Η ζήτηση για τα καλοκαιρινά αεροπορικά ταξίδια διατηρείται σε υψηλά επίπεδα παρά τις αυξήσεις τιμών των εισιτηρίων από τις αεροπορικές εταιρείες. Ωστόσο, ο κλάδος προειδοποιεί ότι πιθανές ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την καλοκαιρινή περίοδο, που θεωρείται κρίσιμη για τα έσοδα.
Σύμφωνα με την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA), η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 2,1% τον Μάρτιο σε σύγκριση με πέρυσι, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή. Την ίδια στιγμή, ο αριθμός των πτήσεων μειώθηκε κατά 1,7%, κάτι που οφείλεται στην καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων θέσεων: η πληρότητα των αεροσκαφών αυξήθηκε κατά 3,1 ποσοστιαίες μονάδες, φτάνοντας το 83,6%.
Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή είχε σημαντικές επιπτώσεις στην αεροπορική κίνηση της περιοχής. Η επιβατική κίνηση κατέρρευσε κατά 58,6%, καθώς αρκετά αεροδρόμια ανέστειλαν τη λειτουργία τους. Σε διεθνές επίπεδο, η συνολική επιβατική κίνηση μειώθηκε οριακά κατά 0,6%, ωστόσο εκτός της Μέσης Ανατολής καταγράφηκε αύξηση 8%.
Αντίθετα, η εγχώρια ζήτηση σημείωσε άνοδο 6,5% σε ετήσια βάση, με αντίστοιχη αύξηση και στην πληρότητα θέσεων, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα των εσωτερικών αγορών.
Καθοριστικό ρόλο στις εξελίξεις διαδραματίζει η ενεργειακή κρίση που επιδεινώθηκε μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ (Strait of Hormuz), γεγονός που εκτόξευσε τις τιμές ενέργειας και, κατ’ επέκταση, τα καύσιμα αεροσκαφών. Οι αεροπορικές εταιρείες αντέδρασαν άμεσα, μετακυλίοντας το αυξημένο κόστος στους επιβάτες.
Ο γενικός διευθυντής της IATA, Willie Walsh, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής η αύξηση των τιμών δεν έχει επηρεάσει ούτε την κίνηση του Μαρτίου ούτε τις κρατήσεις για το επόμενο διάστημα. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι παραμένει αβέβαιο σε ποιο σημείο οι υψηλές τιμές θα αρχίσουν να επηρεάζουν τη συμπεριφορά των καταναλωτών.
«Μέχρι στιγμής, το καλοκαίρι διαμορφώνεται ως μια τυπικά πολυσύχναστη περίοδος ταξιδιών», σημείωσε. Παράλληλα όμως, εξέφρασε ανησυχία για πιθανές ελλείψεις καυσίμων τους επόμενους μήνες, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Ασία και η Ευρώπη που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από προμήθειες της Μέσης Ανατολής.
Ο κλάδος παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην αγορά καυσίμων, με τον Walsh να καταλήγει: «Όλοι παρακολουθούν τι συμβαίνει με τα καύσιμα αεροσκαφών».
Πηγή: tornosnews.gr
