Νίκος Γερονικόλας: Η Ρόδος έχει άμεση ανάγκη ένα νέο χωροταξικό σχεδιασμό για τον Τουρισμό!

Η επάρ­κεια νερού στη Ρόδο είναι το θέμα που απα­σχο­λεί και συζη­τεί­ται πολύ… Πόσο σημα­ντικό είναι το νερό για τον Του­ρι­σμό;

Το πρό­βλημα είναι πλέον καθη­με­ρινό. Η ροή του νερού δεν επαρκεί, με απο­τέ­λε­σμα να εφευ­ρί­σκουμε διά­φο­ρους τρόπους για να εξυ­πη­ρε­τούμε τους πελάτες μας και να καλύ­πτουμε τις λει­τουρ­γι­κές ανάγκες του ξενο­δο­χείου. Το νερό είναι το πιο πολύ­τιμο αγαθό. Τα πάντα περι­στρέ­φο­νται γύρω από αυτό και εξαρ­τώ­νται άμεσα από αυτό. Χωρίς νερό, δεν μπορεί να λει­τουρ­γή­σει τίποτε! Οι υπεύ­θυ­νοι δεν πρέπει να προ­σπερ­νούν το πρό­βλημα με ευκολία. Δεν χωρούν εγω­ι­σμοί σε ένα τέτοιο ζήτημα. Είναι επι­τα­κτική ανάγκη να δοθεί μία λύση. Βρι­σκό­μα­στε στο απο­κο­ρύ­φωμα της σεζόν και δεν έχουμε κανένα περι­θώ­ριο να θέτουμε την του­ρι­στική μας φήμη σε κίνδυνο, παρα­βλέ­πο­ντας ένα υπαρκτό και τόσο ουσιώ­δες πρό­βλημα.

Πώς κρίνετε τη στάση που τηρούν η δημο­τική Αρχή και οι όποιοι αρμό­διοι φορείς;

Καταρ­χάς το πρό­βλημα της λει­ψυ­δρίας δεν είναι νέο φαι­νό­μενο. Γι αυτό εξ άλλου έγινε η μελέτη για την κατα­σκευή του ταμιευ­τήρα Γαδουρά το οποίο έργο ξεκί­νησε το 2001 με την τμη­μα­τική απο­πε­ρά­τωση του το 2007. Ένα πολύ σημα­ντικό έργο για το νησί με αρχικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 9,043 Δις. Δρχ. ενταγ­μένο υπό το Υ.ΠΕ.ΧΩ.∆.Ε. Για να ανα­φέ­ρουμε και το αυτο­νό­ητο η διευ­θύ­νουσα υπη­ρε­σία του έργου είναι Η Δημο­τική Επι­χεί­ρηση Ύδρευ­σης Απο­χέ­τευ­σης Ρόδου (Δ.Ε.Υ.Α.Ρ.) . Περι­μέ­νουμε να τοπο­θε­τη­θεί επι­τέ­λους η δημο­τική Αρχή με ευθύ­τητα και ειλι­κρί­νεια. Αν δεν γνω­ρί­ζουν οι επι­χει­ρη­μα­τίες τη σοβα­ρό­τητα της κατά­στα­σης, δεν μπορούν να πάρουν τα ανα­γκαία μέτρα. Έχουμε κάθε δικαί­ωμα να μάθουμε τι συμ­βαί­νει. Οι Πρό­ε­δροι των Κοι­νο­τή­των στους οποίους απευ­θυ­νό­μα­στε, μας δια­βε­βαιώ­νουν καθη­με­ρινά ότι θα επα­νέλ­θει η κανο­νική ροή του νερού, επι­θυ­μώ­ντας προ­φα­νώς να κερ­δί­σουν χρόνο. Είναι όμως πλέον οφθαλ­μο­φα­νές ότι υπάρχει πρό­βλημα με τον υδρο­φόρο ορί­ζο­ντα. Κάποιος πρέπει επι­τέ­λους να πάρει θέση και να ανα­λά­βει την ευθύνη της επί­λυ­σης του προ­βλή­μα­τος. Προ­σπα­θούμε να αγνο­ή­σουμε τις κακό­βου­λες φημο­λο­γίες για προ­σω­πικά συμ­φέ­ρο­ντα, πολι­τι­κές πτυχές του ζητή­μα­τος, υπο­τι­θέ­με­νες κρυφές συμ­φω­νίες με εργο­λα­βι­κές εται­ρίες, δόλιες προ­μή­θειες κ λ π. Προ­σπα­θούμε να αγνο­ή­σουμε ότι πάρα πολλοί πλέον έχουν κατα­λή­ξει να κάνουν λόγο για τα παρα­πάνω. Θέλω να πιστεύω παρά το ότι είμαστε ανορ­γά­νω­τος λαός και ότι δυσκο­λευό­μα­στε να συνεν­νοη­θούμε μεταξύ μας, κανείς Ρόδιος δεν θα έπεφτε τόσο χαμηλά, έτσι ώστε δηλαδή να λει­τουρ­γή­σει με τέτοιο τρόπο σε ένα τόσο ευαί­σθητο θέμα. Ας μην κοροϊ­δευό­μα­στε, όμως ήμουν παιδί αλλά θυμάμαι καλά πως πάρα πολλά σημα­ντικά έργα πνοής για το νησί και τον του­ρι­σμό στα­μα­τού­σαν, μποϊ­κο­τά­ρο­ντας την ανά­πτυξη, στον βωμό του πολι­τι­κού και προ­σω­πι­κού συμ­φέ­ρο­ντος. Παρά­δειγμα η μελέτη ανα­μόρ­φω­σης και ανά­πλα­σης της παρα­λια­κής ζώνης στην Ιξια από το γραφείο μελετών λιμε­νι­κών έργων Ρογκαν θάφτηκε με τελείως φαιδρό τρόπο για να εξυ­πη­ρε­τή­σει τα τότε προ­σω­πικά πολι­τικά συμ­φέ­ρο­ντα των εμπλε­κο­μέ­νων. Το γκολφ και άλλα πολλά παρό­μοια παρα­δείγ­ματα. Έχουν ξεκι­νή­σει να ασπρί­ζουν τα μαλλιά μας τώρα αλλά βλέπω παρό­μοιες συνή­θειες και σήμερα. Θέλω να πιστεύω ότι η κρίση πάνω απ όλα μας δίδαξε πως δεν πρέπει να χάνουμε καμιά ευκαι­ρία ανά­πτυ­ξης, εάν θέλουμε να δούμε σε τούτη τη ζωή επι­τέ­λους τον τόπο μας να ευη­με­ρεί.

Περι­γράψτε μας τι είδους προ­βλή­ματα δημιουρ­γεί η ανε­πάρ­κεια νερού σε ένα ξενο­δο­χείο.

Για αρκετές ώρες τη μέρα, τα ξενο­δο­χεία μένουν χωρίς νερό, πράγμα που σημαί­νει ότι δεν μπορεί να καθα­ρι­σθεί καταλ­λή­λως ο ιμα­τι­σμός, δεν μπορεί να λει­τουρ­γή­σει το εστια­τό­ριο, δεν μπορούν οι πελάτες μας να κάνουν ντους κ.ο.κ. Προ­σπα­θούμε να δικαιο­λο­γή­σουμε την κατά­σταση στην πελα­τεία μας, αλλά για πόσο θα διαιω­νί­ζε­ται αυτή η κατά­σταση; Για πόσο χρονικό διά­στημα ακόμη θα τους εμπαί­ζουμε; Τέτοια προ­βλή­ματα δεν είναι απο­δε­κτά σε ένα προ­ο­ρι­σμό σαν τη Ρόδο. Συσ­σω­ρεύ­ο­νται διαρκώς παρά­πονα με κίνδυνο κάποια στιγμή αυτή η κατά­σταση να εκθέσει τον προ­ο­ρι­σμό της Ρόδου. Αυτή τη στιγμή, δια­κυ­βεύ­ε­ται η φήμη του του­ρι­στι­κού μας προ­ϊ­ό­ντος, βρι­σκό­μα­στε σε έκτακτη ανάγκη.

Πιστεύ­ετε λοιπόν ότι το νησί θα έπρεπε να κηρυ­χθεί σε κατά­σταση εκτά­κτου ανάγκης;

Δεν έχω πλη­ρο­φό­ρηση εκ των έσω για να γνωρίζω πραγ­μα­τικά πόσο σοβαρό είναι το πρό­βλημα. Εάν όμως αλη­θεύ­ουν οι φήμες για την κρι­σι­μό­τητα της κατά­στα­σης, θα έλεγα ότι θα έπρεπε να κηρυ­χθεί το νησί σε κατά­σταση εκτά­κτου ανάγκης, προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθούν πολύ σοβα­ρό­τερα προ­βλή­ματα που δεν θα ήταν ανα­στρέ­ψιμα. Θεωρώ όμως για να κάνει αναφορά ο περι­φε­ρειάρ­χης στην απόφαση του Ελεγ­κτι­κού Συνε­δρίου ως απο­καρ­διω­τική όταν διεκ­δι­κούμε το αυτο­νό­ητο κάτι παρα­πάνω θα ξέρει. Εύχομαι το επόμενο στάδιο της δια­δι­κα­σίας να φέρει κάποιο άμεσο απο­τέ­λε­σμα.

Ποια λύση θα έπρεπε να δοθεί κατά την άποψή σας στο πρό­βλημα;

Μακρο­πρό­θε­σμα, θα πρέπει να κατα­τε­θούν προ­τά­σεις και να γίνουν μελέτες για τη δια­χεί­ριση των υδά­τι­νων πόρων της Ρόδου. Θα πρέπει να γίνουν έργα ώστε με βιώσιμο τρόπο να εξα­σφα­λι­στεί η επάρ­κεια νερού. Λάβετε υπόψη ότι αυξά­νε­ται συνέ­χεια η δυνα­μική των κλινών του νησιού. Τρεις μεγάλες μονάδες θα τεθούν σε λει­τουρ­γία του χρόνου, οπότε θα απαι­τη­θούν νέοι πόροι. Υπάρχει ανάγκη για τον σχε­δια­σμό ενός νέου χωρο­τα­ξι­κού πλαι­σίου για τον του­ρι­σμό. Αν θα πρέπει να γίνει μελέτη για την εγκα­τά­σταση νέας μονάδας αφα­λά­τω­σης ή αν θα πρέπει να επε­κτα­θεί το έργο του και η λει­τουρ­γεία του φράγ­μα­τος, είναι θέματα που θα πρέπει να συμπε­ρι­λη­φθούν στον νέο χωρο­τα­ξικό σχε­δια­σμό. Δεν γίνεται να αυξά­νο­νται οι κλίνες και να μην προ­βλέ­πουμε για τα βασικά. Μιλάμε για το νερό, το πιο βασικό αγαθό της ζωής, είναι αδια­νό­ητο να το αγνο­ούμε. Η του­ρι­στική αει­φο­ρία απο­τε­λεί ένα τερά­στιο κομμάτι της τοπικής οικο­νο­μίας. Όμως, δεν βλέπω να γίνεται τίποτε στη Ρόδο προς δια­σφά­λιση της του­ρι­στι­κής αει­φο­ρίας, προς ενί­σχυση των υπο­δο­μών που σχε­τί­ζο­νται με τον του­ρι­σμό. Θα πρέπει να γίνουν ενέρ­γειες για την ενί­σχυση του του­ρι­σμού, που θα είναι βιώ­σι­μες μακρο­πρό­θε­σμα. Μέχρι σήμερα χτί­ζουμε μόνο νέες κλίνες και πολύ λιγό­τερα από τα προ απαι­τού­μενα για να υπο­στη­ρί­ξουμε την φιλο­ξε­νία τόσου κόσμου. Οι ευθύνες για την πραγ­μα­τι­κό­τητα αυτή, βαραί­νουν το κράτος. Η ανά­πτυξη και η αύξηση των κλινών είναι δεδο­μένη στην ελεύ­θερη αγορά. Το Κράτος πρέπει να θέσει το πλαίσιο για μία αειφόρο του­ρι­στική πολι­τική.

Να περά­σουμε όμως σε ένα άλλο θέμα…  Κατά την πρό­σφατή επί­σκεψή της στη Ρόδο η Υπουρ­γός Του­ρι­σμού, κ. Κου­ντουρά άφησε ανοιχτό το ενδε­χό­μενο να μην επι­βλη­θεί από το 2018 το τέλος δια­νυ­κτέ­ρευ­σης. Μόλις προχθές η υφυ­πουρ­γός οικο­νο­μίας δια­βε­βαί­ωνε για το αντί­θετο… Ποια η άποψή σας για το τέλος δια­νυ­κτέ­ρευ­σης;

Αντι­κει­με­νικά, το τέλος δια­νυ­κτέ­ρευ­σης ται­ριά­ζει περισ­σό­τερο σε μεγάλες πρω­τεύ­ου­σες και όχι σε νησιά σαν τη Ρόδο. Τα έσοδα που ανα­ζη­τεί το κράτος αυτή τη στιγμή θα έπρεπε να τα αντλή­σει από άλλες πηγές. Δεν είναι δυνατόν συνεχώς να μετα­κυ­λύ­ουν το κόστος στον πελάτη, χωρίς να του παρέ­χο­νται βασικές υπη­ρε­σίες. Κατα­λα­βαίνω την ανάγκη να εισ­ρεύ­σουν έσοδα στα ταμεία. Δεν μπο­ρούμε όμως να κατα­φεύ­γουμε πάντα στην εύκολη λύση, επι­βα­ρύ­νο­ντας τον πελάτη Πώς να εξη­γή­σουμε στον επι­σκέ­πτη μας γιατί τον χρε­ώ­νουμε περισ­σό­τερο; Πώς να δικαιο­λο­γή­σουμε αυτό το τέλος; Δεν έχουμε την απά­ντηση. Τι να δεί­ξουμε; Τις δημό­σιες τουα­λέ­τες που δεν υπάρ­χουν; Τις ανύ­παρ­κτες στάσεις λεω­φο­ρείων;   Δυστυ­χώς δεν μπο­ρούμε να κοιτάμε κατά­ματα τον πελάτη ζητώ­ντας του να κατα­βά­λει αυτό το τέλος.

Προ­βλέ­πε­ται φέτος να σπάσουν κάθε προη­γού­μενο ρεκόρ οι αφίξεις ξεπερ­νώ­ντας το φράγμα των 2 εκα­τομ­μυ­ρίων. Που οφεί­λε­ται αυτή η αύξηση; Μπο­ρούμε να μιλάμε συνεπώς για μία καλή του­ρι­στική περίοδο;

Το ρεκόρ αφίξεων είναι ένα πολυ­πα­ρα­γο­ντικό γεγονός. Προ­φα­νώς παίζει μεγάλο ρόλο το κλεί­σιμο της Τουρ­κίας και η αντι­μου­σουλ­μα­νική στάση που επι­κρα­τεί στην Ευρώπη, όσο και αν δεν θέλουμε να το παρα­δε­χτούμε. Η Ελλάδα παρά τα προ­βλή­ματα της, παρα­μέ­νει ένας ασφαλής προ­ο­ρι­σμός και παρέχει ποιο­τικά του­ρι­στικά προ­ϊ­ό­ντα στον επι­σκέ­πτη. Προ­σω­πικά, όμως, δε μου λέει τίποτε αν σπά­σουμε το φράγμα των 2 εκατ. αφίξεων, όπως ανα­μέ­νε­ται. Βλέ­πουμε να υπάρ­χουν αυξη­μέ­νες αφίξεις αλλά η αγορά κινεί­ται ακόμη νωχε­λικά. Το του­ρι­στικό προϊόν της Ρόδου είναι δύο ταχυ­τή­των. Τα ξενο­δο­χεία έχουν επεν­δύ­σει και έχουν ανε­βά­σει τον πήχη της ποιό­τη­τας των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών. Ο πελάτης προτιμά να μείνει μέσα από το να βγει έξω και να ξοδέψει κάποια χρήματα σε προ­ϊ­ό­ντα ή υπη­ρε­σίες οι οποίες δεν ακο­λου­θούν τα ποιο­τικά στάνταρ της εποχής. Η εποχή της φτηνής απο­μί­μη­σης, προ­ϊ­ό­ντα μαϊμού, μαγνι­τα­κια κατα­σκευα­σμένα στην Κίνα, κατε­ψυγ­μέ­νου μουσακά και κράχτη στο πεζο­δρό­μιο έχει παρέλ­θει. Όσοι μένουν σε αυτές τις πρα­χτι­κές με μαθη­μα­τική ακρί­βεια θα οδη­γη­θούν σε οικο­νο­μικό θάνατο. Υπάρχει και περε­ταίρω επέ­κταση του θέματος. Όταν ο πελάτης δεν βρίσκει χώρο να σταθ­μεύ­σει το αυτο­κί­νητό που έχει νοι­κιά­σει, όταν δεν υπάρ­χουν αρκετά δρο­μο­λό­για αστικών και υπε­ρα­στι­κών συγκοι­νω­νιών να μετα­κι­νη­θεί, προ­φα­νώς θα επι­λέ­ξει να μείνει εντός του ξενο­δο­χείου. Ακόμη και 3 εκατ. επι­σκέ­πτες να είχαμε, το απο­τέ­λε­σμα θα ήταν το ίδιο. Πόσα φθηνά και κακά ποιο­τικά προ­ϊ­ό­ντα πιστεύ­ετε ότι πρέπει να που­λή­σεις ένας επι­χει­ρη­μα­τίες στο του­ρι­σμό για να λύσει το πρό­βλημα του.    Τα χαμηλά ποιο­τικά στάνταρ των επι­χει­ρή­σεων, τα ενοι­κια­ζό­μενα δωμάτια που δεν ανα­και­νί­στη­καν, τα εστια­τό­ρια με την αισθη­τική του ’80, ‘οι κράχτες’ ξαναλέω και άλλα τόσα παρό­μοια, απωθούν τον πελάτη. Για μία ακόμη φορά, θέλω να επι­ση­μάνω την άμεση ανάγκη νέου χωρο­τα­ξι­κού σχε­δια­σμού για το του­ρι­σμό. Δεν μπο­ρούμε να στη­ρι­ζό­μα­στε μόνο στην Παλιά Πόλη και στη Λίνδο. Πρέπει να δημιουρ­γη­θούν και άλλες του­ρι­στι­κές ζώνες, όπως και στη Τενε­ρίφη, που δημιουρ­γή­θη­καν ζώνες εκ του μηδενός για να δια­χει­ρι­σθούν την αυξη­μένη ροή πελατών. Η Παλιά Πόλη και η Λίνδος έχουν κορε­σθεί. Χρεια­ζό­μα­στε νέες ζώνες με νέες παροχές. Αυτή είναι μία μεγάλη συζή­τηση που θα πρέπει να ανοίξει επι­τέ­λους!