Αεροδιακομιδές: Ξεπέρασαν ήδη τις 3.000 εφέτος – Γιατί αυξάνονται κάθε χρόνο

Τρέχουν και δε φτάνουν όλο το καλο­καίρι οι πτη­τι­κές ομάδες που πραγ­μα­το­ποιούν  τις αερο­δια­κο­μι­δές από τα νησιά προς την Αττική ή άλλα αστικά κέντρα της περι­φέ­ρειας. Τα μεγάλα κενά που κατα­γρά­φουν τα περι­φε­ρειακά νοσο­κο­μεία και τα Κέντρα Υγείας σε προ­σω­πικό και εξο­πλι­σμό αλλά και οι μετα­κι­νή­σεις του πλη­θυ­σμού λόγω των δια­κο­πών έχουν ως απο­τέ­λε­σμα οι καθη­με­ρι­νές αερο­δια­κο­μι­δές να εντεί­νο­νται τους θερι­νούς μήνες.

Η προ­νο­σο­κο­μειακή φρο­ντίδα έχει ενι­σχυ­θεί εφέτος το καλο­καίρι αφού μοτο­σι­κλε­τι­στές του ΕΚΑΒ βρί­σκο­νται στα μεγάλα νησιά, συνε­πι­κου­ρώ­ντας τα ασθε­νο­φόρα και φτά­νο­ντας εγκαί­ρως στα περι­στα­τικά, κερ­δί­ζο­ντας σημα­ντικό χρόνο στη φρο­ντίδα τους και κατ’ επέ­κταση σώζο­ντας ζωές. Παράλ­ληλα, από πέρυσι επι­χει­ρούν περισ­σό­τερα ασθε­νο­φόρα, καθώς έχουν ενι­σχυ­θεί με οδηγούς από τις Ένοπλες Δυνά­μεις.

Τα παρα­πάνω μέτρα, ωστόσο, στο­χεύ­εου  στην πρω­το­γενή αντι­με­τώ­πιση, όπως εξηγούν καλά γνω­ρί­ζο­ντες τον τομέα της Υγείας, και δεν στα­μα­τούν την ανάγκη αερο­δια­κο­μι­δών, η οποία σχε­τί­ζε­ται κατά βάση με την υπο­στε­λέ­χωση των υγειο­νο­μι­κών σχη­μα­τι­σμών, την απουσία συγκε­κρι­μέ­νων κομ­βι­κών τμη­μά­των για την αντι­με­τώ­πιση επει­γό­ντων περι­στα­τι­κών και την απουσία κρί­σι­μων ιατρι­κών ειδι­κο­τή­των.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες του ygeiamou.gr, το 2023 ο συνο­λι­κός αριθμός αερο­δια­κο­μι­δών και δια­κο­μι­δών με πλωτά μέσα έφτασε περίπου τις 4.800. Εξ αυτών του­λά­χι­στον οι μισές ήταν με πτητικά μέσα. Εφέτος, μέχρι τα μέσα Αυγού­στου οι δια­κο­μι­δές (συνο­λικά με πτητικά και πλωτά μέσα) ξεπέ­ρα­σαν τις 3.000. Ο αριθμός αυτός κρί­νε­ται μεγάλος και δεν απο­κλεί­ε­ται μέχρι να «κλείσει» η χρονιά, οι εφε­τι­νές αερο­δια­κο­μι­δές να έχουν ξεπε­ρά­σει τις περυ­σι­νές.

Αερο­δια­κο­μι­δές: Γιατί αυξά­νο­νται το καλο­καίρι – Πώς θα ενι­σχυ­θούν με τις έξι νέες βάσεις ορεινής διά­σω­σης

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι ειδικά το τελευ­ταίο δίμηνο που η του­ρι­στική κίνηση στα νησιά έχει χτυ­πή­σει «κόκκινο», καθη­με­ρινή … μάχη δίνουν έξι πτη­τι­κές ομάδες που επι­χει­ρούν όλο το 24ωρο. Δύο πτη­τι­κές ομάδες είναι στα­θε­ρές στην Ελευ­σίνα, στην ίδια περιοχή υπάρχει ακόμη μία σε επι­φυ­λακή για ημέρες με αρκετά περι­στα­τικά, ενώ από μία πτητική ομάδα έχουν οι βάσεις σε Σύρο, Ρόδο και Άκτιο.

Τι φταίει; Η απά­ντηση είναι ίδια εδώ και πολλά χρόνια: Η αδυ­να­μία των υγειο­νο­μι­κών σχη­μα­τι­σμών των νησιών και άλλων απο­μα­κρυ­σμέ­νων περιο­χών να αντι­με­τω­πί­σουν κάποιους ασθε­νείς. Για παρά­δειγμα, ένα καρ­διο­λο­γικό περι­στα­τικό που χρειά­ζε­ται μονάδα εμφραγ­μά­των και βρί­σκε­ται σε νησί ανα­γκα­στικά θα αερο­δια­κο­μι­στεί. Αντί­στοιχα, ένα σοβαρό τροχαίο που απαιτεί νευ­ρο­χει­ρουργό, ειδι­κό­τητα που ενδε­χο­μέ­νως δεν υπάρχει σε περι­φε­ρειακή δομή Υγείας.

Είναι γνωστό ότι το Υπουρ­γείο Υγείας προ­κη­ρύσ­σει θέσεις για μόνιμες προ­σλή­ψεις γιατρών αλλά δεν εκδη­λώ­νε­ται ενδια­φέ­ρον. Η οδός Αρι­στο­τέ­λους επι­χει­ρεί να βάλει τέλος στην υγειο­νο­μική… ερήμωση της επαρ­χίας, αλλά­ζο­ντας τον χάρτη των άγονων περιο­χών και αυξά­νο­ντας τα σχετικά επι­δό­ματα. Για έξι συγκε­κρι­μέ­νες ειδι­κό­τη­τες, μάλιστα, τα διπλα­σιά­ζει.

Οι λύσεις – ανάγκη του καλο­και­ριού

Στο μεταξύ, για δεύτερη συνε­χό­μενη χρονιά, η μετα­κί­νηση δια­σω­στών – μοτο­σι­κλε­τι­στών από το ΕΚΑΒ της Αθήνας προς του­ρι­στι­κές περιο­χές μειώνει τους χρόνους αντα­πό­κρι­σης, προ­σφέ­ρο­ντας βοήθεια στις αυξη­μέ­νες ανάγκες. Οι δια­σώ­στες με τις μηχανές τους, έχουν μετα­κι­νη­θεί στην Κω, την Πάρο, τη Νάξο, τη Μύκονο, τη Σαντο­ρίνη αλλά και τη Χαλ­κι­δική (3 μοτο­σι­κλέ­τες), προ­κει­μέ­νου να προ­σφέ­ρουν έγκαιρη και απο­τε­λε­σμα­τική επεί­γουσα προ­νο­σο­κο­μειακή φρο­ντίδα, ενι­σχύ­ο­ντας και συνε­πι­κου­ρώ­ντας τα ασθε­νο­φόρα του ΕΚΑΒ.

Με Μοτο­σι­κλέ­τες Ταχείας Αντα­πό­κρι­σης του ΕΚΑΒ ενι­σχύ­θη­καν εφέτος η Τήνος και η Σύρος. Ταυ­τό­χρονα, Μοτο­σι­κλέ­τες Ταχείας Αντα­πό­κρι­σης επι­χει­ρούν ήδη εκτός της Αθήνας, στη Θεσ­σα­λο­νίκη, στην Πάτρα, στο Ηρά­κλειο Κρήτης, στη Ρόδο, στο Βόλο, στην Κέρκυρα αλλά και στην περιοχή της Τούζλα, στην Καβάλα. Η προ­σφορά των μοτο­σι­κλε­τι­στών δια­σω­στών συνε­χί­ζε­ται με την ενερ­γο­ποί­ηση και άλλων μόνιμων τομέων Μοτο­σι­κλε­τών: Στη Λάρισα, την Αλε­ξαν­δρού­πολη, τα Χανιά και τη Μυτι­λήνη, τη στιγμή που ενι­σχύ­ο­νται περαι­τέρω οι τομείς Ρόδου, Ηρα­κλείου και Βόλου.

Πηγή: ygeiamou.gr