Τα παράπονά τους στον… Δήμαρχο: Κυκλοφοριακό κι έλλειψη πάρκινγκ «καίνε» την πόλη

• Μιλούν Δημή­τρης Ιωσήφ, Μιχάλης Μπα­ρια­νά­κης, Μανώλης Μοράρης, Αργυρώ Ζούμη, Σπύρος Τσι­ρα­κά­κης, Γιώργος Μπε­λι­γρά­δης, Ευθύ­μιος Χατζη­κώ­στας, Mάνος Χατζη­νι­κή­τας και Γιάννης Σιφω­νιός

Σε μία ενδια­φέ­ρουσα έρευνα της «δ» με πολίτες της Ρόδου, που απα­ντούν στο ερώτημα ποια ζητή­ματα ιεραρ­χούν και θεωρούν ότι είναι τα μεγα­λύ­τερα προ­βλή­ματα στο νησί που ζητούν άμεσα προ­τε­ραιο­ποί­ηση και λύσεις, ανα­δει­κνύ­ο­νται από το 100%

των συμ­με­τε­χό­ντων το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα και η έλλειψη χώρων στάθ­μευ­σης στο κέντρο, η δια­μόρ­φωση των πεζο­δρο­μίων στην πόλη που βρί­σκο­νται σε κακή κατά­σταση, ενώ σε πολλά σημεία δεν υπάρ­χουν καν, αλλά και της πεζο­δρό­μη­σης τμη­μά­των στο κέντρο.

Επίσης, θέτουν το ζήτημα της καθα­ριό­τη­τας, το πράσινο, την ενί­σχυση της αστυ­νό­μευ­σης στο νησί, αλλά και την υγεία.

Στη «δ» μιλούν συμπο­λί­τες μας από διά­φο­ρους κλάδους (επι­χει­ρη­μα­τίες, γιατρός, διαι­το­λό­γος, ιδιω­τι­κοί υπάλ­λη­λοι, πρώην αυτο­διοι­κη­τι­κοί, αυτο­κι­νη­τι­στής κλπ.), κατα­γρά­φο­ντας τις απόψεις τους, με κοινή συνι­στα­μένη το οξύτατο κυκλο­φο­ριακό «έμφραγμα» και την έλλειψη χώρων πάρ­κινγκ, ζητή­ματα που θα πρέπει να εξε­τά­σει η δημο­τική αρχή.

Ο Δημή­τρης Ιωσήφ, ιατρός και πρώην αυτο­διοι­κη­τι­κός ανα­φέ­ρει ως σοβα­ρό­τερα τα προ­βλή­ματα του κυκλο­φο­ρια­κού, του οδικού δικτύου, της καθα­ριό­τη­τας, του υπερ­του­ρι­σμού και της έλλει­ψης ποιο­τι­κού πολι­τι­σμού, εξη­γώ­ντας:

-Κυκλοφοριακό και στάθ­μευση στο κέντρο της πόλης. Άμεσα επη­ρε­ά­ζει την καθη­με­ρι­νό­τητα του Ροδίτη και υπάρ­χουν πολλές προ­τά­σεις, και λύσεις, για κάθε εύρος κόστους, από σχεδόν δωρεάν, έως και πολλών εκα­τομ­μυ­ρίων

-Κακό οδικό δίκτυο: Λακ­κού­βες, κρυμ­μέ­νες παγίδες στους δρόμους, κατα­στρέ­φουν οχήματα, σπον­δυ­λι­κές στήλες και συχνά προ­κα­λούν ατυ­χή­ματα ενώ ο πεζός δεν έχει που να περ­πα­τή­σει και ο ποδη­λά­της που να κινηθεί.

-Καθαριότητα/Πράσινο: Είναι η εικόνα που αντι­κρί­ζουμε όλοι καθη­με­ρινά και, υπο­συ­νεί­δητα ή συνει­δητά καθο­ρί­ζει και τη διάθεσή μας.

-Υπερτουρισμός. Ανε­ξέ­λεγ­κτα εγεί­ρο­νται μονάδες ξενο­δο­χεια­κές, αυξά­νο­νται οι κλίνες χωρίς να υπάρχει σχέδιο ή έστω κάποιος έλεγχος από το Δήμο με βάση τη φέρουσα ικα­νό­τητα του νησιού, η οποία δεν έχει καν υπο­λο­γι­στεί!

-Πολιτισμός. Δεν φτάνουν τα πανη­γύ­ρια και οι διά­φο­ρες αγρο­τι­κές/κτη­νο­τρο­φι­κές γιορτές. Ο πολι­τι­σμός καλ­λιερ­γεί­ται σε μικρές, σκόρ­πιες, ολι­γά­ριθ­μες ομάδες και δεν υπάρχει διάχυτο άρωμα κουλ­τού­ρας στο νησί. Ο νεαρός Ροδίτης κυνη­γάει χρήματα, μάρκες και μαζική, φθηνή, τέχνη αφού δεν βρίσκει στο δρόμο του κοι­τί­δες πολι­τι­σμού και ερε­θί­σματα από την πολι­τεία.

Και ο Μιχάλης Μπα­ρια­νά­κης, πρώην αυτο­διοι­κη­τι­κός, θέτει το κυκλο­φο­ριακό και την καθα­ριό­τητα, αλλά και τα θέματα υγείας, όπως και τα προ­βλή­ματα στη Μεσαιω­νική Πόλη και τονίζει: Τα προ­βλή­ματα είναι δια­χρο­νικά, κάθε χρόνο είναι σχεδόν τα ίδια και δυστυ­χώς δεν υπάρχει επίλυση, ούτε βελ­τί­ωση κα Παμπρή.

-Θέματα Υγείας: Η σωστή λει­τουρ­γία του Νοσο­κο­μείου. Άμεσα επάν­δρωση από επι­στη­μο­νικό και νοση­λευ­τικό προ­σω­πικό, καθώς και η συντή­ρηση του κτηρίου εδώ και δεκα­ε­τίες δεν έχει γίνει σχεδόν τίποτα.

-Το Κυκλο­φο­ριακό, ειδικά στην πόλη της Ρόδου και η συντή­ρηση των δρόμων έχει σημεία πού γίνεται επι­κίν­δυνη η κυκλο­φο­ρία!

-Η Αστυ­νό­μευση εισόδου στην Παλιά Πόλη από οχήματα και οι άμεσες παρεμ­βά­σεις και συντή­ρηση στους δρόμους της, καθώς και αντι­με­τώ­πιση των επι­σκε­πτών από τους κράχτες!

-Η Καθα­ριό­τητα δεν είναι αυτή που μας αρμόζει σε πόλη που είναι από τους κορυ­φαί­ους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς στη χώρα μας.

– Η καθη­με­ρινή συμπε­ρι­φορά μας από μας τους ίδιους στο κέντρο της πόλης που το επι­σκε­πτό­μα­σθε, είτε με τα πόδια, είτε με οχήματα, είτε ακόμα και για την εργασία μας.

Ο Μανώλης Μοράρης, διαιτολόγος-διατροφολόγος, υπο­στη­ρί­ζει ότι υπάρχει ανάγκη ενός μακρο­χρο­νίου πλάνου για την πόλη και τη λει­τουρ­γία της, με συντο­νι­σμέ­νες ενέρ­γειες και συνεν­νό­ηση όλων των φορέων. Χρεια­ζό­μα­στε ένα όραμα που να το υπη­ρε­τούν και να το υπο­στη­ρί­ζουν όλοι με συνέ­πεια (ξενο­δο­χεία, επι­χει­ρη­μα­τίες & φορείς), ώστε να προ­σφέ­ρει η Ρόδος στον επι­σκέ­πτη της μία συνο­λικά ποιο­τική εμπει­ρία, που αρμόζει στην ιστορία, τον πολι­τι­σμό και την εικόνα της ως κορυ­φαίος προ­ο­ρι­σμός στην Μεσό­γειο και Ναυαρ­χίδα του Ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

Ο κ. Μοράρης παρα­θέ­τει τα κύρια προ­βλή­ματα που θεωρεί ότι απαι­τούν άμεση αντι­με­τώ­πιση καθώς και περαι­τέρω διε­ρεύ­νηση, με σκοπό την εξεύ­ρεση κατάλ­λη­λων και βιώ­σι­μων λύσεων:

-Καθαριότητα και εμφά­νιση των κάδων που δεν συνάδει με την εικόνα της πόλης. Απαι­τεί­ται άμεση διευ­θέ­τηση του θέματος και μακρο­χρό­νιος σύγ­χρο­νος σχε­δια­σμός, όπως σε αντί­στοι­χους προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού.

-Κυκλοφοριακό & πάρ­κινγκ. Προ­τά­σεις που μπορούν να βελ­τιώ­σουν άμεσα την κατά­σταση είναι οι ακό­λου­θες:

• Έλεγχος θέσεων που κατα­λαμ­βά­νουν τα ενοι­κια­ζό­μενα αυτο­κί­νητα

• Καθιέ­ρωση ωραρίου τρο­φο­δο­σίας έως τις 9 το πρωί

• Μετα­φορά επι­σκε­πτών στα ξενο­δο­χεία με μικρό­τερα πούλμαν για να απο­φεύ­γε­ται κυκλο­φο­ριακή συμ­φό­ρηση

-Ηχορύπανση στις ώρες κοινής ησυχίας και μέχρι αργά το βράδυ με απο­τέ­λε­σμα τη δυσα­ρέ­σκεια των επι­σκε­πτών στις περιο­χές γύρω από Ακταίον και Ορφα­νί­δου. Ειδικά για την Ορφα­νί­δου υπάρ­χουν πλέον σύγ­χρο­νες τεχνι­κές λύσεις που θα μπο­ρού­σαν να συμ­βάλ­λουν στη βελ­τί­ωση της κατά­στα­σης.

-Άμεση ανάγκη απο­λύ­μαν­σης/μυο­κτο­νίας στο κέντρο της πόλης (π.χ. περιοχή Νιοχώρι) καθώς η κατά­σταση απο­τε­λεί κίνδυνο για τη δημόσια υγεία και δυσφη­μεί την εικόνα της πόλης.

-Ανάγκη πεζο­δρό­μη­σης του κέντρου και παράλ­ληλα η αντι­με­τώ­πιση με μακρο­χρό­νιο σχε­δια­σμό του κυκλο­φο­ρια­κού και του θέματος πάρ­κινγκ.

-Εξωραϊσμός και αξιο­ποί­ηση των δημο­σίων κτιρίων και δημο­σίων χώρων στο κέντρο της πόλης.

-Αξιοποίηση του παλιού νοσο­κο­μείου, ώστε να στα­μα­τή­σει η τωρινή κατά­σταση, με τους χρήστες ουσιών και την εγκα­τά­λειψη.

-Ενημέρωση για την προ­γραμ­μα­τική σύμβαση της Μεσαιω­νι­κής Πόλης κι εφαρ­μογή των μέτρων που περι­λαμ­βά­νει.

-Καλύτερη αστυ­νό­μευση με ενί­σχυση των δυνά­μεων της αστυ­νο­μίας και επα­νί­δρυση δημο­τι­κής αστυ­νο­μίας.

Η Αργυρώ Ζούμη, επι­χει­ρη­μα­τίας, με κατά­στημα στο κέντρο της πόλης, επίσης κατα­τάσ­σει ως κύριο πρό­βλημα το κυκλο­φο­ριακό, την έλλειψη χώρων στάθ­μευ­σης και πεζο­δρο­μίων και βελ­τί­ω­σης της συγκοι­νω­νίας (δρο­μο­λό­για λεω­φο­ρείων), εξη­γώ­ντας ότι: «Στην καθη­με­ρι­νό­τητά τα προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουμε ως κατα­στη­μα­τάρ­χες είναι πρώτα από όλα το κυκλο­φο­ριακό ή μη εύρεση στάθ­μευ­σης, οι τρο­φο­δο­σίες των κατα­στη­μά­των θα πρέπει να γίνο­νται μέχρι μια συγκε­κρι­μένη ώρα το πρωί. Ακόμη, περισ­σό­τερα δρο­μο­λό­για λεω­φο­ρείων για εξυ­πη­ρέ­τηση των μονίμων κατοί­κων, αλλά και των του­ρι­στών, επίσης υπάρ­χουν σημεία που δεν υπάρχει καθόλου πεζο­δρό­μιο, αλλά και περι­πτώ­σεις που τα δένδρα αν και τα χρεια­ζό­μα­στε δεν πρέπει να καλύ­πτουν το πεζο­δρό­μιο. Περισ­σό­τε­ρος έλεγχος σε αυτούς που παρ­κά­ρουν στις δια­βά­σεις, αλλά και πάνω στα πεζο­δρό­μια. Το καλύ­τερο θα ήταν να πεζο­δρο­μη­θεί ένα μεγάλο μέρος τις ακτο­γραμ­μής, έτσι ώστε να δημιουρ­γη­θούν περισ­σό­τε­ρες θέσεις πάρ­κινγκ, αλλά και χώρος για περι­ή­γηση στους του­ρί­στες».

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Σπύρος Τσι­ρα­κά­κης, επι­χει­ρη­μα­τίας και μέλος της διοί­κη­σης του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου επι­ση­μαί­νει:

Καθώς το νησί μας υπο­δέ­χε­ται ένα μεγάλο αριθμό επι­σκε­πτών κάποια προ­βλή­ματα γίνο­νται εντο­νό­τερα! Ο μεγάλος όγκος τρο­χο­φό­ρων, ιδιαί­τερα κατά τους μήνες αιχμής, δημιουρ­γεί κυκλο­φο­ριακή ασφυξία σε όλο τον οδικό άξονα.

Οι χώροι πρα­σί­νου, οι πλα­τείες και η αρχι­τε­κτο­νική των δημο­σίων κτηρίων μας χρειά­ζο­νται βελ­τί­ωση ως προς την εικόνα του του­ρι­στι­κού μας προ­ϊ­ό­ντος.

Παρε­μπό­ριο, επαι­τεία και μια λύση που να αρμόζει στην κοι­νω­νία μας στο θέμα των ΡΟΜΑ.

Σκου­πί­δια -ανακύκλωση πρέπει να είναι ψηλά στη ατζέντα όχι μόνο ως προς την συγκο­μιδή, αλλά και της γενι­κό­τε­ρης δια­χεί­ρι­σης τους. Η συνεχής δημιουρ­γία χωμα­τε­ρών πρέπει να μας προ­βλη­μα­τί­ζει! Επίσης, η προ­στα­σία και η δια­χεί­ριση των υδά­τι­νων πόρων ειδικά τους καλο­και­ρι­νούς μήνες.

Ο Γιώργος Μπε­λι­γρά­δης, ιδιω­τι­κός υπάλ­λη­λος και πρώην αυτο­διοι­κη­τι­κός, επί σειρά ετών διε­τέ­λεσε τοπικός σύμ­βου­λος στην Δημο­τική Κοι­νό­τητα Ρόδου, επίσης τονίζει ότι τα μεγα­λύ­τερα προ­βλή­ματα που παρα­μέ­νουν σε πρώτη προ­τε­ραιό­τητα και ταλαι­πω­ρούν τους Ροδίτες είναι:

-Το κυκλο­φο­ριακό ειδι­κό­τερα τους καλο­και­ρι­νούς μήνες.

-Οι θέσεις πάρ­κινγκ στο κέντρο της πόλης, αλλά και στις γει­το­νιές μας πλέον, όπου έχουν αρχίσει και γίνο­νται δυσεύ­ρε­τες.

-Η καθα­ριό­τητα στους δρόμους και απο­κο­μιδή, κυρίως τους καλο­και­ρι­νούς μήνες.

-Η τραγική κατά­σταση στο οδικό δίκτυο, εντός του ιστού της πόλης αλλά και εκτός.

-Οι υπο­δο­μές μας, πεζο­δρό­μια, κτι­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις, φωτι­σμός και ύδρευση είναι πλέον απαρ­χαιω­μέ­νες. Ο φωτι­σμός πχ μεταξύ Παστί­δας και Τρεις, στε­ρεί­ται φωτι­σμού εδώ και δεκα­ε­τίες, με μεγάλο κίνδυνο για τους χιλιά­δες συμπο­λί­τες μας που επι­λέ­γουν κάνουν αυτήν την δια­δρομή.

Και ο Ευθύ­μιος Χατζη­κώ­στας, αυτο­κι­νη­τι­στής και Πρό­ε­δρος του Συλ­λό­γου Πατμίων Ρόδου, τονίζει ότι το σημα­ντι­κό­τερο πρό­βλημα για τον ίδιο, ως επαγ­γελ­μα­τίας αυτο­κι­νη­τι­στής, είναι αναμ­φι­σβή­τητα το κυκλο­φο­ριακό.

«Δεν υπάρ­χουν θέσεις στάθ­μευ­σης στο κέντρο της πόλης, όπου τις ώρες αιχμής καθιστά αδύνατη την κυκλο­φο­ρία. Η πρό­σβαση των ΑΜΕΑ σε πεζο­δρό­μια.

Η καθα­ριό­τητα σε όλο το νησί είναι βασικό πρό­βλημα μαζί με την ανύ­παρ­κτη σχεδόν ανα­κύ­κλωση.

Η λει­ψυ­δρία σε αρκετές Κοι­νό­τη­τες ιδιαί­τερα τη θερινή περίοδο που γίνεται και πιο έντονη.

Η ανε­ξέ­λεγ­κτη βόσκηση όπου δημιουρ­γού­νται προ­βλή­ματα στις καλ­λιέρ­γειες.

Η άναρχη δόμηση με τις κατα­στρο­φι­κές συνέ­πειες που είδαμε τον περα­σμένο χρόνο από τις πλημ­μύ­ρες.

Τα εγκα­τα­λε­λειμ­μένα κτίρια που θα μπο­ρού­σαν να γίνουν κέντρα πολι­τι­σμού και τέχνης. Ιδρυση λαο­γρα­φι­κού Μου­σείου και γενι­κό­τερα θεμα­τικά μουσεία στο κέντρο της πόλης.

Ανα­βάθ­μιση των πάρκων πρα­σί­νου Ροδίνι, Ροδιακή έπαυλη κτλ.

Πρόληψη για τα τροχαία ατυ­χή­ματα.

Πρόληψη για τις πυρ­κα­γιές».

Ο Μάνος Χατζη­νι­κή­τας, επι­χει­ρη­μα­τίας που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στο κέντρο, αλλά και στο Φαλη­ράκι, επι­γραμ­μα­τικά ανα­φέ­ρει και ο ίδιος ως κύρια προ­βλή­ματα που χρήζουν άμεσα αντι­με­τώ­πι­σης, επίσης το κυκλο­φο­ριακό, την καθα­ριό­τητα, την έλλειψη χώρων πάρ­κινγκ στην πόλη της Ρόδου, την αξιο­ποί­ηση της δημό­σιας περιου­σίας (πχ. παλιό νοσο­κο­μείο) και τέλος την ανά­πλαση στο Ροδίνι.

Ο Γιάννης Σιφω­νιός, επι­χει­ρη­μα­τίας που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται δεκα­ε­τίες στη Μεσαιω­νική Πόλη, τονίζει ότι τα μεγα­λύ­τερα προ­βλή­ματα εστιά­ζο­νται στην έλλειψη χώρων στάθ­μευ­σης, τόσο στο ιστο­ρικό κέντρο της Ρόδου, όσο και περι­με­τρικά των τειχών της Παλιάς Πόλης, αλλά και το ζήτημα της επαι­τείας των ΡοΜΑ, ένα θέμα, που όπως λέει, προ­κα­λεί αρνη­τι­κές εντυ­πώ­σεις στους επι­σκέ­πτες μας, αφού βρί­σκο­νται σε όλα τα σημεία. «Για μένα το σημα­ντι­κό­τερο πρό­βλημα είναι η έλλειψη πάρ­κινγκ. Επίσης τοπο­θε­τή­θη­καν κολω­νά­κια περι­με­τρικά των τειχών της Μ. Πόλης για να μην παρ­κά­ρουν τα οχήματα, αλλά δεν έχουν προ­βλε­φθεί αντί­με­τρα. Επίσης έχει δρο­μο­λο­γη­θεί ένα mini bus, το οποίο περνάει με καθυ­στέ­ρηση μονίμως και θα πρέπει να μπουν περισ­σό­τερα δρο­μο­λό­για και ένα που να πηγαί­νει express στην Κολώνα και να μειωθεί ο χρόνος ανα­μο­νής. Όσο για τους Ρομά έχουν κάνει «κατά­ληψη» σε κάθε πύλη της Μεσαιω­νι­κής Πόλης, ανά δύο και τρία άτομα και δημιουρ­γούν αρνη­τική εντύ­πωση με την επαι­τεία. Αυτό είναι απο­τρε­πτικό στο να ξανάρ­θει ο επι­σκέ­πτης», όπως ανέφερε.