Ερωτήματα για τη μοιραία πτήση του Χιούι

Η πτήση του ελι­κο­πτέ­ρου «Χιούι» (UH-1H) που οδήγησε στον θάνατο τέσσερα στελέχη του Στρατού Ξηράς ξεκί­νησε χθες νωρίς το πρωί ως απο­στολή ρου­τί­νας. Τακτικά, «Χιούι» από τη Λάρισα πετούν έως την Κοζάνη και έπειτα προς τα βορειο­δυ­τικά σύνορα της Ελλάδας με σκοπό την επι­τή­ρησή τους. Και η χθεσινή μοιραία πτήση περι­λαμ­βα­νό­ταν στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες δράσεις της Αερο­πο­ρίας Στρατού. Οι πτήσεις διοι­κη­τών και υπο­διοι­κη­τών με τα «Χιούι» συνη­θί­ζο­νται, κάτι που πιστο­ποιεί­ται και από τη χθεσινή σύνθεση με δύο στελέχη της Α΄ Στρα­τιάς (υπο­διοι­κη­τής, υπο­στρά­τη­γος Γιάννης Τζα­νι­δά­κης, συνταγ­μα­τάρ­χης Θωμάς Αδάμου), δύο χει­ρι­στές (κυβερ­νή­της, ταγ­μα­τάρ­χης Δημο­σθέ­νης Γούλας και υπο­λο­χα­γός Κων­στα­ντί­νος Χατζής) και μία μηχα­νικό της Αερο­πο­ρίας Στρατού την κ. Βασι­λική Πλεξίδα.

Συγκε­κρι­μένα το «Χιούι» απο­γειώ­θηκε με το τρι­με­λές πλήρωμά του στις 07.25 από το Πρώτο Τάγμα Ελι­κο­πτέ­ρων της Αερο­πο­ρίας Στρατού στο Στε­φα­νο­βί­κειο Μαγνη­σίας. Δέκα λεπτά αργό­τερα, προ­σγειω­νό­ταν στην 110 Πτέρυγα Μάχης στη Λάρισα, όπου και επι­βι­βά­στη­καν ο υπο­στρά­τη­γος Τζα­νι­δά­κης και ο συνταγ­μα­τάρ­χης Αδάμου. Στις 07.38 το ελι­κό­πτερο βρέθηκε ξανά στον αέρα και μόλις μετά δέκα λεπτά χάθηκε το ίχνος του αλλά και η δυνα­τό­τητα επι­κοι­νω­νίας με το Σύστημα Αερο­πο­ρι­κού Ελέγχου (ΣΑΕ). Το ελι­κό­πτερο έπρεπε να προ­σγειω­θεί στο Αργος Ορε­στικό της Καστο­ριάς στις 08.50. Οταν αυτό δεν έγινε, ξεκί­νησε η επι­χεί­ρηση έρευνας και διά­σω­σης με τη συμ­με­τοχή δύο F-16, τριών ελι­κο­πτέ­ρων και ενός πυρο­σβε­στι­κού CL-415. Λίγο μετά τις 10 το πρωί η αστυ­νο­μία ανέφερε πτώση ελι­κο­πτέ­ρου στην περιοχή Σαρα­ντα­πό­ρου στην Ελασ­σόνα, κάτι που επι­βε­βαιώ­θηκε έπειτα από συνερ­γείο της ΔΕΗ που είχε μεταβεί στην περιοχή λόγω της δια­κο­πής ρεύ­μα­τος που επέφερε η συντριβή του «Χιούι» σε μια περιοχή όπου υπήρχαν καλώδια της ΔΕΗ. Λίγο μετά τις 11, η υπο­λο­χα­γός Πλεξίδα μετα­φε­ρό­ταν στη Θεσ­σα­λο­νίκη και οι σοροί των τεσ­σά­ρων αξιω­μα­τι­κών στη Λάρισα. Στην περιοχή μετέβη αμέσως και ο αρχηγός ΓΕΣ Αλκ. Στε­φα­νής, προ­κει­μέ­νου να εξα­κρι­βώ­σει τι ακριβώς συνέβη.

Εκ των στοι­χείων που ήδη υπάρ­χουν στη διάθεση του ΓΕΕΘΑ, το οποίο και συντο­νί­ζει τη διε­ρεύ­νηση των αιτίων της πτώσης του ελι­κο­πτέ­ρου, δεν προ­κύ­πτει ελλιπής συντή­ρηση ή κάποια υποψία μηχα­νι­κής βλάβης. Ωστόσο, όπως επι­σή­μανε χθες κατά την επίσημη ενη­μέ­ρωση ο εκπρό­σω­πος Τύπου του ΓΕΕΘΑ, αρχι­πλοί­αρ­χος Β. Μπε­λε­τσιώ­της, στην περιοχή της πτώσης του ελι­κο­πτέ­ρου υπήρχαν χαμηλές νεφώ­σεις, ενώ φυσού­σαν νοτιο­α­να­το­λι­κοί άνεμοι με ξαφ­νι­κές ριπές. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, το «Χιούι» πετούσε σε αρκετά χαμηλό ύψος, περίπου στα 500 πόδια, δηλαδή μόλις 170 μέτρα. Το συγκε­κρι­μένο ύψος υπό τις χθε­σι­νές δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες, σε συν­δυα­σμό με το ανά­γλυφο της περιο­χής, όπου λόφοι και πλαγιές εναλ­λάσ­σο­νται, είναι αρκετά χαμηλό, όχι όμως ασυ­νή­θι­στο για τέτοιου τύπου απο­στο­λές. Ακόμη, δεν είναι σαφές εάν το «Χιούι» ενε­πλάκη στα καλώδια του ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος ενώ βρι­σκό­ταν σε χαμηλή πτήση ή εάν απλώς συνε­τρίβη πάνω σε αυτά. Κρίσιμο ρόλο στο έργο της διε­ρευ­νη­τι­κής επι­τρο­πής η οποία έχει συστα­θεί θα δια­δρα­μα­τί­σει η υπο­λο­χα­γός κ. Πλεξίδα που επέζησε από τη συντριβή του «Χιούι» και μπορεί με τη μαρ­τυ­ρία της να βοη­θή­σει τους εμπει­ρο­γνώ­μο­νες που έχουν επι­λη­φθεί. Υπο­λο­γί­ζε­ται πως οι έρευνες μπορεί να διαρ­κέ­σουν περίπου μία εβδο­μάδα. Χθες έγινε, επίσης, η νεκροψία-νεκροτομή στις σορούς των τεσ­σά­ρων αξιω­μα­τι­κών στο Γενικό Νοσο­κο­μείο Λάρισας.

Καθη­με­ρινή