Βασίλης Κικίλιας: Σε ρυθμούς ΑΙΓΙΣ οι επενδύσεις στα λιμάνια – Καμία αύξηση στα εισιτήρια των πλοίων

Σημα­ντι­κές ανα­κοι­νώ­σεις για τα λιμάνια, την νησιω­τική πολι­τική, αλλά και τα εισι­τή­ρια των πλοίων έκανε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας, Βασίλης Κικί­λιας.  «Ο Κυριά­κος Μητσο­τά­κης μου έχει δώσει εντολή να προ­χω­ρή­σουμε, σε ρυθμούς “ΑΙΓΙΣ”, όλες τις περι­βαλ­λο­ντι­κές μελέτες, τις μελέτες beta, τα master plan, τους δια­γω­νι­σμούς με το ΤΑΙΠΕΔ και τις επεν­δύ­σεις στα λιμάνια μας», δήλωσε μεταξύ άλλων ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Βασίλης Κικί­λιας.

«Αυτό που μπορώ να σας πω και να σας υπο­σχεθώ είναι ότι, στους 24 μήνες που μένουν μέχρι τις εθνικές εκλογές, θα γίνει από όλους, υπο­χρε­ω­τικά, ό,τι είναι ανθρω­πί­νως δυνατό για να τρέξουν οι επεν­δύ­σεις σε όλα τα λιμάνια», είπε ο κ. Κικί­λιας σε συνέ­ντευξή του στον Real FM.

Όπως εξήγησε, τα έργα θα προ­χω­ρή­σουν με κρα­τι­κούς πόρους, ενώ «όπου δεν υπάρ­χουν, θα γίνουν μέσω ΤΑΙΠΕΔ, με παρα­χώ­ρηση της χρήσης των λιμα­νιών μας- προ­κει­μέ­νου να ανα­βαθ­μι­στούν – και σε ιδιώτες, αν αυτό απαι­τεί­ται. Υπάρ­χουν τέτοια επι­τυ­χη­μένα μοντέλα».

Βασίλης Κικί­λιας: Καμία αύξηση στα εισι­τή­ρια των πλοίων

Ανα­φε­ρό­με­νος στο κόστος των εισι­τη­ρίων, ο κ. Κικί­λιας τόνισε: «Είχαν ανα­κοι­νω­θεί από 1η Μαΐου αυξή­σεις 13-15% στα συμ­βα­τικά πλοία κι αυτές δεν έγιναν. Και ούτε πρό­κει­ται να γίνουν καθ’ όλη τη διάρ­κεια του καλο­και­ριού. Και όχι μόνο αυτό. Σας είχα πει, ότι τα ταχύπλοα- που είχαν ήδη αλλάξει το μείγμα καυσίμου- θα προ­χω­ρή­σουν σε μειώ­σεις στις τιμές των εισι­τη­ρίων τους. Και το έκαναν: Μείωσαν μέχρι 32% και μεσο­σταθ­μικά 25% για όλους τους προ­ο­ρι­σμούς. Και θα λει­τουρ­γή­σει και ο αντα­γω­νι­σμός στις εται­ρείες».

Υπο­γράμ­μισε, επίσης, τις στο­χευ­μέ­νες ενι­σχύ­σεις για τους νησιώ­τες: «Το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο επα­νήλθε για τα καύσιμα και επι­δο­τεί την τιμή των καυ­σί­μων – άρα βοηθά και στο εισι­τή­ριο. Το Fuel Pass δίνεται για τα νησιά στους νησιώ­τες. Ξανά, χρήματα στην άκρη».

Ο Βασίλης Κικί­λιας εκτί­μησε ότι η πολι­τική συγκρά­τη­σης των τιμών στα συμ­βα­τικά πλοία, και των μειώ­σεων στα ταχύ­πλοα, καθώς και τα μέτρα στή­ρι­ξης των νησιω­τών απο­τε­λούν ένα πολύ σημα­ντικό σήμα για την ελλη­νική ναυ­τι­λία και τον του­ρι­σμό. Τόνισε ότι, μετά από πολλά χρόνια, η ψυχο­λο­γία της αγοράς είναι αυτή που πρέπει και ότι αυτοί οι δύο τομείς, μαζί με τις δρα­στη­ριό­τη­τες που ανα­πτύσ­σο­νται γύρω τους -όπως τα κατα­στή­ματα υγειο­νο­μι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος και το real estate- είναι τα βασικά έσοδα που έχει η χώρα. Υπο­γράμ­μισε πως, αν όλα αυτά μεγα­λώ­σουν ως μεγέθη στη μεσαία τάξη, στους πολλούς, σ’ αυτούς που -όπως είπε- πρέπει να στη­ρι­χθούν, θα υπάρχει δυνα­τό­τητα μέχρι το φθι­νό­πωρο, που θα ολο­κλη­ρω­θεί η του­ρι­στική περί­ο­δος, να έχει να πει ακόμα περισ­σό­τερα πράγ­ματα ο πρω­θυ­πουρ­γός.

Κικί­λιας για προ­σφυ­γικό και μετα­να­στευ­τικό

Ο κ. Κικί­λιας έκανε ιδιαί­τερη αναφορά στο προ­σφυ­γικό και μετα­να­στευ­τικό, σημειώ­νο­ντας: «Η χώρα φυλάει τα θαλάσ­σια σύνορά της, που είναι και σύνορα της Ευρώπης. Από τη FRONTEX και από τα ευρω­παϊκά κράτη ζητάμε μέσα, εξο­πλι­σμό και ανθρώ­πους, και θα είμαι πολύ πιε­στι­κός προς αυτή την κατεύ­θυνση, προ­κει­μέ­νου να υπάρχει ευρω­παϊκή υπο­στή­ριξη στην εθνική προ­σπά­θεια. Αυτό δεν είναι δουλειά μόνο της Ελλάδας, είναι δουλειά της Ε.Ε.»

Ανα­φο­ρικά με τις αυξη­μέ­νες ροές που παρα­τη­ρού­νται από τη Λιβύη, τόνισε: «Έχουμε ροές στη Γαύδο, στην Κρήτη και σε άλλα νησιά, και αυτή τη στιγμή έχουμε ανα­πτύ­ξει το σύνολο των δυνά­μεών μας -Λιμενικό, Αστυ­νο­μία, Ένοπλες Δυνάμεις- με ψυχραι­μία, με επαγ­γελ­μα­τι­σμό, και κάνουμε αυτό που πρέπει».

Πηγή: parapolitika.gr