Αποζημίωση για τα ακινητοποιημένα μηχανήματά της ζητά η ανάδοχος των κατεδαφίσεων αυθαιρέτων στη Ρόδο!

• Η «Φ. Αλα­βέ­ρας Τ.Κ.Ε.Τ. Α.Ε.» ζητά από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου να καλύψει τη ζημία, καθώς μετά από αλλε­πάλ­λη­λες παρα­τά­σεις εξα­κο­λου­θεί να περι­μέ­νει εντολές κατε­δά­φι­σης • Ζητά επίσης ενη­μέ­ρωση για την πορεία του έργου και υπο­στη­ρί­ζει ότι το ανε­κτέ­λε­στο υπό­λοιπο, που την επι­βα­ρύ­νει στους δια­γω­νι­σμούς, δεν οφεί­λε­ται σε δική της υπαι­τιό­τητα

Τα μηχα­νή­ματα βρί­σκο­νται στο νησί και η σύμβαση είναι ενεργή, όμως οι εντολές για να ξεκι­νή­σουν οι εργα­σίες κατε­δά­φι­σης αυθαι­ρέ­των σε αιγιαλό και παρα­λίες δεν έρχο­νται. Η εκκρε­μό­τητα αυτή κρατά πλέον περισ­σό­τερο από 2 χρόνια. Μέσα σε αυτήν, η εται­ρεία που ανέλαβε να κατε­δα­φί­σει τα αυθαί­ρετα στον αιγιαλό και στα δάση της Ρόδου ανοίγει νέο μέτωπο με την ανα­θέ­τουσα αρχή.

Οπως απο­κα­λύ­πτει σήμερα η «δημο­κρα­τική», η ανά­δο­χος υπέβαλε αίτημα για κατα­βολή απο­ζη­μί­ω­σης θετικής περιου­σια­κής ζημίας. Η ζημία αφορά στον χρόνο που ο εξο­πλι­σμός της μένει ακι­νη­το­ποι­η­μέ­νος. Το αίτημα έρχεται 2 χρόνια αφότου η ίδια εται­ρεία ζήτησε να δια­κό­ψει τις εργα­σίες και η διοί­κηση το απέρ­ριψε, κρί­νο­ντας ότι οι κατε­δα­φί­σεις θα γίνουν.

Τι ζητά η εται­ρεία

Το έγγραφο έχει ημε­ρο­μη­νία 1 Οκτω­βρίου 2026 και το υπο­γρά­φει ψηφιακά ο κ. Φίλιπ­πος Αλα­βέ­ρας. .

Η εται­ρεία ανα­φέ­ρει ότι έχει ήδη υπο­βά­λει αλλε­πάλ­ληλα αιτή­ματα παρα­τά­σεων και ότι περι­μέ­νει τις εντολές κατε­δά­φι­σης. Σύμφωνα με το αίτημα, τα μηχα­νή­ματα έχουν δεσμευ­τεί, μετα­φερ­θεί και εγκα­τα­στα­θεί στη Ρόδο. Δεν μπορούν να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν αλλού ούτε να μετα­φερ­θούν σε άλλο έργο της, γιατί όλα τα υπό­λοιπα έργα της βρί­σκο­νται εκτός νησιού. Το έγγραφο δεν ανα­φέ­ρει το ποσό της απο­ζη­μί­ω­σης ούτε το χρονικό διά­στημα που καλύ­πτει.

Γιατί ο εξο­πλι­σμός μένει στο νησί

Η εται­ρεία εξηγεί γιατί δεν απο­μα­κρύ­νει τα μηχα­νή­ματα, αφού δεν χρη­σι­μο­ποιού­νται. Επι­κα­λεί­ται τη φύση του εξο­πλι­σμού, τη γεω­γρα­φική θέση του έργου και τις ιδιαί­τε­ρες τεχνι­κές και οικο­νο­μι­κές συν­θή­κες εκτέ­λε­σής του. Με βάση αυτά, υπο­στη­ρί­ζει ότι η μετα­φορά δεν είναι οικο­νο­μικά συμ­φέ­ρουσα. Επι­ση­μαί­νει επίσης έναν κίνδυνο: αν ο εξο­πλι­σμός φύγει από το νησί και στο μεταξύ δοθεί εντολή κατε­δά­φι­σης, ίσως να μην μπορεί να επι­στρέ­ψει εγκαί­ρως. Η μετα­φορά του γίνεται με πλοία, σε συγκε­κρι­μέ­νες ημε­ρο­μη­νίες, και εξαρ­τά­ται καθο­ρι­στικά από τον καιρό.

Ζητά επίσης ενη­μέ­ρωση για την εξέλιξη του έργου. Όπως τονίζει, το έργο απαιτεί συντο­νι­σμό πολλών ανθρώ­πων από δια­φο­ρε­τι­κές υπη­ρε­σίες αλλά και από την ίδια, ώστε να μην υπάρξει εμπόδιο όταν εκδοθεί εντολή.

Ανα­φέ­ρει ακόμη ότι στους δια­γω­νι­σμούς όπου συμ­με­τέ­χει εμφα­νί­ζε­ται το ανε­κτέ­λε­στο υπό­λοιπο του έργου της Ρόδου, για το οποίο υπο­στη­ρί­ζει ότι δεν ευθύ­νε­ται. Από τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία δεν είναι γνωστό αν η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση έχει απα­ντή­σει.

Η διακοπή που απορ­ρί­φθηκε το 2024

Με ειδική δήλωση της 27ης Ιουνίου 2024, η ανά­δο­χος είχε ζητήσει να δια­κό­ψει τις εργα­σίες, επι­κα­λού­μενη το άρθρο 161 του ν. 4412/2016. Η Διεύ­θυνση Τεχνι­κού Ελέγχου απέρ­ριψε τη δήλωση με απόφαση της 12ης Ιουλίου 2024, που υπέ­γραψε ο ανα­πλη­ρω­τής προϊ­στά­με­νος του Τμή­μα­τος Τεχνι­κής Υπο­στή­ρι­ξης, κ. Δημή­τριος Καναβός.

Για τις πλη­ρω­μές, η υπη­ρε­σία έκρινε ότι δεν υπήρχε καθυ­στέ­ρηση. Στις 2 Ιουλίου 2024 είχε εκδοθεί ένταλμα πλη­ρω­μής 13.574,04 ευρώ για τον πρώτο λογα­ρια­σμό του έργου. Για την ουσία, σημεί­ωσε ότι εκκρε­μού­σαν κατε­δα­φί­σεις σε δάση και σε δασικές και ανα­δα­σω­τέες εκτά­σεις. Έκρινε επίσης ότι η εται­ρεία δεν είχε τεκ­μη­ριώ­σει, για κάθε τμήμα του έργου, ότι οι εργα­σίες δεν μπο­ρού­σαν να γίνουν εξαι­τίας του φορέα κατα­σκευής.

Ήδη τότε είχε επι­ση­μαν­θεί ότι η ανά­δο­χος είχε επεν­δύ­σει σε μέσα και προ­σω­πικό, ότι παρέ­μενε απλή­ρωτη και ότι η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση ενδέ­χε­ται να βρεθεί αντι­μέ­τωπη με αξιώ­σεις απο­ζη­μί­ω­σης.

Η γνω­μο­δό­τηση και οι παρα­τά­σεις

Τον Απρίλιο του 2024, το Νομικό Συμ­βού­λιο του Κράτους εξέδωσε τη γνω­μο­δό­τηση 60/2024. Σύμφωνα με αυτήν, μετά τον ν. 5092/2024 η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση πρέπει να απέχει από την εκτέ­λεση πρω­το­κόλ­λων για αυθαί­ρετα εντός αιγια­λού που είχαν εκδοθεί με βάση τον Κτη­μα­το­λο­γικό Κανο­νι­σμό Δωδε­κα­νή­σου. Η εκτέ­λεση επι­τρέ­πε­ται μόνο αν συνο­δεύ­ο­νται από επι­και­ρο­ποι­η­μένη έκθεση αυτο­ψίας της Κτη­μα­τι­κής Υπη­ρε­σίας Δωδε­κα­νή­σου, η οποία βεβαιώ­νει ότι το αυθαί­ρετο βρί­σκε­ται μέσα στη ζώνη αιγια­λού όπως την ορίζει πλέον ο νόμος. Η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση απο­δέ­χθηκε τη γνω­μο­δό­τηση, ο υπουρ­γός Οικο­νο­μι­κών όχι.

Οι επι­και­ρο­ποι­ή­σεις αυτές δεν έχουν γίνει. Για αυτό η σύμβαση πήρε παρά­ταση στα τέλη του 2025 και δεύτερη έως τις 31 Αυγού­στου 2026, για 153 ημε­ρο­λο­για­κές ημέρες. Η αιτιο­λο­γία ήταν ότι το έργο εξαρ­τά­ται από ενέρ­γειες άλλων φορέων. Οι παρα­τά­σεις που είχαν δοθεί με νόμο έληξαν στις 30 Ιουνίου 2026. Τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία δεν δεί­χνουν αν ακο­λού­θησε νέα παρά­ταση μετά τη λήξη της προ­θε­σμίας του Αυγού­στου.

Η δια­φω­νία των υπη­ρε­σιών και ο νέος αιγια­λός

Η Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου υπο­στη­ρί­ζει ότι, όπου έχουν εκδοθεί ΦΕΚ καθο­ρι­σμού αιγια­λού, δεν χρειά­ζε­ται επι­και­ρο­ποί­ηση και οι κατε­δα­φί­σεις μπορούν να ξεκι­νή­σουν. Στη­ρί­ζε­ται και στο Πρα­κτικό 6/2024 της αρμό­διας επι­τρο­πής, που κοι­νο­ποι­ή­θηκε στις 4 Νοεμ­βρίου 2024.

Η Κτη­μα­τική Υπη­ρε­σία Δωδε­κα­νή­σου δια­χει­ρί­ζε­ται περίπου 180 ΦΕΚ μόνο για τη Ρόδο και δια­φω­νεί. Επι­κα­λεί­ται σφάλ­ματα στον προσ­διο­ρι­σμό του χει­μέ­ριου κύματος και έχει δηλώσει ότι δεν μπορεί μόνη της να κάνει τις επα­να­χα­ρά­ξεις, τις αυτο­ψίες και τα τοπο­γρα­φικά για πρω­τό­κολλα 40 ετών.

Η δια­φω­νία οφεί­λε­ται στην αλλαγή του ορισμού του αιγια­λού. Με τον παλιό Κανο­νι­σμό, ο αιγια­λός εκτός αστικών κέντρων έφτανε 12 μέτρα πέρα από την οριο­γραμμή του χει­μέ­ριου κύματος. Με τον ν. 5092/2024 περιο­ρί­ζε­ται στη ζώνη που βρέ­χε­ται από τις μεγα­λύ­τε­ρες συνή­θεις ανα­βά­σεις του κύματος, ενώ η παραλία δεν μπορεί να ξεπερνά τα 50 μέτρα. Η ενιαία κοι­νό­χρη­στη ζώνη του ιτα­λι­κού κτη­μα­το­λο­γίου περνά από τη δημόσια κτήση στην ιδιω­τική περιου­σία του Ελλη­νι­κού Δημο­σίου.

Το παρα­σκή­νιο των 219 πρω­το­κόλ­λων

Η σύμβαση υπο­γρά­φηκε στις 12 Σεπτεμ­βρίου 2023. Η αξία της είναι 535.584,90 ευρώ μαζί με τον ΦΠΑ, με χρη­μα­το­δό­τηση από το Πράσινο Ταμείο και χρόνο υλο­ποί­η­σης 28 μήνες. Αφορά 219 τελε­σί­δικα πρω­τό­κολλα: 135 σε αιγιαλό, 54 σε δάση και 30 πολε­ο­δο­μικά. Τα αυθαί­ρετα βρί­σκο­νται, μεταξύ άλλων, στην Ακαντιά, στο Φαλη­ράκι, στην Καλ­λι­θέα, στη Σορωνή, στις παρα­λίες της Έλλης και του Καζίνου, στη Λίνδο, στην Τσα­μπίκα, στα Κολύ­μπια, στην Ιαλυσό, στο Κιοτάρι και στα Καβου­ρά­κια.

Μέρος των κατε­δα­φί­σεων έγινε σε πρό­χει­ρες κατα­σκευές και σε σπίτια οικο­νο­μικά αδύ­να­μων οικο­γε­νειών με παιδιά. Κανένα από τα πρω­τό­κολλα με προ­τε­ραιό­τητα λόγω παλαιό­τη­τας δεν εκτε­λέ­στηκε. Οι κατε­δα­φί­σεις ανε­στά­λη­σαν με δια­δο­χι­κές τρο­πο­λο­γίες και δεν γίνο­νται το καλο­καίρι, για την προ­στα­σία του του­ρι­σμού. Παρα­μέ­νει επίσης αβέβαιο αν τα αυθαί­ρετα βρί­σκο­νται ακόμη στις συντε­ταγ­μέ­νες που κατα­γρά­φη­καν πριν από 30 χρόνια και περισ­σό­τερο.

Την ίδια στιγμή, το άρθρο 424 του ν. 5306/2026 προ­βλέ­πει ότι ένα αυθαί­ρετο που εντο­πί­ζε­ται επ’ αυτο­φώρω κατε­δα­φί­ζε­ται το αργό­τερο μέσα σε 1 μήνα. Στη Ρόδο, η εται­ρεία που κλήθηκε να εκτε­λέ­σει τα τελε­σί­δικα πρω­τό­κολλα ζητά πλέον απο­ζη­μί­ωση για την αναμονή.