ΔΗΜΟ-ΚΡΙΣΕΙΣ

Η Ρόδος ατμομηχανή του τουρισμού και το μόνο νησί της Δωδεκανήσου χωρίς μειωμένο ΦΠΑ

Δημόκριτος γράφει ο 1 λεπτό ανάγνωση
265369683_4862659730443851_571361305388142062_n
✦ Σύνοψη ⌄
  • Ο πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου, Ιωάννης Πάππου, κατέ­θεσε υπό­μνημα στον πρω­θυ­πουργό, επι­ση­μαί­νο­ντας τις ανι­σό­τη­τες στον ΦΠΑ μεταξύ Ρόδου και άλλων νησιών.
  • Η Ρόδος, παρά την του­ρι­στική της σημασία, εξαι­ρεί­ται από τους μειω­μέ­νους συντε­λε­στές ΦΠΑ που ισχύουν για τα υπό­λοιπα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου.
  • Το υπό­μνημα ανα­φέ­ρει επίσης την αύξηση των καυ­σί­μων και των ναύλων μετα­φο­ράς, επι­ση­μαί­νο­ντας τα οικο­νο­μικά βάρη που αντι­με­τω­πί­ζουν οι νησιώ­τες.
  • Η πραγ­μα­τική πρό­κληση είναι αν οι προ­τά­σεις θα μετα­τρα­πούν σε μόνι­μους θεσμι­κούς μηχα­νι­σμούς ή θα παρα­μεί­νουν ανεκ­πλή­ρω­τες υπο­σχέ­σεις.

Το υπό­μνημα που κατέ­θεσε ο πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου Ιωάννης Πάππου στον Κυριάκο Μητσο­τάκη έχει την αρετή ότι δεν μένει στη γενι­κό­τητα αλλά βάζει νούμερα. Η πιο δύσκολα δικαιο­λο­γή­σιμη στρέ­βλωση είναι ότι από την 1η Ιανουα­ρίου 2026 όλα τα υπό­λοιπα νησιά της Δωδε­κα­νή­σου απο­λαμ­βά­νουν μειω­μέ­νους συντε­λε­στές ΦΠΑ ενώ η Ρόδος, που ταυ­τό­χρονα παρου­σιά­ζε­ται ως η ατμο­μη­χανή του του­ρι­σμού, εξαι­ρεί­ται. Δίπλα σε αυτό μπαί­νουν μετρή­σιμα βάρη που δεν είναι ρητο­ρικά, καύσιμα ακρι­βό­τερα κατά 10% σε σχέση με την Αττική, ναύλοι μετα­φο­ράς φορ­τη­γών που εκτι­νά­χθη­καν από τα 63,70 ευρώ το 2021 στα 115 ευρώ το 2026, και ένα Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο που χάνει το νόημά του όταν οι δικαιού­χοι περι­μέ­νουν χρόνια να πλη­ρω­θούν.

Η αδυ­να­μία του κει­μέ­νου είναι ταυ­τό­χρονα και το πιο ανη­συ­χη­τικό του στοι­χείο. Έξι άξονες που πιάνουν τα πάντα, από τον ΦΠΑ και την ενέρ­γεια μέχρι το Χωρο­τα­ξικό, τις αφα­λα­τώ­σεις και την ΑΣΤΕΡ, δεν είναι παρά ολό­κληρη η χρόνια ατζέντα της νησιω­τι­κής οικο­νο­μίας συμπυ­κνω­μένη σε ένα έγγραφο, κάτι που σημαί­νει ότι κανένα από αυτά τα προ­βλή­ματα δεν είναι και­νούρ­γιο. Η παρά­δοση ενός τεκ­μη­ριω­μέ­νου υπο­μνή­μα­τος στον πρω­θυ­πουργό είναι το εύκολο μέρος. Το δύσκολο, και το μόνο που τελικά μετράει, είναι αν αυτές οι απαι­τή­σεις θα γίνουν μόνιμοι θεσμι­κοί μηχα­νι­σμοί ή αν θα μείνουν, για άλλη μια φορά, μια καλο­γραμ­μένη λίστα που όλοι ανα­γνω­ρί­ζουν και κανείς δεν λύνει.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.