Κύκλωμα Κω: Ο Πακιστανός με τη… Mercedes και τα «τέλεια» διαβατήρια

Δελτία αιτή­σεων ασύλου 300 ευρώ, υπη­ρε­σιακά σημειώ­ματα της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας 200 ευρώ, κινητά τηλέ­φωνα από 50 έως 100 ευρώ και κάρτες sim 25 έως 50 ευρώ, ανάλογα το χρόνο ομιλίας. Αυτός ήταν ο τιμο­κα­τά­λο­γος του οργα­νω­μέ­νου κυκλώ­μα­τος, που εφο­δί­αζε πρό­σφυ­γες και παρά­τυ­πους μετα­νά­στες με αμφι­βό­λου γνη­σιό­τη­τας δελτία αίτησης ασύλου και υπη­ρε­σιακά σημειώ­ματα της ΕΛ.ΑΣ., όσους έφθαναν στο νησί της Κω.

Τους έλεγαν ότι με αυτά τα έγγραφα ανα­στέλ­λουν την απέλασή τους για 6 μήνες και έτσι θα μπο­ρού­σαν να φθάσουν στην Ειδο­μένη.

Το πρωί του Σαβ­βά­του, στελέχη του Γρα­φείου Ασφα­λείας του Λιμε­ναρ­χείου Κω, κατά τη διάρ­κεια κατά­πλου πλοίου, εντό­πι­σαν στο λιμάνι έναν 29χρονο από το Πακι­στάν, ο οποίος είχε στην κατοχή του φάκελο με προ­συ­μπλη­ρω­μένα και αμφι­βό­λου γνη­σιό­τη­τας δελτία αίτησης ασύλου και υπη­ρε­σιακά σημειώ­ματα της ΕΛ.ΑΣ. δια­φό­ρων ατόμων. Ακο­λού­θησε επι­χεί­ρηση με τη συν­δρομή Κλι­μα­κίου Ειδικών Απο­στο­λών σε δύο ακόμη οικίες στο κέντρο της πόλης, όπου συνε­λή­φθη­σαν πέντε ακόμη αλλο­δα­ποί. Κατα­σχέ­θη­καν ηλε­κτρο­νι­κοί υπο­λο­γι­στές, φωτο­γρα­φι­κές μηχανές, μεγάλος αριθμός πλαστών υπη­ρε­σια­κών σημειω­μά­των και εγγρά­φων καθώς και μεγάλος αριθμός κινητών τηλε­φώ­νων και καρτών sim. Χθες το βράδυ ακο­λού­θη­σαν τρεις ακόμη συλ­λή­ψεις, ανε­βά­ζο­ντας τον συνο­λικό αριθμό σε 9.

Ο Πακι­στα­νός με την… Μερ­σε­ντές

Αντί­στοιχο κύκλωμα είχε εξαρ­θρω­θεί τον περα­σμένο Νοέμ­βριο στη Λέσβο, μετά από μυστική επι­χεί­ρηση στε­λε­χών της ΕΥΠ και της Αντι­τρο­μο­κρα­τι­κής Υπη­ρε­σίας. Είχαν συλ­λη­φθεί δέκα άτομα, οκτώ υπήκοοι Πακι­στάν, ένας υπήκοος Αφγα­νι­στάν και μία Ελλη­νίδα. Μεταξύ των κατη­γο­ρου­μέ­νων βρι­σκό­ταν ο «εγκέ­φα­λος» του κυκλώ­μα­τος, υπήκοος Πακι­στάν, που, σύμφωνα με μαρ­τυ­ρίες από τη Μυτι­λήνη, έδειχνε να έχει μεγάλη οικο­νο­μική άνεση, έχοντας στην ιδιο­κτη­σία του πολυ­τε­λές αυτο­κί­νητο και κατοι­κία.

Στο πλαίσιο της έρευνας είχαν βρεθεί δύο σπίτια-εργαστήρια παρα­σκευής πλαστών εγγρά­φων, ενώ  προ­έ­κυ­ψαν ενδεί­ξεις δια­σύν­δε­σης του κυκλώ­μα­τος και με ένα ταξι­διω­τικό πρα­κτο­ρείο της πόλης. Το πρα­κτο­ρείο που­λούσε ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια σε πρό­σφυ­γες και μετα­νά­στες που νωρί­τερα είχαν προ­μη­θευ­τεί πλαστά έγγραφα από τη σπείρα των δου­λε­μπό­ρων. Το κύκλωμα προ­ω­θούσε καθη­με­ρινά στην ηπει­ρω­τική χώρα 400-500 αλλο­δα­πούς, χωρίς οι τελευ­ταίοι να έχουν κατα­γρα­φεί και ταυ­το­ποι­η­θεί από τις λιμε­νι­κές και αστυ­νο­μι­κές Αρχές στο κέντρο ταυ­το­ποί­η­σης της Μόριας ή αλλού.

Τους πρό­σφυ­γες και τους μετα­νά­στες εντό­πι­ζαν κατά την άφιξή τους στη Λέσβο μέλη του κυκλώ­μα­τος που είχαν ρόλο «κράχτη». Στη συνέ­χεια, εφο­δί­α­ζαν τους δια­κι­νού­με­νους με πλαστά υπη­ρε­σιακά σημειώ­ματα εισπράτ­το­ντας αμοιβή ύψους 300-400 ευρώ το «κεφάλι». Με ψηφιακή κάμερα έβγαζαν φωτο­γρα­φία τους μετα­νά­στες και με μηχα­νή­ματα που δια­τη­ρού­σαν στα δύο εργα­στή­ρια παρα­γω­γής πλαστών εγγρά­φων του νησιού εξέ­δι­δαν τα παρα­ποι­η­μένα υπη­ρε­σιακά σημειώ­ματα. Σε ορι­σμέ­νες περι­πτώ­σεις, έστελ­ναν τις πλαστές φόρμες με φαξ ή e-mail σε συνερ­γούς τους που έχουν την έδρα τους στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα.

«Τέλεια» δια­βα­τή­ρια και… φρο­ντι­στή­ριο

Τον Οκτώ­βριο, είχε σημάνει συνα­γερ­μός στα αερο­δρό­μια της κεντρι­κής Ευρώπης και Γερ­μα­νίας από τα… τέλεια δια­βα­τή­ρια(original «fake»passport), που κατα­σκεύ­α­ζαν οι πλα­στο­γρά­φοι των κυκλω­μά­των δου­λε­μπό­ρων για την  δια­κί­νηση μετα­να­στών, τα οποία δεν ανι­χνεύ­ο­νται πλέον από ελέγ­χους και ειδικά μηχα­νή­ματα.

Η ανη­συ­χία μεγά­λωσε από τη δια­πί­στωση πως περίπου το 1/3 από τους του­λά­χι­στον 130 μετα­νά­στες που δια­κι­νή­θη­καν ως «πουλιά» ή «περι­στέ­ρια»,  όπως τους απο­κα­λού­σαν κωδικά τα μέλη κυκλώ­μα­τος δου­λε­μπό­ρων που εξαρ­θρώ­θηκε από αστυ­νο­μι­κούς της Υπο­διεύ­θυν­σης Αντι­με­τώ­πι­σης Οργα­νω­μέ­νου Εγκλή­μα­τος, είχαν δια­πρά­ξει σοβαρά αδι­κή­ματα στις χώρες προ­έ­λευ­σής τους, και ουσια­στικά άλλαζαν ταυ­τό­τητα, ενώ για 4-5 υπήρχαν υποψίες εμπλο­κής τους σε δρα­στη­ριό­τη­τες των τζι­χα­ντι­στών του ISIS. Το κύκλωμα επι­δεί­κνυε αξιο­ση­μεί­ωτη «ευε­λι­ξία» και ταχύ­τατα «αντα­να­κλα­στικά» προ­σαρ­μο­γής στις μετα­βαλ­λό­με­νες συν­θή­κες αύξησης των μετα­να­στευ­τι­κών ροών, ανοί­γο­ντας «υπο­κα­τα­στή­ματα» σε Κω και Μυτι­λήνη και συνερ­γα­σίες με τους Τούρ­κους δου­λε­μπό­ρους.

Η εναέρια δια­κί­νηση γινόταν κυρίως από το αερο­δρό­μιο Ελ. Βενι­ζέ­λος και από αυτό της Σαντο­ρί­νης. Η χερσαία, μέσα από το «δάσος» ή «jungle», όπως απο­κα­λού­σαν τη δια­δρομή οι δου­λέ­μπο­ροι, προ­ω­θώ­ντας τους μετα­νά­στες από την Ελλάδα στη ΠΓΔΜ, από εκεί στη Σερβία και στη συνέ­χεια στην Ουγ­γα­ρία.

Ο κάθε αλλο­δα­πός όφειλε να κατα­θέ­σει σε κατάστημα-«εγγυ­η­τή­ριο» ποσό από 2.200 έως 3.000 ευρώ, το οποίο φυλασ­σό­ταν εκεί έως την ολο­κλή­ρωση της δια­κί­νη­σης.Όσοι είχαν τις απα­ραί­τη­τες προ­ϋ­πο­θέ­σεις έπαιρ­ναν το «πράσινο φως» για την επόμενη φάση της δια­κί­νη­σης που ήταν να βγάλουν φωτο­γρα­φίες τύπου δια­βα­τη­ρίου προ­κει­μέ­νου οι πλα­στο­γρά­φοι είτε να φτιά­ξουν από την αρχή ταξι­διω­τικό έγγραφο ή να νοθεύ­σουν άλλο.

Ο δια­κι­νού­με­νος έπρεπε να επι­λέ­ξει ευπρεπή ενδυ­μα­σία και να προ­σαρ­μό­σει την εμφά­νισή του βάση της ηλικίας που ανα­γρα­φό­ταν στο πλαστό έγγραφο, δηλαδή να έχει ανάλογο ξύρισμα και κούρεμα για να φαί­νε­ται μικρό­τε­ρος ή μεγα­λύ­τε­ρος ανάλογα με τα στοι­χεία και χαρα­κτη­ρι­στικά του πλαστού δια­βα­τη­ρίου. Γι αυτό το σκοπό υπήρχαν «συμ­βε­βλη­μένα» κουρεία και κατα­στή­ματα ρούχων.

Ανάμεσα στις προ­ϋ­πο­θέ­σεις δια­κί­νη­σης ήταν το «φρο­ντι­στή­ριο» ελλη­νι­κών, ώστε ο μετα­νά­στης σε ενδε­χό­μενη συνέ­ντευξη ή έλεγχο που θα υπο­βαλ­λό­ταν στο αερο­δρό­μιο να μπορεί να παρα­πλα­νή­σει τις αρχές και να μην μπορεί να δια­πι­στω­θεί η πραγ­μα­τική του κατα­γωγή.

Δια­βα­τή­ρια… computerized

Η πλα­στο­γρα­φία γίνεται με τη νόθευση γνήσιων ταξι­διω­τι­κών εγγρά­φων ευρω­παϊ­κών χωρών, τρίτων χωρών με απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση το δια­βα­τή­ριο που χρη­σι­μο­ποιείτο ως «βάση» να έχει επι­κολ­λη­μένη ισχύ­ουσα άδεια δια­μο­νής «sticker», ενώ άλλα φτιά­χνο­νται από την αρχή. Η τεχνική που χρη­σι­μο­ποιούν οι πλα­στο­γρά­φοι απο­κα­λεί­ται computerize, και στο­χεύει στην ελα­χι­στο­ποί­ηση της πιθα­νό­τη­τας λάθους και στην επί­τευξη του καλύ­τε­ρου δυνατού απο­τε­λέ­σμα­τος, δηλαδή του original «fake» passport.

Για το λόγο αυτό οι φωτο­γρα­φίες των υπό δια­κί­νηση αλλο­δα­πών στέλ­νο­νται σε ηλε­κτρο­νική μορφή, είτε μέσω Facebook είτε μέσω της εφαρ­μο­γής Viber εξα­σφα­λί­ζο­ντας τη μεγα­λύ­τερη δυνατή ευκρί­νεια. Το κόστος κατα­σκευής ενός τέτοιου εγγρά­φου με αυτή τη μέθοδο, φθάνει τα 500 ευρώ για την αγορά υλικών, πλα­στι­κο­ποί­η­σης και εργα­σίας. Στις περι­πτώ­σεις νόθευ­σης εγγρά­φων το κόστος ανέ­βαινε στα 800 ευρώ γιατί υπήρχε δυσκο­λία στην εύρεση γνησίων δια­βα­τη­ρίων.

 «Συνοδοί» για την… ζούγκλα

Η χερσαία δια­κί­νηση, πριν κλεί­σουν τα σύνορα, γινόταν μέσω Π.Γ.Δ.Μ., όπου οι δου­λέ­μπο­ροι συνό­δευαν τους μετα­νά­στες από την Αθήνα στη Θεσ­σα­λο­νίκη με λεω­φο­ρεία ΚΤΕΛ ή τρένα από τον Σταθμό Λαρίσης. Όταν έφθαναν Θεσ­σα­λο­νίκη με υπε­ρα­στικά λεω­φο­ρεία τους οδη­γού­σαν στο Πολύ­κα­στρο Κιλκίς και από εκεί με άλλα λεω­φο­ρεία στους Ευζώ­νους. Από εκεί αν ήταν κατάλ­λη­λες οι και­ρι­κές συν­θή­κεςοι «συνοδοί» μέσω δασικής περιο­χής που απο­κα­λού­σαν «δάσος» ή «jungle» τους προ­ω­θού­σαν στη Π.Γ.Δ.Μ. Επό­με­νος σταθμός ήταν η πόλη Lojane στα σύνορα με τη Σερβία, όπου περί­με­ναν για λίγο έως ότου περά­σουν στη Σερβία  και από εκεί με άλλο «οδηγό» στην Ουγ­γα­ρία.

Η θαλάσ­σια μετα­φορά γινόταν με φου­σκωτό σκάφος στα παράλια της Δυτικής Ελλάδας και από εκεί στα ανα­το­λικά παράλια της Ιταλίας. Μετά την απο­βί­βαση ακο­λου­θώ­ντας οδηγίες των δου­λέ­μπο­ρων κατευ­θύ­νο­νταν στον κοντι­νό­τερο χώρο πρώτης υπο­δο­χής όπου συνήθως συλ­λαμ­βά­νο­νταν από τις Ιτα­λι­κές αρχές.

thetoc.gr