Λύσανδρος Τσιλίδης, πρόεδρος FedHATTA: Το 2024 θα είναι η χρονιά επαναφοράς στην κανονικότητα

Στην πλήρη κα­νο­νι­κό­τη­τα επέ­στρε­ψε φέτος ο του­ρι­σμός, σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρο της Ομο­σπον­δί­ας των Ελ­λη­νι­κών Συν­δέ­σμων Γρα­φεί­ων Τα­ξι­δί­ων & Του­ρι­σμού FedHATTA, Λύ­σαν­δρο Τσι­λί­δη, ο οποί­ος υπο­γραμ­μί­ζει πως αν απο­φευ­χθούν τα όποια απρό­ο­πτα, η σεζόν θα στε­φθεί με επι­τυ­χία. Η Ρόδος και το Νότιο Αι­γαίο συ­γκα­τα­λέ­γο­νται στους πε­ρι­ζή­τη­τους προ­ο­ρι­σμούς, γε­γο­νός που οφεί­λε­ται εν πολ­λοίς στις στο­χευ­μέ­νες ενέρ­γειες του­ρι­στι­κής προ­ώ­θη­σης της πε­ρι­φε­ρεια­κής Αρχής.

Ο πρό­ε­δρος της FedHATTA ανα­φέ­ρε­ται επί­σης στην ευ­και­ρία που πρέ­πει να εκ­με­ταλ­λευ­θεί η Ελ­λά­δα για την προ­σέγ­γι­ση και το άνοιγ­μα των νέων του­ρι­στι­κών αγο­ρών, στις βρα­χυ­χρό­νιες μι­σθώ­σεις και στο ρόλο του του­ρι­στι­κού/τα­ξι­διω­τι­κού πρά­κτο­ρα στις μέρες μας.

Ακο­λου­θεί η συ­νέ­ντευ­ξη του κ. Λύ­σαν­δρου Τσι­λί­δη ανα­λυ­τι­κά:

• Κύριε Τσι­λί­δη, ποιες είναι οι προ­ο­πτι­κές της φε­τι­νής σεζόν για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό; Τι μπο­ρού­με να πε­ρι­μέ­νου­με σε επί­πε­δο αφί­ξε­ων και ποιοι προ­ο­ρι­σμοί ση­μειώ­νουν υψη­λό­τε­ρες επι­δό­σεις;

H FedHATTA ως δια­συν­δε­δε­μέ­νος φο­ρέ­ας με τους πα­γκό­σμιους συν­δέ­σμους των του­ρι­στι­κών και τα­ξι­διω­τι­κών γρα­φεί­ων και των διορ­γα­νω­τών εκ­δρο­μών, γνω­ρί­ζει ότι το 2024 θα είναι μία χρο­νιά επα­να­φο­ράς στην κα­νο­νι­κό­τη­τα μετά την κρίση του κο­ρω­νοϊ­ού και την με­τέ­πει­τα με­τα­βα­τι­κή πε­ρί­ο­δο.

Είναι δε­δο­μέ­νο ότι ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός θα κι­νη­θεί ανο­δι­κά. H χώρα μας πα­ρου­σιά­ζει υψηλή ζή­τη­ση. Το Νότιο Αι­γαίο πρω­το­στα­τεί για μία ακόμη φορά, ενώ και η Κρήτη συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στους δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς.

Ασφα­λώς, η ευ­ρω­παϊ­κή αγορά πρω­το­στα­τεί! Δια­κρί­νου­με δε την επα­να­φο­ρά της κι­νε­ζι­κής αγο­ράς. Για πρώτη φορά υπάρ­χει απευ­θεί­ας αε­ρο­πο­ρι­κή σύν­δε­ση της Σα­γκάη με την Αθήνα που θα βοη­θή­σει στις ροές Κι­νέ­ζων επι­σκε­πτών στην Ελ­λά­δα. Επι­πλέ­ον, πα­ρα­τη­ρού­με κι­νη­τι­κό­τη­τα στην αγορά της Λα­τι­νι­κής Αμε­ρι­κής και της Νο­τιο­α­να­το­λι­κής Ασίας συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Ν. Κο­ρέ­ας, της Ιν­δί­ας, της Ια­πω­νί­ας, Αυ­στρα­λί­ας, Νο­τί­ου Αφρι­κής, των ΗΠΑ και του Κα­να­δά.

Εκεί­νο όμως που δεν μπο­ρού­με να προ­βλέ­ψου­με, είναι οποια­δή­πο­τε γε­γο­νό­τα όπως η σύρ­ρα­ξη Ρω­σί­ας-Ου­κρα­νί­ας, ο πό­λε­μος στη Μ. Ανα­το­λή, ακραία φυ­σι­κά φαι­νό­με­να που οφεί­λο­νται στην κλι­μα­τι­κή κρίση. Εάν απο­φύ­γου­με τις όποιες απρό­ο­πτες εξε­λί­ξεις, θα έχου­με μετά βε­βαιό­τη­τας μία πολύ καλή σεζόν.

Και δεν πρέ­πει να ξε­χνά­με πως όταν έχου­με με­γά­λα και σπου­δαία γε­γο­νό­τα όπως είναι το Πα­γκό­σμιο Πρω­τά­θλη­μα Πο­δο­σφαί­ρου στη Γερ­μα­νία ή οι Ολυ­μπια­κοί Αγώ­νες στη Γαλ­λία, υπάρ­χει με­τα­στρο­φή του εν­δια­φέ­ρο­ντος των τα­ξι­διω­τών. Ωστό­σο η Ελ­λά­δα δεν θα πάψει ποτέ να βρί­σκε­ται υψηλά στις προ­τι­μή­σεις των επι­σκε­πτών ως χώρα πα­ρα­θε­ρι­στι­κού και πο­λι­τι­στι­κού του­ρι­σμού. Βοη­θούν προ­φα­νώς στην ελ­κυ­στι­κό­τη­τα της Ελ­λά­δας και όλα τα λοιπά θε­μα­τι­κά-εναλ­λα­κτι­κά του­ρι­στι­κά προ­ϊ­ό­ντα (βλ. οι­νο­του­ρι­σμός, του­ρι­σμός ευ­ε­ξί­ας, υγεί­ας κοκ). Να το­νί­σου­με επί­σης την ανά­καμ­ψη του συ­νε­δρια­κού του­ρι­σμού με την Αθήνα και τη Θεσ­σα­λο­νί­κη να συ­γκα­τα­λέ­γο­νται στους δη­μο­φι­λέ­στε­ρους ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

• Μπο­ρεί η Ελ­λά­δα να κερ­δί­σει το στοί­χη­μα των νέων του­ρι­στι­κών αγο­ρών; Ποιες είναι οι βα­σι­κές προ­ϋ­πο­θέ­σεις για το …ξε­κλεί­δω­μα των αγο­ρών αυτών;

Το πα­κέ­το για τον ει­σερ­χό­με­νο του­ρι­σμό είναι δου­λειά μας. Βλέ­που­με ότι αυ­ξά­νο­νται οι αγο­ρές, όμως αυτό που πρέ­πει να αντι­με­τω­πι­στεί είναι η γρα­φειο­κρα­τία που απο­τρέ­πει όλους αυ­τούς που εν­δια­φέ­ρο­νται για την Ελ­λά­δα, να την επι­σκε­φθούν.

Ως χώρα – μέλος της ΕΕ, όταν υπο­δε­χό­μα­στε επι­σκέ­πτες από τρί­τες χώρες οφεί­λου­με να ορ­γα­νω­θού­με κα­λύ­τε­ρα για την τα­χύ­τα­τη έκ­δο­ση βίζας από τις κατά τό­πους προ­ξε­νι­κές αρχές. Είναι αδια­νό­η­το οι υπο­ψή­φιοι επι­σκέ­πτες να έρ­χο­νται αντι­μέ­τω­ποι με την πε­ρί­πλο­κη γρα­φειο­κρα­τι­κή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα της χώρας μας.

Και δεν πρέ­πει να ξε­χνά­με ότι αυτοί οι επι­σκέ­πτες ξο­δεύ­ουν πολλά πε­ρισ­σό­τε­ρα από τους του­ρί­στες από τις κλα­σι­κές (ευ­ρω­παϊ­κές) αγο­ρές. Δεν μπο­ρού­με να τους αγνο­ού­με, να τους γυ­ρί­ζου­με την πλάτη, θε­ω­ρώ­ντάς τους εν δυ­νά­μει με­τα­νά­στες.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, τα θέ­μα­τα αυτά θα ανα­πτυ­χθούν στο πρώτο πα­γκό­σμιο συ­νέ­δριο της Ομο­σπον­δί­ας Ελ­λη­νι­κών Συν­δέ­σμων Γρα­φεί­ων Τα­ξι­δί­ων & Του­ρι­σμού (FED HATTA), που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί το προ­σε­χές διά­στη­μα στην Ελ­λά­δα.

• Πώς επη­ρε­ά­ζουν το του­ρι­στι­κό προ­ϊ­όν οι βρα­χυ­χρό­νιες μι­σθώ­σεις; Το μο­ντέ­λο all inclusive δια­τη­ρεί τη δυ­να­μι­κή του;

Το all inclusive (ο μα­ζι­κός του­ρι­σμός) απο­τε­λεί ένα προ­ϊ­όν που δεν μπο­ρού­με να απο­χω­ρι­στού­με. Πέρα από τους πε­λά­τες που προ­τι­μούν τα ορ­γα­νω­μέ­να πα­κέ­τα, υπάρ­χουν και οι με­μο­νω­μέ­νοι επι­σκέ­πτες οι οποί­οι τα­ξι­δεύ­ουν με φθη­νές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες και προ­τι­μούν τα κα­τα­λύ­μα­τα της βρα­χυ­χρό­νιας μί­σθω­σης. Ορι­σμέ­νες επαγ­γελ­μα­τι­κές τά­ξεις αντι­με­τω­πί­ζουν αυτή την κα­τη­γο­ρία του­ρι­σμού ως κάτι αρ­νη­τι­κό. Δεν μι­λά­με όμως για ορ­γα­νω­μέ­νο, αλλά για με­μο­νω­μέ­νο, ανε­ξάρ­τη­το του­ρι­σμό. Οι του­ρί­στες που εντάσ­σο­νται σε αυτή την κα­τη­γο­ρία, δια­μορ­φώ­νουν τις επι­λο­γές τους, όπως η τσέπη τους ορί­ζει.

Οι βρα­χυ­χρό­νιες μι­σθώ­σεις υπάρ­χουν σε όλες τις χώρες του κό­σμου. Στην Ελ­λά­δα ωστό­σο βά­ζου­με εμπό­δια σε ό,τι θε­ω­ρού­με πως προ­κα­λεί πρό­βλη­μα στη δου­λειά μας. Τα κα­τα­λύ­μα­τα αυτά είναι προ­σεγ­μέ­να και εξυ­πη­ρε­τούν οι­κο­γέ­νειες, οι οποί­ες τα προ­τι­μούν όλο και πιο πολύ.

Μπο­ρεί να μη μας αρέ­σει αυτή η κα­τη­γο­ρία του­ρι­σμού. Δεν παύει όμως να συ­νει­σφέ­ρει στην οι­κο­νο­μία της χώρας μας. Ό,τι και να γίνει, αυτοί οι τα­ξι­διώ­τες θα επι­σκε­φθούν επι­χει­ρή­σεις εστί­α­σης και δια­σκέ­δα­σης, θα με­τα­κι­νη­θούν, θα κά­νουν ορ­γα­νω­μέ­νες εκ­δρο­μές. Δεν πρέ­πει πάντα να τα βλέ­που­με όλα με κακό μάτι θέ­λο­ντας να βο­λεύ­ου­με τον εαυτό μας.

• Ποιος είναι σή­με­ρα ο ρόλος του του­ρι­στι­κού/τα­ξι­διω­τι­κού πρά­κτο­ρα; Σε ποιο βαθμό έχει επη­ρε­α­στεί ο κλά­δος από το δια­δί­κτυο;

Το γρα­φείο τα­ξι­δί­ων έχει εκ­με­ταλ­λευ­θεί όσο το δυ­να­τόν πε­ρισ­σό­τε­ρο την τε­χνο­λο­γι­κή πρό­ο­δο. Όταν η τε­χνο­λο­γία υπήρ­χε στα συ­στή­μα­τα των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών πριν καλά καλά αντι­λη­φθούν άλλοι κλά­δοι τι θα πει ιντερ­νε­τι­κή εξέ­λι­ξη, εμείς το χρη­σι­μο­ποιού­σα­με ήδη ως ερ­γα­λείο δου­λειάς. Δεν φο­βη­θή­κα­με ποτέ τον αντα­γω­νι­σμό και δεν μας προ­βλη­μα­τί­ζει αν κά­ποιοι θέ­λουν να αγο­ρά­σουν μόνοι τους από το δια­δί­κτυο κά­ποια από τα προ­ϊ­ό­ντα του πα­κέ­του. Ούτως ή άλλως δεν ήταν πε­λά­τες δικοί μας.

Δεν μπο­ρού­με να πε­ρι­μέ­νου­με από την τε­χνο­λο­γία, να μην έρθει στη ζωή μας. Είναι ήδη εδώ. Όσο υπάρ­χουν του­ρι­στι­κά πα­κέ­τα, συ­νέ­δρια, επαγ­γελ­μα­τι­κά τα­ξί­δια, δεν θα λεί­ψει ποτέ ο ρόλος του τα­ξι­διω­τι­κού πρά­κτο­ρα. Ο πρά­κτο­ρας δεν είναι απλά γρα­φείο αλλά και τα­ξι­διω­τι­κός σύμ­βου­λος. Μι­λά­με για επαγ­γελ­μα­τί­ες που δια­θέ­τουν τη γνώση και την εμπει­ρία για το πως θα κα­τευ­θύ­νουν και συμ­βου­λεύ­ουν τον τα­ξι­διώ­τη, γνω­ρί­ζο­ντας τις ανά­γκες του… Δεν εί­μα­στε κά­ποιοι που προ­σπα­θού­με να επι­βιώ­σου­με και ανη­συ­χού­με να μην κλεί­σουν τα γρα­φεία μας. Δεν θα σβή­σει ποτέ αυτό το επάγ­γελ­μα. Απλώς αλ­λά­ζει η …τε­χνι­κή στον κλάδο μας. Το δια­δί­κτυο απο­τε­λεί ένα ερ­γα­λείο δου­λειάς που πολ­λοί φο­βού­νται, όμως εμείς το αξιο­ποιού­με.

• Γνω­ρί­ζε­τε καλά τη Ρόδο ως προ­ο­ρι­σμό. Θα ήθελα να κλεί­σου­με με ένα σχό­λιό σας για τις …του­ρι­στι­κές επι­τυ­χί­ες που ση­μεί­ω­σε το νησί τα τε­λευ­ταία χρό­νια.

Είμαι Δω­δε­κα­νή­σιος με κα­τα­γω­γή από το Κα­στελ­λό­ρι­ζο. Αντι­λαμ­βά­νο­μαι πε­ρισ­σό­τε­ρο από όλους την του­ρι­στι­κά συ­νει­δη­το­ποι­η­μέ­νη λει­τουρ­γία της ΠΝΑΙ. Όταν η Πε­ρι­φέ­ρεια διοι­κεί­ται από άτομα που προ­έρ­χο­νται από τον ιδιω­τι­κό τομέα και έχουν αντι­λη­φθεί πώς λει­τουρ­γεί ο του­ρι­σμός, τα πράγ­μα­τα εξε­λίσ­σο­νται και ανα­πτύσ­σο­νται. Είναι λο­γι­κό να έχεις επι­τυ­χία κάτω από αυτές τις συν­θή­κες. Τί­πο­τε δεν είναι τυ­χαίο όσο δου­λεύ­εις και προ­σαρ­μό­ζεις τις δια­δι­κα­σί­ες προς το κα­λύ­τε­ρο, θα είσαι πάντα στην πρώτη γραμ­μή. Αυτό συμ­βαί­νει στη Ρόδο και στην Κω και στη Λέρο στην Αστυ­πά­λαια…, συμ­βαί­νει στη Σα­ντο­ρί­νη, στην Πάρο, στη Νάξο, στην Μήλο, στη Σέ­ρι­φο, στη Σίφνο… Όσο συ­νε­χί­ζο­νται τα έργα υπο­δο­μής, η ΠΝΑι θα έχει προ­βά­δι­σμα. Όλες οι αγο­ρές και οι επαγ­γελ­μα­τί­ες γνω­ρί­ζουν και επι­κρο­τούν τις προ­σπά­θειες της πε­ρι­φε­ρεια­κής αρχής για την προ­ώ­θη­ση της αει­φο­ρί­ας. Και αυτή η προ­σπά­θεια φέρ­νει το Νότιο Αι­γαίο στην πρώτη γραμ­μή της πρω­το­πο­ρί­ας.