Τη δημοπράτηση του πρώτου τμήματος της Μεσογειακής Χάραξης ζήτησε ο Μάνος Κόνσολας

«Με δεδο­μένο ότι έχουν ήδη ολο­κλη­ρω­θεί οι μελέτες του υπο­τμή­μα­τος από τον ισόπεδο κόμβο Καν­δη­λίου έως το Αερο­δρό­μιο, μήκους περίπου 7 χλμ, πιστεύω ότι μπορεί το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών να προ­χω­ρή­σει στη δημο­πρά­τηση αυτού του τμή­μα­τος, προ­κει­μέ­νου να αρχίσει να υλο­ποιεί­ται το έργο και να συντμη­θούν οι χρόνοι για την απο­πε­ρά­τωση του», επε­σή­μανε ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, κατά τη διάρ­κεια της ομιλίας του στη Βουλή για την κύρωση της σύμ­βα­σης για το νέο αυτο­κι­νη­τό­δρομο E65.

O κ. Κόν­σο­λας ανα­φέρ­θηκε στη στενή συνερ­γα­σία που είχε με τον κ. Καρα­μανλή από το 2017 για το έργο της Μεσο­γεια­κής Χάραξης, που αλλάζει την εικόνα και τον κυκλο­φο­ριακό χάρτη της Ρόδου.

Ανα­βαθ­μί­ζει ένα κορυ­φαίο του­ρι­στικό προ­ο­ρι­σμό, απαλ­λάσ­σει την πόλη και τον παρα­λιακό δρόμο από την κυκλο­φο­ριακή συμ­φό­ρηση και δημιουρ­γεί νέες προ­ο­πτι­κές.

Ο νέος οδικός άξονας που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αερο­δρό­μιο, ένα έργο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 40 εκ. ευρώ, έχει δια­σφα­λι­σμένη χρη­μα­το­δό­τηση από το Τομεακό Πρό­γραμμα Υπο­δο­μών Μετα­φο­ρών του ΕΣΠΑ.

Την ανα­γκαιό­τητα υλο­ποί­η­σης του συγκε­κρι­μέ­νου έργου, είχαν ανα­δεί­ξει από κοινού οι κ.κ. Καρα­μαν­λής και Κόν­σο­λας ως βου­λευ­τές της αντι­πο­λί­τευ­σης τον Φεβρουά­ριο του 2017.

Το 2020 μετά από συνά­ντηση του κ. Καρα­μανλή με τον κ. Κόνσολα εντά­χθηκε στο Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων η χρη­μα­το­δό­τηση των συμπλη­ρω­μα­τι­κών μελετών και πριν από λίγο καιρό ο Υπουρ­γός Υπο­δο­μών ανα­κοί­νωσε τη χρη­μα­το­δό­τηση του έργου από το ΕΣΠΑ.