ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Στους πέντε δημοφιλέστερους προορισμούς της Νότιας Ευρώπης η Ελλάδα για το φθινόπωρο στις μακρινές αγορές

news room 1 λεπτό ανάγνωση
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
✦ Σύ­νο­ψη ⌄
  • Η Ελ­λά­δα βρί­σκε­ται στις πέντε κο­ρυ­φαί­ες προ­τι­μή­σεις στην πε­ριο­χή της Νό­τιας Ευ­ρώ­πης και της Με­σο­γεί­ου για τα­ξί­δια από Σε­πτέμ­βριο έως Δε­κέμ­βριο, με πο­σο­στό 15%.
  • Παρά τη μεί­ω­ση του εν­δια­φέ­ρο­ντος για τα­ξί­δια στην Ευ­ρώ­πη από 38% σε 34%, η ήπει­ρος πα­ρα­μέ­νει δη­μο­φι­λής, συ­γκε­ντρώ­νο­ντας τα δύο τρίτα της συ­νο­λι­κής πρό­θε­σης για τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων.
  • Η Κίνα δια­τη­ρεί το υψη­λό­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον για τα­ξί­δια στην Ευ­ρώ­πη (54%), ενώ η Νότια Κορέα είναι η μόνη αγορά με μικρή αύ­ξη­ση στην πρό­θε­ση τα­ξι­διού.
  • Το υψηλό κό­στος απο­τε­λεί το βα­σι­κό εμπό­διο για τα τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων, αν και η επί­δρα­σή του μειώ­θη­κε σε σχέση με πέ­ρυ­σι, ενώ οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις έχουν μι­κρό­τε­ρη επί­δρα­ση στις απο­φά­σεις των τα­ξι­διω­τών.

Η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή Τα­ξι­διών (European Travel Commission – ETC) και η Interrail δη­μο­σί­ευ­σαν το νέο Βα­ρό­με­τρο Τα­ξι­διών Με­γά­λων Απο­στά­σε­ων, κα­τα­γρά­φο­ντας τις τα­ξι­διω­τι­κές προ­θέ­σεις, τις προ­τι­μή­σεις και τους λό­γους που επη­ρε­ά­ζουν τις επι­λο­γές των τα­ξι­διω­τών για την πε­ρί­ο­δο Σε­πτεμ­βρί­ου–Δε­κεμ­βρί­ου.

Η έρευ­να κα­λύ­πτει επτά βα­σι­κές αγο­ρές για τον ευ­ρω­παϊ­κό του­ρι­σμό: τις Ηνω­μέ­νες Πο­λι­τεί­ες, την Αυ­στρα­λία, τη Βρα­ζι­λία, τον Κα­να­δά, την Κίνα, την Ια­πω­νία και τη Νότια Κορέα.

Η Ελ­λά­δα συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στις πέντε χώρες με τη με­γα­λύ­τε­ρη προ­τί­μη­ση στην πε­ριο­χή της Νό­τιας Ευ­ρώ­πης και της Με­σο­γεί­ου, συ­γκε­ντρώ­νο­ντας το 15% των προ­τι­μή­σε­ων των τα­ξι­διω­τών που εξε­τά­ζουν προ­ο­ρι­σμούς στην πε­ριο­χή για την πε­ρί­ο­δο Σε­πτεμ­βρί­ου–Δε­κεμ­βρί­ου. Στην ίδια κα­τη­γο­ρία, η Γαλ­λία κα­τα­γρά­φει το υψη­λό­τε­ρο πο­σο­στό (52%), ακο­λου­θεί η Ιτα­λία (35%) και η Ισπα­νία (25%), ενώ η Πορ­το­γα­λία συ­γκε­ντρώ­νει 19%.

 Σε ποιες αγο­ρές πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρό το εν­δια­φέ­ρον για την Ευ­ρώ­πη

Τα ευ­ρή­μα­τα δεί­χνουν ότι οι τα­ξι­διώ­τες εμ­φα­νί­ζο­νται πιο επι­φυ­λα­κτι­κοί φέτος. Το 50% σχε­διά­ζει να τα­ξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρι­κό από τον Σε­πτέμ­βριο έως τον Δε­κέμ­βριο, ένα­ντι 55% πέ­ρυ­σι. Αντί­στοι­χα, το πο­σο­στό όσων σχε­διά­ζουν να επι­σκε­φθούν την Ευ­ρώ­πη μειώ­θη­κε από 38% σε 34%.

Παρά τη μεί­ω­ση όμως, η ζή­τη­ση για την Ευ­ρώ­πη πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή, συ­γκε­ντρώ­νο­ντας πε­ρί­που τα δύο τρίτα της συ­νο­λι­κής πρό­θε­σης για τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων.

Η Κίνα εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί την αγορά με το με­γα­λύ­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον για τα­ξί­δια στην Ευ­ρώ­πη. Το 54% των ερω­τη­θέ­ντων σχε­διά­ζει να επι­σκε­φθεί την ήπει­ρο, αν και το πο­σο­στό είναι μειω­μέ­νο κατά 15% σε σχέση με πέ­ρυ­σι. Ακο­λου­θεί η Βρα­ζι­λία, με πο­σο­στό 45%, το οποίο πα­ρα­μέ­νει σχε­δόν αμε­τά­βλη­το σε σχέση με πέ­ρυ­σι. Η Νότια Κορέα είναι η μόνη αγορά στην οποία κα­τα­γρά­φε­ται αύ­ξη­ση της πρό­θε­σης για τα­ξί­δι στην Ευ­ρώ­πη, από 33% σε 36%. Ωστό­σο, η δια­φο­ρά δεν θε­ω­ρεί­ται στα­τι­στι­κά ση­μα­ντι­κή.

Αντί­θε­τα, το εν­δια­φέ­ρον υπο­χω­ρεί στον Κα­να­δά, όπου το 30% σχε­διά­ζει να επι­σκε­φθεί την Ευ­ρώ­πη, και στην Αυ­στρα­λία, όπου το αντί­στοι­χο πο­σο­στό δια­μορ­φώ­νε­ται στο 27%. Σύμ­φω­να με την έρευ­να, η μεί­ω­ση στην Αυ­στρα­λία εν­δέ­χε­ται να συν­δέ­ε­ται εν μέρει με την αλ­λα­γή στη σύν­θε­ση του δείγ­μα­τος, το οποίο πλέον πε­ρι­λαμ­βά­νει πιο ισορ­ρο­πη­μέ­νη εκ­προ­σώ­πη­ση των ει­σο­δη­μα­τι­κών ομά­δων.

Στις Ηνω­μέ­νες Πο­λι­τεί­ες, το πο­σο­στό ανέρ­χε­ται επί­σης σε 27%, ενώ η Ια­πω­νία κα­τα­γρά­φει το χα­μη­λό­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον, με μόλις 12%.

Το κό­στος πα­ρα­μέ­νει το με­γα­λύ­τε­ρο εμπό­διο

Το υψηλό κό­στος εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί τον βα­σι­κό λόγο για τον οποίο αρ­κε­τοί τα­ξι­διώ­τες δεν προ­γραμ­μα­τί­ζουν τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων. Ωστό­σο, η επί­δρα­σή του είναι μι­κρό­τε­ρη σε σχέση με πέ­ρυ­σι. Συ­γκε­κρι­μέ­να, το 44% όσων δεν σχε­διά­ζουν να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν τα­ξί­δι με­γά­λων απο­στά­σε­ων ανα­φέ­ρει το κό­στος ως βα­σι­κό εμπό­διο. Το πο­σο­στό αυτό είναι μειω­μέ­νο κατά πέντε πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες.

Οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις φαί­νε­ται να επη­ρε­ά­ζουν λι­γό­τε­ρο τις απο­φά­σεις των τα­ξι­διω­τών. Μόλις το 7% ανα­φέ­ρει τον πό­λε­μο στην Ου­κρα­νία ως λόγο για να μην τα­ξι­δέ­ψει στην Ευ­ρώ­πη, ενώ το 6% επι­κα­λεί­ται τις συ­γκρού­σεις στη Μέση Ανα­το­λή.

Πε­ρισ­σό­τε­ροι από τους μι­σούς επι­σκέ­πτες θα έρ­θουν για πρώτη φορά στην Ευ­ρώ­πη

Η Ευ­ρώ­πη ανα­μέ­νε­ται να προ­σελ­κύ­σει πολ­λούς νέους επι­σκέ­πτες το φε­τι­νό φθι­νό­πω­ρο. Σύμ­φω­να με την έρευ­να, το 53% των τα­ξι­διω­τών που σχε­διά­ζουν να την επι­σκε­φθούν θα τα­ξι­δέ­ψει στην ήπει­ρο για πρώτη φορά. Το πο­σο­στό είναι ακόμη υψη­λό­τε­ρο με­τα­ξύ των τα­ξι­διω­τών από την Κίνα (61%) και τις Ηνω­μέ­νες Πο­λι­τεί­ες (57%).

Οι επι­σκέ­πτες που τα­ξι­δεύ­ουν για πρώτη φορά στην Ευ­ρώ­πη επι­λέ­γουν συ­χνό­τε­ρα ορ­γα­νω­μέ­να τα­ξι­διω­τι­κά πα­κέ­τα, σε πο­σο­στό 52%. Αντί­θε­τα, όσοι έχουν επι­σκε­φθεί ξανά την ήπει­ρο προ­τι­μούν πε­ρισ­σό­τε­ρο να ορ­γα­νώ­νουν μόνοι τους το τα­ξί­δι τους.

Οι δια­κο­πές και η ανα­ψυ­χή απο­τε­λούν τον βα­σι­κό σκοπό του τα­ξι­διού για το 73% των επι­σκε­πτών. Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι σχε­διά­ζουν να πα­ρα­μεί­νουν στην Ευ­ρώ­πη για μία έως δύο εβδο­μά­δες, με τη με­γα­λύ­τε­ρη ομάδα να υπο­λο­γί­ζει δα­πά­νη από 100 έως 200 ευρώ ανά άτομο την ημέρα.

Πηγή: capital.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.