Θα συνεχίσουν να τραβούν την ανηφόρα οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων

Λόγω της από­το­μης ανόδου του κόστους λει­τουρ­γίας των αερο­πο­ρι­κών εται­ριών, οι ταξι­διώ­τες θα πρέπει να περι­μέ­νουν αύξηση των τιμών των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων κατά την επερ­χό­μενη καλο­και­ρινή περίοδο.

Στην περί­πτωση της Γερ­μα­νίας, μόνο για να καλυ­φθεί το πρό­σθετο κόστος των 1,2 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων ευρώ φέτος, τα μέσα έσοδα ανά επιβάτη θα πρέπει να αυξη­θούν κατά περίπου έξι ευρώ ή 5-10%, όπως εξήγησε εκπρό­σω­πος της Γερ­μα­νι­κής Ένωσης Αερο­πο­ρι­κών Μετα­φο­ρών (BDL), μιλώ­ντας στη γερ­μα­νική, του­ρι­στική ιστο­σε­λίδα touristik aktuell.Το πρό­σθετο κόστος προ­κύ­πτει από την αύξηση του φόρου στα αερο­πο­ρικά εισι­τή­ρια, την αύξηση των τελών ελέγχου ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας και την υπο­χρε­ω­τική χρήση βιώ­σι­μων καυ­σί­μων.

Η επι­βά­ρυνση των αερο­πο­ρι­κών εται­ριών στα γερ­μα­νικά αερο­δρό­μια ήταν ήδη υψηλή πέρυσι. Σύμφωνα με την BDL, το 2024 προ­έ­κυψε επι­πλέον οικο­νο­μική επι­βά­ρυνση από φόρους και τέλη ύψους περίπου 3,3 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων ευρώ. Ως απο­τέ­λε­σμα, αρκετές μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες, όπως η Eurowings, η Ryanair και η Condor,προ­χώ­ρη­σαν σε μείωση των δρο­μο­λο­γίων τους, σε ορι­σμέ­νες περι­πτώ­σεις, μάλιστα, σημα­ντικά.

Δεν προ­βλέ­πο­νται περαι­τέρω ακυ­ρώ­σεις

Ωστόσο, αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες όπως ο όμιλος Lufthansa, η TUI Fly και η easyJet δηλώ­νουν ομόφωνα ότι δεν ανα­μέ­νο­νται περαι­τέρω περι­κο­πές της χωρη­τι­κό­τη­τας των πτήσεων για το καλο­και­ρινό πρό­γραμμα που ξεκινά στα τέλη Μαρτίου. Τα προ­γράμ­ματα πτήσεων έχουν ήδη ορι­στι­κο­ποι­η­θεί και οι ποσο­στώ­σεις θέσεων έχουν συμ­φω­νη­θεί με τους ταξι­διω­τι­κούς πρά­κτο­ρες, σύμφωνα με τον ειδικό σε θέματα πτήσεων στην εταιρία συμ­βού­λων Prologis, Jürgen Krumtünger.

Παρόλα αυτά, οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες δέχο­νται πιέσεις, οι οποίες θα μπο­ρού­σαν να θέσουν σε κίνδυνο τη σύνδεσή τους με την ευρω­παϊκή αγορά, όπως προει­δο­ποί­ησε πρό­σφατα ο πρό­ε­δρος της BDL, Jens Bischof. Ενώ άλλες ευρω­παϊ­κές χώρες αυξά­νουν τη χωρη­τι­κό­τητά τους το καλο­καίρι του 2025, πέραν των επι­πέ­δων του 2019, η Γερ­μα­νία βρί­σκε­ται μόλις στο 91%. Στο πλαίσιο αυτό, η οικο­γέ­νεια των αερο­με­τα­φο­ρών καλεί τη νέα γερ­μα­νική κυβέρ­νηση να λάβει μέτρα για τη δια­σφά­λιση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας της Γερ­μα­νίας.

Πηγή: money-tourism.gr