Μ. Kόνσολας: «Τι αλλάζει στις εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών. Νέο πλαίσιο που αναβαθμίζει την οδική ασφάλεια»

«Η αλλαγή του πλαι­σίου για τις εξε­τά­σεις των υπο­ψη­φίων οδηγών, συνιστά μια μεγάλη μεταρ­ρύθ­μιση. Το τρί­πτυχο για την οδική ασφά­λεια είναι ασφαλή αυτο­κί­νητα, ασφα­λείς δρόμοι, αλλά και οδηγοί που θα απο­κτούν άδεια οδή­γη­σης μέσα από μια νέα και ανα­βαθ­μι­σμένη εκπαι­δευ­τική δια­δι­κα­σία», τονίζει ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, ανα­φε­ρό­με­νος στο νομο­σχέ­διο του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών.

Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο:

– Δίνεται η δυνα­τό­τητα σε υπο­ψη­φί­ους που έχουν συμπλη­ρώ­σει το 17ο έτος της ηλικίας τους και έχουν πραγ­μα­το­ποι­ή­σει τον ελά­χι­στο αριθμό ωρών θεω­ρη­τι­κής εκπαί­δευ­σης οχη­μά­των κατη­γο­ρίας Β, να λάβουν μέρος στις θεω­ρη­τι­κές εξε­τά­σεις, αλλά και στις πρα­κτι­κές δοκι­μα­σίες.

– Χορη­γεί­ται προ­σω­ρινή άδειας οδή­γη­σης στους άνω των 17 ετών υπο­ψή­φιους οδηγούς μέχρι τη συμπλή­ρωση του 18ου έτους ηλικίας τους, οπότε και τους χορη­γεί­ται το κανο­νικό έντυπο άδειας οδή­γη­σης.

– Δίνεται η δυνα­τό­τητα οδή­γη­σης αλλά με συνοδό σε όσους υπο­ψή­φιους οδηγούς έχουν συμπλη­ρώ­σει τα 17 έτη και ολο­κλη­ρώ­νουν επι­τυ­χώς την πρα­κτική δοκι­μα­σία.

– Αλλάζει το πλαίσιο και του περιε­χό­μενο της θεω­ρη­τι­κής εκπαί­δευ­σης με στόχο

να ενι­σχυ­θεί η κριτική σκέψη των υπο­ψη­φίων οδηγών καθώς και να απο­κτή­σουν μια ολι­στική θεώρηση για όλα τα ζητή­ματα που άπτο­νται της οδικής ασφά­λειας.

– Δίνεται η δυνα­τό­τητα στους υπο­ψή­φιους οδηγούς να παρα­κο­λου­θή­σουν μαθή­ματα πρα­κτι­κής εκπαί­δευ­σης σε οχήματα νέας τεχνο­λο­γίας.

– Οι υπο­ψή­φιοι οδηγοί στις πρα­κτι­κές εξε­τά­σεις θα έχουν τη δυνα­τό­τητα ελεύ­θε­ρης οδή­γη­σης έως πέντε λεπτών χωρίς να υπό­κει­νται σε αξιο­λό­γηση, προ­κει­μέ­νου να εξοι­κειω­θούν με το όχημα και τη δια­δι­κα­σία.

Ο κ. Κόν­σο­λας ανα­φέρ­θηκε και στην τρο­πο­λο­γία που κατα­τέ­θηκε και αφορά στο δικαί­ωμα ταξι­νό­μη­σης 7θέσιων – 9θεσιων ταξί στην Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, τονί­ζο­ντας ότι ως Υφυ­πουρ­γός Του­ρι­σμού μαζί με τον κ. Γιάννη Κεφα­λο­γιάννη που ήταν Υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών είχαν ασχο­λη­θεί επι­στα­μέ­νως με το θέμα και είχαν κατα­λή­ξει στο ότι η ταξι­νό­μηση 7θέσιων και 9θέσιων ταξί έπρεπε να έχει εφαρ­μογή για όλη τη χώρα.