Γιάννης Αφεντούλης: «Προτεραιότητα η ασφάλεια των κατοίκων στο Παραδείσι – Να προχωρήσουν τα πεζοδρόμια και η μονοδρόμηση»

• Ο ανε­ξάρ­τη­τος δημο­τι­κός σύμ­βου­λος επα­να­φέ­ρει στο προ­σκή­νιο το χρόνιο κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα της Λεω­φό­ρου Δημο­κρα­τίας, ζητώ­ντας σαφές χρο­νο­διά­γραμμα για την υλο­ποί­ηση των παρεμ­βά­σεων • Επι­πλέον, θέτει ζήτημα αντι­σταθ­μι­στι­κών μέτρων για τις επι­βα­ρύν­σεις από τη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου και ανα­δει­κνύει την ανάγκη στή­ρι­ξης της τοπικής αγοράς

Το ζήτημα της οδικής ασφά­λειας στο Παρα­δείσι, με αιχμή την κατα­σκευή πεζο­δρο­μίων και την εφαρ­μογή κυκλο­φο­ρια­κών ρυθ­μί­σεων στη Λεωφόρο Δημο­κρα­τίας, επα­να­φέ­ρει στον δημόσιο διάλογο, ο ανε­ξάρ­τη­τος δημο­τι­κός σύμ­βου­λος Γιάννης Αφε­ντού­λης. Όπως επι­ση­μαί­νει, παρά τις συζη­τή­σεις που έχουν προη­γη­θεί με τη δημο­τική αρχή και την παρου­σί­αση σχε­τι­κής μελέτης, οι κάτοι­κοι εξα­κο­λου­θούν να περι­μέ­νουν την έναρξη των παρεμ­βά­σεων σε έναν δρόμο με αυξη­μένη κυκλο­φο­ρία, όπου η ασφαλής μετα­κί­νηση των πεζών απο­τε­λεί καθη­με­ρινή πρό­κληση.

Το θέμα τέθηκε από τον ίδιο στη συνε­δρί­αση λογο­δο­σίας της Δημο­τι­κής Αρχής Ρόδου, με τον κ. Αφε­ντούλη να ζητά ενη­μέ­ρωση για την πορεία της μελέτης, την εφαρ­μογή της μονο­δρό­μη­σης και την κατα­σκευή πεζο­δρο­μίων σε όλο το μήκος της λεω­φό­ρου. Την ίδια ώρα, ανοίγει τη συζή­τηση για τις ευρύ­τε­ρες ανάγκες του Παρα­δει­σίου, τις επι­πτώ­σεις από τη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου και την ανάγκη αντι­σταθ­μι­στι­κών παρεμ­βά­σεων που θα ενι­σχύ­σουν την περιοχή.

Ένα χρόνιο πρό­βλημα που αφορά την καθη­με­ρινή ασφά­λεια

Όπως εξηγεί ο ίδιος, το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα στο Παρα­δείσι δεν είναι και­νούρ­γιο. Η αύξηση του αριθμού των οχη­μά­των σε ολό­κληρη τη Ρόδο επι­βα­ρύ­νει ακόμη περισ­σό­τερο έναν κεντρικό δρόμο περιο­ρι­σμέ­νου πλάτους, στον οποίο η απουσία πεζο­δρο­μίων δημιουρ­γεί κιν­δύ­νους για κατοί­κους και επι­σκέ­πτες.

«Είναι ένα θέμα το οποίο απα­σχο­λεί το Παρα­δείσι πολλά χρόνια, δεν είναι σημε­ρινό», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά, περι­γρά­φο­ντας μια κατά­σταση που γίνεται δυσκο­λό­τερη όσο αυξά­νε­ται η κυκλο­φο­ρία.

Το πρό­βλημα, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν αφορά μόνο στους οδηγούς, αλλά κυρίως όσους ανα­γκά­ζο­νται να κινη­θούν πεζή. Κάτοι­κοι, εργα­ζό­με­νοι στο αερο­δρό­μιο, μαθητές και επι­σκέ­πτες χρη­σι­μο­ποιούν καθη­με­ρινά τη Λεωφόρο Δημο­κρα­τίας, χωρίς να δια­θέ­τουν σε όλο το μήκος της τις απα­ραί­τη­τες υπο­δο­μές ασφα­λούς διέ­λευ­σης.

«Δεν έχουμε πεζο­δρό­μια καθόλου», τονίζει ο κ. Αφε­ντού­λης, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι, όταν δύο οχήματα συνα­ντώ­νται στον δρόμο, οι πεζοί συχνά ανα­γκά­ζο­νται να κινη­θούν στην άκρη του οδο­στρώ­μα­τος, εκτε­θει­μέ­νοι στον κίνδυνο τρο­χαίου ατυ­χή­μα­τος.

Μάλιστα, όπως ανα­φέ­ρει, έχουν κατα­γρα­φεί περι­στα­τικά κατά τα οποία κάτοι­κοι έχουν χτυ­πη­θεί από διερ­χό­μενα οχήματα, γεγονός που καθιστά επι­τα­κτική την ανάγκη άμεσης αντι­με­τώ­πι­σης της κατά­στα­σης.

Ιδιαί­τερη αναφορά κάνει στους μαθητές του Γυμνα­σίου και του Λυκείου Παρα­δει­σίου, αλλά και στους εργα­ζό­με­νους που μετα­κι­νού­νται καθη­με­ρινά από και προς το αερο­δρό­μιο. Η έλλειψη ασφαλών δια­δρο­μών για τους πεζούς, όπως υπο­γραμ­μί­ζει, δεν απο­τε­λεί απλώς ζήτημα κυκλο­φο­ρια­κής διευ­θέ­τη­σης, αλλά πρω­τί­στως ζήτημα προ­στα­σίας της ανθρώ­πι­νης ζωής.

Η μελέτη και η αναμονή για την υλο­ποί­ηση

Ο κ. Αφε­ντού­λης υπεν­θυ­μί­ζει ότι το θέμα έχει τεθεί επα­νει­λημ­μένα στο Δημο­τικό Συμ­βού­λιο και ότι, έπειτα από σχε­τι­κές συζη­τή­σεις, η δημο­τική αρχή προ­χώ­ρησε στην εκπό­νηση μελέτης για τη μονο­δρό­μηση της Λεω­φό­ρου Δημο­κρα­τίας προς την πόλη της Ρόδου και την κατα­σκευή σύγ­χρο­νων πεζο­δρο­μίων.

Στο πλαίσιο αυτό πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε συνά­ντηση στις τεχνι­κές υπη­ρε­σίες του Δήμου, ενώ ακο­λού­θησε συνέ­λευση στη Δημο­τική Κοι­νό­τητα Παρα­δει­σίου, παρου­σία του δημάρ­χου και των αρμό­διων αντι­δη­μάρ­χων, κατά την οποία παρου­σιά­στηκε η σχετική πρόταση.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η αντα­πό­κριση των κατοί­κων ήταν θετική, καθώς, όπως εκτιμά, περίπου το 95% των παρευ­ρι­σκο­μέ­νων τάχθηκε υπέρ των παρεμ­βά­σεων.

Ωστόσο, επι­ση­μαί­νει ότι έχει περάσει σημα­ντικό χρονικό διά­στημα από τις αρχικές δεσμεύ­σεις και ζητά να υπάρξει σαφής ενη­μέ­ρωση για το πότε θα ξεκι­νή­σει η υλο­ποί­ηση. Η αυξη­μένη του­ρι­στική κίνηση και ο μεγάλος αριθμός οχη­μά­των που διέρ­χο­νται καθη­με­ρινά από την περιοχή καθι­στούν, κατά τον ίδιο, ακόμη πιο επι­τα­κτική την ανάγκη να μην υπάρ­ξουν νέες καθυ­στε­ρή­σεις.

«Για μένα προ­σω­πικά πρώ­τι­στο ζήτημα είναι η ασφά­λεια των κατοί­κων, των μαθητών, των του­ρι­στών και όλου του κόσμου που περνάει από εκεί», υπο­γραμ­μί­ζει.

Κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις και εξυ­πη­ρέ­τηση των κατα­στη­μά­των

Πέρα από τη μονο­δρό­μηση και την κατα­σκευή πεζο­δρο­μίων, ο κ. Αφε­ντού­λης ζητά να προ­βλε­φθούν χώροι προ­σω­ρι­νής στάσης, ώστε να διευ­κο­λύ­νε­ται η πρό­σβαση σε φαρ­μα­κεία, ιατρεία και εμπο­ρικά κατα­στή­ματα χωρίς να δια­κυ­βεύ­ε­ται η ασφά­λεια και η ομαλή κυκλο­φο­ρία.

Παράλ­ληλα, ζητά ενη­μέ­ρωση για τον σχε­δια­σμό των επό­με­νων παρεμ­βά­σεων στην πλατεία της κοι­νό­τη­τας, καθώς και για την πράξη εφαρ­μο­γής του σχεδίου πόλεως. Όπως προ­κύ­πτει από τις συζη­τή­σεις που έχουν προη­γη­θεί, οι τεχνι­κές υπη­ρε­σίες εξε­τά­ζουν τη δυνα­τό­τητα συν­δυα­σμού των έργων, ώστε να προ­χω­ρή­σουν συνο­λικά οι ανα­γκαίες ανα­βαθ­μί­σεις.

Η προ­ο­πτική αυτή, ωστόσο, δημιουρ­γεί εύλογα ερω­τή­ματα για το χρο­νο­διά­γραμμα, με τον δημο­τικό σύμ­βουλο να ζητά συγκε­κρι­μέ­νες απα­ντή­σεις, προ­κει­μέ­νου να ενη­με­ρώ­σει τους κατοί­κους που απευ­θύ­νο­νται καθη­με­ρινά σε αυτόν.

Το ζητού­μενο, όπως προ­κύ­πτει από την παρέμ­βασή του, είναι να υπάρξει ισορ­ρο­πία ανάμεσα στον συνο­λικό σχε­δια­σμό και στην άμεση αντι­με­τώ­πιση των κιν­δύ­νων που αντι­με­τω­πί­ζουν οι πεζοί.

Οι επι­πτώ­σεις του αερο­δρο­μίου και η ανάγκη  αντι­σταθ­μι­στι­κών  μέτρων

Στην ίδια παρέμ­βαση, ο κ. Αφε­ντού­λης θέτει και το ζήτημα της επι­βά­ρυν­σης του Παρα­δει­σίου από τη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου Ρόδου, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι η περιοχή επω­μί­ζε­ται σημα­ντικό μέρος των συνε­πειών, χωρίς να απο­λαμ­βά­νει αντί­στοιχα οφέλη.

«Η περιοχή επι­βα­ρύ­νε­ται πάρα πολύ για να εξυ­πη­ρε­τεί­ται όλη η Ρόδος», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά.

Κατά τον ίδιο, η λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου επι­βα­ρύ­νει την καθη­με­ρι­νό­τητα των κατοί­κων, ενώ η του­ρι­στική κίνηση δεν μετα­φρά­ζε­ται ανα­γκα­στικά σε ενί­σχυση της τοπικής οικο­νο­μίας. Όπως υπο­στη­ρί­ζει, η εμπο­ρική δρα­στη­ριό­τητα στο Παρα­δείσι έχει υπο­χω­ρή­σει σημα­ντικά, με κατα­στή­ματα να κλεί­νουν τόσο στον κεντρικό δρόμο όσο και στην πλατεία.

«Δεν έχει δοθεί μέχρι σήμερα, ούτε ένα αντι­σταθ­μι­στικό», σημειώ­νει, ζητώ­ντας να εξε­τα­στεί η δυνα­τό­τητα ουσια­στι­κής οικο­νο­μι­κής και ανα­πτυ­ξια­κής στή­ρι­ξης της κοι­νό­τη­τας.

Ο ίδιος ανα­φέ­ρε­ται και σε άλλες περιο­χές που επη­ρε­ά­ζο­νται από τη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου, όπως η Κρε­μα­στή και ο Θεο­λό­γος, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι η συζή­τηση για αντι­σταθ­μι­στικά μέτρα θα πρέπει να αφορά συνο­λικά στις κοι­νό­τη­τες που υφί­στα­νται τις συνέ­πειες της αερο­πο­ρι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Στο πλαίσιο αυτό, καλεί τη δημο­τική αρχή, την Περι­φέ­ρεια και τους βου­λευ­τές Δωδε­κα­νή­σου να ανα­λά­βουν πρω­το­βου­λίες για τη διεκ­δί­κηση πόρων και παρεμ­βά­σεων που θα βελ­τιώ­σουν τις συν­θή­κες δια­βί­ω­σης και θα στη­ρί­ξουν την τοπική αγορά.

Σχο­λι­κές υπο­δο­μές και ανάγκες που παρα­μέ­νουν

Οι διεκ­δι­κή­σεις του δημο­τι­κού συμ­βού­λου δεν περιο­ρί­ζο­νται στο κυκλο­φο­ριακό. Όπως επι­ση­μαί­νει, το Παρα­δείσι αντι­με­τω­πί­ζει και άλλες σημα­ντι­κές ελλεί­ψεις, με χαρα­κτη­ρι­στικό παρά­δειγμα τις σχο­λι­κές υπο­δο­μές.

Ιδιαί­τερη αναφορά κάνει στο Επαγ­γελ­μα­τικό Λύκειο της περιο­χής, όπου, σύμφωνα με τον ίδιο, χρη­σι­μο­ποιού­νται προ­κα­τα­σκευα­σμέ­νες αίθου­σες και απαι­τεί­ται η δημιουρ­γία σύγ­χρο­νου σχο­λι­κού κτηρίου. Παράλ­ληλα, θέτει την ανάγκη ασφαλ­το­στρώ­σεων σε δρόμους της κοι­νό­τη­τας και άλλων παρεμ­βά­σεων που θα βελ­τιώ­σουν την καθη­με­ρι­νό­τητα των κατοί­κων.