Στο αρχείο τέθηκε δικογραφία με ελεγχόμενους 26 μέλη διοικήσεων του Λιμενικού Ταμείου

Με διάταξη Αντει­σαγ­γε­λέως Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου απορ­ρί­φθηκε ως νομικά αβάσιμη η αναφορά που υπέβαλε δικη­γό­ρος της Ρόδου κατά παντός υπευ­θύ­νου του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου για παρά­βαση καθή­κο­ντος – απεί­θεια, απάτη, υπε­ξαί­ρεση, εκβίαση και μη λήψη άδειας εργα­σιών.

Στο πλαίσιο της ποι­νι­κής έρευνας ελέγ­χθη­καν 26 μέλη διοι­κή­σεων από το έτος 2015 και εντεύ­θεν του Δημο­τι­κου Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Οπως έγραψε η «δημο­κρα­τική», ο μηνυτής τυγ­χά­νει ιδιο­κτή­της ιδιω­τι­κού παρα­δο­σια­κού ιστιο­φό­ρου σκάφους ανα­ψυ­χής το οποίο ελλι­με­νί­ζει από το έτος 2003 στον λιμένα και μετέ­πειτα μαρίνα Μαν­δρα­κίου Ρόδου.

Οπως δια­τεί­νε­ται συνο­πτι­κώς το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, ως Φορέας Δια­χεί­ρι­σης της μαρίνας Μαν­δρα­κίου Ρόδου, μετά τον χαρα­κτη­ρι­σμό του λιμένα ως μαρίνας και την ολο­κλή­ρωση των έργων (που ποτέ δεν έγιναν), όφειλε να προβεί εντός διμήνου, σε έκδοση άδειας λει­τουρ­γίας μαρίνας, προ­κει­μέ­νου να μπορεί νόμιμα να εκμε­ταλ­λεύ­ε­ται το Μαν­δράκι ως μαρίνα και να τιμο­λο­γεί με βάση υπουρ­γική απόφαση που αφορά στα τέλη ελλι­με­νι­σμού του­ρι­στι­κού λιμένα (μαρίνας). Αυτό ισχυ­ρί­ζε­ται ότι δεν έγινε και παρόλα αυτά επι­βάλ­λουν υπέ­ρο­γκα τέλη παρα­νό­μως.

Οι ελεγ­χό­με­νοι αρνή­θη­καν το περιε­χό­μενο της μηνυ­τή­ριας ανα­φο­ράς ως ψευδές, ανα­λη­θές και συκο­φα­ντικό με μονα­δικό στόχο να προ­σβά­λει την προ­σω­πι­κό­τητα, την τιμή και την υπόληψή τους, ως μελών του Λιμε­νι­κού Ταμείου.

Τόνισαν ότι η μηνυ­τή­ρια αναφορά κατα­τέ­θηκε με σκοπό να πιεστεί το Λιμε­νικό Ταμείο να επι­τρέ­ψει την ελεύ­θερη στάθ­μευση του αυτο­κι­νή­του του καταγ­γέλ­λο­ντος σε βάρος των εσόδων του Λιμε­νι­κού Ταμείου.

Ισχυ­ρί­στη­καν ακόμη ότι η μηνυ­τή­ρια αναφορά αφενός στε­ρεί­ται νομίμου ερεί­σμα­τος, καθώς δεν υπήρξε αξιό­ποινη πράξη ή παρά­λειψη που κατ’ εξα­κο­λού­θηση να δια­πρά­χθηκε από τις εκά­στοτε διοι­κή­σεις του Λ.Τ. από το 2015 μέχρι σήμερα, αφε­τέ­ρου είναι αόριστη καθώς δεν ανα­φέ­ρει σε τι συνί­στα­ται ο κοινός δόλος και η πρόθεση δια­φο­ρε­τι­κών προ­σώ­πων από δια­φο­ρε­τικά νησιά, που με απο­φά­σεις των διοι­κη­τι­κών συμ­βου­λίων ενερ­γώ­ντας από κοινού βλά­πτουν τα οικο­νο­μικά συμ­φέ­ρο­ντα των χρηστών του του­ρι­στι­κού λιμένα και προ­σπο­ρί­ζουν παρά­νομα οικο­νο­μικά οφέλη στο Λ.Τ. που απο­τε­λεί νομικό πρόσωπο δημο­σίου δικαίου.

Από τη διε­νερ­γη­θείσα προ­κα­ταρ­κτική εξέταση προ­έ­κυψε, όπως ανα­φέ­ρε­ται στην διάταξη, ότι ο του­ρι­στι­κός λιμένας Μαν­δρα­κίου Ρόδου λει­τουρ­γεί ήδη από το έτος 1993 και διέ­πε­ται από τις δια­τά­ξεις του Ν. 2160/1993.

Με το άρθρο 31 παρ.8 του ως άνω νόμου προ­βλέ­φθηκε η υπο­χρέ­ωση του Φορέα Δια­χεί­ρι­σης (Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο) να υπο­βά­λει στη Γενική Γραμ­μα­τεία Στή­ρι­ξης Λιμένων όλα τα ανα­γκαία δικαιο­λο­γη­τικά και να εφο­δια­στούν με άδεια λει­τουρ­γίας εντός διμήνου από την ολο­κλή­ρωση του συνόλου των έργων. Η εν λόγω μαρίνα μέχρι σήμερα δεν έχει, ωστόσο, αδειο­δο­τη­θεί ενώ ορί­στηκε προ­θε­σμία έως τις 31.12.2021 για τους υφι­στά­με­νους του­ρι­στι­κούς λιμένες, προ­κει­μέ­νου να υπο­βλη­θεί φάκελος με τα απα­ραί­τητα δικαιο­λο­γη­τικά για την έκδοση άδειας λει­τουρ­γίας τους.

Συνεπώς μέχρι και σήμερα υφί­στα­ται προ­θε­σμία για την έκδοση άδειας λει­τουρ­γίας για τη Μαρίνα Μαν­δρα­κίου Ρόδου.

Σχετικά δε με τα τέλη ελλι­με­νι­σμού κρίθηκε ότι αυτά δεν καθο­ρί­στη­καν αυθαί­ρετα από το Λιμε­νικό Ταμείο Ρόδου αλλά εκδό­θηκε απόφαση του υπ. Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης ενώ τα τιμο­λό­για ελλι­με­νι­σμού εγκρί­νο­νται με απο­φά­σεις του υπ. Πολι­τι­σμού και Του­ρι­σμού. Για το θέμα της πυρα­σφά­λειας θα πρέπει να σημειω­θεί ότι ο εν λόγω χώρος έχει ήδη από το 2006 Έγκριση Μελέτης Πυρο­προ­στα­σίας ΠΥ Ρόδου. Ομοίως υφί­στα­ται και έγκριση Περι­βαλ­λο­ντι­κών Ορων.

Ως συνή­γο­ροι υπε­ρά­σπι­σής τους παρέ­στη­σαν οι δικη­γό­ροι κκ Βασίλης Κατα­βε­νά­κης, Ακης Δημη­τριά­δης, Νικό­λαος Μοσκιου και Αλιφερη Ανδρο­μάχη.