Ηχηρό κανόνι Airtickets-Travelplanet24 με απόνερα στον τουρισμό

To Euro2day.gr επι­βε­βαί­ωσε την κατάρ­ρευση της εται­ρείας, η οποία απο­δί­δε­ται, από παρά­γο­ντες της αγοράς, στην αδυ­να­μία της να εξυ­πη­ρε­τή­σει οφειλή ύψους 70 εκατ. ευρώ. Το ποσό αφο­ρούσε οφειλή της εται­ρείας προς τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες για εισι­τή­ρια που είχε εκδώσει.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του Euro2day.gr, ο ιδιο­κτή­της της εται­ρείας Philip Brinkmann είχε συμ­φω­νή­σει πρό­σφατα με το γραφείο BSP (σ.σ. εισπράτ­τει από τα ταξι­διω­τικά γραφεία τα χρήματα που αντι­στοι­χούν στα εισι­τή­ρια που εκδί­δουν και τα απο­δί­δει στις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες) της διε­θνούς ένωσης αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών (ΙΑΤΑ) να εξο­φλή­σει την οφειλή σε δόσεις. Η συμ­φω­νία προ­έ­βλεπε, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, την κατα­βολή κλι­μα­κού­με­νων δόσεων, οι οποίες αυτή την περίοδο έφθαναν το 1,05 εκατ. ευρώ και θα αυξα­νό­ταν σε 8 εκατ. ευρώ τον Οκτώ­βριο.

Το λουκέτο στην Tripsta και στα δύο ηλε­κτρο­νικά πρα­κτο­ρεία έκδοσης αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων που δια­χει­ρί­ζε­ται (airtickets, travelplanet24) άρχισε να διαρ­ρέει από αργά χθες το βράδυ, ύστερα από σχετική ανάρ­τηση υπαλ­λή­λου της εται­ρείας σε μέσο κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης, το οποίο ανα­φε­ρό­ταν σε απο­λύ­σεις προ­σω­πι­κού.

Η υπόθεση δεν ήχησε ως κεραυ­νός εν αιθρία στην εγχώρια ταξι­διω­τική και αερο­πο­ρική αγορά καθώς απο­τε­λού­σαν κοινό μυστικό τα σοβαρά οικο­νο­μικά προ­βλή­ματα που αντι­με­τώ­πιζε η εται­ρεία τους τελευ­ταί­ους 6-7 μήνες.

Οι μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες μεταξύ των οποίων και η Αegean στην ελλη­νική αγορά, φέρο­νται να είχαν εντο­πί­σει καθυ­στε­ρη­μένα το πρό­βλημα που αντι­με­τώ­πιζε η εται­ρεία. Αυτός ήταν ο λόγος, σύμφωνα με πηγές της εγχώ­ριας ταξι­διω­τι­κής αγοράς, που, το τελευ­ταίο διά­στημα, της επέ­τρε­παν να εκδίδει δικά τους εισι­τή­ρια μόνο με μετρητά. Στο μεταξύ, ωστόσο, η οφειλή της εται­ρείας προς τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες είχε φθάσει τα 70 εκατ. ευρώ, για τα οποία συμ­φω­νή­θηκε η απο­πλη­ρωμή τους σε δόσεις.

Η εται­ρεία είχε οδη­γη­θεί σε οικο­νο­μική ασφυξία το τελευ­ταίο διά­στημα. Ενδει­κτικό, σύμφωνα με έμπειρα στελέχη της εγχώ­ριας αγοράς, είναι το γεγονός πως για την έκδοση των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων πελατών της με μετρητά (όπως απαι­τού­σαν οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες) χρη­σι­μο­ποιούσε ακόμα και πιστω­τι­κές κάρτες των ίδιων των πελατών της. Θέμα το οποίο εντο­πί­στηκε από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, οι οποίες της αφαί­ρε­σαν αυτή τη δυνα­τό­τητα όπως και σε άλλα δια­δι­κτυακά ταξι­διω­τικά πρα­κτο­ρεία, προ­κει­μέ­νου να περιο­ρι­στεί ο κίν­δυ­νος απώ­λειας εσόδων σε περι­πτώ­σεις κατάρ­ρευ­σης κάποιου Online Travel Agent (OTA).

Εκτός από την οφειλή των 70 εκατ. ευρώ προς τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες μέσω του ελλη­νι­κού γρα­φείου BSP της IATA (αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια που εκδί­δο­νται στην Ελλάδα ανε­ξάρ­τητα αν αφορούν Έλληνες ή ξένους πελάτες), αδιευ­κρί­νι­στο παρα­μέ­νει το συνο­λικό άνοιγμα της εται­ρείας. Κι αυτό καθώς δια­τη­ρούσε υπο­κα­τά­στημα και στη Γερ­μα­νία. Το Euro2day.gr επι­δί­ωξε να επι­κοι­νω­νή­σει με τον Ελλη­νο­γερ­μανό ιδιο­κτήτη της εται­ρείας Ph. Brinkmann αλλά κατέστη αδύνατο μέχρι τη στιγμή που γρά­φο­νταν αυτές οι γραμμές.

Πλη­ρο­φο­ρίες πάντως, οι οποίες μπορούν να επι­βε­βαιω­θούν μόνο από την ΙΑΤΤΑ, κάνουν λόγο για επι­πλέον άνοιγμα ύψους 30-35 εκατ. ευρώ στην αγορά της Γερ­μα­νίας, από εισι­τή­ρια που είχαν εκδοθεί μέσω του παραρ­τή­μα­τος που δια­τη­ρεί η Tripsta στη συγκε­κρι­μένη αγορά.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η οφειλή της εται­ρείας μόνο προς τη γερ­μα­νική αερο­πο­ρική εται­ρεία Lufthansa φέρεται να ξεπερνά τα 15 εκατ. ευρώ.

Παρά­γο­ντες της εγχώ­ριας ταξι­διω­τι­κής και αερο­πο­ρι­κής αγοράς εκφρά­ζουν φόβους για συνέ­πειες και στον ελλη­νικό του­ρι­σμό από την κατάρ­ρευση της Tripsta καθώς ήταν ο ισχυ­ρό­τε­ρος «παίκτης» της ελλη­νι­κής αγοράς online ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων.

Σύμφωνα με στοι­χεία που μετέ­φε­ραν στο Euro2day.gr κορυ­φαίοι παρά­γο­ντες του χώρου, τα δύο online πρα­κτο­ρεία που δια­χει­ρί­ζε­ται η εται­ρεία στην Ελλάδα (airtickets, travelplanet24) αντι­προ­σώ­πευαν την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου 2018 το 40% της ελλη­νι­κής αγοράς αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων.

Παρά­γο­ντες της εγχώ­ριας αερο­πο­ρι­κής αγοράς, πάντως, επι­ση­μαί­νουν πως τα δια­δι­κτυακά πρα­κτο­ρεία airtickets και travelplanet24 δεν έχουν χαρα­κτη­ρι­στεί από την ΙΑΤΑ ότι βρί­σκο­νται σε καθε­στώς default (χρε­ω­κο­πίας). Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές ο επι­χει­ρη­μα­τίας έχει κατα­φέ­ρει να συγκε­ντρώ­σει το ποσό που της τάξης του 1 εκατ. ευρώ που προ­έρ­χε­ται από προ­μή­θειες για την έκδοση εισι­τη­ρίων.

Έτσι, ανα­φέ­ρουν οι ίδιες πηγές, με βάση τη συμ­φω­νία με την ΙΑΤΑ που βρί­σκε­ται σε ισχύ εκτι­μά­ται ότι θα δώσει στα δύο πρα­κτο­ρεία τη δυνα­τό­τητα να παρα­μεί­νουν εν λει­τουρ­γία του­λά­χι­στον μέχρι τον Αύγου­στο.

Σύμφωνα με άλλες πλη­ρο­φο­ρίες οι απο­λύ­σεις που έγιναν αφορούν περί τους 200 εργα­ζό­με­νους. Παρά­γο­ντες του χώρου εκτι­μούν πως οι υπάλ­λη­λοι που δεν απο­μα­κρύν­θη­καν θα ανα­λά­βουν την ομαλή διεκ­πε­ραί­ωση των κρα­τή­σεων που έχει, ήδη, κάνει η εται­ρεία μέχρι σήμερα.

Σε ότι αφορά την απο­ζη­μί­ωση των εργα­ζο­μέ­νων, πλη­ρο­φο­ρίες φέρουν τον ιδιο­κτήτη Ph. Brinkmann να αναζητά χρήματα για την εξό­φλησή τους.