Καύσιμα: Φόβοι για “καύσωνα” τιμών μέσα στο καλοκαίρι

Από τα τέλη Μαΐου κατα­γρά­φε­ται μια υπο­χώ­ρηση στις τιμές των υγρών καυ­σί­μων, δηλαδή στην αμό­λυ­βδη βενζίνη και το πετρέ­λαιο κίνησης, εξέλιξη που προ­σφέ­ρει μια περιο­ρι­σμένη μόνο ανάσα στα νοι­κο­κυ­ριά και τις επι­χει­ρή­σεις που έχουν επι­βα­ρυν­θεί σημα­ντικά από το αυξη­μένο ενερ­γειακό κόστος των τελευ­ταίων μηνών. Παρά τη μείωση που έχει παρα­τη­ρη­θεί τις τελευ­ταίες εβδο­μά­δες, η εικόνα της αγοράς εξα­κο­λου­θεί να χαρα­κτη­ρί­ζε­ται από έντονη αβε­βαιό­τητα, καθώς οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή εξα­κο­λου­θούν να επη­ρε­ά­ζουν καθο­ρι­στικά τις διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου.

Οι παρά­γο­ντες της αγοράς επι­ση­μαί­νουν ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορούν να γίνουν ασφα­λείς προ­βλέ­ψεις για την πορεία των τιμών το επόμενο διά­στημα. Η κατά­σταση στην ευρύ­τερη περιοχή της Μέσης Ανα­το­λής παρα­μέ­νει ρευστή και κάθε νέα εξέλιξη μπορεί να μετα­βά­λει τα δεδο­μένα από τη μία ημέρα στην άλλη, επη­ρε­ά­ζο­ντας άμεσα τις διε­θνείς αγορές ενέρ­γειας και κατ’ επέ­κταση τις τιμές που φτάνουν στους κατα­να­λω­τές.

Στην Αττική, η οποία απο­τε­λεί τη μεγα­λύ­τερη αγορά καυ­σί­μων της χώρας και συγκε­ντρώ­νει περισ­σό­τερο από το 50% της συνο­λι­κής κατα­νά­λω­σης, μέχρι και την Τετάρτη οι τιμές της αμό­λυ­βδης κινού­νταν κάτω από το ψυχο­λο­γικό όριο των δύο ευρώ ανά λίτρο. Ωστόσο, η εικόνα σε πανελ­λα­δικό επίπεδο ήταν δια­φο­ρε­τική. Σύμφωνα με τα στοι­χεία που αναρ­τώ­νται στο Παρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων, η μέση πανελ­λα­δική τιμή της αμό­λυ­βδης δια­μορ­φω­νό­ταν στα 2,004 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέ­λαιο κίνησης βρι­σκό­ταν στα 1,746 ευρώ ανά λίτρο.

 Τι θα γίνει τις επό­με­νες ημέρες

Παρά­γο­ντες της αγοράς εκτι­μούν ότι είναι πιθανό η πανελ­λα­δική τιμή της αμό­λυ­βδης να υπο­χω­ρή­σει άμεσα κάτω από τα δύο ευρώ ανά λίτρο, ενώ αντί­στοιχα μικρή απο­κλι­μά­κωση ανα­μέ­νε­ται και στο πετρέ­λαιο κίνησης. Ωστόσο, οι μειώ­σεις αυτές χαρα­κτη­ρί­ζο­νται περιο­ρι­σμέ­νες και δεν επαρ­κούν ώστε να αλλά­ξουν ουσια­στικά την εικόνα που αντι­με­τω­πί­ζουν οι κατα­να­λω­τές. Όπως εξηγούν στελέχη του κλάδου, οι μετα­βο­λές στις τιμές των καυ­σί­μων ακο­λου­θούν τις δια­κυ­μάν­σεις του Brent.

Το πρό­βλημα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είναι ότι η πρό­σφατη απο­κλι­μά­κωση ενδέ­χε­ται να στα­μα­τή­σει σύντομα, καθώς το Brent κινεί­ται εκ νέου ανοδικά, φτά­νο­ντας περίπου τα 93 δολάρια το βαρέλι. Η εξέλιξη αυτή δημιουρ­γεί ανη­συ­χία για το ενδε­χό­μενο νέων ανα­τι­μή­σεων το επόμενο διά­στημα, ιδιαί­τερα εάν συνε­χι­στεί η ένταση στη Μέση Ανατολή.

Οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις καθο­ρί­ζουν την αγορά

Οι εκτι­μή­σεις που δια­τυ­πώ­νο­νται για την πορεία των τιμών μετα­βάλ­λο­νται σχεδόν καθη­με­ρινά. Ο βασικός λόγος είναι ότι κανείς δεν μπορεί να γνω­ρί­ζει με βεβαιό­τητα πώς θα εξε­λι­χθεί η σύγκρουση μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ, η οποία απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους παρά­γο­ντες αστά­θειας για τις διε­θνείς αγορές ενέρ­γειας.

Χθες το από­γευμα, ο Ντό­ναλντ Τραμπ προ­α­νήγ­γειλε νέες επι­θέ­σεις κατά του Ιράν. Είχαν προη­γη­θεί δηλώ­σεις του Αμε­ρι­κα­νού προ­έ­δρου, σύμφωνα με τις οποίες το Ιράν καθυ­στε­ρεί τις συνο­μι­λίες που αφορούν μια προ­σω­ρινή ειρη­νευ­τική συμ­φω­νία.

Την ίδια στιγμή, το πλήρες κλεί­σιμο των Στενών του Ορμούζ συνέ­χισε να επη­ρε­ά­ζει αρνη­τικά τον παγκό­σμιο ενερ­γειακό εφο­δια­σμό. Παρότι υπήρχαν ενδεί­ξεις ότι περιο­ρι­σμέ­νες ποσό­τη­τες πετρε­λαίου εξα­κο­λου­θού­σαν να εξέρ­χο­νται από τον Περσικό Κόλπο, οι αγορές παρέ­μει­ναν επι­φυ­λα­κτι­κές, καθώς το συγκε­κρι­μένο πέρασμα απο­τε­λεί έναν από τους σημα­ντι­κό­τε­ρους δια­δρό­μους μετα­φο­ράς πετρε­λαίου παγκο­σμίως.

 Ανη­συ­χία για την καλο­και­ρινή περίοδο

Το μεγάλο ερώτημα για την αγορά καυ­σί­μων αφορά πλέον την πορεία της ζήτησης κατά τη διάρ­κεια των καλο­και­ρι­νών μηνών. Η χώρα έχει ήδη εισέλ­θει στην του­ρι­στική περίοδο, γεγονός που παρα­δο­σιακά οδηγεί σε αυξη­μέ­νες κατα­να­λώ­σεις καυ­σί­μων λόγω των μετα­κι­νή­σεων των ξένων επι­σκε­πτών αλλά και των Ελλήνων ταξι­διω­τών.

Την ίδια ώρα, οι πλη­θω­ρι­στι­κές πιέσεις που κατα­γρά­φο­νται σε μια σειρά αγαθών και υπη­ρε­σιών επι­βα­ρύ­νουν περαι­τέρω τους οικο­γε­νεια­κούς προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς. Για τον λόγο αυτό, πηγές της αγοράς επα­να­φέ­ρουν το αίτημα για τη λήψη πρό­σθε­των μέτρων στή­ρι­ξης, όπως η μείωση του συντε­λε­στή ΦΠΑ στα καύσιμα ή η εφαρ­μογή ορι­ζό­ντιας επι­δό­τη­σης στην αμό­λυ­βδη βενζίνη, κατά το πρότυπο της επι­δό­τη­σης που εφαρ­μό­ζε­ται στο πετρέ­λαιο κίνησης.

Πηγή: powergame.gr