τα στοι­χεία αφορούν το διάστηµα Ιανουα­ρίου – Μαΐου 2025

Ασφα­λι­στή­ρια συμ­βό­λαια τηλε­μα­τι­κής

Η επόµενη ηµέρα της ψήφισης του αναθεωρηµένου ΚΟΚ ήταν µάλιστα αντικείµενο κλει­στής σύσκε­ψης, που έγινε την Πέµπτη, υπό τον αντι­πρό­ε­δρο της κυβέρ­νη­σης, Κωστή Χατζη­δάκη. Εκεί συζη­τή­θη­καν ορισµένα από τα νέα αυτά υπό εξέταση εργα­λεία, όπως για παράδειγµα τα λεγόµενα ασφα­λι­στή­ρια συµβόλαια τηλεµατικής. H τηλεµατική αφορά στην κατα­γραφή δεδοµένων οδη­γι­κής συµπεριφοράς των οδηγών, µε σκοπό τη βελ­τί­ωση της συµπεριφοράς τους και κατ’ επέ­κταση τη µείωση των οδικών ατυχηµάτων. Με την αξιο­ποί­ηση του κινητού τηλε­φώ­νου που ο οδηγός έχει µέσα στο αυτο­κί­νητό του µπορεί να γίνει αξιο­λό­γηση των δεδοµένων οδη­γι­κής συµπεριφοράς και ποσο­τι­κο­ποί­ηση της οδη­γι­κής δια­κιν­δύ­νευ­σης. Κι αυτό απλά, µε συγκεκριµένες παραµέτρους που προ­σφέ­ρουν οι σύγ­χρο­νες εφαρµογές στα «έξυπνα» κινητά, όπως είναι η συχνό­τητα απότοµων επι­τα­χύν­σεων και επι­βρα­δύν­σεων, η χρήση κινητού εν ώρα οδή­γη­σης και η υπέρ­βαση ορίου ταχύ­τη­τας.

Νέα μέτρα για χρήση κινητού τηλε­φώ­νου

Με τον νέο ΚΟΚ, αν ένας οδηγός κάνει χρήση του κινητού του τηλε­φώ­νου ενώ οδηγεί και η παρά­βαση δεν προ­κα­λέ­σει ατύχηµα, προ­βλέ­πε­ται πρόστιµο 350 ευρώ και αφαί­ρεση άδειας οδή­γη­σης για 30 ηµέρες. Στην πρώτη υπο­τροπή η χρηµατική ποινή υπερ­δι­πλα­σιά­ζε­ται στα 1.000 ευρώ και η απώλεια της άδειας στις 180 ηµέρες, ενώ, εάν ο οδηγός επα­να­λά­βει την παρά­βαση, του κατα­λο­γί­ζε­ται πρόστιµο 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας για ένα έτος. Το µέτρο που εξε­τά­ζει η κυβέρ­νηση προ­βλέ­πει το εξής: Η άδεια οδή­γη­σης θα επι­στρέ­φε­ται εν προκειµένω αµέσως – αφού πλη­ρω­θεί το πρόστιµο– και όχι έπειτα από έναν χρόνο, υπό µία προ­ϋ­πό­θεση: Ο οδηγός θα υπο­γρά­ψει ασφα­λι­στή­ριο συµβόλαιο τηλεµατικής µε κάποια ασφα­λι­στική εται­ρεία της επι­λο­γής του και έτσι η οδηγική του συµπεριφορά θα παρα­κο­λου­θεί­ται σε πραγµατικό χρόνο. Αν δεν παρα­βιά­σει ξανά τον Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, τότε η ποινή θα σβηστεί ουσια­στικά. Το όφελος για τον ίδιο θα εί ναι διπλό, αφού οι εται­ρείες προ­σφέ­ρουν τα συµβόλαια τηλεµατικής σε χαµηλότερο κόστος απ’ ό,τι τα κανο­νικά.

Αυστη­ρό­τερα μέτρα για οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ

Ακόµα πιο αυστηρή µε τον νέο ΚΟΚ είναι η τιµωρία για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, όπου στην περί­πτωση τρίτης παρά­βα­σης (µε περισ­σό­τερα από 1,10 g/l) το πρόστιµο φτάνει τις 4.000 ευρώ και η αφαί­ρεση διπλώµατος οδή­γη­σης τα δέκα χρόνια. Και σε αυτή την περί­πτωση, ο κυβερ­νη­τι­κός σχεδιασµός περιλαµβάνει το λεγόµενο «µαστίγιο και καρότο». Το δίπλωµα οδή­γη­σης θα επι­στρέ­φε­ται αµέσως στον οδηγό –µε την πληρωµή του προστίµου και εφόσον δεν έχει προ­κα­λέ­σει ατύχηµα– µε µία προ­ϋ­πό­θεση: Να τοπο­θε­τή­σει υπο­χρε­ω­τικά στο αυτο­κί­νητο ή τη µηχανή του συσκευή ξεκλειδώµατος της µίζας µόνο έπειτα από αλκο­τέστ. Με τη συσκευή αυτή, όταν πάει να βάλει µπρος το αυτο­κί­νητο ή τη µοτοσυκλέτα, αυτά δεν θα εκκι­νούν αν πρώτα ο οδηγός δεν έχει φυσήξει στο ειδικό στόµιο ενός ανα­πνευ­στήρα, ώστε να δια­πι­στω­θεί αν έχει κάνει χρήση αλκοόλ που υπερ­βαί­νει το επι­τρε­πτό όριο. Αν το αλκοολόµετρο χτυπάει «κόκκινο», ο κινη­τή­ρας δεν θα παίρνει µπροστά.

GPS σε ενοι­κια­ζό­με­νες μηχανές και κράνη

Η τρίτη έξυπνη λύση που φέρεται να έχει ρίξει στο τραπέζι ο κ. Κυρα­νά­κης και το επι­τε­λείο του είναι τα GPS στις ενοικιαζόµενες µηχανές και στα κράνη. Τα στα­τι­στικά δεί­χνουν ότι τα τροχαία στα οποία εµπλέκονται οι µηχανές ή οι «γου­ρού­νες» φου­ντώ­νουν τους καλο­και­ρι­νούς µήνες, ιδιαί­τερα στα νησιά. Πολλές εται­ρείες ενοι­κί­α­σης µηχανών ήδη έχουν τοπο­θε­τή­σει σύστηµα εντοπισµού GPS σε αυτές, για να περιο­ρί­σουν τα φαινόµενα κλοπών που παρα­τη­ρού­νται. Η νοµοθετική παρέµβαση που µελετάται θα τις υπο­χρε­ώ­σει να έχουν GPS τόσο στη µηχανή όσο και στο κράνος που υπο­χρε­ω­τικά δίνουν σε όποιον τη νοι­κιά­ζει. Ετσι, θα µπορεί ένα αποµακρυσµένο ψηφιακό σύστηµα να παρα­κο­λου­θεί αν ταυ­τί­ζε­ται η θέση της µηχανής µε τη θέση του κράνους και, αν όχι, να ενηµερώνει την Αστυνοµία ή όποιον πρέπει να ενηµερωθεί.

Πηγή: parapolitika.gr