Νέο «κύμα» κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας ΙΧ προβλέπει ο προϋπολογισμός

«Τσου­νάμι» κατά­θε­σης πινα­κί­δων κυκλο­φο­ρίας ΙΧ ανα­μέ­νει το οικο­νο­μικό επι­τε­λείο πως θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί έως τις 31 Δεκεμ­βρίου 2015 καθώς στον

προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του 2016 ανα­γρά­φε­ται ξεκά­θαρα πως τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας θα μειω­θούν κατά 2 εκατ. ευρώ τη στιγμή που η αιτιο­λο­γική έκθεση των νέων Τελών Κυκλο­φο­ρίας από το Γενικό Λογι­στή­ριο του Κράτους εκτιμά πως τα αντί­στοιχα έσοδα θα αυξη­θούν κατά 13 εκατ. ευρώ!

Ειδι­κό­τερα σύμφωνα με τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 2016 που κατα­τέ­θηκε πρό­σφατα στη Βουλή ανα­γρά­φε­ται πως θα εισπρα­χθούν 1,087 δισ. ευρώ έναντι 1,089 δισ. ευρώ το 2015.

Από την άλλη μεριά σύμφωνα με την αιτιο­λο­γική έκθεση του υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών τα έσοδα από τα νέα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας 2016 ανα­μέ­νε­ται να αυξη­θούν κατά 13 εκατ. ευρώ!

Δηλαδή σύμφωνα με την αιτιο­λο­γική έκθεση για τα νέα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας του 2016 στον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του 2016 θα έπρεπε κανο­νικά στα έσοδα να ανα­γρά­φε­ται το ποσό των 1,102 δισ. ευρώ αντί για 1,087 δισ. ευρώ.

«Τσου­νάμι» κατα­θέ­σεων πινα­κί­δων κυκλο­φο­ρίας

Οι δια­φο­ρές που κατα­γρά­φο­νται μεταξύ αιτιο­λο­γι­κής έκθεσης και εσόδων προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού από τα Τέλη Κυκλο­φο­ρίας 2016 σύμφωνα με στελέχη της αγοράς προ­έρ­χο­νται από τις εκτι­μή­σεις του οικο­νο­μι­κού επι­τε­λείου για νέο «κύμα» κατα­θέ­σεων πινα­κί­δων κυκλο­φο­ρίας μέχρι τα τέλη του 2015 εξαι­τίας των αυξή­σεων στα ΙΧ με 1η ‘Αδεια Κυκλο­φο­ρίας μετά την 1/1/2006.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοι­χεία της ΓΓΠΣ ο στόλος των κυκλο­φο­ρύ­ντων αυτο­κι­νή­των με ηλικία έως 10 έτη ανέρ­χε­ται σε περίπου 1,8 εκατ. ΙΧ εκ των οποίων τα 1,3 εκατ. οχήματα έχουν ηλικία από 6 έως 10 έτη.

Να υπεν­θυ­μί­σουμε πως έως τις αρχές του 2015 είχαν κατα­τε­θεί περίπου 650.000 πινα­κί­δες κυκλο­φο­ρίας εκ των οποίων το 5,6% αφορά σε ΙΧ με κινη­τή­ρες έως 900 κ.εκ., το 50% αφορά σε αυτο­κί­νητα με κινη­τή­ρες από 901 κ.εκ. έως 1.400 κ.εκ., το 20% αφορά σε ΙΧ με κινη­τή­ρες από 1.401 κ.εκ. έως και 1.600 κ.εκ. και το 7,1% αφορά σε Ιχ με κινη­τή­ρες από 1.601 κ.εκ. έως και 1.800 κ.εκ. Δηλαδή το 84,3% του συνόλου των αυτο­κι­νή­των που βρί­σκο­νται σε φορο­λο­γική «ακι­νη­σία» αφορά ΙΧ με κινη­τή­ρες έως 1.800 κ.εκ.

Στα δίλιτρα το ποσοστό των ΙΧ σε ακι­νη­σία αφορά στο 9,7%, στα αυτο­κί­νητα με κινη­τή­ρες από 2 έως 3 λίτρα σε μόλις 3,6%, στα 3λίτρα έως 4λιτρα το ποσοστό σε ακι­νη­σία ανέρ­χε­ται σε 1,6% και τέλος στα ΙΧ με κινη­τή­ρες από 4 λίτρα και άνω το ποσοστό σε ακι­νη­σία ανέρ­χε­ται σε μόλις 0,7%.

enikonomia.gr