Σε εκκρεμότητα η συνέχιση του έργου της Β’ φάσεως του Φράγματος του Γαδουρά μετά το θανατηφόρο δυστύχημα

• Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου ζήτησε επίσημα από την Εισαγ­γε­λία Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου να απο­φαν­θεί εάν μπορεί να δοθεί το «πράσινο φως» για την απο­κα­τά­σταση του σκάμ­μα­τος, ενώ οι εργα­σίες του ανα­δό­χου συνε­χί­ζο­νται σε άλλα σημεία

Η Ρόδος βρί­σκε­ται αντι­μέ­τωπη με μια σύνθετη και κρίσιμη υπόθεση, όπου η πρόοδος ενός μεγάλου έργου υπο­δο­μής έχει παγώσει μέχρι να ολο­κλη­ρω­θούν οι προ­βλε­πό­με­νες από τη νομο­θε­σία πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νες για ξεκα­θα­ρί­σουν οι συν­θή­κες ενός τρα­γι­κού εργα­τι­κού δυστυ­χή­μα­τος.

Η απώλεια ενός 35χρονου εργάτη τον Μάιο του 2025 στην Κάλαθο έφερε στο προ­σκή­νιο ζητή­ματα ασφά­λειας, νομικές διεκ­δι­κή­σεις και την ανάγκη θεσμι­κής δια­σφά­λι­σης της συνέ­χι­σης του έργου.

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, που απο­τε­λεί τον φορέα εκτέ­λε­σης, έχει ήδη κινηθεί επι­σή­μως προς την Εισαγ­γε­λία Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου, ζητώ­ντας την κρίσιμη απά­ντηση που θα επι­τρέ­ψει ή όχι την απο­κα­τά­σταση του σκάμ­μα­τος και την απρό­σκο­πτη συνέ­χιση των εργα­σιών.

Το έργο και η σημασία του

Το έργο «ΕΡΓΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΓΑΔΟΥΡΑ (Β΄ ΦΑΣΗ) – ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΟΤΙΟΥ ΥΔΡΑΓΩΓΕΙΟΥ, ΥΔΡΑΓΩΓΕΙΟΥ ΑΦΑΝΤΟΥ & ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΥ», συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 22,8 εκατ. ευρώ, απο­τε­λεί στρα­τη­γική υποδομή για την υδρο­δό­τηση μεγάλων περιο­χών του νησιού. Με ανάδοχο τον Όμιλο ΑΚΤΩΡ και χρη­μα­το­δό­τηση μέσω δημό­σιας σύμ­βα­σης, προ­βλέ­πε­ται η ενί­σχυση και εκσυγ­χρο­νι­σμός του δικτύου ύδρευ­σης, ώστε να καλυ­φθούν οι αυξα­νό­με­νες ανάγκες σε νερό λόγω πλη­θυ­σμια­κής ανά­πτυ­ξης και του­ρι­στι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Η σπου­δαιό­τητα του έργου καθιστά ακόμη πιο έντονη την ανάγκη να ξεπε­ρα­στεί το θεσμικό και νομικό εμπόδιο που έχει ανα­κύ­ψει μετά το δυστύ­χημα.

Το δυστύ­χημα της 11ης Μαΐου και οι συνέ­πειες

Στις 11 Μαΐου 2025, ο 35χρονος εργα­ζό­με­νος Γεώρ­γιος Μου­ζό­που­λος κατα­πλα­κώ­θηκε από όγκους χωμάτων μέσα σε βαθύ χαντάκι στην Εθνική Οδό Ρόδου–Λίνδου, στο ύψος του οικι­σμού Καλάθου. Ο νεαρός εργάτης απα­σχο­λού­νταν σε εργα­σίες τοπο­θέ­τη­σης αγωγών ύδρευ­σης όταν σημειώ­θηκε η κατο­λί­σθηση, με απο­τέ­λε­σμα να υποστεί θανα­τη­φόρα τραύ­ματα.

Το τραγικό γεγονός συγκλό­νισε την τοπική κοι­νω­νία, με την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου να εκφρά­ζει δημόσια τη βαθύ­τατη οδύνη της, δηλώ­νο­ντας πως «η απώλεια ανθρώ­πι­νης ζωής, και δη νέου ανθρώ­που εν ώρα εργα­σίας, απο­τε­λεί τραγικό γεγονός που δεν μπορεί να αφήνει κανέναν αδιά­φορο».

Η Περι­φέ­ρεια επε­σή­μανε παράλ­ληλα ότι, σύμφωνα με την ισχύ­ουσα νομο­θε­σία, η τήρηση των μέτρων ασφα­λείας ανήκει στην ευθύνη του ανα­δό­χου.

Η οικο­γέ­νεια του εκλι­πό­ντος, δια του συνη­γό­ρου της Μανώλη Βλάχου, κατέ­θεσε Δήλωση Υπο­στή­ρι­ξης Κατη­γο­ρίας στην Εισαγ­γε­λία, επι­ση­μαί­νο­ντας ενδε­χό­με­νες ποι­νι­κές ευθύνες της εργο­δό­τριας εται­ρείας αλλά και της ανα­θέ­του­σας αρχής.

Μεταξύ των καταγ­γε­λιών τους περι­λαμ­βά­νε­ται η έλλειψη εξει­δι­κευ­μέ­νου πραγ­μα­το­γνώ­μονα με τεχνική γνώση σε έργα υπο­δο­μής, ενώ ζητή­θηκε ο διο­ρι­σμός ειδικού από το Τεχνικό Επι­με­λη­τή­ριο Δωδε­κα­νή­σου.

Τα έγγραφα που δεί­χνουν την αναμονή

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου έχει ήδη απευ­θυν­θεί στην Εισαγ­γε­λία με σειρά εγγρά­φων, τα οποία απο­τυ­πώ­νουν τη θεσμική εκκρε­μό­τητα. Στις 12 Αυγού­στου 2025, με το υπ’ αριθμ. πρωτ. ΓΔΥ 6591, ζητή­θηκε ρητώς:

«Παρα­κα­λούμε να μας γνω­ρί­σετε εάν μπορούν να συνε­χι­στούν οι εργα­σίες απο­κα­τά­στα­σης του σκάμ­μα­τος από τον ανάδοχο στο συγκε­κρι­μένο σημείο».

Νωρί­τερα, στις 11 Ιουλίου, η Περι­φέ­ρεια είχε ήδη απο­στεί­λει έγγραφο (αρ. πρωτ. ΓΔΥ 5422), επι­ση­μαί­νο­ντας:

«Παρα­κα­λούμε να μας γνω­ρί­σετε εάν έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νες των πραγ­μα­το­γνω­μό­νων που έχουν ορισθεί, ούτως ώστε να συνε­χι­στούν οι εργα­σίες απο­κα­τά­στα­σης του σκάμ­μα­τος από τον ανάδοχο στο συγκε­κρι­μένο σημείο».

Οι πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νες και οι τεχνι­κές εκτι­μή­σεις

Μετά το δυστύ­χημα, ορί­στη­καν πραγ­μα­το­γνώ­μο­νες και τεχνι­κοί σύμ­βου­λοι προ­κει­μέ­νου να εξε­τα­στούν οι συν­θή­κες υπό τις οποίες συνέβη. Ο διο­ρι­σμέ­νος πραγ­μα­το­γνώ­μο­νας ενη­μέ­ρωσε το Αστυ­νο­μικό Τμήμα Νότιας Ρόδου με ηλε­κτρο­νική επι­στολή ότι η αυτοψία του ολο­κλη­ρώ­θηκε και ότι «οι εργα­σίες ολο­κλή­ρω­σης του έργου μπορούν να συνε­χι­στούν κανο­νικά».

Παράλ­ληλα, ο τεχνι­κός σύμ­βου­λος της οικο­γέ­νειας, διε­νήρ­γησε αυτοψία και δήλωσε στην Εισαγ­γε­λία:

«Δεν συντρέ­χει λόγος για την παρα­μονή ανοι­κτού του ορύγ­μα­τος και δύνασθε να δώσετε εντολή στους αρμό­διους για την επι­χω­μά­τωσή του και την απο­κα­τά­σταση του οδο­στρώ­μα­τος και της κυκλο­φο­ρίας».

Ωστόσο, σημεί­ωσε ότι εκπρο­σω­πεί απο­κλει­στικά τον πατέρα και τη μητέρα του εκλι­πό­ντος και όχι τη σύζυγο και τα τέκνα του, αφή­νο­ντας ανοικτό το ενδε­χό­μενο δια­φο­ρο­ποί­η­σης των θέσεών τους.

Οι παράλ­λη­λες εργα­σίες και η κυκλο­φο­ριακή δια­χεί­ριση

Ενώ το σκάμμα στην Κάλαθο παρα­μέ­νει σε εκκρε­μό­τητα, οι εργα­σίες συνε­χί­ζο­νται σε άλλα σημεία της εθνικής οδού. Ιδιαί­τερη δρα­στη­ριό­τητα κατα­γρά­φε­ται στην περιοχή έξω από το ξενο­δο­χείο Lindos Blue, όπου ο ανά­δο­χος εργά­ζε­ται στην τοπο­θέ­τηση αγωγών.

Η έντονη του­ρι­στική κίνηση του Αυγού­στου οδήγησε σε ειδική απόφαση να μην προ­κλη­θεί κυκλο­φο­ριακή ανα­στά­τωση στο απο­κο­ρύ­φωμα της σεζόν. Η απόφαση αυτή στόχευε στη δια­σφά­λιση της ροής των οχη­μά­των και την αποφυγή συμ­φό­ρη­σης σε έναν από τους πλέον του­ρι­στι­κούς δρόμους της Ρόδου, που συνδέει την πόλη με τη Λίνδο και φιλο­ξε­νεί καθη­με­ρινά χιλιά­δες επι­σκέ­πτες.

Η στάση της Περι­φέ­ρειας

Η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, αν και επι­θυ­μεί την απρό­σκο­πτη πρόοδο του έργου, τηρεί στάση ανα­μο­νής. Στα έγγραφά της υπο­γραμ­μί­ζει ότι έχει ήδη απο­στεί­λει όλα τα ανα­γκαία στοι­χεία στην Εισαγ­γε­λία, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της εργο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης, του Σχεδίου Ασφά­λειας και Υγείας, του ημε­ρο­λο­γίου του έργου, αλλά και των στοι­χείων στε­λέ­χω­σης του ανα­δό­χου.

Η διοί­κηση της Περι­φέ­ρειας επι­ση­μαί­νει πως το σκάμμα παρα­μέ­νει «ανέγ­γι­χτο από την ημέρα του δυστυ­χή­μα­τος» και ότι η απόφαση για την απο­κα­τά­σταση του οδο­στρώ­μα­τος ενα­πό­κει­ται απο­κλει­στικά στην Εισαγ­γε­λία.

Η επόμενη μέρα και τα ανοιχτά ερω­τή­ματα

Η κοι­νω­νία της Ρόδου ανα­μέ­νει με αγωνία την τελική γνω­μο­δό­τηση. Η απά­ντηση της Εισαγ­γε­λίας δεν αφορά μόνο στην πρόοδο ενός μεγάλου έργου υπο­δο­μής, αλλά και στην απο­κα­τά­σταση ενός τμή­μα­τος της εθνικής οδού που παρα­μέ­νει ημι­τε­λές, προ­κα­λώ­ντας προ­βλή­ματα στην οδική ασφά­λεια και στην κυκλο­φο­ρία.

Ταυ­τό­χρονα, παρα­μέ­νει ανοικτό το ζήτημα των ευθυνών για τον θάνατο του 35χρονου εργάτη, με την οικο­γέ­νειά του να διεκ­δι­κεί πλήρη διε­ρεύ­νηση και απόδοση ευθυνών.

Η επόμενη μέρα για το έργο και για την περιοχή θα εξαρ­τη­θεί από την ισορ­ρο­πία ανάμεσα στη θεσμική υπο­χρέ­ωση από­δο­σης δικαιο­σύ­νης και στην επι­τα­κτική ανάγκη ολο­κλή­ρω­σης ενός έργου ζωτικής σημα­σίας για τη Ρόδο.