Το “astymove” φιλοδοξεί να αλλάξει τις συνήθειές μας στο κυκλοφοριακό!

Η Αστυ­πά­λαια απο­τε­λεί πρό­τυ­πο νησί πρά­σι­νης ενέρ­γειας, καθώς με­τα­τρέ­πε­ται σε «Έξυ­πνο και βιώ­σι­μο νησί της Με­σο­γεί­ου». Το Volkswagen Group, ο τε­ρά­στιος γερ­μα­νι­κός όμι­λος και η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση προ­σφέ­ρουν κί­νη­τρα για την προ­ώ­θη­ση της ηλε­κτρο­κί­νη­σης, ενώ η έξυ­πνη κι­νη­τι­κό­τη­τα θα αλ­λά­ξει για πάντα την ει­κό­να του νη­σιού.

Το ‘mobility on demand’ είναι ένας βα­σι­κός πυ­λώ­νας για αυτή τη «στρο­φή». Με μια νέα εφαρ­μο­γή, κάθε εν­δια­φε­ρό­με­νος θα μπο­ρεί να χρη­σι­μο­ποι­ή­σει για όσο χρειά­ζε­ται ένα όχημα, από τα ηλε­κτρι­κά Volkswagen ID.4 μέχρι ηλε­κτρι­κές μο­το­συ­κλέ­τες SEAT MΟ, αλλά και ηλε­κτρι­κά πο­δή­λα­τα της Ducati.

Σή­με­ρα, οι κά­τοι­κοι μπο­ρούν εύ­κο­λα να χρη­σι­μο­ποιούν την πρω­το­πο­ρια­κή εφαρ­μο­γή “astyMOVE” που, είναι δια­θέ­σι­μη σε Android και iOS, με στόχο να βλέ­πουν όλες τις υπη­ρε­σί­ες της ηλε­κτρι­κής κι­νη­τι­κό­τη­τας στο κι­νη­τό τους.

Η υπη­ρε­σία “astyGO” πραγ­μα­το­ποιεί­ται με την χρήση των ηλε­κτρι­κών Volkswagen e-up! & ID.3, του eScooter SEAT MO 125 και των πα­νί­σχυ­ρων eBikes της Ducati κα­λύ­πτο­ντας πλή­ρως τις ανά­γκες με­τα­κί­νη­σης τόσο των επι­σκε­πτών όσο και της κα­θη­με­ρι­νό­τη­τας των μό­νι­μων κα­τοί­κων.

Αντί­στοι­χα, η υπη­ρε­σία “ASTYBUS” προ­σφέ­ρε­ται με την χρήση του ηλε­κτρι­κού SUV Volkswagen ID.4 προσ­δί­δο­ντας στους χρή­στες μία εντε­λώς νέα εναλ­λα­κτι­κή με­τα­κί­νη­ση προς και από όλους τους δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς στην Αστυ­πά­λαια. Από το φθι­νό­πω­ρο του 2022, στον στόλο οχη­μά­των του ASTYBUS θα εν­σω­μα­τω­θεί το πο­λυα­να­με­νό­με­νο ID.Buzz, το εμ­βλη­μα­τι­κό νέο ηλε­κτρι­κό μίνι-βαν της Volkswagen.

Η Κ2 ΤΗΣ ΠΝΑι  ΣΥ­ΝΕΡ­ΓΑ­ΖΕ­ΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ Volkswagen ΓΙΑ ΤΟ ΕΓ­ΧΕΙ­ΡΗ­ΜΑ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ

Όπως απο­κά­λυ­ψε στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο κ. Νίκος Μπό­νης (γε­νι­κός γραμ­μα­τέ­ας της ΕΣΕΕ και επι­χει­ρη­μα­τί­ας), αυτή την πρω­το­πο­ρια­κή εφαρ­μο­γή που θα αλ­λά­ξει εντε­λώς τα δε­δο­μέ­να αλλά και τις… συ­νή­θειές μας στην κυ­κλο­φο­ρία των οχη­μά­των, φέρ­νει στα νησιά μας, η Κ2 και η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου –με την προ­ο­πτι­κή να εφαρ­μο­στεί και σε με­γά­λα νησιά όπως η Ρόδος, όπου οι απαι­τή­σεις είναι πολ­λα­πλά­σιες σε σχέση με μι­κρό­τε­ρα νησιά τα οποία έχουν λί­γους κα­τοί­κους.

«Η ΠΝΑι μέσω της Ανα­πτυ­ξια­κής Εται­ρεί­ας της (Κ2) ανέ­λα­βε στα τέλη Μαρ­τί­ου 2022 μια πολύ ση­μα­ντι­κή πρω­το­βου­λία. Ενά­μι­ση χρόνο πριν, υπήρ­ξε μια κρα­τι­κή συμ­φω­νία από τον πρω­θυ­πουρ­γό κ. Κυ­ριά­κο Μη­τσο­τά­κη, με τον πρό­ε­δρο και διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βου­λο της Volkswagen group, ώστε να ξε­κι­νή­σει πι­λο­τι­κά στη χώρα μας το σύ­στη­μα ‘mobilityon demand’. Αυτό είναι το μέλ­λον της με­τα­κί­νη­σης των αν­θρώ­πων στις πό­λεις.

Οδη­γού­μα­στε σε μια κοι­νω­νία όπου δεν θα υπάρ­χει πια η ιδιο­κτη­σία του αυ­το­κι­νή­του, αλλά χρήση του (!) ενώ βλέ­που­με την γερ­μα­νι­κή εται­ρεία να προ­χω­ρά­ει σε εξα­γο­ρές οι οποί­ες είναι προς αυτή την κα­τεύ­θυν­ση. Κι έτσι, εμείς ανα­λά­βα­με να κά­νου­με πρώ­τοι, αυτό ακρι­βώς που θα δούμε την επό­με­νη δε­κα­ε­τία!

Το ‘mobility on demand’ είναι αυ­το­κί­νη­τα σε αστι­κό χώρο, με τα οποία μέσω μιας εφαρ­μο­γής (και απο­κλει­στι­κά μέσω αυτής της εφαρ­μο­γής) μπο­ρεί οποιοσ­δή­πο­τε να με­τα­κι­νη­θεί μέσα στην πόλη. Κι αυτό γί­νε­ται ως εξής: επι­λέ­γει από πού θέλει να φύγει και προς τα πού θέλει να πάει –όπως πε­ρί­που τα λε­ω­φο­ρεία, αλλά όχι τα ταξί. Τα οχή­μα­τα όμως, δεν έχουν το μέ­γε­θος ενός λε­ω­φο­ρεί­ου. Επι­πλέ­ον, είναι απο­κλει­στι­κά ηλε­κτρι­κά και κα­τα­να­λώ­νουν ενέρ­γεια από φω­το­βολ­ταϊ­κά που έχουν εγκα­τα­στα­θεί και φορ­τί­ζουν. Μέσα στην εφαρ­μο­γή, υπάρ­χουν πολ­λές στά­σεις (ει­κο­νι­κές) ώστε να δί­δε­ται η δυ­να­τό­τη­τα τόσο στους μό­νι­μους κα­τοί­κους, όσο και στους ξέ­νους επι­σκέ­πτες μας, να με­τα­κι­νού­νται με αυτά όπου θέ­λουν. Επί­σης, υπάρ­χουν κάρ­τες για πολ­λα­πλές δια­δρο­μές (ημε­ρή­σια, τριών ημε­ρών και μίας εβδο­μά­δας ενώ για τους μό­νι­μους κα­τοί­κους είναι πε­ρισ­σό­τε­ρες).

Π.χ. στην Αστυ­πά­λαια των 1300 κα­τοί­κων έχουν ήδη πω­λη­θεί 200 τέ­τοιες κάρ­τες. Ακο­λού­θως, εξυ­πη­ρε­τεί και τους του­ρί­στες. Όλα γί­νο­νται ηλε­κτρο­νι­κά, και η εξυ­πη­ρέ­τη­ση είναι υψη­λών προ­δια­γρα­φών. Όπως ανέ­φε­ρα, αυτό είναι το μέλ­λον της με­τα­κί­νη­σης μέσα στον αστι­κό χώρο και απο­τε­λεί με­γά­λη τιμή για εμάς, που επι­λε­γή­κα­με για να το εφαρ­μό­σου­με πρώ­τοι!

Υπάρ­χουν βέ­βαια, πολλά πράγ­μα­τα που πρέ­πει ακόμη να γί­νουν. Κάθε εβδο­μά­δα κά­νου­με σύ­σκε­ψη πα­ρα­κο­λου­θώ­ντας τις υπη­ρε­σί­ες με στόχο την βελ­τί­ω­σή τους. Όταν ολο­κλη­ρω­θεί το δί­κτυο 5G και κα­τα­φέ­ρου­με να έχου­με μια καλή δια­γράμ­μι­ση, θα μπο­ρεί αυτή η υπη­ρε­σία να λει­τουρ­γεί και χωρίς…. οδηγό!

Προς το παρόν εί­μα­στε στο αρ­χι­κό στά­διο, της εξέ­λι­ξης που έρ­χε­ται και πραγ­μα­τι­κά, είναι πολύ ση­μα­ντι­κό για την χώρα μας που ξε­κι­νά­ει από εδώ, από το Νότιο Αι­γαίο με την ΠΝΑι –η οποία είναι πρω­το­πό­ρος σε πάρα πολλά», τό­νι­σε ο κ. Ν. Μπό­νης.

Όπως πρό­σθε­σε ο κ. Μπό­νης, η Κ2 με την ΠΝΑι, απέ­κτη­σε το Know How (σε συ­νερ­γα­σία με τον Όμιλο Volkswagen) και προ­ω­θεί το project σε όποιο νησί ή άλλη πε­ριο­χή, επι­θυ­μεί να έχει αυτή την υπη­ρε­σία!

Ήδη, στην Αστυ­πά­λαια, έχει κα­τα­σκευα­στεί ένα Hub όπου βρί­σκο­νται σταθ­μευ­μέ­να τα αυ­το­κί­νη­τα τα οποία φορ­τί­ζουν από φω­το­βολ­ταϊ­κά έχο­ντας μια κα­θα­ρή, ‘πρά­σι­νη’ με­τα­κί­νη­ση.

«Εάν γίνει κάτι τέ­τοιο στην Ρόδο (ή σε οποια­δή­πο­τε άλλη πόλη) θα απο­τε­λέ­σει μια τε­ρά­στια ανάσα αφού θα μπο­ρέ­σουν να γί­νουν πε­ζο­δρο­μή­σεις στο κέ­ντρο και να κυ­κλο­φο­ρούν αυτά τα οχή­μα­τα. Σε αυτό το εγ­χεί­ρη­μα θα μπο­ρούν να συμ­με­τέ­χουν και οι δήμοι και αυτό είναι πάρα πολύ ση­μα­ντι­κό».

Το ει­σι­τή­ριο είναι 2 ευρώ (προς το παρόν) ενώ όσοι χρη­σι­μο­ποιούν τα οχή­μα­τα αυτά, εκ­δί­δουν κάρ­τες ανά­λο­γα με το πόσες ημέ­ρες τις χρειά­ζο­νται. Στην Αστυ­πά­λαια υπάρ­χουν έξι οχή­μα­τα αυτή την πε­ρί­ο­δο, τα οποία τον χει­μώ­να θα πε­ριο­ρι­στούν σε τρία αφού δεν υπάρ­χει του­ρι­στι­κή κί­νη­ση.

Σε πε­ρί­πτω­ση που έρθει και στην Ρόδο, τα δε­δο­μέ­να θα επα­νε­ξε­τα­στούν.

ΕΡΩ­ΤΗ­ΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑ­ΝΤΗ­ΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ astyMOVE

-Η εφαρ­μο­γή astyMOVE βρί­σκε­ται ήδη δια­θέ­σι­μη για download σε smartphones Android ή iOS και με το astyGO μπο­ρείς να επι­λέ­ξεις ένα από τα 18 ηλε­κτρι­κά Volkswagen ID.3 και Volkswagen e-up! ή τις ηλε­κτρι­κές μο­το­συ­κλέ­τες και πο­δή­λα­τα.

Υπάρ­χουν 26 ση­μεία πα­ρά­δο­σης-πα­ρα­λα­βής των οχη­μά­των σε όλο το νησί και επι­λέ­γο­ντας ποιο θέ­λε­τε να χρη­σι­μο­ποι­ή­σε­τε, το smartphone σας με­τα­τρέ­πε­ται σε κλει­δί και είστε έτοι­μοι να φύ­γε­τε. Υπάρ­χει στα­θε­ρή χρέ­ω­ση ανά λεπτό ή πα­κέ­τα χρή­σης για πε­ρισ­σό­τε­ρες ώρες και με τη λήξη της δια­δρο­μής, ο χρή­στης πλη­ρώ­νει αυ­τό­μα­τα από την κάρτα που έχει συν­δέ­σει στην εφαρ­μο­γή.

-Για να κά­νε­τε χρήση της εφαρ­μο­γής astyMOVE και να χρη­σι­μο­ποι­ή­σε­τε ηλε­κτρι­κό όχημα, θα πρέ­πει να φτιά­ξε­τε έναν λο­γα­ρια­σμό με τα στοι­χεία σας, μια selfie φω­το­γρα­φία σας, την ταυ­τό­τη­τά σας, το δί­πλω­μα οδή­γη­σης και την τρα­πε­ζι­κή σας κάρτα. Ακού­γε­ται πε­ρί­πλο­κο αλλά στην πράξη, η εφαρ­μο­γή δου­λεύ­ει εξαι­ρε­τι­κά και η δια­δι­κα­σία δεν κρα­τά­ει πε­ρισ­σό­τε­ρα από 3 λεπτά.

-Συλ­λέ­γο­νται τα απα­ραί­τη­τα στοι­χεία για να ενη­με­ρω­θεί το σύ­στη­μα ότι ο εν­δια­φε­ρό­με­νος έχει άδεια οδή­γη­σης και όλα είναι αυ­το­μα­το­ποι­η­μέ­να. Η πε­ρι­ή­γη­ση εντός της εφαρ­μο­γής είναι εύ­κο­λη, το μενού σαφές και βέ­βαια, υπάρ­χει ει­δι­κό πεδίο που πρέ­πει να πα­τή­σεις αν εμπλα­κείς σε ένα ατύ­χη­μα με κά­ποιο από τα οχή­μα­τα.