Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας

Του Δημήτρη Μπαλή

Δέλεαρ του Υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών προς όσους έχουν θέσει σε ακι­νη­σία τα οχήματά τους, κατα­θέ­το­ντας τις πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας, απο­τε­λεί η απόφαση που επα­να­φέ­ρει την περσινή διάταξη για πληρωμή τελών κυκλο­φο­ρίας με τον μήνα.

Το ζήτημα είναι αρκετά σοβαρό, όσον αφορά στα οικο­νο­μικά του κράτους, διότι το ελλη­νικό δημόσιο εισπράτ­τει περίπου 1,2 δις ευρώ ετησίως από τα τέλη κυκλο­φο­ρίας κι εφόσον οι ιδιο­κτή­τες οχη­μά­των κατα­θέ­τουν πινα­κί­δες και δεν πλη­ρώ­νουν τα τέλη, μειώ­νο­νται κατά πολύ τα έσοδα.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία, πάνω από 1,1 εκατ. ιδιο­κτή­τες οχη­μά­των έχουν κατα­θέ­σει πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας και αν συνυ­πο­λο­γί­σουμε άλλους τόσους που δεν πλή­ρω­σαν τέλη κυκλο­φο­ρίας για το 2017, αντι­λαμ­βά­νε­στε το μέγεθος της «ζημιάς» του ελλη­νι­κού δημο­σίου. Το μείζον ζήτημα διο­γκώ­νε­ται πολ­λα­πλώς, διότι χάνο­νται χρήματα και από την ασφά­λιση των οχη­μά­των, επειδή στην ακι­νη­σία δεν ασφα­λί­ζο­νται, ενώ έχει αυξηθεί απει­λη­τικά ο αριθμός των οχη­μά­των που δεν περνούν από ΚΤΕΟ (υπο­λο­γί­ζε­ται στα 1,5 εκατ. οχήματα). Πέραν τούτων, οχήματα που δεν κυκλο­φο­ρούν δεν κατα­να­λώ­νουν καύσιμα, άρα και από εκεί χάνο­νται χρήματα με έμμεσο τρόπο (φόρος).

Τώρα, με την επα­να­φορά της διά­τα­ξης, το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών στο­χεύει να οδη­γή­σει πολλούς να πάρουν πίσω τις πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας για το υπό­λοιπο της χρονιάς, κατα­βάλ­λο­ντας μικρό­τερο τίμημα. Υπάρ­χουν χιλιά­δες ιδιο­κτή­τες με δύο ή και τρία αυτο­κί­νητα που ενδέ­χε­ται να τα κυκλο­φο­ρή­σουν εκ νέου τους θερι­νούς μήνες, πλη­ρώ­νο­ντας και τη μισή ασφά­λεια. Περισ­σό­τερο ωφε­λη­μέ­νοι θα είναι όσοι πλη­ρώ­νουν τέλη κυκλο­φο­ρίας ανάλογα τις εκπο­μπές διο­ξει­δίου του άνθρακα (μικρό­τερη χρέωση) και λιγό­τερο ωφε­λη­μέ­νοι εκείνοι που πλη­ρώ­νουν με βάση τον κυβισμό του οχή­μα­τος.

Επίσης, πέραν των ιδιο­κτη­τών, ωφε­λη­μέ­νες θα είναι και οι εται­ρείες ενοι­κιά­σεων αυτο­κι­νή­των, οι οποίες κατέ­θε­σαν πινα­κί­δες χιλιά­δων οχη­μά­των που τον χειμώνα δεν κυκλο­φο­ρούν και τώρα με την ευερ­γε­τική διάταξη θα τις πάρουν πίσω για να τα κυκλο­φο­ρή­σουν την του­ρι­στική περίοδο που ουσια­στικά ξεκινά μετά το Πάσχα.

Κατα­λή­γο­ντας, το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών γνω­ρί­ζο­ντας τα παρα­πάνω, θεώρησε κατάλ­ληλη τη στιγμή τώρα να επα­να­φέ­ρει τη διάταξη, ώστε να προ­ε­τοι­μά­σει τους κατό­χους οχη­μά­των για το καλο­καίρι. ο περίπου οχήματα έχουν ακι­νη­το­ποι­η­θεί λόγω κατά­θε­σης.

Δείτε ακριβώς πως θα γίνεται ο υπο­λο­γι­σμός πλη­ρω­μής των τελών κυκλο­φο­ρίας για τους υπό­λοι­πους μήνες, σύμφωνα με την τρο­πο­λο­γία του Υπουρ­γείου…