Είναι διαχρονική η υποχρηματοδότηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου! Tο θέμα στο περιφερειακό συμβούλιο

Το ζήτημα της απο­κα­τά­στα­σης της δια­χρο­νι­κής υπο­χρη­μα­το­δό­τη­σης της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου έθεσε στα προ ημε­ρη­σίας δια­τά­ξεως θέματα ο περι­φε­ρειάρ­χης Ν. Αιγαίου, Γ. Χατζη­μάρ­κος στη χθεσινή συνε­δρί­αση του περι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λίου, που λόγω των μέτρων Covid πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε μέσω τηλε­διά­σκε­ψης. Όπως ανέφερε ο ίδιος, ενόψει της ανα­κοί­νω­σης στο προ­σε­χές διά­στημα των νέων επι­χει­ρη­σια­κών προ­γραμ­μά­των της περιό­δου 2021-2027, στο πλαίσιο του νέου ΕΣΠΑ, θα πρέπει η ΠΝΑΙ να διεκ­δι­κή­σει από την κυβέρ­νηση την κάλυψη του χρη­μα­το­δο­τι­κού κενού το οποίο και θα προ­κύ­ψει από την κατα­νομή των νέων ευρω­παϊ­κών χρη­μα­το­δο­τή­σεων.

«Πλη­ρο­φο­ρίες που έχω στη διάθεσή μου, με κάνουν να ανησυχώ ότι για μία ακόμη φορά το Ν. Αιγαίο θα είναι η τελευ­ταία Περι­φέ­ρεια στην Ελλάδα όσον αφορά στις χρη­μα­το­δο­τή­σεις. Ζούμε κάτι δια­χρο­νικό που δεν έχει να κάνει με καμία ιδε­ο­λο­γία, κυβέρ­νηση κλπ. Όλοι είχαν την ίδια στάση απέ­να­ντι στο Νότιο Αιγαίο. Και οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους», δήλωσε μεταξύ άλλων ο περι­φε­ρειάρ­χης.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία που παρου­σί­ασε, από το ΕΣΠΑ 2021-2025 αντι­στοι­χούν στο Νότιο Αιγαίο μόλις 91 εκατ. ευρώ ενώ το ύψος του ΠΕΠ Ν. Αιγαίου την περίοδο 2014-2020 δεν ξεπερνά τα 155 εκατ. ευρώ. Συνεπώς, αντι­στοι­χούν αθροι­στικά στην Περι­φέ­ρεια Ν. Αιγαίου 246 εκατ. ευρώ. Όπως επε­σή­μανε ο κ. Χατζη­μάρ­κος, η διαφορά ανάμεσα στην ΠΝΑι και στις ηπει­ρω­τι­κές Περι­φέ­ρειες της χώρας, όσον αφορά τα τομεακά έργα δεν ανέρ­χε­ται σε εκα­τομ­μύ­ρια, αλλά σε δισε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ!

«Το Ν. Αιγαίο δεν έχει τομεακά έργα… Δεν ήρθε ποτέ να κάνει μεγάλα έργα το Κράτος, επειδή είναι κατα­κερ­μα­τι­σμένη εδαφικά περιοχή, οι κλί­μα­κες είναι μικρό­τε­ρες. Καμία κυβέρ­νηση δεν αντι­με­τώ­πισε πχ. τα λιμάνια ως τους αυτο­κι­νη­τό­δρο­μους της ηπει­ρω­τι­κής χώρας», είπε ο κ. Χατζη­μάρ­κος επι­ση­μαί­νο­ντας ότι ακόμη μεγάλα έργα, όπως η απο­κα­τά­σταση του δρόμου Αθηνιού στη Σαντο­ρίνη (ο μονα­δι­κός δρόμος που εξυ­πη­ρε­τεί τη σύνδεση του λιμένα του Αθηνιού, με το υπό­λοιπο νησί) ή η κατα­σκευή της νέας γέφυρας Μάκκαρη στο Χαράκι της Ρόδου δεν απο­τε­λούν έργα που μελε­τή­θη­καν από το κράτος και συμπε­ριε­λή­φθη­σαν στο ΠΕΠ. Οι μελέτες και η χρη­μα­το­δό­τηση των έργων αυτών έγιναν από την Περι­φέ­ρεια.

Η πρόταση του περι­φε­ρειάρχη να σταλεί η επι­στολή στον πρω­θυ­πουργό και στους υπουρ­γούς ψηφί­στηκε ομο­φώ­νως ενώ τη συμπα­ρά­στασή τους στο αίτημα εξέ­φρα­σαν οι βου­λευ­τές Γιάννης Παππάς και Βασίλης Υψη­λά­ντης που συμ­με­τεί­χαν στη συνε­δρί­αση.

«Όλοι μαζί θα πρέπει να παλέ­ψουμε για τα ανα­γκαία στη Δωδε­κά­νησο και στο Νότιο Αιγαίο. Είναι ευκαι­ρία να πορευ­τούμε όλοι μαζί ενω­μέ­νοι έτσι ώστε να διεκ­δι­κή­σουμε μεγα­λύ­τερη χρη­μα­το­δό­τηση και περισ­σό­τερα έργα για τα νησιά μας», είπε ο κ. Παππάς, σημειώ­νο­ντας ότι θα πρέπει να προ­φυ­λα­χτούν τα νησιά ως κόρη οφθαλ­μού. Συνε­χάρη τον περι­φε­ρειάρχη για τα θεα­μα­τικά απο­τε­λέ­σματα που είχε το Νότιο Αιγαίο στον του­ρι­σμό σε μία δύσκολη και απαι­τη­τική χρονιά λόγω της παν­δη­μίας του κορω­νοϊού.

Από την πλευρά του ο κ. Υψη­λά­ντης δήλωσε αρωγός σε κάθε διεκ­δί­κηση της ΠΝΑΙ για μία πιο δίκαιη κατα­νομή των ευρω­παϊ­κών πόρων και περισ­σό­τε­ρων έργων και την ένταξη αυτών στα τομεακά προ­γράμ­ματα. Τόνισε ότι αυτή η πρω­το­βου­λία του περι­φε­ρειάρχη, θα βρει ενωμένη όλη την τοπική κοι­νω­νία.

Και ο επι­κε­φα­λής της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας του περι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λίου Μανώλης Γλυνός τόνισε ότι μία τέτοια πρω­το­βου­λία θα πρέπει να τους βρει όλους ενω­μέ­νους, εκφρά­ζο­ντας την αμέ­ρι­στη στήριξή του στον περι­φε­ρειάρχη. «Δεν ζητάμε καμία εξαί­ρεση και χάρη. Ζητάμε απλά Δικαιο­σύνη και το μυστικό είναι στα τομεακά προ­γράμ­ματα», είπε ο κ. Γλυνός.

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ

Στην επι­στολή που απε­στάλη προς τον πρω­θυ­πουργό, ανα­φέ­ρο­νται τα εξής:

Ενόψει της ανα­κοί­νω­σης στο προ­σε­χές διά­στημα των νέων επι­χει­ρη­σια­κών προ­γραμ­μά­των της περιό­δου 2021-2027, στο πλαίσιο του επό­με­νου ΕΣΠΑ, το Περι­φε­ρειακό Συμ­βού­λιο Νοτίου Αιγαίου, με απόφασή του στην συνε­δρί­αση της 30ης Οκτω­βρίου 2020, ζητεί από την κυβέρ­νηση την κάλυψη του χρη­μα­το­δο­τι­κού κενού το οποίο θα προ­κύ­ψει από την κατα­νομή των νέων ευρω­παϊ­κών χρη­μα­το­δο­τή­σεων.

Το Νότιο Αιγαίο παρα­μέ­νει έως και σήμερα, σταθερά, επίμονα και δια­χρο­νικά, η πλέον υπο­χρη­μα­το­δο­τη­μένη Περι­φέ­ρεια της χώρας, καθώς εξα­κο­λου­θεί να πλη­ρώ­νει επί δεκα­ε­τίες την από­κλιση της πραγ­μα­τι­κής εικόνας της οικο­νο­μίας των νησιών της με αυτή των δημο­σιο­νο­μι­κών δεικτών. Αλλά και το τρο­μα­κτικό έλλειμμα σχε­δια­σμού και υλο­ποί­η­σης Τομε­α­κών Εργων από πλευράς της Κεντρι­κής Διοί­κη­σης στα νησιά του.

Παρότι οι συν­θή­κες την τελευ­ταία δεκα­ε­τία έχουν αλλάξει δρα­μα­τικά, λόγω της οικο­νο­μι­κής κρίσης, αυτό που παρα­μέ­νει σταθερό είναι η υπο­χρη­μα­το­δό­τηση του Νοτίου Αιγαίου όσον αφορά το τρέχον Επι­χει­ρη­σιακό Πρό­γραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014 – 2020», με μόλις 168 εκατ, ευρώ για την 2014 – 2020, για 48 κατοι­κη­μένα νησιά, αλλά και το Εθνικό Πρό­γραμμα Ανά­πτυ­ξης (ΕΠΑ), ύψους 91 ε. ευρώ το μικρό­τερο έναντι των υπο­λοί­πων Περι­φε­ρειών, το οποίο μάλιστα θα πρέπει να καλύψει και τα έργα που δεν θα έχουν ολο­κλη­ρω­θεί εντός της περιό­δου 2014-2010!

Το διαρκές πρό­βλημα που καλεί­ται να αντι­με­τω­πί­σει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, είναι η κάλυψη των υπαρ­κτών αναγκών του μεγάλου αριθμού των νησιών της, Κυκλά­δων και Δωδε­κα­νή­σου, αλλά όχι μόνο αυτές.

Είναι η μονα­δική Περι­φέ­ρεια της χώρας που εκτελεί και χρη­μα­το­δο­τεί τεχνικά προ­γράμ­ματα άλλων φορέων, κυρίως νησιω­τι­κών δήμων της περιο­χής ευθύνης της, ακόμη και υπουρ­γείων, με τρόπο που να μην εξαι­ρού­νται τα νησιά από τις ανα­πτυ­ξια­κές δυνα­τό­τη­τες έναντι των υπο­λοί­πων περιο­χών

Σημειώ­νε­ται ότι, επι­πλέον του δικού της προ­γράμ­μα­τος και της στή­ρι­ξης των νησιω­τι­κών δήμων, η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου ασκεί παράλ­ληλα τις αρμο­διό­τη­τες που έχουν μετα­βι­βα­στεί σε αυτήν, χωρίς να έχει γίνει η μετα­βί­βαση των αντί­στοι­χων πόρων (πχ καθα­ρι­σμός ρεμάτων ….).

Είναι απο­λύ­τως σαφές, πως η χρη­μα­το­δο­τική ενί­σχυση της πιο δύσκο­λης πολυ­νη­σια­κής Περι­φέ­ρειας της χώρας, αλλά και της Ευρώπης, καθί­στα­ται εκ των ων ουκ άνευ, ως συνθήκη επι­βί­ω­σης.