Η ενίσχυση του τουρισμού φέτος αλλάζει και το αεροπορικό τοπίο

Αλλαγές στο αερο­πο­ρικό τοπίο της χώρας δημιουρ­γεί το ενι­σχυ­μένο του­ρι­στικό ρεύμα που ανα­μέ­νε­ται φέτος, με τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες να επεν­δύ­ουν ολοένα και περισ­σό­τερο στην αγορά εσω­τε­ρι­κού, συνε­χί­ζο­ντας να δίνουν όμως μεγάλη έμφαση και στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού. Ηδη οι μεγάλοι ξένοι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες κάνουν λόγο για σημα­ντική αύξηση των προ­κρα­τή­σεων, ενώ μεταξύ των πιο δημο­φι­λών προ­ο­ρι­σμών της TUI, η Ελλάδα κατέχει την τέταρτη θέση. Ενδει­κτική της τάσης που παρα­τη­ρεί­ται φέτος είναι η θετική εικόνα της κίνησης του αερο­δρο­μίου της Αθήνας που κατα­γρά­φηκε για πρώτη φορά ύστερα από τέσσερα χρόνια.

Η στα­θε­ρο­ποί­ηση της κίνησης εσω­τε­ρι­κού τον φετινό Ιανουά­ριο κρί­νε­ται ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντική, καθώς για πρώτη φορά φαί­νε­ται να ανα­κό­πτε­ται η πτωτική τάση, που οφεί­λε­ται κυρίως στην οικο­νο­μική συγκυ­ρία και στην περιο­ρι­σμένη αγο­ρα­στική δύναμη του Ελληνα κατα­να­λωτή. Η κίνηση εξω­τε­ρι­κού, από την άλλη, ενι­σχύ­θηκε κατά 11,2% δια­μορ­φώ­νο­ντας θετικό πρόσημο στη συνο­λική κίνηση του ΔΑΑ, που «έκλεισε» τον Ιανουά­ριο με αύξηση 7%.

Ενδει­κτικά του κύματος που ανα­μέ­νε­ται να εισ­ρεύ­σει στη χώρα τη φετινή θερινή περίοδο είναι τα στοι­χεία που παρα­θέ­τουν οι μεγάλοι του­ρι­στι­κοί πρά­κτο­ρες της Γερ­μα­νίας. Οι κρα­τή­σεις της TUI έχουν αυξηθεί κατά 28% σε σχέση με πέρυσι, γεγονός ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντικό, καθώς η TUI δια­τη­ρεί μερίδιο 30% στην ελλη­νική αγορά. Την ίδια στιγμή η Alltours έχει θέσει στόχο την ενί­σχυση κατά 30% του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος από τη Γερ­μα­νία προς τη χώρα μας, ποσοστό το οποίο μετα­φρά­ζε­ται σε 200.000 ταξι­διώ­τες.

Η Aegean Airlines

Τη δική της επέν­δυση συνε­χί­ζει να κάνει η Aegean Airlines, η οποία απαντά στις νέες προ­κλή­σεις του αντα­γω­νι­σμού με προ­σφο­ρές χαμηλών ναύλων, ενώ δια­μη­νύει ότι το προϊόν της δεν είναι συγκρί­σιμο με αυτό μιας εται­ρείας χαμηλού κόστους. Παρά το γεγονός ότι έχει προ­χω­ρή­σει σε τρο­πο­ποι­ή­σεις του δικτύου της στο εσω­τε­ρικό της χώρας, μετά και την εξαγορά της Olympic Air, συνε­χί­ζει να στρέφει τις δυνά­μεις της στο εξω­τε­ρικό.

Η εται­ρεία προ­σθέ­τει άλλους 12 προ­ο­ρι­σμούς στο δίκτυό της (Αθήνα – Αμβούργο, Αμμάν, Αμπου Ντάμπι, Βηρυτός, Ζυρίχη, Κατάνια, Μασ­σα­λία, Μπέρ­μιγ­χαμ, Νάντη, Σμύρνη, Στοκ­χόλμη). Η ανα­πτυ­ξιακή πορεία της Aegean Airlines συνε­χί­ζε­ται με την προ­γραμ­μα­τι­σμένη προ­σθήκη πέντε αερο­σκα­φών, που πρό­κει­ται να ανε­βά­σουν τον συνο­λικό αριθμό του στόλου της σε 50 αερο­σκάφη από 45 που δια­τη­ρεί σήμερα.

Η αθροι­στική κίνηση εσω­τε­ρι­κού της Aegean Airlines μαζί με την Olympic Air από τη βάση της Αθήνας σημεί­ωσε αύξηση για πρώτη φορά ύστερα από τέσσερα χρόνια. Η Aegean παρου­σί­ασε ενί­σχυση της κίνησης εσω­τε­ρι­κού κατά 18% από την Αθήνα (δια­κι­νώ­ντας 271.00 επι­βά­τες μαζί με τη θυγα­τρική της) και κατά 41% (23.000 επι­βά­τες) από τη βάση της Θεσ­σα­λο­νί­κης προς τα νησιά.

Οι ξένοι αντα­γω­νι­στές

Την ίδια στιγμή η ανα­με­νό­μενη έλευση της ιρλαν­δι­κής εται­ρείας χαμηλού κόστους στον ΔΑΑ με δρα­στη­ριο­ποί­ηση και στο δίκτυο εσω­τε­ρι­κού απο­δει­κνύει ότι οι ξένοι «βλέπουν» σημα­ντι­κές προ­ο­πτι­κές στην του­ρι­στική κίνηση της χώρας. Είναι μάλιστα χαρα­κτη­ρι­στικό ότι πέραν των πτήσεων εσω­τε­ρι­κού (Αθήνα – Θεσ­σα­λο­νίκη, Χανιά, Ρόδος), η Ryanair δρο­μο­λο­γεί και πτήσεις εξω­τε­ρι­κού (Αθήνα – Λονδίνο, Πάφος, Μιλάνο, Μπέρ­γκαμο) για τις οποίες αφήνει ανοιχτό το ενδε­χό­μενο ενί­σχυ­σης των συχνο­τή­των.

«Σύμφωνα με τις έως τώρα ενδεί­ξεις, η αγορά χωράει, αλλά και ζητάει, ενί­σχυση των συχνο­τή­των του δρο­μο­λο­γίου προς Στάν­στεντ (Λονδίνο)», εξηγεί στην «Κ» ο εμπο­ρι­κός διευ­θυ­ντής της Ryanair, Ντέι­βιντ Ο’ Μπράιεν.

Ωστόσο διευ­κρι­νί­ζει ότι «το εάν θα ενι­σχύ­σουμε τις συχνό­τη­τες προς Λονδίνο και ενδε­χο­μέ­νως προς Θεσ­σα­λο­νίκη εξαρ­τά­ται κυρίως από τους όρους της συμ­φω­νίας που θα κάνουμε με τον ΔΑΑ», αφή­νο­ντας ακόμη μία φορά αιχμές για το ύψος των τελών χρήσης του αερο­δρο­μίου. Πλη­ρο­φο­ρίες μάλιστα ανα­φέ­ρουν ότι για τα εγκαί­νια των πτήσεων που ξεκι­νάει η Ryanair την 1η Απρι­λίου, ανα­μέ­νε­ται να έρθει στη χώρα μας ο επι­κε­φα­λής της Μάικλ Ο’ Λίρι.