Υπόμνημα Θέσεων και Αιτημάτων του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη

Ανα­λυ­τικό Υπό­μνημα Θέσεων και Αιτη­μά­των προς τον Πρω­θυ­πουργό της Ελλη­νι­κής Δημο­κρα­τίας Κυριάκο Μητσο­τάκη, κατέ­θεσε ο Πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου Ιωάννης Γεωρ­γίου Πάππου, στη σύσκεψη με τους φορείς του του­ρι­σμού που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε το Σάββατο 13 Ιουνίου στην Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Το Επι­με­λη­τή­ριο Δωδε­κα­νή­σου, εκπρο­σω­πώ­ντας περισ­σό­τερα από 25.000 ενεργά μέλη στους κλάδους του Εμπο­ρίου, της Μετα­ποί­η­σης, των Υπη­ρε­σιών και του Του­ρι­σμού, έθεσε υπόψιν του Πρω­θυ­πουρ­γού τα κρίσιμα ζητή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζει σήμερα η επι­χει­ρη­μα­τική κοι­νό­τητα και η κοι­νω­νία της Δωδε­κα­νή­σου.

Στο επί­κε­ντρο του Υπο­μνή­μα­τος βρί­σκο­νται οι αλυ­σι­δω­τές επι­πτώ­σεις των γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων στο κόστος ενέρ­γειας, καυ­σί­μων και μετα­φο­ρών, επι­βα­ρύν­σεις που για τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου ενι­σχύ­ο­νται δρα­μα­τικά λόγω της δομικής ακρί­βειας που επι­βάλ­λει η νησιω­τι­κό­τητα.

Συγκε­κρι­μένα, οι θέσεις του Επι­με­λη­τη­ρίου ανα­πτύσ­σο­νται γύρω από τους εξής καί­ριους άξονες:

-Επαναφορά των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στη Ρόδο, σε πλήρη εξίσωση με τα υπό­λοιπα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου, όπου η ρύθμιση αυτή ισχύει ήδη από την 1η Ιανουα­ρίου 2026.

-Θεσμοθέτηση μόνιμου μηχα­νι­σμού εξί­σω­σης τιμών καυ­σί­μων με τα επίπεδα της ηπει­ρω­τι­κής χώρας, καθώς οι τιμές στη Ρόδο παρα­μέ­νουν κατά 10% υψη­λό­τε­ρες από εκείνες στην Αττική.

-Άμεση παρέμ­βαση για τον εξορ­θο­λο­γι­σμό των ναύλων στα επαγ­γελ­μα­τικά οχήματα, οι οποίοι από το 2021 έως το 2026 έχουν εκτι­να­χθεί κατά περισ­σό­τερο από 80%, από 63,70 ευρώ σε 115 ευρώ ανά μέτρο, καθώς και εκκα­θά­ριση όλων των εκκρε­μών ποσών του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου με θεσμο­θέ­τηση στα­θε­ρού χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος πλη­ρω­μών.

-Επιτάχυνση των υπο­θα­λάσ­σιων ηλε­κτρι­κών δια­συν­δέ­σεων και ενί­σχυση της ανά­πτυ­ξης ΑΠΕ, για την ενερ­γειακή σύγκλιση των νησιών με την ηπει­ρω­τική Ελλάδα.

-Αναθεώρηση του Ειδικού Χωρο­τα­ξι­κού Πλαι­σίου για τον Του­ρι­σμό, με σεβασμό στις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες των νησιω­τι­κών περιο­χών και ρητή εξαί­ρεση για περιο­χές με εκπο­νη­μένα τοπικά πολε­ο­δο­μικά σχέδια.

Επι­πλέον, το Υπό­μνημα ανα­φέ­ρε­ται στην ακρί­βεια τρο­φί­μων και βασικών αγαθών, περι­λαμ­βά­νει αίτημα για την ανα­βάθ­μιση της ΑΣΤΕΡ και της του­ρι­στι­κής εκπαί­δευ­σης, καθώς και στην ανάγκη για ενί­σχυση με προ­σω­πικό τελω­νείων και αστυ­νο­μι­κών αρχών στα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου, για την εξα­σφά­λιση της απρό­σκο­πτης λει­τουρ­γίας τους.

Ο Πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου Ιωάννης Γεωρ­γίου Πάππου εξέ­φρασε την πεποί­θηση ότι τα αιτή­ματα αυτά θα τύχουν ουσια­στι­κής αντα­πό­κρι­σης, σημειώ­νο­ντας ότι αντι­κα­το­πτρί­ζουν τις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες της επι­χει­ρη­μα­τι­κής κοι­νό­τη­τας των νησιών.

: Υπό­μνημα Θέσεων και Αιτη­μά­των του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου για την Ανά­πτυξη και τη Συνοχή της Δωδε­κα­νή­σου

Αξιό­τιμε κ. Πρω­θυ­πουργέ,

Το Επι­με­λη­τή­ριο Δωδε­κα­νή­σου, ως ο κύριος εκπρό­σω­πος και εκφρα­στής του συνόλου των παρα­γω­γι­κών φορέων της Δωδε­κα­νή­σου, με περισ­σό­τερα από 25.000 ενεργά μέλη κατα­νε­μη­μένα στους κλάδους του Εμπο­ρίου, της Μετα­ποί­η­σης, των Υπη­ρε­σιών και του Του­ρι­σμού, σας καλω­σο­ρί­ζει στη Ρόδο και δράτ­τε­ται της ευκαι­ρίας για να θέσει υπόψη σας μια σειρά από κρίσιμα ζητή­ματα που απα­σχο­λούν τον επι­χει­ρη­μα­τικό κόσμο και την κοι­νω­νία της Δωδε­κα­νή­σου.

Οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις των τελευ­ταίων ετών έχουν επι­φέ­ρει έντονες πλη­θω­ρι­στι­κές πιέσεις σε ενέρ­γεια, καύσιμα και μετα­φο­ρές, επι­βα­ρύν­σεις που στα νησιά μας εντεί­νο­νται δρα­μα­τικά λόγω της δομικής ακρί­βειας που επι­βάλ­λει η νησιω­τι­κό­τητα. Η στήριξη της νησιω­τι­κής επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας και η δια­σφά­λιση της κοι­νω­νι­κής συνοχής απο­τε­λούν σήμερα εθνική ανα­γκαιό­τητα.

Επα­να­φορά Μειω­μέ­νων Συντε­λε­στών ΦΠΑ στη Ρόδο

Η κατάρ­γηση των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στη Ρόδο απο­τέ­λεσε βαρύ πλήγμα για την τοπική αγορά. Η Ρόδος, παρότι απο­τε­λεί την ατμο­μη­χανή του του­ρι­σμού της Δωδε­κα­νή­σου και ανα­λαμ­βά­νει ρόλο εθνικής σημα­σίας, εξα­κο­λου­θεί να υφί­στα­ται όλες τις στρε­βλώ­σεις και το αυξη­μένο κόστος της νησιω­τι­κό­τη­τας. Σε όλα τα υπό­λοιπα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου εφαρ­μό­ζο­νται από 1η Ιανουα­ρίου 2026 οι μειω­μέ­νοι συντε­λε­στές, δημιουρ­γώ­ντας μια στρέ­βλωση που δεν μπορεί να δικαιο­λο­γη­θεί ούτε οικο­νο­μικά ούτε θεσμικά.

Αίτημά μας: Η άμεση και πλήρης απο­κα­τά­σταση των μειω­μέ­νων συντε­λε­στών ΦΠΑ στη Ρόδο, εξι­σώ­νο­ντάς την με τα υπό­λοιπα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου, ως ελά­χι­στη ανα­γνώ­ριση της συνταγ­μα­τι­κής ρήτρας νησιω­τι­κό­τη­τας.

Τιμές Καυ­σί­μων – Μόνιμος Μηχα­νι­σμός Εξί­σω­σης

Οι τιμές των καυ­σί­μων στα νησιά μας παρα­μέ­νουν δια­χρο­νικά σταθερά υψη­λό­τε­ρες από εκείνες της ηπει­ρω­τι­κής χώρας, επι­βα­ρύ­νο­ντας διπλά τα νησιω­τικά νοι­κο­κυ­ριά και τις επι­χει­ρή­σεις· μια φορά ως κατα­να­λω­τές καυ­σί­μων και μια δεύτερη μέσω του αυξη­μέ­νου κόστους μετα­φο­ράς αγαθών. Σε συν­θή­κες συνεχών διεθνών ανα­τι­μή­σεων, όπως αυτή που δια­νύ­ουμε τώρα, η επι­βά­ρυνση αυτή γίνεται αφόρητη. Ενδει­κτικά, οι τιμές των καυ­σί­μων στη Ρόδο είναι αυξη­μέ­νες κατά 10% σε σχέση με την Αττική.

Αιτή­ματά μας: Θεσμο­θέ­τηση μόνιμου μηχα­νι­σμού εξί­σω­σης τιμών καυ­σί­μων στα νησιά με τα επίπεδα της ηπει­ρω­τι­κής χώρας, μέσω επι­δό­τη­σης του πρό­σθε­του μετα­φο­ρι­κού κόστους ή ρύθ­μι­σης λια­νι­κών τιμών. Άμεση επέ­κταση του υφι­στά­με­νου μέτρου εξί­σω­σης καυ­σί­μων σε όλα τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Αυξή­σεις Ναύλων Φορ­τη­γών και Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο

Το κόστος των θαλάσ­σιων μετα­φο­ρών εξε­λίσ­σε­ται σε διαρκή και ανε­ξέ­λεγ­κτη επι­βά­ρυνση για τη νησιω­τική επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα. Η πρό­σφατη νέα αύξηση στα ναύλα μετα­φο­ράς φορ­τη­γών οχη­μά­των στην ακτο­πλοϊκή γραμμή που εξυ­πη­ρε­τεί τη Δωδε­κά­νησο, επι­τεί­νει δρα­μα­τικά το ήδη επι­βα­ρυ­μένο λει­τουρ­γικό κόστος των επι­χει­ρή­σεων, με άμεση συνέ­πεια τη μετα­κύ­λιση του κόστους στα τελικά προ­ϊ­ό­ντα και σε νέο κύμα ακρί­βειας που πλήττει νοι­κο­κυ­ριά και επι­σκέ­πτες. Αξίζει να σημειω­θεί ότι από το 2021 έχει αυξηθεί η τιμή εισι­τη­ρίου ανά μέτρο επαγ­γελ­μα­τι­κών οχη­μά­των, από 63,70 ευρώ σε 115 ευρώ το 2026, που συνε­πά­γε­ται αύξηση η οποία ξεπερνά το 80%.

Παράλ­ληλα, οι πολυ­ε­τείς καθυ­στε­ρή­σεις στην εκκα­θά­ριση και κατα­βολή του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου στερούν από την αγορά πολύ­τιμη ρευ­στό­τητα. Το μέτρο, που είχε σχε­δια­στεί ως αντι­στάθ­μι­σμα στο αυξη­μένο μετα­φο­ρικό κόστος της νησιω­τι­κό­τη­τας, χάνει ουσια­στικά την απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τητά του όταν οι δικαιού­χοι ανα­μέ­νουν επί χρόνια την απο­πλη­ρωμή των οφει­λό­με­νων ποσών.

Αιτή­ματά μας: Άμεση παρέμ­βαση για τον εξορ­θο­λο­γι­σμό των ναύλων στα επαγ­γελ­μα­τικά οχήματα, εκκα­θά­ριση όλων των εκκρε­μών ποσών του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δύ­να­μου, θεσμο­θέ­τηση στα­θε­ρού, αυτο­μα­το­ποι­η­μέ­νου χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος πλη­ρω­μών.

Ακρί­βεια στα Τρόφιμα & Ενί­σχυση της Αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας

Η ακρί­βεια στα τρόφιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης, η οποία τρο­φο­δο­τεί­ται και από τις προ­α­να­φερ­θεί­σες αυξή­σεις στο μετα­φο­ρικό κόστος, δεν επη­ρε­ά­ζει μόνο τη δια­βί­ωση των μόνιμων κατοί­κων αλλά και την εμπει­ρία των εκα­τομ­μυ­ρίων επι­σκε­πτών μας, καθώς αντα­να­κλά­ται ανα­πό­φευ­κτα στις τελικές τιμές των υπη­ρε­σιών και του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος. Η αντι­με­τώ­πιση του φαι­νο­μέ­νου αυτού δεν απο­τε­λεί απλώς κοι­νω­νική ανα­γκαιό­τητα, αλλά και κρίσιμη προ­ϋ­πό­θεση για τη δια­τή­ρηση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας της νησιω­τι­κής οικο­νο­μίας και τη στήριξη των μικρο­με­σαίων επι­χει­ρή­σεων.

Σήμερα παρα­τη­ρού­νται σημα­ντι­κές δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις στους όρους εμπο­ρι­κής συνερ­γα­σίας μεταξύ προ­μη­θευ­τών και πελατών, με απο­τέ­λε­σμα το ίδιο προϊόν να δια­τί­θε­ται με δια­φο­ρε­τι­κές εκπτώ­σεις και τιμο­λο­για­κές πολι­τι­κές ανά αλυσίδα ή σημείο πώλησης. Η πρα­κτική αυτή δημιουρ­γεί στρε­βλώ­σεις στην αγορά, εις βάρος των τοπικών μικρό­τε­ρων επι­χει­ρή­σεων, και δεν επι­τρέ­πει πάντοτε τη μετα­φορά των ωφε­λειών προς τον τελικό κατα­να­λωτή.

Αιτή­ματά μας: Θεσμο­θέ­τηση ενός μόνιμου μηχα­νι­σμού συνερ­γα­σίας και δια­βού­λευ­σης μεταξύ βιο­μη­χα­νίας, χον­δρε­μπο­ρίου, λια­νε­μπο­ρίου και Πολι­τείας για τη δια­σφά­λιση της δια­φά­νειας στη δια­μόρ­φωση των τιμών. Εξέταση ενός πλαι­σίου συμ­φω­νίας για βασικά προ­ϊ­ό­ντα ευρείας κατα­νά­λω­σης, μέσω κοινού κατα­λό­γου με δεσμευ­τικά χαμη­λό­τε­ρες τιμές διά­θε­σης, ώστε να εξα­σφα­λί­ζο­νται ίσοι όροι πρό­σβα­σης για το λια­νε­μπό­ριο και να μειωθεί ουσια­στικά το κόστος για κατα­να­λω­τές και επι­χει­ρή­σεις.

Ενερ­γειακό Κόστος και Επι­τά­χυνση Ενερ­γεια­κής Δια­σύν­δε­σης

Το ενερ­γειακό κόστος εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους παρά­γο­ντες επι­βά­ρυν­σης της οικο­νο­μι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στα Δωδε­κά­νησα, επη­ρε­ά­ζο­ντας άμεσα τα νοι­κο­κυ­ριά, τις επι­χει­ρή­σεις και την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα των τοπικών οικο­νο­μιών. Παρά τις παρεμ­βά­σεις που έχουν υλο­ποι­η­θεί, οι νησιω­τι­κές περιο­χές εξα­κο­λου­θούν να αντι­με­τω­πί­ζουν αυξη­μένο κόστος ενέρ­γειας σε σχέση με την ηπει­ρω­τική χώρα. Οι υψηλές ενερ­γεια­κές δαπάνες επι­βα­ρύ­νουν ιδιαί­τερα τις επι­χει­ρή­σεις του του­ρι­σμού, της εστί­α­σης, της μετα­ποί­η­σης και του εμπο­ρίου, αυξά­νο­ντας το λει­τουρ­γικό τους κόστος και μειώ­νο­ντας το δια­θέ­σιμο εισό­δημα των κατοί­κων.

Η ενερ­γειακή σύγκλιση και θωρά­κιση των νησιών με την ηπει­ρω­τική Ελλάδα δεν απο­τε­λεί μόνο ζήτημα οικο­νο­μι­κής απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τη­τας, αλλά και ζήτημα ισό­τι­μης μετα­χεί­ρι­σης των πολιτών και των επι­χει­ρή­σεων της νησιω­τι­κής χώρας.

Αιτή­ματά μας: Επι­τά­χυνση των δια­δι­κα­σιών υλο­ποί­η­σης των υπο­θα­λάσ­σιων ηλε­κτρι­κών δια­συν­δέ­σεων των νησιών με το ηπει­ρω­τικό σύστημα, ως έργων στρα­τη­γι­κής σημα­σίας για την ενερ­γειακή ασφά­λεια και τη μείωση του κόστους παρα­γω­γής. Παράλ­ληλα, απαι­τεί­ται η περαι­τέρω ενί­σχυση και ο απο­τε­λε­σμα­τι­κός σχε­δια­σμός της ανά­πτυ­ξης των Ανα­νε­ώ­σι­μων Πηγών Ενέρ­γειας (ΑΠΕ) με σεβασμό στο φυσικό και πολι­τι­στικό περι­βάλ­λον, καθώς και η παροχή ισχυρών κινή­τρων για τη δημιουρ­γία ενερ­γεια­κών κοι­νο­τή­των, συστη­μά­των απο­θή­κευ­σης ενέρ­γειας και έργων αυτο­πα­ρα­γω­γής.

Ειδικό Χωρο­τα­ξικό Πλαίσιο για τον Του­ρι­σμό & Υπο­δο­μές

Οι εξε­λί­ξεις γύρω από το Ειδικό Χωρο­τα­ξικό Πλαίσιο για τον Του­ρι­σμό μάς βρί­σκουν έντονα προ­βλη­μα­τι­σμέ­νους. Η υιο­θέ­τηση ορι­ζό­ντιων εθνικών κρι­τη­ρίων, χωρίς ουσια­στική συνε­κτί­μηση της ιδιαί­τε­ρης γεω­μορ­φο­λο­γίας, των υπο­δο­μών και της επο­χι­κό­τη­τας των νησιω­τι­κών περιο­χών, ενέχει σοβα­ρούς κιν­δύ­νους για το μέλλον της περιο­χής μας. Η ανά­πτυξη των νησιών μας δεν μπορεί να επι­τευ­χθεί αν δεν υπο­στη­ρί­ζε­ται από τις ανά­λο­γες υπο­δο­μές. Η έννοια της «φέρου­σας ικα­νό­τη­τας» πρέπει να προ­σεγ­γί­ζε­ται δυνα­μικά και ορθο­λο­γικά, με βάση τους δια­θέ­σι­μους πόρους.

Αιτή­ματά μας: Ανα­θε­ώ­ρηση του Ειδικού Χωρο­τα­ξι­κού ώστε να εξαιρεί ρητά περιο­χές με εκπο­νη­μένα ή εν εξε­λί­ξει τοπικά πολε­ο­δο­μικά σχέδια. Δια­μόρ­φωση νησιω­τι­κής εξαί­ρε­σης που θα επι­τρέ­πει τον ποιο­τικό εκσυγ­χρο­νι­σμό υφι­στά­με­νων του­ρι­στι­κών μονάδων. Άμεσες επεν­δύ­σεις για την ορθο­λο­γική δια­χεί­ριση των υδά­τι­νων πόρων (μονάδες αφα­λά­τω­σης, φράγ­ματα) και, πάνω από όλα, τη δρα­στική στε­λέ­χωση και ανα­βάθ­μιση των δομών Δημό­σιας Υγείας (Νοσο­κο­μεία και Κέντρα Υγείας), οι οποίες κατά τους θερι­νούς μήνες καλού­νται να εξυ­πη­ρε­τή­σουν υπερ­πολ­λα­πλά­σιο πλη­θυ­σμό.

Εργασία και Εκπαί­δευση

Η έλλειψη εξει­δι­κευ­μέ­νου εργα­τι­κού δυνα­μι­κού απο­τε­λεί ένα καίριο πρό­βλημα που υπο­νο­μεύει την ανά­πτυξη των νησιών. Η σύνδεση της εκπαί­δευ­σης με τις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες της τοπικής αγοράς είναι επι­τα­κτική.

Αίτημά μας: Ανα­βάθ­μιση της του­ρι­στι­κής εκπαί­δευ­σης και κυρίως της ΑΣΤΕΡ (Ανώτερη Σχολή Του­ρι­στι­κής Εκπαί­δευ­σης Ρόδου).

Ασφά­λεια – Αστυ­νό­μευση

Η ομαλή λει­τουρ­γία τελω­νείων, αστυ­νο­μι­κών αρχών και πυλών εισόδου επη­ρε­ά­ζει άμεσα τη ροή εμπο­ρευ­μά­των και την ελκυ­στι­κό­τητα των νησιών μας.

Αίτημά μας: Δια­σφά­λιση της πλήρους και απρό­σκο­πτης λει­τουρ­γίας των τελω­νείων και των αστυ­νο­μι­κών αρχών σε όλα τα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.

Το Επι­με­λη­τή­ριο Δωδε­κα­νή­σου προ­σβλέ­πει στην ουσια­στική αντα­πό­κρισή σας στα ανωτέρω αιτή­ματα, τα οποία αντι­κα­το­πτρί­ζουν τις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες της επι­χει­ρη­μα­τι­κής κοι­νό­τη­τας και των κατοί­κων της Δωδε­κα­νή­σου. Παρά την πολυ­πλο­κό­τητα των καιρών, είμαστε βέβαιοι ότι θα προ­κρί­νετε τις λύσεις εκείνες που θα δια­σφα­λί­σουν την ισότιμη ανά­πτυξη της περι­φέ­ρειάς μας.

Παρα­μέ­νουμε στη διάθεσή σας για οποια­δή­ποτε περαι­τέρω συζή­τηση και είμαστε έτοιμοι να σας εκθέ­σουμε ανα­λυ­τικά τις προ­τά­σεις μας.

Με ιδιαί­τερη τιμή,

Γιάννης Γεωρ­γίου Πάππου

Πρό­ε­δρος Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου