ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ερχεται νέο «κυκλοφοριακό έμφραγμα» στην πόλη της Ρόδου

Νατάσα Παμπρή 4 λεπτά ανάγνωση
ΙΚΑ ΕΦΚΑ ΠΛΑΤΕΙΑ ΦΩΚΙΑΛΗ

• 35 χρόνια μετά, το ΕΦΚΑ ανα­και­νί­ζει το στοι­χειω­μένο κτήριο της Μ. Κων­στα­ντί­νου και Κ. Παλαιο­λό­γου • Επι­βάλ­λε­ται αντί­δραση του Δήμου Ρόδου

«Δεν μπορώ να σας πω ότι τα πράγ­ματα θα γίνουν καλύ­τερα αν αλλά­ξουν – αυτό που μπορώ να σας πω είναι, για να γίνουν καλύ­τερα τα πράγ­ματα, πρέπει να αλλά­ξουν», έλεγε ο Γερ­μα­νός φυσικός Λίχτεν­μπεργκ. Δυστυ­χώς, αυτό δεν συμ­βαί­νει στην περί­πτωση της μετα­στέ­γα­σης του ΕΦΚΑ. Το κακό­γου­στο σήριαλ της μετα­στέ­γα­σης πήρε νέα τροπή με την απόφαση της διοί­κη­σης του Οργα­νι­σμού, να απο­κα­τα­στα­θεί το «στοι­χειω­μένο» κτήριο που βρί­σκε­ται στη συμβολή των οδών Μ. Κων­στα­ντί­νου και Κ. Παλαιο­λό­γου.

Η απόφαση όμως «πονο­κε­φα­λιά­ζει» τον Δήμο Ρόδου, καθώς η μετα­φορά υπη­ρε­σιών του ΕΦΚΑ στο συγκε­κρι­μένο ακίνητο θα προ­κα­λέ­σει «κυκλο­φο­ριακό έμφραγμα» στην περιοχή. Η άρνηση του ΕΦΚΑ να εξε­τά­σει την πρόταση του προ­έ­δρου του ΕΒΕΔ, Γιάννη Πάππου, περί μετα­τρο­πής του κτηρίου σε φοι­τη­τική στέγη χωρίς κανένα περι­θώ­ριο δια­λό­γου, δικαιο­λο­γη­μένα δημιουρ­γεί ανη­συ­χία, αφού δεν πρό­κει­ται για ανα­γκαία λύση, καθώς το ΕΦΚΑ κατέ­βαλε ενοίκια για πάρα πολλά χρόνια -χωρίς φειδώ- και ουδέ­ποτε αξιο­ποί­ησε τη μεγάλη ακίνητη περιου­σία που δια­θέ­τει στη Ρόδο.

Μείναμε απαθείς

«Σε μία πόλη που έχει ακόμη και τον χειμώνα έντονο κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα θα είναι εγκλη­μα­τικό να μετα­φερ­θούν οι υπη­ρε­σίες του ΕΦΚΑ στο κτήριο της Πλα­τείας Λαμπρια­νού», επε­σή­μανε ο ανα­πλη­ρω­τής περι­φε­ρειάρ­χης και μέλος της Διοι­κη­τι­κής Επι­τρο­πής του ΕΒΕΔ, Από­στο­λος Ασπρά­κης, μετά την απορ­ρι­πτική απά­ντηση του ΕΦΚΑ στην πρόταση του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου να μετα­τρα­πεί το κτήριο σε φοι­τη­τική εστία, ώστε να μην επι­βα­ρυν­θεί περαι­τέρω η περιοχή, αλλά και να δοθεί λύση στο πρό­βλημα της στέ­γα­σης των σπου­δα­στών. Όπως δήλωσε προ­σφά­τως στον Real Voice, η απορ­ρι­πτική απά­ντηση ήρθε μετά την επί­σκεψη που ο ίδιος και εκπρό­σω­πος του Πανε­πι­στη­μίου Αιγαίου έκαναν στον υφυ­πουργό Εργα­σίας και Κοι­νω­νι­κών Ασφα­λί­σεων (σημειώ­νε­ται ότι πλέον άλλαξε ο υφυ­πουρ­γός κατά τον πρό­σφατο κυβερ­νη­τικό ανα­σχη­μα­τι­σμό).

Ο ίδιος σημεί­ωσε ότι στην Αθήνα λαμ­βά­νο­νται απο­φά­σεις από ανθρώ­πους που δεν έχουν καμία απο­λύ­τως γνώση για ποια περιοχή πρό­κει­ται, τα χαρα­κτη­ρι­στικά και τις ανάγκες. Ο κ. Ασπρά­κης είπε ότι ο Δήμος Ρόδου και προ­σω­πικά ο δήμαρ­χος Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης θα πρέπει να ασχο­λη­θεί με το θέμα και να ανα­λά­βει δράση, πριν δημιουρ­γη­θούν τετε­λε­σμένα, προ­κει­μέ­νου να απο­τρέ­ψει τη μετα­φορά του EΦΚΑ, επι­δει­νώ­νο­ντας μία ήδη δύσκολη κατά­σταση, όσον αφορά το κυκλο­φο­ριακό και την έλλειψη χώρων στάθ­μευ­σης. Η εξέλιξη της υπό­θε­σης θα έπρεπε να είχε απα­σχο­λή­σει και την πρώην δημο­τική αρχή, που επί θητείας της απο­φα­σί­σθηκε η απο­κα­τά­σταση του κτηρίου.

Εγκα­τα­λεί­φθηκε μετά τον σεισμό του 1990

Είχε «στοι­χειώ­σει» κυριο­λε­κτικά το παλιό κτήριο που βρί­σκε­ται στο κέντρο της πόλης. Το κτήριο εγκα­τα­λεί­φθηκε το 1990 μετά από σεισμό, για στα­τι­κούς λόγους, αφού παρου­σιά­στη­καν σχισμές στο σύνολο του κτη­ρια­κού συγκρο­τή­μα­τος. Να σημειω­θεί, ότι σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες το κτήριο ουδέ­ποτε παρε­λή­φθη (εκκρε­μούσε ζήτημα με τον πρώην βου­λευτή της ΝΔ Ευαγ. Κανό­ναρχο, οι συγ­γε­νείς του έλεγαν «ότι ο αεί­μνη­στος βου­λευ­τής με την ιδιό­τητα του ηλε­κτρο­λό­γου μηχα­νι­κού, «το πλήρωσε με τη ζωή του»). Μάλιστα τεχνική επι­τροπή από το Πολυ­τε­χνείο Αθηνών απε­φάνθη ότι το κτήριο έπρεπε να κατε­δα­φι­στεί. Επί υπουρ­γίας Δ. Σιούφα απο­φα­σί­στηκε η μετε­γκα­τά­σταση στο κτήριο Φρα­γκε­σκάκη και ξεκί­νησε η ανα­ζή­τηση μόνιμης λύσης με την εξεύ­ρεση οικό­πε­δου πλησίον του νοσο­κο­μείου της Ρόδου. Έκτοτε και για 35 ολό­κληρα χρόνια, το πρό­βλημα δεν κατέστη δυνατό να λυθεί, λόγω των μετα­πτώ­σεων των κυβερ­νή­σεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ.

Στα τέλη της δεκα­ε­τίας του ‘90 η διοί­κηση απο­φά­σισε την μετε­γκα­τά­σταση των υπη­ρε­σιών του ΙΚΑ στο παλιό νοσο­κο­μείο της Ρόδου. Κι ενώ τοπικοί φορείς υπουρ­γοί, διοι­κη­τές του οργα­νι­σμού συμ­φω­νού­σαν, ξαφνικά «ανα­κά­λυ­ψαν» προ­βλή­ματα οικο­νο­μικά, πολε­ο­δο­μικά και νομικά- διότι δεν παρα­χω­ρή­θηκε η ιδιο­κτη­σία του ακι­νή­του! (Όχι μόνο παρα­χω­ρή­θηκε αλλά μάλιστα για μισό αιώνα, 50 χρόνια). Ενώ οι παρα­πάνω δια­δι­κα­σίες ήταν σε εξέλιξη, το Ι.Κ.Α.-ΕΤΑΜ απέ­κτησε το έτος 2007 ιδιό­κτητο οικό­πεδο 5.800 τετρα­γω­νικά μέτρα στις Επτά Βαγιές (από συγ­χώ­νευση του Ταμείου) και μετά την αυτοψία των «τριών» εμπλε­κο­μέ­νων (Γ. Βαλη­νά­κης, Γ. Παπα­ντω­νίου, Γ. Βασι­λά­κης) πρό­τει­ναν την κατα­σκευή νέου κτηρίου στο οικό­πεδο, όπου από το 2008 συνε­χί­ζο­νταν οι ανα­σκα­φές. Αξίζει επίσης να ανα­φερ­θεί ότι επί δια­κυ­βέρ­νη­σης Νέας Δημο­κρα­τίας ο τότε υφυ­πουρ­γός Γ. Για­κου­μά­τος είχε δηλώσει κατά τη διάρ­κεια επί­σκε­ψής του στη Ρόδο, ότι το «τραυ­μα­τι­σμένο κτήριο» θα κατε­δα­φι­στεί!

35 χρόνια μετά το σήριαλ, άλλαξε απλά επω­νυ­μία, από ΙΚΑ σε… ΕΦΚΑ και ο Δήμος Ρόδου οφείλει να παρέμ­βει πριν να είναι αργά, ειδάλ­λως οι ουρές των αυτο­κι­νή­των ειδικά κατά τη θερινή περίοδο θα ξεκι­νούν από τη Δημο­κρα­τίας και θα φθάνουν μέχρι την Εθνικής Αντι­στά­σεως, προ­κα­λώ­ντας «κυκλο­φο­ριακό έμφραγμα» στην πόλη, επειδή ο συγκε­κρι­μέ­νος δρόμος είναι βασική αρτηρία- έξοδος προς την Εθνική οδό Ρόδου- Λίνδου.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 2 σχόλια

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. ifourlis

    Απαιτείται άμεση παρέμβασή του Δήμου Ρόδου προς τον ΕΦΚΑ και κινητοποίηση των τοπικών βουλευτών προς τον αρμόδιο υπουργό ώστε να αποτραπεί αυτή η μετατροπή.

  2. Μαριεττα Σουσουδη

    Η Ρόδος τους θερινούς μήνες είναι αφόρητα ασφυκτική με την πληθώρα οχημάτων και κατά συνέπεια τροχαίων ατυχημάτων!!Δεδομένου ότι η Οδοποιία είναι άθλια σε όλο το νησί !!οι Τοπικοί Άρχοντες οφείλουν να υιοθετήσουν τα ΜΟΝΑ και τα ΖΥΓΑ στην διακίνηση των ιδιωτικών αυτοκινήτων σε κεντρικές αρτηρίες της Πόλης μας!!Φθάνει πια ο θρήνος απώλειας ζωών!!