Πληρώνουν ασφάλιστρα Ι. Χ. και λαμβάνουν πλαστό ασφαλιστήριο

Το φαι­νό­μενο, παρά το γεγονός ότι έχουν πλη­ρώ­σει για την ασφά­λιση του αυτο­κι­νή­του τους, είναι τελικώς χωρίς ασφα­λι­στική κάλυψη, δηλαδή ανα­σφά­λι­στοι, δια­πι­στώ­νουν εκα­το­ντά­δες κάτοχοι αυτο­κι­νή­του, που μπήκαν στην εφαρ­μογή του Κέντρου Πλη­ρο­φο­ριών. Πρό­κει­ται για περι­πτώ­σεις που ενώ έχουν πλη­ρώ­σει στον ασφα­λι­στή με τον οποίο συνερ­γά­ζο­νται το ασφά­λι­στρο για την ασφά­λιση του οχή­μα­τός τους, δια­πι­στώ­νουν ότι τελικά το ασφα­λι­στή­ριο που έχουν στα χέρια τους, είναι πλαστό.

Η δυνα­τό­τητα άμεσης επα­λή­θευ­σης για το αν κάποιος είναι πράγ­ματι ασφα­λι­σμέ­νος, μπορεί πλέον να γίνει από τον ίδιο τον κάτοχο του αυτο­κι­νή­του, μέσα από τη νέα εφαρ­μογή του Κέντρου Πλη­ρο­φο­ριών που έχουν ενερ­γο­ποι­ή­σει οι ασφα­λι­στι­κές εται­ρείες. Στο Κέντρο Πλη­ρο­φο­ριών κατα­χω­ρού­νται όλα τα ασφα­λι­σμένα αυτο­κί­νητα με βάση τον αριθμό κυκλο­φο­ρίας τους και τον ΑΦΜ του κατόχου. Η εφαρ­μογή έχει ανοίξει από την 1η Μαΐου και έτσι μπορεί ο καθένας να μπαίνει στη σχετική ιστο­σε­λίδα (www.hic.gr) για να επα­λη­θεύει αν πράγ­ματι είναι ασφα­λι­σμέ­νος και αν τα στοι­χεία που έχουν κατα­χω­ρι­σθεί είναι ακριβή.

Η επι­σκε­ψι­μό­τητα στην ιστο­σε­λίδα του Κέντρου Πλη­ρο­φο­ριών έχει φτάσει το πρώτο 20ήμερο τις 100.000 περίπου και από τα μέχρι σήμερα στοι­χεία προ­κύ­πτει ότι το 20% των μέχρι σήμερα επι­σκε­πτών, είναι χωρίς ασφα­λι­στική κάλυψη. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Κέντρου Πλη­ρο­φο­ριών κ. Δημήτρη Ζορμπά το ποσοστό αυτό προ­σεγ­γί­ζει τις μέχρι σήμερα εκτι­μή­σεις για τον αριθμό των ανα­σφά­λι­στων αυτο­κι­νή­των που είχε υπο­λο­γι­στεί στα 800.000 περίπου οχήματα. Εντυ­πω­σιακό είναι το στοι­χείο ότι μετά την ενερ­γο­ποί­ηση της εφαρ­μο­γής του Κέντρου Πλη­ρο­φο­ριών, τα ασφα­λι­σμένα οχήματα αυξή­θη­καν κατά 60.000 επίσης, γεγονός που επι­βε­βαιώ­νει ότι ορι­σμέ­νοι από τους κατό­χους ανα­σφά­λι­στων οχη­μά­των, θορυ­βή­θη­καν από την ενερ­γο­ποί­ηση της εφαρ­μο­γής.

Υπάρ­χουν, ωστόσο, και αρκετοί μεταξύ αυτών που ενώ εμφα­νί­ζο­νται ανα­σφά­λι­στοι, έχουν πλη­ρώ­σει στον ασφα­λι­στή τους το αντί­τιμο για την ασφά­λιση και έχουν στα χέρια τους το ασφα­λι­στή­ριο, το οποίο όμως είναι τελικά πλαστό.

Πρό­κει­ται για περι­πτώ­σεις που δεν έχουν απευ­θυν­θεί για να ασφα­λι­στούν άμεσα στην ασφα­λι­στική εται­ρεία, αλλά το έχουν κάνει μέσω ενός δια­με­σο­λα­βού­ντα, δηλαδή είτε μέσω πρά­κτορα είτε μέσω μεσίτη και έχουν κάνει αντί­στοιχα την πληρωμή στον συνερ­γάτη της εται­ρείας. Το φαι­νό­μενο της δια­κί­νη­σης πλαστών ασφα­λι­στη­ρίων, κυκλο­φο­ρούσε έντονα ως φήμη στην αγορά και φαί­νε­ται ότι επα­λη­θεύ­ε­ται πλέον και στην πράξη. Οπως εξηγούν στελέχη της αγοράς, στις περι­πτώ­σεις αυτές ο ασφα­λι­σμέ­νος θα πρέπει να απο­ταν­θεί στην εται­ρεία, προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θεί η φερεγ­γυό­τητα του ασφα­λι­στή, ο οποίος θα πρέπει να σημειω­θεί ότι είναι υπό­λο­γος στην εται­ρεία, όταν έχει τη σχέση του πρά­κτορα και όχι όταν έχει σχέση του μεσίτη.

Οι εται­ρείες φαί­νε­ται ότι αντι­με­τω­πί­ζουν τις περι­πτώ­σεις αυτές με ευε­λι­ξία, ανα­γνω­ρί­ζο­ντας την ισχύ της ασφά­λι­σης, όταν πρό­κει­ται για κάποιας μορφής αθέτηση του συνερ­γάτη της. Αντί­θετα τα πράγ­ματα δεν είναι τόσο σαφή όταν ο ασφα­λι­στής, δεν είναι συνερ­γά­της της εται­ρείας, αλλά είναι ουσια­στικά πρόσωπο που δεν συν­δέ­ε­ται με αυτήν και λει­τουρ­γεί για ίδιο και μόνον όφελος.

Από τα στοι­χεία για την επα­λή­θευση των ασφα­λι­σμέ­νων οχη­μά­των προ­κύ­πτει επίσης ότι ένα ποσοστό 10%, δια­πι­στώ­νει λάθη στην κατα­χώ­ριση των δεδο­μέ­νων του, είτε πρό­κει­ται για ένα στοι­χείο στον αριθμό κυκλο­φο­ρίας είτε στα στοι­χεία του κατόχου. Στις περι­πτώ­σεις αυτές τα πράγ­ματα είναι πιο απλά, αφού ο ασφα­λι­σμέ­νος μπορεί να διορ­θώ­σει τα στοι­χεία του με ένα απλό τηλέ­φωνο στην ασφα­λι­στική του εται­ρεία.

Καθη­με­ρινή