Επιπτώσεις του πολέμου: Ακυρώθηκε η προγραμματισμένη για χθες προσέγγιση στη Ρόδο του κρουαζιερόπλοιου CROWN IRIS

• Η εται­ρεία ακύρωσε την προ­σέγ­γιση και της ερχό­με­νης εβδο­μά­δας 23 Ιουνίου • Αντί της Χάιφας το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο κατευ­θύν­θηκε στο λιμάνι Ασδοτ όπου και απο­βί­βασε τους επι­βά­τες, με προ­ο­ρι­σμό το Ισραήλ

Δεν πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χθες 16 Ιουνίου 2025 η προ­γραμ­μα­τι­σμένη προ­σέγ­γιση στο λιμάνι της Ρόδου του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου CROWN IRIS ως απόρ­ροια των γεγο­νό­των στη Μέση Ανατολή, ενώ έχει ακυ­ρω­θεί και η προ­γραμ­μα­τι­σμένη προ­σέγ­γιση του πλοίου και της ερχό­με­νης εβδο­μά­δας (23/06/2025).

Το CROWN IRIS, που εκτελεί συχνά δρο­μο­λό­για από τη Χάιφα με ενδιά­με­σους σταθ­μούς ελλη­νικά νησιά, περι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Ρόδου, ανα­γκά­στηκε να τρο­πο­ποι­ή­σει το πρό­γραμμά του λόγω της επι­δει­νού­με­νης κατά­στα­σης ασφα­λείας στο Ισραήλ και της αβε­βαιό­τη­τας που επι­κρα­τεί στην ευρύ­τερη περιοχή.

Μάλιστα, αντί της Χάιφας το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο κατευ­θύν­θηκε στο λιμάνι Ασδοτ όπου και απο­βί­βασε τους επι­βά­τες, με προ­ο­ρι­σμό το Ισραήλ. Το λιμάνι της Ασδοτ, είναι ο δεύ­τε­ρος σημα­ντι­κό­τε­ρος εμπο­ρι­κός κόμβος της χώρας, βρί­σκε­ται 40 χλμ νότια του Τελ Αβίβ, δια­θέ­τει terminal για επι­βά­τες και λει­τουρ­γεί σε κατά­σταση «Emergency Mode».

Θα πρέπει να σημειω­θεί πως επί του παρό­ντος, πέρα από το CROWN IRIS, δεν υπάρ­χουν άλλες ακυ­ρώ­σεις ή προ­σθή­κες προ­σεγ­γί­σεων, ενώ εκτι­μά­ται ότι δεν θα υπάρ­ξουν σημα­ντι­κές ανα­κα­τα­τά­ξεις στις προ­σεγ­γί­σεις των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στη Ρόδο, με τον αστάθ­μητο παρά­γο­ντα της περαι­τέρω επι­δεί­νω­σης της κατά­στα­σης στη Μέση Ανατολή να παρα­μέ­νει το μεγάλο ερω­τη­μα­τικό.

Πάντως, τα δρο­μο­λό­για του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου CROWN IRIS για το υπό­λοιπο της σεζόν, υπάρ­χουν κανο­νικά στο πρό­γραμμα της εται­ρείας για τη Ρόδο και εκτι­μά­ται ότι η διακοπή των προ­σεγ­γί­σεων είναι παρο­δική.

Η απόφαση ελήφθη για προ­λη­πτι­κούς λόγους, στο πλαίσιο των γενι­κό­τε­ρων μέτρων που λαμ­βά­νο­νται από εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας που έχουν έδρα ή δρα­στη­ριό­τητα στη Μεσό­γειο.

Αν και προς το παρόν πρό­κει­ται για μεμο­νω­μέ­νες ακυ­ρώ­σεις, δεν απο­κλεί­ε­ται το επόμενο διά­στημα να υπάρ­ξουν περαι­τέρω τρο­πο­ποι­ή­σεις στα προ­γράμ­ματα.

Την ίδια ώρα, ενι­σχύ­ε­ται και ο ρόλος των ελλη­νι­κών λιμα­νιών ως εναλ­λα­κτι­κοί σταθμοί σε νέα ανα­δια­μορ­φω­μένα δρο­μο­λό­για, από εται­ρείες που απο­φεύ­γουν πλέον προ­ο­ρι­σμούς υψηλής επι­κιν­δυ­νό­τη­τας.

Η αστά­θεια που επι­κρα­τεί στη Μέση Ανατολή, και ειδι­κό­τερα οι τελευ­ταίες επι­θέ­σεις στο Ισραήλ, έχουν προ­κα­λέ­σει αλυ­σι­δω­τές αντι­δρά­σεις στον παγκό­σμιο του­ρι­σμό και ιδιαί­τερα στις θαλάσ­σιες μετα­κι­νή­σεις.

Με τη Διώρυγα του Σουέζ και την Ερυθρά Θάλασσα να θεω­ρού­νται πλέον ζώνες υψηλού κιν­δύ­νου, πολλές μεγάλες εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας επι­λέ­γουν να ανα­σχε­διά­σουν τα δρο­μο­λό­γιά τους, απο­φεύ­γο­ντας τη Μέση Ανατολή και στρέ­φο­ντας το ενδια­φέ­ρον τους προς τη Μεσό­γειο.

Η Princess Cruises άλλαξε δύο παγκό­σμιους γύρους του 2025 ώστε να απο­φύ­γει τελείως τη διέ­λευση από το Σουέζ. Η Island Princess, μετά το πέρασμα από τη Νότια Αφρική, θα συνε­χί­σει σε ευρω­παϊκά νερά με στάσεις στον Πειραιά, τον Βόλο, την Πάτμο, τη Ρόδο και τα Χανιά. Αντί­στοιχα, η Holland America απέ­κλεισε την Ανατολή από την ετήσια παγκό­σμια της δια­δρομή, εντάσ­σο­ντας στο πρό­γραμμά της ελλη­νικά νησιά, λιμάνια της Ιταλίας και πόλεις της Αδρια­τι­κής.

Αυτές οι αλλαγές που είναι κυρίως λύση ανάγκης, φέρνουν μαζί τους και νέες ισορ­ρο­πίες στον χάρτη της κρουα­ζιέ­ρας, με την Ελλάδα να βρί­σκε­ται πλέον στο επί­κε­ντρο της ανα­το­λι­κής Μεσο­γείου.

Η Ρόδος ειδικά ανα­μέ­νε­ται να κατα­γρά­ψει ρεκόρ αφίξεων για το 2025, με σχεδόν 500 κρουα­ζιε­ρό­πλοια να έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί να κατα­πλεύ­σουν στο του­ρι­στικό λιμάνι αριθμός σημα­ντικά ενι­σχυ­μέ­νος.

Η εικόνα των τελευ­ταίων εβδο­μά­δων το επι­βε­βαιώ­νει με καθη­με­ρι­νές αφίξεις, υψηλές πλη­ρό­τη­τες και αυξη­μένη κίνηση.

Οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες προ­σεγ­γί­σεις του CROWN IRIS για τη Ρόδο για τους επό­με­νους μήνες έχουν ως εξής:

Ιούνιος 2025

2/6/2025 (πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε)

16/6/2025 (ακυ­ρώ­θηκε)

23/6/2025 (ακυ­ρώ­θηκε)

30/6/2025

Ιούλιος 2025

7/7/2025

14/7/2025

21/7/2025

28/7/2025

Αύγου­στος 2025

4/8/2025

18/8/2025

22/8/2025

28/8/2025

Σεπτέμ­βριος 2025

1/9/2025

8/9/2025

15/9/2025

22/9/2025

29/9/2025

Οκτώ­βριος 2025

6/10/2025

13/10/2025

20/10/2025

Νοέμ­βριος 2025

10/11/2025

17/11/2025

24/11/2025