Αυξήσεις «μαμούθ» ετοιμάζει η Fraport ;

«Άρ­χι­σαν τα όρ­γα­να» με την FRAPORT και την επι­κεί­με­νη ανά­λη­ψη της λει­τουρ­γί­ας των αε­ρο­δρο­μί­ων, καθώς πλη­ρο­φο­ρί­ες και πα­ρό­τι δεν υπάρ­χουν αυτή τη στιγ­μή επί­ση­μες γνω­στο­ποι­ή­σεις, η εται­ρία διαρ­ρέ­ει πο­σο­στιαί­ες αυ­ξή­σεις  τρι­ψή­φιες, ακόμη και τε­τρα­ψή­φιες, σε σχέση με τα μι­σθώ­μα­τα που κα­τα­βάλ­λουν οι ενοι­κια­στές χώρων στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια.

Και βέ­βαια, εάν ο χώρος αφορά έναν πα­ρα­δείγ­μα­τος χάριν τα­ξι­διω­τι­κό πρά­κτο­ρα που δια­τη­ρεί γρα­φείο 6 τε­τρα­γω­νι­κών μέ­τρων σε κά­ποιο αε­ρο­δρό­μιο, κα­τα­βάλ­λο­ντας πράγ­μα­τι ένα πολύ χα­μη­λό μί­σθω­μα κά­ποιων εκα­το­ντά­δων ευρώ, το πρό­βλη­μα δεν είναι με­γά­λο. Πλην όμως στα αε­ρο­δρό­μια λει­τουρ­γούν εται­ρί­ες handling, αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες, κ.ο.κ., οι οποί­ες χρειά­ζο­νται πολλά τε­τρα­γω­νι­κά και αυ­ξή­σεις 600 ή και 1000% δεν είναι δυ­να­τόν να επι­βλη­θούν άπαξ από την μία στιγ­μή στην άλλη. Είναι δε προ­φα­νές ότι τέ­τοιες αυ­ξή­σεις θα επη­ρε­ά­σουν δρα­μα­τι­κά το λει­τουρ­γι­κό κό­στος των επι­χει­ρή­σε­ων, το κό­στος των πα­ρε­χο­μέ­νων υπη­ρε­σιών και εν τέλει την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τα του ελ­λη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Τους τε­λευ­ταί­ους μήνες οι επι­τε­λείς της εται­ρί­ας κα­τέ­γρα­ψαν σε όλα τα αε­ρο­δρό­μια τους χώ­ρους που χρη­σι­μο­ποιούν, αλλά και χρειά­ζο­νται από εδώ και πέρα οι χρή­στες, χωρίς μέχρι στιγ­μής, όπως προ­α­να­φέ­ρου­με να υπάρ­ξουν επί­ση­μες ανα­κοι­νώ­σεις για τις αυ­ξή­σεις. Επι­χει­ρή­σεις που ενοι­κιά­ζουν χώ­ρους στα αε­ρο­δρό­μια, με εκ­προ­σώ­πους των οποί­ων μί­λη­σε το money-tourism.gr, εκ­φρά­ζουν τις έντο­νες ανη­συ­χί­ες τους για τις δια­φαι­νό­με­νους προ­θέ­σεις της Fraport και το­νί­ζουν ότι τέ­τοιες αυ­ξή­σεις και μά­λι­στα χωρίς οποια­δή­πο­τε αντα­πο­δο­τι­κό­τη­τα στην πα­ρού­σα φάση, δεν πρέ­πει να υπάρ­ξουν σε καμία πε­ρί­πτω­ση.

Στο με­τα­ξύ την Τε­τάρ­τη 15 Φε­βρουα­ρί­ου, ο κ. Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece επι­σκέ­φθη­κε την πε­ριο­χή της Κα­βά­λας με στόχο την πραγ­μα­το­ποί­η­ση εντα­τι­κών συ­να­ντή­σε­ων με εκ­προ­σώ­πους της το­πι­κής αυ­το­διοί­κη­σης. Οι συ­να­ντή­σεις υλο­ποι­ή­θη­καν στο πλαί­σιο του εν εξε­λί­ξει δια­λό­γου με όλους τους εμπλε­κό­με­νους φο­ρείς στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, τα οποία θα λει­τουρ­γή­σει και θα ανα­πτύ­ξει η Fraport Greece στη διάρ­κεια της 40ετούς πα­ρα­χώ­ρη­σης. Το αε­ρο­δρό­μιο της Κα­βά­λας εξυ­πη­ρε­τεί την πε­ριο­χή της Κα­βά­λας, καθώς και την ευ­ρύ­τε­ρη Πε­ρι­φέ­ρεια της Ανα­το­λι­κής Μα­κε­δο­νί­ας και Θρά­κης. Ει­δι­κό­τε­ρα, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν συ­ζη­τή­σεις με τους κ.κ. Θε­ό­δω­ρο Μαρ­κό­που­λο, Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Κα­βά­λας, Μι­χά­λη Αμοι­ρί­δη, εντε­ταλ­μέ­νο σύμ­βου­λο για θέ­μα­τα του­ρι­σμού της Πε­ρι­φέ­ρειας Ανα­το­λι­κής Μα­κε­δο­νί­ας Θρά­κης καθώς και τους κ.κ. Δή­μη­τρα Τσα­νά­κα, Δή­μαρ­χο Κα­βά­λας και Ευάγ­γε­λο Τσο­μπα­νό­που­λο, Δή­μαρ­χο Νέ­στου. Ο κ. Zinell συ­να­ντή­θη­κε επί­σης με τους ερ­γα­ζο­μέ­νους της Fraport Greece που έχουν προ­σλη­φθεί για τη λει­τουρ­γία του αε­ρο­δρο­μί­ου της Κα­βά­λας. Κατά τη διάρ­κεια της συ­νά­ντη­σης με τον Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Κα­βά­λας, ο κ. Zinell πα­ρου­σί­α­σε τον νέο αε­ρο­λι­με­νάρ­χη του αε­ρο­δρο­μί­ου Κα­βά­λας, κ. Νι­κό­λαο Δα­σκά­λου. Οι συ­ζη­τή­σεις πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν σε εξαι­ρε­τι­κό κλίμα συ­νερ­γα­σί­ας, με τις δύο πλευ­ρές να εκ­φρά­ζουν την αι­σιο­δο­ξία για την του­ρι­στι­κή και εμπο­ρι­κή ανά­πτυ­ξη στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή μέσω της ανα­βάθ­μι­σης του αε­ρο­δρο­μί­ου και της συ­νε­πα­γό­με­νης μελ­λο­ντι­κής ανά­πτυ­ξής του η οποία θα απο­τε­λέ­σει δυ­να­μι­κή κι­νη­τή­ρια δύ­να­μη για την πε­ρι­φέ­ρεια.

Κατά τη διάρ­κεια των συ­να­ντή­σε­ων στην Κα­βά­λα ο CEO της Fraport Greece κ. Alexander Zinell τό­νι­σε: «Η Fraport Greece είναι εδώ για να δη­μιουρ­γή­σει συ­νέρ­γειες και συ­νερ­γα­σί­ες με την το­πι­κή αυ­το­διοί­κη­ση και τις αρχές. Μοι­ρα­ζό­μα­στε όλοι τους ίδιους στό­χους για αύ­ξη­ση της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης και της ικα­νο­ποί­η­σης των επι­βα­τών και δη­μιουρ­γία επι­χει­ρη­μα­τι­κών ευ­και­ριών για την πε­ριο­χή. Πι­στεύ­ου­με πολύ στις προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης του αε­ρο­δρο­μί­ου Κα­βά­λας, καθώς και των άλλων αε­ρο­δρο­μί­ων. Συ­νε­πώς, έχου­με συ­γκε­κρι­μέ­να σχέ­δια για την ανα­βάθ­μι­ση του κάθε αε­ρο­δρο­μί­ου. Εκτός από την προ­κα­τα­βο­λι­κή επέν­δυ­ση των € 1,2 δισ. για τα 14 αε­ρο­δρό­μια, θα επεν­δύ­σου­με  πε­ρί­που € 330 εκα­τομ­μύ­ρια επι­πλέ­ον για την ανά­πτυ­ξή τους μέσα στα επό­με­να τέσ­σε­ρα χρό­νια. Έχου­με ήδη προ­σλά­βει προ­σω­πι­κό για τα αε­ρο­δρό­μια και εί­μα­στε επι­χει­ρη­σια­κά έτοι­μοι να ανα­λά­βου­με τη δια­χεί­ρι­ση των 14 αε­ρο­δρο­μί­ων».

money-tourism.gr