Η Κομισιόν ζητά παράταση της απαγόρευσης εισόδου στην Ευρώπη για άλλον έναν μήνα

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή κάλεσε σήμερα τις χώρες μέλη να παρα­τεί­νουν μέχρι και τις 15 Μαΐου τους περιο­ρι­σμούς για τα μη απο­λύ­τως ανα­γκαία ταξίδια προς την Ευρώπη. Η απα­γό­ρευση αυτή είχε απο­φα­σι­στεί στις 17 Μαρτίου και είχε ισχύ ενός μήνα, με σκοπό να ανα­χαι­τι­στεί η παν­δη­μία του νέου κορο­νοϊού.

“Η εμπει­ρία των χωρών μελών και άλλων κρατών που έχουν εκτεθεί στην παν­δη­μία δείχνει ότι τα μέτρα που εφαρ­μό­ζο­νται για την κατα­πο­λέ­μηση της διά­δο­σης του ιού απαι­τούν περισ­σό­τε­ρες από 30 ημέρες για να είναι απο­τε­λε­σμα­τικά”, ανα­φέ­ρε­ται στην ανα­κοί­νωση της Κομι­σιόν.

Ορι­σμέ­νες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, όπως η Brussels Airlines, η βελγική θυγα­τρική της Lufthansa, έχουν ήδη απο­φα­σί­σει να παρα­τεί­νουν το μέτρο, καθώς έχουν δια­κό­ψει τις πτήσεις τους μέχρι και τη 15η Μαΐου.

Η πρόταση της Κομι­σιόν είχε ως στόχο να μην κλεί­σουν τα εσω­τε­ρικά σύνορα στην ΕΕ, όμως στην πράξη οι χώρες ακο­λου­θούν τη δική τους κρίση στο θέμα αυτό. Ως απο­τέ­λε­σμα, σε κάποιες περι­πτώ­σεις σχη­μα­τί­ζο­νται μεγάλες ουρές στα εσω­τε­ρικά σύνορα και παρα­τη­ρεί­ται ένταση μεταξύ των πρω­τευου­σών – ένα από τα πολλά παρα­δείγ­ματα του πώς η παν­δη­μία δοκι­μά­ζει την ευρω­παϊκή ενότητα και αλλη­λεγ­γύη.

Άρση της απα­γό­ρευ­σης εξα­γω­γής φαρ­μά­κων

Η πρό­ε­δρος της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Ούρ­σουλα φον ντερ Λάιεν προ­έ­τρεψε σήμερα τις χώρες μέλη της ΕΕ να άρουν τις απα­γο­ρεύ­σεις σε ό,τι αφορά την εξαγωγή φαρ­μά­κων, ώστε να μην παρου­σια­στούν ελλεί­ψεις στην Ευρώπη, σε μια περίοδο που προ­σπα­θεί να αντι­με­τω­πί­σει την κρίση του νέου κορο­νοϊού.

“Ζητάμε από τις εθνικές κυβερ­νή­σεις να άρουν τυχόν απα­γο­ρεύ­σεις στην εξαγωγή φαρ­μά­κων. Τέτοιοι περιο­ρι­σμοί μπορεί να οδη­γή­σουν σε ελλεί­ψεις σε άλλες περιο­χές της ΕΕ” ανέφερε στην ανα­κοί­νωσή της, καλώ­ντας όλες τις χώρες να απο­φεύ­γουν τη συσ­σώ­ρευση απο­θε­μά­των.

Πολλές ευρω­παϊ­κές χώρες έχουν συντά­ξει λίστες φαρ­μά­κων που απα­γο­ρεύ­ε­ται να εξα­χθούν κατά τη διάρ­κεια της παν­δη­μίας. Σε αυτά περι­λαμ­βά­νο­νται και φάρμακα που χορη­γού­νται σε ασθε­νείς με Covid-19, όπως είναι η υδρο­ξυ­χλω­ρο­κίνη, αλλά και παυ­σί­πονα και μυο­χα­λα­ρω­τικά.

Οδηγίες για τον επα­να­πα­τρι­σμό των επι­βα­τών κρουα­ζιε­ρό­πλοιων

H Ευρω­παϊκή Επι­τροπή εξέδωσε κατευ­θυ­ντή­ριες γραμμές στις οποίες περι­λαμ­βά­νο­νται υγειο­νο­μι­κές οδηγίες και συστά­σεις για τις αλλαγές του πλη­ρώ­μα­τος των πλοίων, την απο­βί­βαση και τον επα­να­πα­τρι­σμό ναυ­τι­κών και επι­βα­τών των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Οι κατευ­θυ­ντή­ριες γραμμές καλούν επίσης τα κράτη μέλη να δημιουρ­γή­σουν ένα δίκτυο λιμένων στους οποίους μπορούν να πραγ­μα­το­ποιού­νται αλλαγές πλη­ρώ­μα­τος χωρίς καθυ­στε­ρή­σεις.

“Οι ναυ­τι­κοί δια­τη­ρούν ανοι­κτούς τους ζωτι­κούς διαύ­λους για την οικο­νο­μία μας και τις αλυ­σί­δες εφο­δια­σμού, δεδο­μέ­νου ότι το 75 % του παγκό­σμιου εμπο­ρίου της ΕΕ και το 30 % του συνόλου των εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών εντός της ΕΕ διε­νερ­γού­νται διά θαλάσ­σης”, δήλωσε η επί­τρο­πος Μετα­φο­ρών Αντίνα Βαλεάν. Ζήτησε επίσης από τα κράτη μέλη “να ορίσουν λιμένες στους οποίους θα πραγ­μα­το­ποιού­νται ταχείες αλλαγές πλη­ρώ­μα­τος και να υπεν­θυ­μί­σουν ότι οι φορείς εκμε­τάλ­λευ­σης κρουα­ζιέ­ρων έχουν ευθύνη έναντι των πελατών τους και των υπαλ­λή­λων τους να επα­να­πα­τρί­σουν άπαντες με ασφά­λεια”.

Σημειώ­νε­ται ότι οι ναυ­τι­κοί συχνά εργά­ζο­νται μακριά από την κατοι­κία τους και λείπουν για μήνες. Όταν λήγει η σύμβασή τους, περί­πτωση που αφορά περίπου 100.000 ναυ­τι­κούς κάθε μήνα, οι αλλαγές πλη­ρώ­μα­τος πραγ­μα­το­ποιού­νται σε λιμένα. Για πολλούς ναυ­τι­κούς, ο λιμένας άφιξης/ανα­χώ­ρη­σης δεν βρί­σκε­ται στην χώρα τους και πολλοί ναυ­τι­κοί που υπη­ρε­τούν σε πλοία με σημαία της ΕΕ είναι υπήκοοι τρίτων χωρών.

Τα κράτη μέλη της ΕΕ δια­θέ­τουν επί του παρό­ντος δια­φο­ρε­τι­κούς κανόνες για τις αλλαγές πλη­ρώ­μα­τος στους λιμένες τους. Για λόγους σαφή­νειας για όλους τους εμπλε­κό­με­νους φορείς, τα κράτη μέλη θα πρέπει να ακο­λου­θούν τις οδηγίες της Επι­τρο­πής για τη διευ­κό­λυνση των ρυθ­μί­σεων διέ­λευ­σης και τις οδηγίες όσον αφορά την εφαρ­μογή των πρά­σι­νων λωρίδων. Για υπη­κό­ους τρίτων χωρών οι οποίοι χρειά­ζο­νται θεώρηση για να απο­βι­βα­στούν εντός της ΕΕ και οι οποίοι δεν μπό­ρε­σαν να υπο­βά­λουν αίτηση θεώ­ρη­σης, λόγω της τρέ­χου­σας κατά­στα­σης, τα κράτη μέλη θα πρέπει να τη χορη­γούν στα σύνορα, ώστε αυτοί να μπορούν να επα­να­πα­τρί­ζο­νται γρήγορα.

Κρουα­ζιε­ρό­πλοια

Η Επι­τροπή καλεί τα κράτη σημαίας των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων να βοη­θή­σουν τους φορείς εκμε­τάλ­λευ­σης να εντο­πί­σουν λιμένες κατάλ­λη­λους για απο­βί­βαση και να οργα­νώ­σουν την απο­βί­βαση και τον επα­να­πα­τρι­σμό των πελατών και του πλη­ρώ­μα­τός τους. Εάν είναι γνωστό ότι επι­βαί­νο­ντες έχουν προ­σβλη­θεί από τον κορο­νοϊό, τα σκάφη θα πρέπει να κατευ­θύ­νο­νται σε λιμένα που βρί­σκε­ται σε μεγάλη εγγύ­τητα, όπου τα νοσο­κο­μεία δια­θέ­τουν επαρκή χωρη­τι­κό­τητα.

Υγειο­νο­μι­κές συστά­σεις και υποβολή εκθέ­σεων

Τα πλοία ήδη πρέπει να υπο­βάλ­λουν ναυτική δήλωση υγείας προτού εισέλ­θουν σε λιμένα. Επι­πλέον, η Επι­τροπή συνιστά τα πλοία που προ­σεγ­γί­ζουν λιμένα να κοι­νο­ποιούν, τέσ­σε­ρις ώρες πριν από την εκτι­μώ­μενη ώρα άφιξης, τον αριθμό των επι­βαι­νό­ντων και τυχόν επι­βε­βαιω­μένα ή πιθανά κρού­σματα της νόσου COVID-19.

Η υγεία και η ασφά­λεια των ναυ­τι­κών και των λιμε­νερ­γα­τών είναι υψίστης σημα­σίας. Η Επι­τροπή ζητεί να δια­τί­θε­νται και να χρη­σι­μο­ποιού­νται μέσα ατο­μι­κής προ­στα­σίας, σύμφωνα με τις υφι­στά­με­νες συστά­σεις, και να έχουν οι ναυ­τι­κοί πρό­σβαση σε κατάλ­ληλη ιατρική περί­θαλψη, αν παρα­στεί ανάγκη. Αν όλα τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος είναι υγιή και αν ο προη­γού­με­νος ελλι­με­νι­σμός τους έγινε πριν από περισ­σό­τερο από δεκα­πέ­ντε ημέρες, δεν θα πρέπει να τους επι­βάλ­λε­ται καρα­ντίνα, όταν απο­βι­βά­ζο­νται για επα­να­πα­τρι­σμό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ