Στην κρίσιμη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου το έργο των 139,5 εκατ. ευρώ για τα απορρίμματα της Ρόδου

• Τέσσερα ισχυρά επι­χει­ρη­μα­τικά σχήματα διεκ­δι­κούν το Ολο­κλη­ρω­μένο Σύστημα Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των του νησιού, ένα από τα μεγα­λύ­τερα περι­βαλ­λο­ντικά ΣΔΙΤ της χώρας, με ορί­ζο­ντα σύμ­βα­σης 27 ετών και κεντρικό στόχο τη δρα­στική μείωση της ταφής

Τέσσερα ισχυρά επι­χει­ρη­μα­τικά σχήματα διεκ­δι­κούν το Ολο­κλη­ρω­μένο Σύστημα Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των του νησιού, ένα από τα μεγα­λύ­τερα περι­βαλ­λο­ντικά ΣΔΙΤ της χώρας, με ορί­ζο­ντα σύμ­βα­σης 27 ετών και κεντρικό στόχο τη δρα­στική μείωση της ταφής.

Σε νέα, καθο­ρι­στική φάση εισέρ­χε­ται ο δια­γω­νι­σμός για το Ολο­κλη­ρω­μένο Σύστημα Δια­χεί­ρι­σης Απορ­ριμ­μά­των της Ρόδου, ένα έργο που ανα­μέ­νε­ται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο το μεγα­λύ­τερο νησί των Δωδε­κα­νή­σων δια­χει­ρί­ζε­ται τα από­βλητά του. Η δια­δι­κα­σία περνά πλέον στον αντα­γω­νι­στικό διάλογο της δεύ­τε­ρης φάσης, με την εκτι­μώ­μενη αξία της σύμ­βα­σης να φτάνει τα 139,5 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ύστερα από την έγκριση των σχε­τι­κών πρα­κτι­κών και εγγρά­φων από την Περι­φε­ρειακή Επι­τροπή Νοτίου Αιγαίου. Πρό­κει­ται για το δεύτερο μεγα­λύ­τερο από τα 3 ΣΔΙΤ απορ­ριμ­μά­των συνο­λι­κού ύψους περίπου 450 εκατ. ευρώ που προωθεί η Περι­φέ­ρεια, με το βλέμμα στραμ­μένο σε μια νέα εποχή κυκλι­κής οικο­νο­μίας για τα νησιά του Αιγαίου.

Τα 4 σχήματα που κάθο­νται στο τραπέζι

Η μάχη για το έργο της Ρόδου συγκε­ντρώ­νει ορι­σμέ­νους από τους ισχυ­ρό­τε­ρους ομίλους του κατα­σκευα­στι­κού και περι­βαλ­λο­ντι­κού κλάδου της χώρας. Στη δεύτερη φάση της δια­δι­κα­σίας προ­κρί­νο­νται τα σχήματα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την ΤΕΡΝΑ Ενερ­γειακή Δια­χεί­ριση Παγίων, η AKTOR με τη WATT, η METLEN με τη ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ AQUA και η ΑΒΑΞ με την THALIS.

Στο στάδιο αυτό δεν ανα­δει­κνύ­ε­ται ακόμη ανά­δο­χος. Η ανα­θέ­τουσα αρχή και οι προ­ε­πι­λεγ­μέ­νοι υπο­ψή­φιοι θα εξε­τά­σουν από κοινού τις τεχνι­κές, χρη­μα­το­δο­τι­κές και λει­τουρ­γι­κές παρα­μέ­τρους του έργου, ώστε να ορι­στι­κο­ποι­η­θούν οι όροι πριν από την υποβολή των δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών. Σημειώ­νε­ται πάντως ότι, λόγω των συνεχών ανα­κα­τα­τά­ξεων και συνερ­γα­σιών στον κλάδο, δεν απο­κλεί­ο­νται αλλαγές στη σύνθεση ορι­σμέ­νων σχη­μά­των μέχρι την τελική φάση του δια­γω­νι­σμού.

Τι περι­λαμ­βά­νει το έργο

Ο ιδιω­τι­κός φορέας που θα επι­λε­γεί θα ανα­λά­βει για 27 χρόνια τη μελέτη, τη χρη­μα­το­δό­τηση, την κατα­σκευή, τη συντή­ρηση και τη λει­τουρ­γία του συστή­μα­τος, με τα 2 πρώτα έτη να αφιε­ρώ­νο­νται στην κατα­σκευα­στική περίοδο και τα υπό­λοιπα 25 στη λει­τουρ­γία των εγκα­τα­στά­σεων.

Το αντι­κεί­μενο του έργου είναι ευρύ και καλύ­πτει ολό­κληρη την αλυσίδα δια­χεί­ρι­σης. Προ­βλέ­πε­ται μονάδα ανά­κτη­σης και ανα­κύ­κλω­σης, επε­ξερ­γα­σία τόσο των σύμ­μει­κτων όσο και των χωριστά συλ­λεγ­μέ­νων απο­βλή­των, παρα­γωγή ανα­κυ­κλώ­σι­μων υλικών, κομπόστ και ενέρ­γειας, καθώς και διάθεση του τελικού υπο­λείμ­μα­τος σε Χώρο Υγειο­νο­μι­κής Ταφής Υπο­λειμ­μά­των. Βασική επι­δί­ωξη είναι να περιο­ρι­στεί δρα­στικά η ποσό­τητα των απορ­ριμ­μά­των που κατα­λή­γει σήμερα στην ταφή, σε ευθυ­γράμ­μιση με τους ευρω­παϊ­κούς στόχους για την κυκλική οικο­νο­μία.

Γιατί το έργο έχει ιδιαί­τερη βαρύ­τητα  για τη Ρόδο

Η σημασία του εγχει­ρή­μα­τος για το νησί υπερ­βαί­νει την καθαρά περι­βαλ­λο­ντική του διά­σταση. Η Ρόδος απο­τε­λεί έναν από τους κορυ­φαί­ους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της Μεσο­γείου και ο όγκος των παρα­γό­με­νων απο­βλή­των εκτο­ξεύ­ε­ται τους καλο­και­ρι­νούς μήνες, όταν ο πλη­θυ­σμός του νησιού πολ­λα­πλα­σιά­ζε­ται. Ένα σύγ­χρονο και αξιό­πι­στο σύστημα δια­χεί­ρι­σης θεω­ρεί­ται προ­ϋ­πό­θεση τόσο για την προ­στα­σία του φυσικού περι­βάλ­λο­ντος όσο και για τη δια­τή­ρηση της εικόνας του προ­ο­ρι­σμού, στοι­χείο με άμεσο οικο­νο­μικό αντί­κτυπο για την τοπική κοι­νω­νία.

Παράλ­ληλα, η μακρο­χρό­νια σύμβαση εξα­σφα­λί­ζει σταθερό πλαίσιο λει­τουρ­γίας για δεκα­ε­τίες, μετα­φέ­ρο­ντας στον ιδιώτη το κατα­σκευα­στικό και λει­τουρ­γικό ρίσκο, ενώ το Δημόσιο δια­τη­ρεί τον επο­πτικό ρόλο και τον έλεγχο των ποιο­τι­κών προ­δια­γρα­φών.

Το ευρύ­τερο παζλ των 450 εκατ. ευρώ στο Νότιο Αιγαίο

Το έργο της Ρόδου δεν προχωρά μεμο­νω­μένα. Την ίδια στιγμή περνούν στη δεύτερη φάση άλλοι 2 μεγάλοι δια­γω­νι­σμοί της Περι­φέ­ρειας, ο πρώτος για τις μονάδες ανα­κύ­κλω­σης και ανά­κτη­σης απο­βλή­των σε Κω και Κάλυμνο, εκτι­μώ­με­νης αξίας άνω των 110 εκατ. ευρώ, και ο δεύ­τε­ρος για υπο­δο­μές μετα­φόρ­τω­σης και επε­ξερ­γα­σίας σε Σύρο, Πάρο, Μύκονο και Τήνο, ύψους 194,92 εκατ. ευρώ. Συνο­λικά, τα 3 έργα δια­μορ­φώ­νουν ένα επεν­δυ­τικό πακέτο περίπου 450 εκατ. ευρώ, το οποίο εντάσ­σε­ται στον ευρύ­τερο σχε­δια­σμό του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, που περι­λαμ­βά­νει έργα συνο­λι­κού ύψους άνω των 700 εκατ. ευρώ