Δημήτρης Χαριτίδης: «Το στοίχημα, είναι η συνέχιση της σεζόν»

Ο κ. Δη­μή­τρης Χα­ρι­τί­δης, πρό­ε­δρος του TEZ TOUR Ελ­λά­δος μι­λά­ει σή­με­ρα στην ‘δη­μο­κρα­τι­κή’ για το πώς έχουν επη­ρε­ά­σει οι εξε­λί­ξεις με τα πο­λε­μι­κά μέ­τω­πα τον του­ρι­σμό υπο­γραμ­μί­ζο­ντας πως το στοί­χη­μα είναι η συ­νέ­χι­ση της σεζόν καθώς, όλα δεί­χνουν ότι θα έχου­με μια σεζόν ‘last minute’.

«Δεν θα είναι σεζόν ‘ρεκόρ’ αλλά θα είναι μια σεζόν η οποία θα κι­νη­θεί στα περ­σι­νά επί­πε­δα -ίσως με λι­γό­τε­ρες αφή­ξεις» όπως ανα­φέ­ρει.

Επι­πλέ­ον, εξη­γεί τους λό­γους για τους οποί­ους επέ­λε­ξε να θέσει υπο­ψη­φιό­τη­τα στις εκλο­γές που διε­νερ­γή­θη­καν χθες, Δευ­τέ­ρα 18 Μαϊου 2026 για το νέο Διοι­κη­τι­κό Συμ­βού­λιο του ΣΕΤΕ, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας, αφε­νός τον ρόλο που δια­δρα­μα­τί­ζει ο Σύν­δε­σμος Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων, αφε­τέ­ρου την ανά­γκη ενί­σχυ­σης της θε­σμι­κής φωνής του Του­ρι­σμού, σε μια πε­ρί­ο­δο που οι απο­φά­σεις κα­θο­ρί­ζουν την πο­ρεία των επό­με­νων ετών.

-Κύριε Χα­ρι­τί­δη, πώς δια­μορ­φώ­νε­ται η κα­τά­στα­ση στον του­ρι­σμό ενώ δια­νύ­ου­με πάνω από δυό­μι­σι μήνες πο­λε­μι­κών συρ­ρά­ξε­ων στη Μέση Ανα­το­λή; όπως και να το κά­νου­με ο πό­λε­μος, η αλή­θεια είναι ότι δη­μιούρ­γη­σε μια με­γά­λη ανη­συ­χία

Πράγ­μα­τι και δυ­στυ­χώς νο­μί­ζω ότι εί­μα­στε μόνον στην αρχή. Γιατί, ξέ­ρε­τε, οι πό­λε­μοι ξε­κι­νά­νε πολύ εύ­κο­λα αλλά τε­λειώ­νουν πολύ δύ­σκο­λα. Και βλέ­που­με ότι όσο δεν λύ­νε­ται το θέμα πα­ρα­μέ­νουν πολύ ψηλά οι τιμές των καυ­σί­μων. Αυτό, έχει σαν συ­νέ­πεια την αύ­ξη­ση των τιμών στα πάντα. Όχι μόνο στις με­τα­φο­ρές. Το εί­δα­με τις πρώ­τες μέρες του πο­λέ­μου, ότι υπήρ­χε με­γά­λη επι­βρά­δυν­ση στον ρυθμό των κρα­τή­σε­ων αφού, ο κό­σμος φο­βό­ταν. Μετά ήρθαν οι ανα­τι­μή­σεις στα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια και ανα­γκα­στι­κά, ση­μειώ­θη­κε πτώση στη ζή­τη­ση. Κάτι, το οποίο ου­σια­στι­κά έχει προ­κα­λέ­σει και κά­ποιες επι­πλέ­ον εκ­πτώ­σεις που δί­νουν τα ξε­νο­δο­χεία, έτσι ώστε να μπο­ρέ­σουν να βελ­τιώ­σουν την τιμή του πα­κέ­του. Οι αφί­ξεις του Απρι­λί­ου, δεί­χνουν ότι πήγαν καλά, αλλά να μην ξε­χνά­με ότι ο Μάρ­τιος, ο Απρί­λιος, μέχρι και ο Μάιος -σε κά­ποιο βαθμό- αφο­ρού­σαν στις κρα­τή­σεις πριν την αρχή του πο­λέ­μου. Οπότε το στοί­χη­μα είναι η συ­νέ­χι­ση της σεζόν. Το στοί­χη­μα είναι πώς θα εξε­λι­χθεί, γιατί όλα δεί­χνουν ότι θα έχου­με μια σεζόν ‘last minute’. Και οι κρα­τή­σεις που γί­νο­νται, κι­νού­νται στο ‘last minute’ διότι ο κό­σμος φο­βά­ται να κλεί­σει τις δια­κο­πές του από τώρα, με όλα αυτά που βλέ­πει. Άρα, κα­νείς δεν ξέρει τι μπο­ρεί να γίνει τον Αύ­γου­στο ή τον Σε­πτέμ­βριο. Αυτό που βλέ­που­με, τώρα είναι να γί­νο­νται κρα­τή­σεις για ένα μήνα μπρο­στά, αντί το πολύ μέχρι δύο μήνες μπρο­στά. Το ίδιο βλέπω να γί­νε­ται και με τα ξε­νο­δο­χεία. Σε αυτό δεν συμ­φω­νώ βέ­βαια, δη­λα­δή να δί­νουν προ­σφο­ρές για Μάιο ή Ιού­νιο χωρίς να μπαί­νουν καν στον Ιού­λιο. Αν ήμουν στη θέση τους, μάλ­λον θα έδινα προ­σφο­ρές για τον Αύ­γου­στο ή τον Ιού­λιο, ώστε να μπο­ρέ­σου­με να εξα­σφα­λί­σου­με πε­ρισ­σό­τε­ρες κρα­τή­σεις.

Δεν θα είναι σεζόν ‘ρεκόρ’ αλλά θα είναι μια σεζόν η οποία θα κι­νη­θεί στα περ­σι­νά επί­πε­δα -ίσως με λι­γό­τε­ρες αφή­ξεις.

Το επό­με­νο στοί­χη­μα θα είναι πια, το 2027, γιατί, όπως κα­τα­λα­βαί­νε­τε, οι τιμές στον επό­με­νο χρόνο θα είναι πιο υψη­λές και όχι μόνο στα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια. Εν­δε­χο­μέ­νως, να γί­νουν αυ­ξή­σεις τιμών και στα ξε­νο­δο­χεία, γιατί έχουν αυ­ξη­θεί και τα λει­τουρ­γι­κά κόστη.

-Η αλή­θεια είναι πά­ντως ότι υπήρ­χε μια… πα­γω­μά­ρα, δη­λα­δή μια πολύ με­γά­λη ανη­συ­χία, φά­νη­κε ότι ση­μειώ­θη­κε με το ξέ­σπα­σμα του πο­λέ­μου ενώ ση­μειώ­θη­κε επι­βρά­δυν­ση στις κρα­τή­σεις. Από την άλλη, είναι οι αυ­ξή­σεις στα καύ­σι­μα αλλά και οι ανα­κοι­νώ­σεις που κά­νουν κά­ποιες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρί­ες για πε­ρι­κο­πές στα δρο­μο­λό­για κ.λπ.

Κοι­τάξ­τε, δεν έχουν κάνει πε­ρι­κο­πές στα δρο­μο­λό­για. Από ό,τι δη­λώ­νουν οι αρχές και στην Ελ­λά­δα, αλλά και στην Ευ­ρώ­πη, δεν υπάρ­χει έλ­λει­ψη καυ­σί­μων. Τώρα τι να σας πω, μπο­ρεί να είναι κά­ποια παι­χνί­δια, μπο­ρεί κά­ποιοι να δι­καιο­λο­γούν τώρα κά­ποιες κι­νή­σεις τους -επει­δή τώρα που ξε­κι­νά­νε τα προ­βλή­μα­τα και στην πα­γκό­σμια οι­κο­νο­μία, μπο­ρείς να κρύ­ψεις και τα δικά σου προ­βλή­μα­τα, έτσι, και να τα πα­ρου­σιά­σεις ότι αυτά έχουν γίνει λόγω του πο­λέ­μου και οφεί­λο­νται στις αυ­ξή­σεις των τιμών ή στις ελ­λεί­ψεις των καυ­σί­μων. Ωστό­σο, έχουν κοπεί πάρα πολ­λές πτή­σεις από την Ευ­ρώ­πη, προς την νο­τιο­α­να­το­λι­κή Ασία. Αλλά δεν λέει κα­νέ­νας γιατί κό­βο­νται. Ο λόγος είναι ότι η Ρωσία απα­γο­ρεύ­ει τη διέ­λευ­ση πάνω από τον ενα­έ­ριο χώρο της κι έτσι, οι ευ­ρω­παϊ­κές αε­ρο­πο­ρι­κές κά­νουν με­γά­λο κύκλο.

Επί­σης, οι αε­ρο­πο­ρι­κές έχουν στή­ρι­ξη από το κρά­τος. Να σας δώσω ένα πα­ρά­δειγ­μα: τις πε­ρισ­σό­τε­ρες φορές όταν μία αε­ρο­πο­ρι­κή υπο­γρά­φει με έναν tour operator, εκεί­νος δίνει προ­κα­τα­βο­λή για να δε­σμεύ­σει τις θέ­σεις, οπότε έχουν εξα­σφα­λί­σει (είχαν αγο­ρα­σμέ­να) και τα καύ­σι­μα.

-Να μι­λή­σου­με για τον TEZ TOUR. Συ­μπλή­ρω­σε 32 χρό­νια πα­ρου­σί­ας στον του­ρι­σμό.

Ο TEZ TOUR συ­μπλη­ρώ­νει 32 χρό­νια πα­ρου­σί­ας στον ορ­γα­νω­μέ­νο του­ρι­σμό στο τέλος του 2026 και απο­τε­λεί δια­χρο­νι­κά έναν από τους ση­μα­ντι­κό­τε­ρους tour operators στις αγο­ρές της πρώην Σο­βιε­τι­κής Ένω­σης. Η εται­ρεία ξε­κί­νη­σε από τη Ρωσία και στη συ­νέ­χεια επε­κτά­θη­κε στις πε­ρισ­σό­τε­ρες χώρες της πε­ριο­χής, όπου για πολλά χρό­νια κα­τεί­χε ηγε­τι­κή θέση στον εξερ­χό­με­νο του­ρι­σμό. Παρά την έντο­νη αύ­ξη­ση του αντα­γω­νι­σμού τα τε­λευ­ταία χρό­νια, εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί έναν από τους βα­σι­κούς tour operators στις συ­γκε­κρι­μέ­νες αγο­ρές. Πα­ράλ­λη­λα, ανέ­πτυ­ξε ισχυ­ρή πα­ρου­σία στις χώρες της Βαλ­τι­κής, καθώς και σε αγο­ρές της Νο­τιο­α­να­το­λι­κής Ευ­ρώ­πης, όπως η Βουλ­γα­ρία και η Ρου­μα­νία. Το γρα­φείο του TEZ TOUR Ελ­λά­δος ιδρύ­θη­κε στα τέλη του 2007 και η πρώτη πλή­ρης του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δος λει­τουρ­γί­ας ήταν το 2008. Από τότε μέχρι σή­με­ρα ανα­πτύσ­σε­ται στα­θε­ρά, με τα κε­ντρι­κά γρα­φεία να βρί­σκο­νται στο Ηρά­κλειο Κρή­της, κάτι που αντα­να­κλά και τη στρα­τη­γι­κή ση­μα­σία της Κρή­της για τη δρα­στη­ριό­τη­τα της εται­ρεί­ας στην Ελ­λά­δα. Οι βα­σι­κοί προ­ο­ρι­σμοί είναι η Κρήτη, η Ρόδος, η Κέρ­κυ­ρα και η Δυ­τι­κή Πε­λο­πόν­νη­σος, όπου η εται­ρεία συ­γκα­τα­λέ­γε­ται με­τα­ξύ των tour operators που επέν­δυ­σαν ορ­γα­νω­μέ­να στην ανά­πτυ­ξη της πε­ριο­χής ως διε­θνούς προ­ο­ρι­σμού. Υπήρ­ξε επί­σης προ­σπά­θεια ανά­πτυ­ξης πα­ρου­σί­ας στη Χαλ­κι­δι­κή πριν από την παν­δη­μία, η οποία όμως ανε­κό­πη λόγω των εξε­λί­ξε­ων που ακο­λού­θη­σαν. Μέχρι το 2019, που απο­τέ­λε­σε την τε­λευ­ταία πλήρη χρο­νιά πριν από την παν­δη­μία και τη σύρ­ρα­ξη Ρω­σί­ας – Ου­κρα­νί­ας, ο TEZ TOUR βρι­σκό­ταν στα­θε­ρά με­τα­ξύ των τριών με­γα­λύ­τε­ρων tour operators προς την Ελ­λά­δα από αγο­ρές όπως η Ρωσία, η Ου­κρα­νία, η Λευ­κο­ρω­σία και οι χώρες της Βαλ­τι­κής. Το πρό­γραμ­μα της εται­ρεί­ας πε­ριε­λάμ­βα­νε αφί­ξεις από τη Ρωσία, την Ου­κρα­νία, τη Λευ­κο­ρω­σία, τη Λι­θουα­νία, τη Λε­το­νία, την Εσθο­νία, τη Μολ­δα­βία, τη Βουλ­γα­ρία τη Ρου­μα­νία και το Κα­ζακ­στάν. Ακόμη και το 2020, σε ιδιαί­τε­ρα δύ­σκο­λες συν­θή­κες, η εται­ρεία ήταν από τους ελά­χι­στους tour operators που δια­τή­ρη­σαν πρό­γραμ­μα από τη Ρωσία προς την Ελ­λά­δα.

-Να σας ρω­τή­σω και για την υπο­ψη­φιό­τη­τά σας στις επι­κεί­με­νες εκλο­γές, για το νέο διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο του ΣΕΤΕ (Σύν­δε­σμος Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων). Πώς το απο­φα­σί­σα­τε αυτό;

Ο ΣΕΤΕ είναι κοι­νω­νι­κός εταί­ρος, μι­λά­ει με την κυ­βέρ­νη­ση και τώρα που θα έχει γε­νι­κή συ­νέ­λευ­ση, θα συμ­με­τέ­χει και ο πρω­θυ­πουρ­γός. Πι­στεύω ότι χρειά­ζο­νται πα­ρου­σί­ες τόσο από την πε­ρι­φέ­ρεια, όσο και από τον κλάδο των πρα­κτό­ρων. πα­ρό­λο που στο διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο υπάρ­χουν εκ­πρό­σω­ποι των του­ρι­στι­κών γρα­φεί­ων, δεν υπάρ­χουν εκ­πρό­σω­ποι των tour operators. Είναι όλοι εξαι­ρε­τι­κοί υπο­ψή­φιοι, έχουν με­γά­λη δια­δρο­μή στο του­ρι­σμό, αλλά δεν υπάρ­χει κά­ποιος που μπο­ρεί να εκ­προ­σω­πεί και το tour operating. Γι αυτόν τον λόγο απο­φά­σι­σα -και πι­στεύω ότι θα μπο­ρέ­σω να προ­σφέ­ρω- και κα­τε­βαί­νω με αυτόν τον σκοπό, δη­λα­δή θέλω να προ­σφέ­ρω.

Για μένα ο ΣΕΤΕ απο­τε­λεί το βα­σι­κό συλ­λο­γι­κό όρ­γα­νο έκ­φρα­σης και συ­ντο­νι­σμού του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού. Πι­στεύω ότι άν­θρω­ποι που έχουν δια­δρο­μή μέσα στην αγορά, εμπει­ρία από δια­φο­ρε­τι­κούς το­μείς του κλά­δου και ενερ­γή κα­θη­με­ρι­νή πα­ρου­σία στον του­ρι­σμό μπο­ρούν να συμ­βά­λουν ου­σια­στι­κά στον διά­λο­γο για το μέλ­λον του. Με αυτή τη λο­γι­κή απο­φά­σι­σα να κάνω αυτό το βήμα και να ζη­τή­σω τη στή­ρι­ξη των συ­να­δέλ­φων, με στόχο να συμ­με­τέ­χω δη­μιουρ­γι­κά στη συλ­λο­γι­κή προ­σπά­θεια για την επό­με­νη μέρα του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού.