Το Τοπ 20 αεροπορικών εταιρειών που πετούν στην… ώρα τους-Η θέση της Aegean

Για να συμπε­ρι­λη­φθεί μια αερο­πο­ρική εται­ρεία στην κατά­ταξη (ανε­ξάρ­τητα σε ποια θέση θα κατα­τα­γεί) θα πρέπει να έχει πραγ­μα­το­ποι­ή­σει του­λά­χι­στον το 80% των πτήσεων που είχαν προ­γραμ­μα­τί­σει.

Ως «συνε­πείς» χαρα­κτη­ρί­ζο­νται οι εται­ρείες των οποίων οι πτήσεις ανα­χω­ρούν ή φθάνουν με από­κλιση έως 15 λεπτά από την ώρα που είχε αρχικά προ­γραμ­μα­τι­στεί (On Time Performance, OTP). Στα δεδο­μένα που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν για την κατά­ταξη των εται­ρειών έχουν συμπε­ρι­λη­φθεί και οι πτήσεις που ακυ­ρώ­θη­καν.

Οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες έχουν κατα­τα­γεί σε δια­φο­ρε­τι­κές κατη­γο­ρίες ανάλογα με το μέγεθός τους. Πιο συγκε­κρι­μένα: Στην κορυ­φαία κατη­γο­ρία (Mega airlines)μετέ­χουν οι 20 μεγα­λύ­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες του κόσμου με κρι­τή­ριο τον αριθμό πτήσεων που πραγ­μα­το­ποί­η­σαν το 2018.

Στην αμέσως επόμενη (Mainline airlines) περι­λαμ­βά­νο­νται οι εται­ρείες που κατα­τάσ­σο­νται στις 250 μεγα­λύ­τε­ρες του κόσμου με κρι­τή­ριο τα δια­θέ­σιμα επιβατο-χιλιόμετρα (Available Seat Kilometers, ASK) το 2018 ενώ θα πρέπει να έχουν πραγ­μα­το­ποι­ή­σει του­λά­χι­στον 30.000 προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες πτήσεις το χρόνο που πέρασε.

Ξεχω­ρι­στή κατη­γο­ρία απο­τέ­λε­σαν οι εται­ρείες χαμηλού κόστους (Low Cost Carriers, LCC) στην οποία μετέ­χουν αερο­πο­ρι­κές που συγκα­τα­λέ­γο­νται στο Top 250 του πλανήτη με κρι­τή­ριο τα δια­θέ­σιμα επιβατο-χιλιόμετρα (ASK) και πραγ­μα­το­ποί­η­σαν του­λά­χι­στον 30.000 πτήσεις το 2018.

Επι­πλέον έξι κατη­γο­ρίες αφορούν στις αντί­στοι­χες γεω­γρα­φι­κές περιο­χές που έχει καθο­ρί­σει η Διεθνής Ένωση Αερο­με­τα­φο­ρών (ΙΑΤΑ) δηλ. Αφρική, Ασία και Νοτιο­δυ­τι­κός Ειρη­νι­κός, Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική, Λατι­νική Αμερική, Βόρεια Αμερική. Στις συγκε­κρι­μέ­νες κατη­γο­ρία συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται όλες οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες (κλα­σι­κού τύπου και χαμηλού κόστους) οι οποίες πραγ­μα­το­ποί­η­σαν του­λά­χι­στον 18.000 πτήσεις το 2018.

Η κατά­ταξη

Στο σύνολο των αερο­πο­ρι­κών, ανε­ξαρ­τή­τως μεγέ­θους και τύπου (κλα­σι­κές ή χαμηλού κόστους) στην πρώτη θέση της κατά­τα­ξης βρέθηκε η λατι­νο­α­με­ρι­κά­νικη αερο­πο­ρική εται­ρεία Copa Airlines. Ο εθνικός αερο­με­τα­φο­ρέας του Παναμά σκαρ­φά­λωσε στην κορυφή από την τέταρτη θέση που κατείχε στην περυ­σινή κατά­ταξη καθώς πέτυχε να είναι συνεπής (εντός 15 λεπτών από την προ­γραμ­μα­τι­σμένη ώρα ανα­χώ­ρηση και άφιξης) στο 89,79% των πτήσεών της. Για να συμβεί αυτό χρειά­στηκε να βελ­τιώ­σει κατά 3% την επίδοσή της.Η αναρ­ρί­χηση της Copa Airlines στην κορυφή σήμανε αυτό­ματα την υπο­χώ­ρηση στη δεύτερη θέση της περυ­σι­νής Νο1 της κατά­τα­ξης airBaltic. Ο εθνικός αερο­με­τα­φο­ράς της Λετο­νίας είδε τις επι­δό­σεις του να μειώ­νο­νται ελαφρά αλλά πέτυχε να είναι συνεπής στο 89,17% των πτήσεων που πραγ­μα­το­ποί­ησε το 2018.

Στην τρίτη θέση βρέθηκε η Hong Kong Airlines η οποία πέτυχε να είναι συνεπής στο 88,11% των δρο­μο­λο­γίων της ενώ ακο­λού­θησε στην τέταρτη θέση η χαβα­νέ­ζικη Hawaiian Airlines (87,52%).

Την εντυ­πω­σια­κό­τερη άνοδο μεταξύ των 20 πρώτων εται­ρειών κατέ­γραψε η ταϊ­λαν­δική Bangkok Airways η οποία εκτο­ξεύ­τηκε στην πέμπτη θέση της παγκό­σμιας κατά­τα­ξης αυξά­νο­ντας το ποσοστό ακρί­βειας των πτήσεών της από 77,58% την προη­γού­μενη χρονιά σε 87,16% το 2018.

Αξιο­ση­μεί­ωτη βελ­τί­ωση των επι­δό­σεών τους πέτυχαν η χιλιανή LATAM Airlines Group και η ολλαν­δική KLM με απο­τέ­λε­σμα να κατα­τα­γούν στην πρώτη δεκάδα. Η LATAM κατά­φερε να είναι συνεπής στο 85,6% των πτήσεων χάρη στο οποίο σκαρ­φά­λωσε από την 36η θέση της προη­γού­με­νης κατά­τα­ξης στην 7η θέση το 2018. Η KLM από την πλευρά της πέτυχε να είναι ακριβής στο 84,52% των πτήσεων που πραγ­μα­το­ποί­ησε φθά­νο­ντας στην 10η θέση της κατά­τα­ξης του 2018 από την 30η θέση που κατείχε ένα χρόνο πριν.

Στον αντί­ποδα, η ιαπω­νική Japan Airlines είδε τις επι­δό­σεις της να χει­ρο­τε­ρεύ­ουν (ακριβής στο 83,99% των πτήσεων) με απο­τέ­λε­σμα να υπο­χω­ρή­σει στην 13 θέση της κατά­τα­ξης το 2018 από την 4η θέση που κατείχε την προη­γού­μενη χρονιά.

Εντυ­πω­σιακή «βουτιά, την ίδια στιγμή, πραγ­μα­το­ποί­ησε η κατα­λα­νική (Βαρ­κε­λώνη) εται­ρεία χαμηλού κόστους Vueling (πετά και στην Ελλάδα) η οποία χει­ρο­τέ­ρεψε τόσο τις επι­δό­σεις της ώστε από την 7η θέση της προη­γού­με­νης κατά­τα­ξης να κατρα­κυ­λή­σει στην 63η θέση το 2018.

Στην κατη­γο­ρία των μεγα­λύ­τε­ρων αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών του πλανήτη (Mega airlines) στην κορυφή βρέθηκε η χιλιανή LATAM ενώ ακο­λού­θη­σαν οι ιαπω­νι­κές All Nippon Airways και Japan Airlines.

Πρώτη μεταξύ των μεγάλων αμε­ρι­κα­νι­κών εται­ρειών ήταν η Delta Airlines η οποία βρέθηκε στην 4η θέση. Αξιο­ση­μεί­ωτο είναι το γεγονός πως η αμε­ρι­κα­νική εται­ρεία χαμηλού κόστους Southwest Airlines αύξησε τη συνέ­πεια των πτήσεών της με απο­τέ­λε­σμα να κατα­τα­γεί στην 7η θέση της κατη­γο­ρίας, προ­σπερ­νώ­ντας τις (κλα­σι­κού τύπου) «συμπα­τριώ­τισ­σες» αντα­γω­νί­στριες της United Airlines και American Airlines.

Προς την κορυφή της κατά­τα­ξης κινή­θη­καν οι μεγάλες αερο­πο­ρι­κές εται­ρίες της Κίνας βελ­τιώ­νο­ντας σημα­ντικά τις επι­δό­σεις συνέ­πειάς τους (OTP) ύστερα από παρέμ­βαση της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας της χώρας (CAAC). Έτσι, ηDhina Southern Airlines βελ­τί­ωσε την επίδοσή της από 64,19% την προη­γού­μενη χρονιά σε 71,52% την ακρί­βεια των ωρών ανα­χώ­ρη­σης/άφιξης των δρο­μο­λο­γίων με απο­τέ­λε­σμα να βρεθεί στην 15η θέση της κατά­τα­ξης το 2018. Αντί­στοιχα η China Eastern Airlines βελ­τί­ωση τη συνέ­πειά της από 61,80% σε 70,62% και βρέθηκε στην 17η θέση ενώ η Air China κατέ­λαβε τη 19η θέση βελ­τιώ­νο­ντας τη συνέ­πειά της από 60,14% σε 68,84%.

Χει­ρό­τε­ρες επι­δό­σεις σε ότι αφορά την ακρί­βεια των δρο­μο­λο­γίων της κατέ­γρα­ψαν το 2018 η σκαν­δι­να­βική SAS και η γερ­μα­νική Lufthansa με απο­τέ­λε­σμα να υπο­χω­ρή­σουν στην 11η και 18η θέση της συγκε­κρι­μέ­νης κατη­γο­ρίας, αντί­στοιχα.

To Τοπ 10 της Ευρώπης η Aegean

Η ελλη­νική Aegean Airlines  βρέθηκε στην 8η θέση του Τοπ 10 των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών της Ευρώπης με τη μεγα­λύ­τερη συνέ­πεια στις ώρες ανα­χώ­ρη­σης και άφιξης των δρο­μο­λο­γίων τους. Η Aegean κατά­φερε να είναι συνεπής στο 78,32% των πτήσεών της. Στην πρώτη θέση της κατά­τα­ξης των ευρω­παϊ­κών εται­ρειών ήταν η λετο­νική airBaltic ενώ ακο­λού­θη­σαν η ολλαν­δική KLM και η ισπα­νική Iberia.

Χει­ρό­τε­ρες επι­δό­σεις από την προη­γού­μενη χρονιά κατέ­γρα­ψαν εται­ρείες όπως η κατα­λα­νική Vueling, η αυστριακή Austrian Airlines (θυγα­τρική της γερ­μα­νι­κής Lufthansa) και η σκαν­δι­να­βική SAS με απο­τέ­λε­σμα να μείνουν εκτός Τοπ 10.

Οι πιο συνε­πείς εται­ρείες χαμηλού κόστους

Μεγάλο ενδια­φέ­ρον παρου­σιά­ζει η κατά­ταξη των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών χαμηλού κόστους απ’ όλο τον κόσμο που απο­δεί­χθη­καν πιο ακρι­βείς στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες ώρες των πτήσεών τους.

Η σχετική κατά­ταξη απο­τυ­πώ­νει τη σοβαρή υπο­χώ­ρηση των ευρω­παϊ­κών εται­ρειών χαμηλού κόστους. Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό πως τρεις από τις πιο γνωστές ευρω­παϊ­κές εται­ρείες low cost, η κατα­λα­νική Vueling, η βρε­τα­νική EasyJet και ηEurowings (θυγα­τρική της γερ­μα­νι­κής Lufthansa) βρέ­θη­καν εκτός Τοπ 20. Έτσι οι μόνες ευρω­παϊ­κές που δια­σώ­θη­καν σε υψηλά επίπεδα συνέ­πειας ήταν η Transavia (17η) με 81,98% των δρο­μο­λο­γίων της να εκτε­λού­νται στην ώρα τους και η Norwegian Air Shuttle που βρέθηκε στην 18η θέση χάρη στο γεγονός πως ήταν συνεπής στο 74,57% των πτήσεων.