Νέος ΚΟΚ: «Φρένο» στην αφαίρεση πινακίδων, τιμωρίες για τον οδηγό

Στα σκαριά είναι το επίμαχο νομο­σχέ­διο με το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, με τον υφυ­πουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Μιχάλη Παπα­δό­πουλο να απο­κα­λύ­πτει πότε θα τεθεί προς συζή­τηση και τι θα περι­λαμ­βά­νει.

Μιλώ­ντας στον ραδιο­φω­νικό σταθμό της Θεσ­σα­λο­νί­κης, Real FM 107,1, σημεί­ωσε ότι το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών και ο Υπουρ­γός, Κώστας Καρα­μαν­λής, κατα­βάλ­λει μια μεγάλη προ­σπά­θεια για τη βελ­τί­ωση του οδικού δικτύου της χώρας και τα απο­τε­λέ­σματα είναι ορατά, ενώ ανα­φέρ­θηκε και στην τρο­πο­ποί­ηση του Ποι­νι­κού Κώδικα από το Υπουρ­γείο Δικαιο­σύ­νης, που αυστη­ρο­ποιεί την ποινική αντι­με­τώ­πιση συγκε­κρι­μέ­νων τρο­χαίων παρα­βά­σεων.

Τέλος στην αφαί­ρεση πινα­κί­δων

Ο Υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών επι­σή­μανε πως με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, ο οποίος προ­βλέ­πε­ται να τεθεί σε δια­βού­λευση πριν από τα Χρι­στού­γεννα, «απε­νο­χο­ποιεί­ται το αυτο­κί­νητο», καθώς δεν θα αφαι­ρού­νται πινα­κί­δες για συγκε­κρι­μέ­νες παρα­βά­σεις, αλλά οι ποινές θα είναι αυστη­ρές για τις επι­κίν­δυ­νες παρα­βά­σεις, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, η παρα­βί­αση του ερυθρού σημα­το­δότη και οι αντι­κα­νο­νι­κές προ­σπε­ρά­σεις.

Η ευθύνη της πολι­τείας και των γονέων στην οδική ασφά­λεια

Ο Υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών τόνισε ότι η οδική ασφά­λεια αντι­με­τω­πί­ζε­ται ως εθνικό ζήτημα από την κυβέρ­νηση και σκοπός του στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού που έχει καταρ­τι­στεί από την αρμόδια Κυβερ­νη­τική Επι­τροπή είναι η μείωση των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των κατά 50% έως το 2030.

«Η Οδική Ασφά­λεια είναι υπόθεση όλων μας, της Πολι­τείας, της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης, των επαγ­γελ­μα­τιών του κλάδου, αλλά και καθενός πολίτη ξεχω­ρι­στά», τόνισε ο κ. Παπα­δό­που­λος, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι βασική αιτία των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των είναι η κακή οδηγική συμπε­ρι­φορά και γι΄ αυτό απαι­τεί­ται να δια­μορ­φω­θεί μια νέα κουλ­τούρα οδή­γη­σης, από την παιδική ηλικία.

«Το λάθος που κάνουμε είναι ότι διδά­σκουν οι γονείς τα παιδιά πως να χει­ρί­ζο­νται το αυτο­κί­νητο. Το πρό­βλημα δεν είναι ο χει­ρι­σμός του αυτο­κι­νή­του, το πρό­βλημα είναι να μάθει ο νέος να οδηγεί και αυτή είναι η δουλειά των εκπαι­δευ­τών οδή­γη­σης. Έτσι, το νέο σύστημα αξιο­λό­γη­σης των υπο­ψή­φιων οδηγών δίνει έμφαση στην εκπαί­δευση, ώστε να παράγει καλύ­τε­ρους οδηγούς», πρό­σθεσε ο Υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών.

Επίσης επα­νέ­λαβε ότι η χρήση αντιο­λι­σθη­τι­κών αλυ­σί­δων είναι υπο­χρε­ω­τική όταν επι­κρα­τούν δυσμε­νείς και­ρι­κές συν­θή­κες, προ­τρέ­πο­ντας τους οδηγούς να δια­τη­ρούν τον εξο­πλι­σμό στα αυτο­κί­νητά τους.

Πηγή: Reporter.gr