Κ. Μητσοτάκης για νέο ΚΟΚ: Δεν μπορούμε να συνθηκολογήσουμε με το χάος και την ανομία

«Καλού­μα­στε σε μια επιλογή ευθύνης, έχοντας καταρ­τί­σει έναν νέο ΚΟΚ που ρυθ­μί­ζει σε νέα βάση το καθε­στώς για την αντι­με­τώ­πιση των παρα­βά­σεων, με αυστη­ρό­τε­ρες κυρώ­σεις» σημεί­ωσε ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης μιλώ­ντας στη Βουλή, κατά τη συζή­τηση για το νομο­σχέ­διο του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών με τίτλο «Κώδικας Οδικής Κυκλο­φο­ρίας και λοιπές δια­τά­ξεις».

Ο πρω­θυ­πουρ­γός επε­σή­μανε ότι «είμαστε στις πρώτες θέσεις της Ευρώπης σε νεκρούς από τροχαία δυστυ­χή­ματα» και πρό­σθεσε πως «τελευ­ταία δυστυ­χώς η τάση είναι ανοδική». Σημεί­ωσε επίσης ότι σε κάποιες περι­φέ­ρειες της χώρας τα πράγ­ματα είναι χει­ρό­τερα.

Όπως τόνισε, σύμφωνα με τη διεθνή εμπει­ρία, οι κυρώ­σεις που υιο­θε­τού­νται οδηγούν σε απο­τροπή και σε αλλαγή κουλ­τού­ρας.

Διά­κριση ανάμεσα στην πρώτη παρά­βαση και στην επα­νά­ληψη

Έκανε λόγο για ποινές που αντι­στοι­χούν στην επι­κιν­δυ­νό­τητα, δια­κρί­νο­ντας την πρώτη μεμο­νω­μένη παρά­βαση από τις επα­να­λαμ­βα­νό­με­νες.

«Η ατολμία θα ισο­δυ­να­μούσε με αποδοχή μιας κατά­στα­σης που πλη­γώ­νει τον κοι­νω­νικό ιστό» σημεί­ωσε και πρό­σθεσε πως «δεν μπο­ρούμε να συν­θη­κο­λο­γή­σουμε με το χάος και την ανομία σε καμία έκφανση της δημό­σιας ζωής».

Προ­τε­ραιό­τητα στα λεω­φο­ρεία

«Αυτήν τη λογική υπη­ρε­τούν και τα υψη­λό­τερα πρό­στιμα και η αφαί­ρεση του διπλώ­μα­τος σε ακραίες παρα­βά­σεις», πρό­σθεσε ο κ. Μητσο­τά­κης και τόνισε: «Δίνουμε προ­τε­ραιό­τητα στα αστικά λεω­φο­ρεία απο­κλεί­ο­ντας ταξί και Ι.Χ. από λεω­φο­ρειο­λω­ρί­δες, εκτός από την απο­βί­βαση και την επι­βί­βαση σε ταξί, αλλά και όσα οχήματα μετα­φέ­ρουν άτομα με ανα­πη­ρία. Αυτό θα αυξήσει την ταχύ­τητα των αστικών λεω­φο­ρείων».

«Τιμω­ρούμε πρω­τί­στως τους υπό­τρο­πους»

Ο πρω­θυ­πουρ­γός τόνισε ότι «εφαρ­μό­ζουμε καθο­λι­κούς ελέγ­χους για το αλκο­τέστ, όχι πλέον δειγ­μα­το­λη­πτι­κούς. Ένας στους 4 θανά­τους συν­δέ­ε­ται με την κατα­νά­λωση αλκοόλ, η χρήση του κινητού ακόμη ένας σοβαρός κίν­δυ­νος, ειδικά τα γραπτά μηνύ­ματα πολ­λα­πλα­σιά­ζουν έως και 23 φορές τον κίνδυνο ενός δυστυ­χή­μα­τος. Σε αυτόν τον διάλογο ενσω­μα­τώ­θη­καν προ­τά­σεις επι­στη­μό­νων και θυμάτων», σημεί­ωσε ο πρω­θυ­πουρ­γός επι­ση­μαί­νο­ντας: «Θα επι­μείνω στις βασικές παρεμ­βά­σεις για τις συχνό­τε­ρες παρα­βά­σεις, την υπερ­βο­λική ταχύ­τητα, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και χρήση κινητού. Στις πιο σοβαρές το πρό­στιμο θα πολ­λα­πλα­σιά­ζε­ται και θα αφαι­ρεί­ται το δίπλωμα οδή­γη­σης. Τιμω­ρούμε πρω­τί­στως τους υπό­τρο­πους».

Μείωση ορίων ταχύ­τη­τας στην πόλη – Κάμερες και σε λεω­φο­ρεία

Στη συνέ­χεια ο κ. Μητσο­τά­κης υπο­γράμ­μισε ότι «η στα­τι­στική αίματος και πόνου απο­τε­λεί και την καλύ­τερη απά­ντηση σε όλους όσοι θεωρούν τις συγκε­κρι­μέ­νες ποινές αυστη­ρές. Ο κόμπος, όμως, έφθασε στο χτένι. Η μείωση του ορίου ταχύ­τη­τας στην πόλη έχει εφαρ­μο­σθεί και σε άλλες πόλεις της Ευρώπης με επι­τυ­χία. Η συγκε­κρι­μένη παρέμ­βαση είναι σωστή, μας τη συστή­νουν οι ειδικοί και θα σώσει ζωές. Επίσης, οι συγκοι­νω­νιο­λό­γοι μάς λένε πως οι μικρό­τε­ρες ταχύ­τη­τες μπορεί να βελ­τιώ­σουν και την εικόνα του κυκλο­φο­ρια­κού στην πόλη. Ακόμη μία σημα­ντική πρω­το­βου­λία είναι η εγκα­τά­σταση καμερών, στόχος να φθά­σουμε τις 1.400 στην Αττική, αλλά και να εγκα­τα­στή­σουμε τις πρώτες κάμερες στα λεω­φο­ρεία για να επι­τη­ρούμε την τήρηση των κανόνων στις λεω­φο­ρειο­λω­ρί­δες. Τα πρό­στιμα θα μπαί­νουν στο Ταμείο Οδικής Ασφα­λείας για την κατα­σκευή έργων που σχε­τί­ζο­νται με την οδική ασφά­λεια».

Ο πρω­θυ­πουρ­γός κατέ­ληξε τονί­ζο­ντας ότι «ένας νέος ΚΟΚ δεν επιλύει από μόνος το πρό­βλημα της κυκλο­φο­ρίας. Απαι­τού­νται καλύ­τε­ροι δρόμοι, η κυβέρ­νηση επεν­δύει σε αυτόν τον τομέα, απαι­τεί­ται καλύ­τερη εκπαί­δευση στα σχολεία και στο βάθος αυτής της δια­δι­κα­σίας θα πρέπει οι πολίτες να ενθαρ­ρύ­νο­νται να εγκα­τα­λεί­ψουν τα αυτο­κί­νητά τους χάριν των μέσων μαζικής μετα­φο­ράς. Ένα θέμα είναι η ποιό­τητα των μέσων και ένα άλλο εξίσου σοβαρό η συχνό­τητα και η ποιό­τητα των δρο­μο­λο­γίων. Χρεια­ζό­μα­στε και­νούρ­για λεω­φο­ρεία, αλλά και περισ­σό­τε­ρους οδηγούς. Μόνο εάν πει­σθούν οι πολίτες για την αξιο­πι­στία των μέσων μαζικής μετα­φο­ράς θα τα επι­λέ­ξουν έναντι των αυτο­κι­νή­των τους. Τέλος, θέλω να ευχα­ρι­στήσω τα κόμματα της αντι­πο­λί­τευ­σης για τη δημιουρ­γική τους στάση».

Πηγή: naftemporiki.gr