Τοπικές Ειδήσεις

Αλέξανδρος Κολιάδης: Το κυκλοφοριακό στο κέντρο της Ρόδου είναι πρόβλημα που δεσμευτήκαμε να λύσουμε

ΚΟΛΙΑΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
Σύνοψη
  • Ο δήμαρχος Ρόδου, Αλέξανδρος Κολιάδης, δεσμεύεται να λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της πόλης μέσω ολοκληρωμένης κυκλοφοριακής μελέτης.
  • Η Πλατεία Κύπρου θα είναι το πρώτο πιλοτικό μοντέλο που θα περιλαμβάνει πεζοδρομήσεις, περιορισμό διαμπερούς κυκλοφορίας και νέες γραμμές δημόσιας συγκοινωνίας.
  • Η εφαρμογή του σχεδίου θα χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκούς πόρους, χωρίς επιβάρυνση για τους δημότες.
  • Στόχος είναι μια πιο ανθρώπινη και λειτουργική Ρόδος, με λιγότερο θόρυβο και καυσαέρια, και περισσότερο χώρο για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.

Το κυκλοφοριακό στο κέντρο της Ρόδου είναι πρόβλημα που δεσμευτήκαμε να λύσουμε αναφέρει σε ανάρτηση του ο δήμαρχος Ρόδου κ. Αλέξανδρος Κολιάδης.

«Η Πλατεία Κύπρου γίνεται το πρώτο πιλοτικό μοντέλο της Ρόδου του αύριο. Πεζοδρομήσεις σε κομβικούς άξονες, περιορισμός της διαμπερούς κυκλοφορίας, νέες γραμμές δημόσιας συγκοινωνίας από Ροδίνι και Ανάληψη προς το κέντρο, οργανωμένη τροφοδοσία, ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας με την προοπτική πρόσληψης 30 νέων στελεχών, αλλά και τεχνολογίες «έξυπνης πόλης» που μέχρι χθες έμοιαζαν μακρινές για τη Ρόδο»,  αναφέρει ο δήμαρχος Ρόδου.

Η ανάρτηση του αναλυτικά:

Το κυκλοφοριακό στο κέντρο της Ρόδου δεν είναι πρόβλημα που απλώς διαχειριζόμαστε. Είναι πρόβλημα που δεσμευτήκαμε να λύσουμε. Χθες κάναμε ένα μεγάλο βήμα προς τα εκεί.

Παρουσιάσαμε στους φορείς της πόλης μας ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη και την ευρωπαϊκή μας πρόταση «RHODES FLOW», στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

Φέραμε στο τραπέζι επίσημα στοιχεία: κυκλοφοριακούς φόρτους, ανάλυση κόμβων, αριθμούς, σενάρια. Φέραμε, με δυο λόγια, αυτό ακριβώς που το κέντρο της πόλης περίμενε χρόνια. Έναν σχεδιασμό μελετημένο, τεκμηριωμένο και έτοιμο να περάσει από τη θεωρία στην εφαρμογή.

Η Πλατεία Κύπρου γίνεται το πρώτο πιλοτικό μοντέλο της Ρόδου του αύριο. Πεζοδρομήσεις σε κομβικούς άξονες, περιορισμός της διαμπερούς κυκλοφορίας, νέες γραμμές δημόσιας συγκοινωνίας από Ροδίνι και Ανάληψη προς το κέντρο, οργανωμένη τροφοδοσία, ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας με την προοπτική πρόσληψης 30 νέων στελεχών, αλλά και τεχνολογίες «έξυπνης πόλης» που μέχρι χθες έμοιαζαν μακρινές για τη Ρόδο.

Και όλα αυτά με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όχι σε βάρος του δημότη.

Θέλω να ευχαριστήσω τους μελετητές και τις υπηρεσίες του Δήμου μας. Η καθολική, θετική ανταπόκριση όλων των φορέων που συμμετείχαν στη διαβούλευση είναι η πιο αδιάψευστη απόδειξη ότι η κατεύθυνση είναι σωστή.

Η μελέτη μας απαντά εξαρχής σε κάθε πτυχή που απασχολεί την πόλη: πιλοτική εφαρμογή, εναλλακτική στάθμευση, ενίσχυση των ΜΜΜ, μέριμνα για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες, συνεχή αξιολόγηση με μετρήσιμους δείκτες. Ένα σχέδιο σοβαρό, ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό.

Δεν μένουμε στη συζήτηση. Προχωράμε στην εφαρμογή.

Για μια πόλη με λιγότερο θόρυβο και καυσαέρια, με περισσότερο χώρο για τον πεζό, για το παιδί, για τον κάτοικο και τον επισκέπτη. Για μια Ρόδο πιο ανθρώπινη, πιο λειτουργική, πιο δική μας.

 

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Dimokratiki.gr on Google ↗ Ακολουθήστε μας στο Google News ★ ↗

Στο Google News πατήστε ★ Ακολουθήστε

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.