Κώτσηρας: Τα περισσότερα ατυχήματα με πατίνια γίνονται με παιδιά κάτω των 17 ετών, αύριο προς ψήφιση στη Βουλή οι παρεμβάσεις

Τέσ­σε­ρις νέες παρεμ­βά­σεις για τη χρήση των ηλε­κτρι­κών πατι­νιών φέρνει προς ψήφιση αύριο Τρίτη η κυβέρ­νηση, με βασικό στόχο την προ­στα­σία των ανη­λί­κων, όπως ανα­κοί­νωσε ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Γιώργος Κώτση­ρας, μιλώ­ντας στο ΣΚΑΪ. Όπως εξήγησε, οι αλλαγές προ­έ­κυ­ψαν μετά τη δια­πί­στωση ότι τα υψη­λό­τερα ποσοστά ατυ­χη­μά­των – και ιδιαί­τερα σοβαρών ατυ­χη­μά­των – κατα­γρά­φο­νται σε χρήστες κάτω των 17 ετών.

«Φέρ­νουμε μια πρω­το­βου­λία προ­κει­μέ­νου να προ­στα­τεύ­σουμε κατά κύριο λόγο τους ανή­λι­κους. Προ­τε­ραιο­ποι­ή­σαμε αυτή την ανάγκη, γιατί είχαμε δει βάσει στα­τι­στι­κών ότι κυρίως στους συμπο­λί­τες μας που είναι κάτω των 17 ετών υπάρ­χουν αυξη­μένα ποσοστά και ατυ­χη­μά­των και πιο σοβαρών ατυ­χη­μά­των», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά. Ο κ. Κώτση­ρας υπο­γράμ­μισε ότι η προ­στα­σία της ανθρώ­πι­νης ζωής και της σωμα­τι­κής ακε­ραιό­τη­τας, ιδιαί­τερα των παιδιών και των εφήβων, απο­τε­λεί απόλυτη προ­τε­ραιό­τητα για την κυβέρ­νηση.

Ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός ανέφερε πως οι τέσ­σε­ρις βασικές παρεμ­βά­σεις που τίθε­νται σε εφαρ­μογή είναι:

-Απαγορεύεται η χρήση ηλε­κτρι­κών πατι­νιών από άτομα κάτω των 17 ετών.

-Καθιερώνεται υπο­χρε­ω­τική ασφά­λιση για όλα τα ηλε­κτρικά πατίνια και όλους τους χρήστες.

-Αυστηροποιούνται οι κυρώ­σεις για παρα­βά­σεις, όπως η κυκλο­φο­ρία σε δρόμους όπου το όριο ταχύ­τη­τας υπερ­βαί­νει τα 50 χλμ./ώρα.

-Απαγορεύεται στις εται­ρείες να πωλούν, να μισθώ­νουν ή να παρα­χω­ρούν ηλε­κτρικά πατίνια σε άτομα κάτω των 17 ετών.

Παράλ­ληλα, δημιουρ­γεί­ται μητρώο ηλε­κτρι­κών πατι­νιών στο υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, ώστε να είναι ευκο­λό­τερη η ταυ­το­ποί­ηση του κατόχου και του χρήστη κάθε οχή­μα­τος. «Πλέον έχουμε ένα πλη­ρέ­στερο νομο­θε­τικό περι­βάλ­λον, ειδικά για τους ανή­λι­κους συμπο­λί­τες μας, προ­κει­μέ­νου να προ­στα­τεύ­σουμε τη σωμα­τική τους ακε­ραιό­τητα και να στεί­λουμε το μήνυμα ότι η προ­στα­σία της ανθρώ­πι­νης ζωής απο­τε­λεί απόλυτη προ­τε­ραιό­τητα», σημεί­ωσε.

Ο κ. Κώτση­ρας τόνισε ότι οι συγκε­κρι­μέ­νες δια­τά­ξεις προ­ω­θού­νται άμεσα και αυτό­νομα, χωρίς να περι­μέ­νουν τις υπό­λοι­πες αλλαγές που σχε­διά­ζο­νται στον Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας. «Έχουμε βάλει στο πρό­γραμμα και άλλες παρεμ­βά­σεις για τον Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, όμως προ­τε­ραιο­ποι­ή­σαμε τώρα αυτές τις δια­τά­ξεις για τα ηλε­κτρικά πατίνια, γιατί κρίναμε ότι η προ­στα­σία της ανη­λι­κό­τη­τας δεν μπορεί να περι­μέ­νει άλλο», είπε. Όπως πρό­σθεσε, στόχος είναι το αυστη­ρό­τερο πλαίσιο να τεθεί σε ισχύ μέσα στο καλο­καίρι.

Ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός υπεν­θύ­μισε ότι εξα­κο­λου­θούν να ισχύουν οι βασικές υπο­χρε­ώ­σεις για όλους τους χρήστες ηλε­κτρι­κών πατι­νιών, όπως η χρήση κράνους, η απα­γό­ρευση χρήσης κινητού τηλε­φώ­νου ή ακου­στι­κών κατά την οδήγηση, ενώ πλέον προ­στί­θε­ται και η υπο­χρε­ω­τική ασφά­λιση.  «Οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις θα είναι κοινές για όλους: κράνος, μη χρήση κινητού και ακου­στι­κών, ασφα­λι­στή­ριο συμ­βό­λαιο και ηλι­κιακό όριο, όπου προ­βλέ­πε­ται. Από εκεί και πέρα θα εξαρ­τά­ται και το πρό­στιμο που θα επι­βάλ­λε­ται», ανέφερε.

Ιδιαί­τερη έμφαση έδωσε και στην αυστη­ρο­ποί­ηση των κυρώ­σεων για όσους χρη­σι­μο­ποιούν ηλε­κτρικά πατίνια σε οδούς όπου η κυκλο­φο­ρία τους απα­γο­ρεύ­ε­ται, όπως δρόμοι με όριο ταχύ­τη­τας άνω των 50 χιλιο­μέ­τρων την ώρα. Τέλος, επι­σή­μανε ότι οι νέες ρυθ­μί­σεις εντάσ­σο­νται στο συνο­λικό σχέδιο της κυβέρ­νη­σης για την οδική ασφά­λεια, σημειώ­νο­ντας πως ο συν­δυα­σμός αυστη­ρό­τε­ρων κυρώ­σεων και εντα­τι­κών ελέγχων από την Ελλη­νική Αστυ­νο­μία έχει ήδη συμ­βά­λει στη μείωση των θανα­τη­φό­ρων τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των.

Πηγή: protothema.gr