GSI: «Δεύτερη κρίση Κάσου» βλέπει ο τουρκικός Τύπος – Στο Παρίσι στρέφει το βλέμμα η Άγκυρα

Νέα εστία έντασης μεταξύ Ελλάδας και Τουρ­κίας δια­μορ­φώ­νε­ται στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο με αφορμή το έργο της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης GSI (Great Sea Interconnector), που εκτεί­νε­ται από την Κρήτη έως το Ισραήλ, σύμφωνα με δημο­σιεύ­ματα ττου τουρ­κι­κού Τύπου.

Ειδι­κό­τερα, στο επί­κε­ντρο των Hurriyet και Sozcu, βρί­σκε­ται το γαλλικό ερευ­νη­τικό πλοίο «Abeille Marengo», με τα τουρ­κικά μέσα να σημειώ­νουν ότι «σύμφωνα με τον ελλη­νικό Τύπο, ανα­μέ­νε­ται να απο­πλεύ­σει από το λιμάνι του Ηρα­κλείου και να ξεκι­νή­σει τις έρευνές του στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο, αρχικά εντός των ελλη­νι­κών χωρικών υδάτων».

Η Ελλάδα εξέδωσε Navtex διάρ­κειας πέντε μηνών για την περιοχή, ενώ η Τουρκία απέρ­ριψε την οδηγία, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι μέρος της περιο­χής δρα­στη­ριο­ποί­η­σης του πλοίου βρί­σκε­ται εντός της τουρ­κι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας, όπως αυτή έχει δηλωθεί στα Ηνωμένα Έθνη. Η Άγκυρα εξέδωσε αντι-Navtex, αμφι­σβη­τώ­ντας τη νομι­μό­τητα των ελλη­νι­κών ενερ­γειών, προ­στί­θε­ται στα δημο­σιεύ­ματα.

Στο Παρίσι το βλέμμα της Άγκυρας

Η Hurriyet ανα­φέ­ρει ότι το Παρίσι βρί­σκε­ται στο επί­κε­ντρο των διπλω­μα­τι­κών διερ­γα­σιών, καθώς η Γαλλία απο­τε­λεί τον φορέα υλο­ποί­η­σης του έργου. Η Άγκυρα ανα­μέ­νει γραπτή ενη­μέ­ρωση από τη γαλλική πλευρά, προ­κει­μέ­νου να ξεκα­θα­ρί­σει το ζήτημα της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης.

Σύμφωνα με την εφη­με­ρίδα, η πρό­σφατη ανα­κοί­νωση του τουρ­κι­κού υπουρ­γείου Εξω­τε­ρι­κών, στην οποία επι­ση­μάν­θηκε ότι «η δια­δι­κα­σία συγκα­τά­θε­σης δεν έχει ακόμη ολο­κλη­ρω­θεί», κατα­δει­κνύει ότι οι διπλω­μα­τι­κές επαφές μεταξύ Άγκυρας και Παρι­σιού συνε­χί­ζο­νται.

Ωστόσο, οι δια­τυ­πώ­σεις της ανα­κοί­νω­σης φέρεται να απο­κα­λύ­πτουν ότι οι γαλ­λι­κές πρω­το­βου­λίες δεν έχουν μέχρι στιγμής ικα­νο­ποι­ή­σει τις προσ­δο­κίες της Τουρ­κίας.

Η Hurriyet σημειώ­νει ακόμη ότι, εάν η Γαλλία δεν προ­χω­ρή­σει στην απαι­τού­μενη γραπτή ενη­μέ­ρωση, η έναρξη εργα­σιών του πλοίου σε περιοχή που εμπί­πτει στα όρια της τουρ­κι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας, τα οποία τονίζει ότι η Άγκυρα γνω­στο­ποί­ησε στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020, ενδέ­χε­ται να προ­κα­λέ­σει νέα κρίση.

Στο ενδε­χό­μενο αυτό, η Τουρκία φέρεται να εξε­τά­ζει τη λήψη μέτρων για τη διακοπή των εργα­σιών, εξέλιξη που θα μπο­ρούσε να οδη­γή­σει σε επα­νά­ληψη της έντασης κατά την οποία τουρ­κικά και ελλη­νικά πολε­μικά πλοία ήρθαν αντι­μέ­τωπα πριν από δύο χρόνια.

Η σκιά της κρίσης της Κάσου

Η Sozcu κάνει λόγο για μια «δεύτερη κρίση Κάσου» στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο, συν­δέ­ο­ντας τις σημε­ρι­νές εξε­λί­ξεις με την αντι­πα­ρά­θεση του Ιουλίου του 2024.

Τότε, σημειώ­νει η Sozcu, «το ιταλικό πλοίο «Iecoli Relums», κατόπιν αιτή­μα­τος της Ελλάδας, επι­χεί­ρησε να ποντί­σει καλώδιο σε περιοχή κοντά στην Κάσο, η οποία περι­λαμ­βά­νει και τμήμα της τουρ­κι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας. Το πλοίο απο­χώ­ρησε μετά την απο­στολή τουρ­κι­κών πολε­μι­κών πλοίων και μη επαν­δρω­μέ­νων αερο­σκα­φών (SİHA) στην περιοχή».

Το τουρ­κικό υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών χαρα­κτή­ρισε επίσης «παρά­νομη» τη δρα­στη­ριό­τητα του πλοίου υπό γαλλική σημαία, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας σε ανα­κοί­νωσή του ότι «η απο­φα­σι­στι­κό­τητά μας για την προ­στα­σία των κυριαρ­χι­κών δικαιω­μά­των μας που απορ­ρέ­ουν από το διεθνές δίκαιο είναι απόλυτη».

Στο ίδιο δημο­σί­ευμα, ο από­στρα­τος υπο­ναύ­αρ­χος Cem Gürdeniz κατη­γο­ρεί την Ελλάδα ότι επι­χει­ρεί, με πρό­σχημα ένα τεχνικό έργο, να υπο­νο­μεύ­σει τα δικαιώ­ματα της Τουρ­κίας στην υφα­λο­κρη­πίδα.

«Η Ελλάδα τζο­γά­ρει για άλλη μια φορά. Με το πρό­σχημα ενός τεχνι­κού έργου, επι­διώ­κει να υπο­νο­μεύ­σει τα δικαιώ­ματά μας στην υφα­λο­κρη­πίδα. Το μέλλον μας στις θάλασ­σες δεν μπορεί να απο­τε­λέ­σει αντι­κεί­μενο δια­πραγ­μά­τευ­σης», δήλωσε.

Η εξέλιξη του έργου της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης και η στάση της Γαλλίας ανα­μέ­νε­ται, σύμφωνα με τα τουρ­κικά δημο­σιεύ­ματα, να απο­τε­λέ­σουν καθο­ρι­στι­κούς παρά­γο­ντες για την πορεία της έντασης στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο.

Πηγή: skai.gr