«Ώρα μηδέν» για την πόντιση του καλωδίου Ελλάδας – Κύπρου, εντός του Σαβββατοκύριακου εκδίδεται η NAVTEX με άμεση ισχύ

Πιθα­νό­τατα εντός του Σαβ­βα­το­κύ­ρια­κου ανα­μέ­νε­ται να εκδοθεί η NAVTEX για την επα­νέ­ναρξη των ερευνών για την πόντιση του καλω­δίου ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης Κύπρου-Κρήτης (GSI), δίνο­ντας έτσι τέλος σε μια σοβαρή εκκρε­μό­τητα όχι μόνο για το ίδιο το σημα­ντικό αυτό έργο, αλλά και για την άσκηση των κυριαρ­χι­κών δικαιω­μά­των της χώρας μας.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, στις 2 Νοεμ­βρίου ενη­με­ρώ­θη­καν τα μέλη της ειδικής διυ­πουρ­γι­κής επι­τρο­πής (ΕΧΑΕΘ), που λει­τουρ­γεί υπό την αιγίδα του ΥΠΕΞ, προ­κει­μέ­νου να παρα­δώ­σουν μέχρι αύριο, Παρα­σκευή, τις ειση­γή­σεις τους σχετικά με την αδειο­δό­τηση του έργου. Εφόσον δοθεί η θετική, όπως ανα­μέ­νε­ται, απά­ντηση, το Λιμε­νικό θα εκδώσει την «άδεια εξαί­ρε­σης» του πλοίου υπό γαλλική σημαία Abeille Marengo. Θα ακο­λου­θή­σει το επίσημο αίτημα της εται­ρείας δια­χεί­ρι­σης του έργου για την έκδοση NAVTEX, το οποίο θα δια­βι­βα­στεί στο Υπουρ­γείο Εθνικής Άμυνας, ώστε να εκδοθεί άμεσα η NAVTEX από την Υδρο­γρα­φική Υπη­ρε­σία του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού.

Η ισχύς της NAVTEX, σύμφωνα με τις ίδιες πλη­ρο­φο­ρίες, θα είναι άμεση, που σημαί­νει ότι το γαλλικό ερευ­νη­τικό σκάφος, το οποίο παρα­μέ­νει στο λιμάνι του Ηρα­κλείου, θα απο­πλεύ­σει άμεσα για την περιοχή των ερευνών.

Οι εκτι­μή­σεις καλά ενη­με­ρω­μέ­νων πηγών είναι ότι το περι­βάλ­λον, όπως δια­μορ­φώ­θηκε μετά και τις ενδιά­με­σες εκλογές στις ΗΠΑ, δημιουρ­γεί ευνοϊκή συγκυ­ρία για την επα­νέ­ναρξη των ερευνών και περιο­ρί­ζει το ενδε­χό­μενο επα­νά­λη­ψης του επει­σο­δίου του 2024, όταν οι έρευνες δια­κό­πη­καν μετά την παρέμ­βαση τουρ­κι­κών πολε­μι­κών πλοίων. Εκτι­μά­ται ότι, μετά και τη συνεν­νό­ηση που έχει υπάρξει μεταξύ της γαλ­λι­κής και της τουρ­κι­κής πλευράς, είτε δεν θα υπάρξει αντί­δραση από τουρ­κι­κής πλευράς είτε αυτή θα περιο­ρι­στεί στη συνήθη, όπως τείνει να εξε­λι­χθεί, δια­δι­κα­σία του hailing (παρε­νό­χληση μέσω ασυρ­μά­του).

Με ένα νέο Κογκρέσο στο οποίο ο έλεγχος ανήκει στο Δημο­κρα­τικό Κόμμα, περιο­ρί­ζο­ντας έτσι τις δυνα­τό­τη­τες ελιγμών του προ­έ­δρου Τραμπ για την ικα­νο­ποί­ηση των αιτη­μά­των της Άγκυρας, με πρώτο την επι­στροφή της στο πρό­γραμμα των F-35, εκτι­μά­ται ότι η τουρ­κική πλευρά δεν θα επι­χει­ρή­σει σοβαρή κλι­μά­κωση, η οποία θα την έφερνε στο «ραντάρ» του Κογκρέ­σου.

Επίσης, τη στιγμή που η Άγκυρα παρα­κο­λου­θεί με ικα­νο­ποί­ηση την υπο­χώ­ρηση της επιρ­ροής του Ισραήλ στις ΗΠΑ και κυρίως τη στο­χο­ποί­ησή του για το ζήτημα του πολέμου στο Ιράν, στον οποίο απο­δί­δε­ται σε μεγάλο βαθμό και η οικο­νο­μική κρίση που σφρά­γισε το εκλο­γικό απο­τέ­λε­σμα στις ΗΠΑ, θα ήταν κίνηση υψηλού ρίσκου για την Τουρκία να προ­κα­λέ­σει ένταση στην περιοχή. Μια τέτοια εξέλιξη θα ανέ­τρεπε και το δικό της επι­χεί­ρημα ότι ο «ταρα­χο­ποιός» της περιο­χής είναι ο Νετα­νιά­χου και το Ισραήλ, με απο­τέ­λε­σμα να βρεθεί αυτο­μά­τως και η ίδια στο στό­χα­στρο.

Βεβαίως, αυτό δεν σημαί­νει ότι η Άγκυρα είναι πρόθυμη να απο­δε­χθεί κινή­σεις που θεωρεί ότι αντι­βαί­νουν στις δικές της επι­διώ­ξεις και διεκ­δι­κή­σεις, ενώ έχει προει­δο­ποι­ή­σει ότι θα «προ­στα­τεύ­σει τα δικαιώ­ματά της» και δεν θα επι­τρέ­ψει «μη εξου­σιο­δο­τη­μέ­νες έρευνες στην περιοχή της τουρ­κι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας».

Σύμφωνα, πάντως, με πλη­ρο­φο­ρίες, η γαλλική φόρ­μουλα για «ενη­μέ­ρωση» της τουρ­κι­κής πλευράς σχετικά με τις έρευνες φαί­νε­ται ότι έχει γίνει απο­δε­κτή από την Άγκυρα, καθώς προ­σφέ­ρει μια εύσχημη διέξοδο, παρά το γεγονός ότι εκφρά­ζο­νται απόψεις ότι η φόρ­μουλα αυτή έχει «γκρίζα σημεία» καθώς δεν υπάρχει καμία υπο­χρέ­ωση ενη­μέ­ρω­σης σε άλλο πλην του παρά­κτιου της υφα­λο­κρη­πί­δας κράτους το οποίο δέχεται την αίτηση αδειο­δό­τη­σης και εκδίδει την σχετική NAVTEX..

Η τουρ­κική πλευρά πιθα­νό­τατα θα παρου­σιά­σει την «ενη­μέ­ρωση» ως αίτημα άδειας, οπότε ανα­μέ­νε­ται να εκδώσει και τη δική της NAVTEX για τις έρευνες. Για την τελευ­ταία, σύμφωνα με την πρα­κτική που ακο­λου­θεί­ται, ο Σταθμός του Ηρα­κλείου θα εκδώσει αντί-NAVTEX, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι οι έρευνες πραγ­μα­το­ποιού­νται εντός της ελλη­νι­κής υφα­λο­κρη­πί­δας και ότι η ελλη­νική NAVTEX είναι εκείνη που εκδί­δε­ται από τον Σταθμό που έχει τη σχετική αρμο­διό­τητα.

Πηγή: protothema.gr