Fraport Greece: Με συμβιβασμό στα 17 εκατ. ευρώ έκλεισε η αποζημίωση από το Δημόσιο

Σε ισχυρά οικο­νο­μικά μεγέθη μετα­φρά­στηκε η υψηλή επι­βα­τική κίνηση που κατέ­γρα­ψαν κατά τη διάρ­κεια της περ­σι­νής χρονιάς τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια (Θεσ­σα­λο­νίκη, Κέρκυρα, Κεφα­λο­νιά, Άκτιο, Ζάκυν­θος, Καβάλα, Χανιά, Ρόδος, Σάμος, Σκιάθος, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Σαντο­ρίνη και Κως), τα οποία βρί­σκο­νται υπό τη δια­χεί­ριση της Fraport Greece.

Ειδι­κό­τερα, ο κύκλος εργα­σιών της εται­ρείας για το σύνολο του 2023 έκλεισε στα 305,051 εκατ. ευρώ από 236,298 εκατ. το 2022, σημειώ­νο­ντας άνοδο 22,5%. Την ίδια στιγμή, τα καθαρά κέρδη ενι­σχύ­θη­καν κατά 6% στα 51,484 εκατ. ευρώ έναντι 48,032 εκατ. ευρώ.

Οι υψηλές πτήσεις ανα­μέ­νε­ται να συνε­χι­στούν και τη φετινή χρονιά, παίρ­νο­ντας ώθηση από τις ισχυρές του­ρι­στι­κές ροές από τις αγορές του εξω­τε­ρι­κού ενώ σημα­ντική κρί­νε­ται και η συνει­σφορά από τον εγχώριο του­ρι­σμό.

Το ποσό των 17 εκατ. ευρώ

Σε κάθε περί­πτωση πάντως, στα οικο­νο­μικά απο­τε­λέ­σματα της φετινής χρονιάς ανα­μέ­νε­ται να συμπε­ρι­λη­φθεί το ποσό των 17 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο απο­ζη­μί­ω­σης από το ελλη­νικό δημόσιο. Να σημειω­θεί ότι η Fraport Greece είχε προ­σφύ­γει στην Επι­τροπή Επί­λυ­σης Τεχνι­κών Δια­φο­ρών (ΕΕΤΔ) στο πλαίσιο εκτέ­λε­σης της Σύμ­βα­σης Παρα­χώ­ρη­σης (ΣΠ), υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι η παν­δη­μία του κορο­νοϊού απο­τε­λεί Γεγονός Ευθύνης Δημο­σίου, και κατά συνέ­πεια το Δημόσιο οφείλει να την απο­ζη­μιώ­σει για το χρονικό διά­στημα του δεύ­τε­ρου εξα­μή­νου του 2021.

Τελικώς η ΕΕΤΔ δικαί­ωσε την Fraport  εντός του 2023. Τόσο το Ελλη­νικό Δημόσιο όσο και η εται­ρεία προ­σέ­βα­λαν την απόφαση της ΕΕΤΔ στη Διεθνή Διαι­τη­σία ενώπιον του ICC Court πλην όμως στη συνέ­χεια το Ελλη­νικό Δημόσιο πρό­τεινε, στο τέλος του 2023, να κλείσει η υπόθεση συμ­βι­βα­στικά με την κατα­βολή ποσού ύψους 17 εκ. ευρώ. Η πρόταση αυτή του Ελλη­νι­κού Δημο­σίου δεν μπο­ρούσε να έχει γίνει απο­δε­κτή από την Fraport εντός του έτους 2023 αφού το ποσό της προ­τει­νό­με­νης απο­ζη­μί­ω­σης ήταν μικρό­τερο από το ποσό που είχε αρχικά προ­τεί­νει για συμ­βι­βα­σμό και έτσι χρειά­στηκε έγκριση από το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο, το οποίο στις αρχές του έτος ενέ­κρινε το εν λόγω ποσό.

Ειδι­κό­τερα, τον Ιανουά­ριο του 2024 η πρόταση αυτή του Ελλη­νι­κού Δημο­σίου έγινε απο­δε­κτή και ως εκ τούτου η εται­ρεία ανα­γνώ­ρισε σε όφελος των απο­τε­λε­σμά­των της οικο­νο­μι­κής χρήσης  του 2024 την ως άνω απο­ζη­μί­ωση συνο­λι­κού ποσού 17 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τώρα την πορεία της επι­βα­τι­κής κίνησης στο πρώτο τρίμηνο της φετινής χρονιάς ο συνο­λι­κός αριθμός των επι­βα­τών που δια­κι­νή­θη­καν στα 14 μεγάλα αερο­δρό­μια της περι­φέ­ρειας έσπασε το φράγμα των 2 εκα­τομ­μυ­ρίων, φθά­νο­ντας τα 2,09 εκατ., εκ των οποίων οι 1,28 εκατ. ήταν στο δίκτυο εσω­τε­ρι­κού και οι υπό­λοιπο 810 χιλιά­δες στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού, μια ανα­λο­γία, η οποία ανα­μέ­νε­ται να αλλάξει όσο προ προ­σεγ­γί­ζουμε τους καλο­και­ρι­νούς μήνες.

Πηγή capital.gr