Σαρωτικός έλεγχος από μεικτό κλιμάκιο επιθεωρητών στο ξενοδοχείο της Ιαλυσού με αφορμή την πεζογέφυρα!

• Με αφορμή τη μεγάλη δημο­σιό­τητα και τις δημό­σιες αντι­δρά­σεις για την πεζο­γέ­φυρα στον Τρια­ντενό ποταμό, κλι­μά­κιο του ΥΠΕΝ, Οικο­νο­μι­κής Αστυ­νο­μίας και τοπικών αρχών επι­χει­ρεί από χθες στο ξενο­δο­χείο • Στο μικρο­σκό­πιο κάθε πτυχή νομι­μό­τη­τας της κατα­σκευής

Η ευρείας έκτασης δημο­σιό­τητα που έλαβε η υπόθεση της νέας μεταλ­λι­κής πεζο­γέ­φυ­ρας στην Ιαλυσό, εντός της κοίτης του Τρια­ντε­νού ποταμού, προ­κά­λεσε την ενερ­γο­ποί­ηση του Υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας.

Από χθες το πρωί, ειδικό μικτό κλι­μά­κιο, με επι­κε­φα­λής την κ. Αθα­να­σία Λαζάρου – Δήμα, προϊ­στα­μένη της Γενικής Διεύ­θυν­σης Σώματος Επι­θε­ω­ρη­τών και Ελεγ­κτών του ΥΠΕΝ, διε­νερ­γεί εξο­νυ­χι­στικό έλεγχο στην ξενο­δο­χειακή μονάδα στην Ιαλυσό Ρόδου.

Η επι­χεί­ρηση είναι απο­τέ­λε­σμα της αυξη­μέ­νης δημο­σιό­τη­τας και του μεγάλου κοι­νω­νι­κού και πολι­τι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος που έχει προ­κα­λέ­σει η αυθαί­ρετη τοπο­θέ­τηση πεζο­γέ­φυ­ρας στο ρέμα που είχε πλημ­μυ­ρί­σει κατά τη θεο­μη­νία Bora.

Στο πεδίο επι­χει­ρούν ελεγ­κτές δόμησης του ΥΠΕΝ, στελέχη της Οικο­νο­μι­κής Αστυ­νο­μίας, μέλη της Κτη­μα­τι­κής Υπη­ρε­σίας Δωδε­κα­νή­σου, με τη συν­δρομή και αστυ­νο­μι­κών της Υπο­διεύ­θυν­σης Δίωξης και Εξι­χνί­α­σης Εγκλη­μά­των Ρόδου.

Από τον θόρυβο στη δράση

Η κατα­σκευή της μεταλ­λι­κής γέφυρας – στο ίδιο ακριβώς σημείο όπου τον Δεκέμ­βριο του 2024 κατε­δα­φί­στηκε προ­ϋ­πάρ­χουσα κατα­σκευή για να διευ­κο­λυν­θεί η ροή του ποταμού – έθεσε σε συνα­γερμό τις αρμό­διες αρχές. Δημο­σιεύ­ματα σε τοπικά και εθνικά μέσα ενη­μέ­ρω­σης, λει­τούρ­γη­σαν ως κατα­λύ­της για την κινη­το­ποί­ηση της πολι­τείας.

Η νέα γέφυρα, σύμφωνα με επίσημα έγγραφα της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης Αιγαίου, κατα­σκευά­στηκε χωρίς υδραυ­λική μελέτη, χωρίς έγκριση από τις αρμό­διες περι­φε­ρεια­κές αρχές και χωρίς να έχει προη­γη­θεί η απα­ραί­τητη οριο­θέ­τηση του ρέματος.

Εντολή από το ΥΠΕΝ – Έλεγχος σε βάθος

Ο συντο­νι­σμός και η επο­πτεία της επι­χεί­ρη­σης τελούν υπό την αρμο­διό­τητα της κ. Λαζάρου – Δήμα. Το μικτό κλι­μά­κιο ελέγχει σε βάθος όχι μόνο τη νομι­μό­τητα της πεζο­γέ­φυ­ρας, αλλά και τη συνο­λική τήρηση των όρων δόμησης, χρήσης γης και περι­βαλ­λο­ντι­κών υπο­χρε­ώ­σεων του ξενο­δο­χείου.

Σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες η αυτοψία απο­κά­λυψε ότι η νέα μεταλ­λική γέφυρα φέρει ράμπα που εκτεί­νε­ται σε κοι­νό­χρη­στο δημόσιο χώρο. Δεν τεκ­μη­ριώ­νε­ται από καμία μελέτη και δεν πληροί βασικά υδραυ­λικά ή στατικά κρι­τή­ρια, καθι­στώ­ντας την παρά­νομη σύμφωνα με τις ισχύ­ου­σες δια­τά­ξεις.

Το θεσμικό μπέρ­δεμα με τον Δήμο Ρόδου

Η κατά­σταση περι­πλέ­κε­ται από την ύπαρξη εγγρά­φου της Διεύ­θυν­σης Τεχνι­κών Έργων του Δήμου Ρόδου, με ημε­ρο­μη­νία 7 Απρι­λίου 2025, στο οποίο εγκρί­νε­ται η τοπο­θέ­τησή της για «προ­σω­ρινή εξυ­πη­ρέ­τηση» κατά τη θερινή περίοδο. Το έγγραφο απο­ποιεί­ται την ευθύνη για την ποιό­τητα και τη στα­τι­κό­τητα των κατα­σκευών, γεγονός που έχει προ­κα­λέ­σει εύλογα ερω­τή­ματα για τη νομι­μό­τητα της έγκρι­σης.

Ο δήμαρ­χος Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης, διέταξε τη διε­νέρ­γεια Ένορκης Διοι­κη­τι­κής Εξέ­τα­σης (ΕΔΕ), παρά το γεγονός ότι το σχετικό έγγραφο έφερε υπο­γρα­φές και κοι­νο­ποι­ή­σεις από υπη­ρε­σίες του ίδιου του Δήμου.

Η υπόθεση έχει ανα­δεί­ξει χρόνιες παθο­γέ­νειες του διοι­κη­τι­κού μηχα­νι­σμού. Αν και το άρθρο 24 του Συντάγ­μα­τος προ­στα­τεύει τα υδα­το­ρέ­ματα και τις κοίτες τους, στην πράξη, η κατα­σκευή εξε­λί­χθηκε χωρίς τους προ­βλε­πό­με­νους ελέγ­χους.

Η υδραυ­λική μελέτη που είναι απα­ραί­τητη σε τέτοιες περι­πτώ­σεις – ώστε να υπο­λο­γι­στεί το ελεύ­θερο ύψος από τη στάθμη πλημ­μύ­ρας και να εξα­σφα­λι­στεί η ανε­μπό­δι­στη ροή των υδάτων – δεν υπάρχει ούτε έχει εγκρι­θεί από την Περι­φέ­ρεια.

Το επίμαχο ζήτημα δεν είναι μόνο τεχνικό. Είναι βαθύ­τατα πολι­τικό και διοι­κη­τικό: σε ποιον ανήκει ο δημό­σιος χώρος, ποιος τον δια­χει­ρί­ζε­ται και με ποιο τρόπο εξα­σφα­λί­ζε­ται η ισο­νο­μία και η ασφά­λεια για όλους τους πολίτες. Η μεταλ­λική πεζο­γέ­φυρα της Ιαλυσού έγινε, άθελά της, σύμβολο θεσμι­κής απορ­ρύθ­μι­σης.

Η έρευνα του κλι­μα­κίου συνε­χί­ζε­ται με εντα­τι­κούς ρυθμούς. Κάθε έγγραφο, άδεια, μελέτη – ή απουσία αυτής – ελέγ­χε­ται, ενώ παράλ­ληλα εξε­τά­ζο­νται οι ευθύνες όλων των εμπλε­κό­με­νων υπη­ρε­σιών. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν η γέφυρα ήταν αυθαί­ρετη· το ερώτημα είναι ποιος έδωσε το πράσινο φως, ποιος παρα­βί­ασε τις δια­δι­κα­σίες και ποιος θα λογο­δο­τή­σει.

Το σύνολο των ευρη­μά­των θα απο­τυ­πω­θεί σε ανα­λυ­τικό πόρισμα, το οποίο θα υπο­βλη­θεί στις Εισαγ­γε­λι­κές Αρχές.