Ταξίδια: Τι αλλάζει στην Ευρώπη – Ένα ταξίδι, ένα εισιτήριο, πλήρη δικαιώματα

Νέους κα­νό­νες προ­τεί­νει η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή με στόχο να κα­τα­στή­σει πραγ­μα­τι­κό­τη­τα τις απρό­σκο­πτες με­τα­κι­νή­σεις σε όλη την Ευ­ρώ­πη. Οι τρεις προ­τά­σεις που εγκρί­θη­καν σή­με­ρα απλο­ποιούν τον προ­γραμ­μα­τι­σμό και την κρά­τη­ση θέ­σε­ων για πε­ρι­φε­ρεια­κά, υπε­ρα­στι­κά και δια­συ­νο­ρια­κά τα­ξί­δια, ιδίως για σι­δη­ρο­δρο­μι­κά τα­ξί­δια που αφο­ρούν πολ­λα­πλούς φο­ρείς εκ­με­τάλ­λευ­σης, και δια­σφα­λί­ζουν κα­λύ­τε­ρη προ­στα­σία για τους επι­βά­τες σι­δη­ρο­δρο­μι­κών γραμ­μών για ολό­κλη­ρο το τα­ξί­δι.

Η Επι­τρο­πή προ­τεί­νει μέτρα που θα επι­τρέ­πουν την κρά­τη­ση ει­σι­τη­ρί­ων ενιαί­ας δια­δρο­μής που κα­λύ­πτουν υπη­ρε­σί­ες πολ­λα­πλών σι­δη­ρο­δρο­μι­κών φο­ρέ­ων, κα­θι­στώ­ντας την αγορά σι­δη­ρο­δρο­μι­κών με­τα­φο­ρών πιο δια­φα­νή και προ­σβά­σι­μη

Επί του πα­ρό­ντος, η σύ­γκρι­ση όλων των δια­θέ­σι­μων επι­λο­γών με­τα­κί­νη­σης και ο εντο­πι­σμός των πιο βιώ­σι­μων επι­λο­γών, ιδίως όσον αφορά τις δια­συ­νο­ρια­κές με­τα­κι­νή­σεις, εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί πρό­κλη­ση για τους επι­βά­τες στην ΕΕ, ει­δι­κά όσον αφορά τα σι­δη­ρο­δρο­μι­κά ει­σι­τή­ρια. Πολ­λοί επι­βά­τες αντι­με­τω­πί­ζουν εμπό­δια κατά τον συν­δυα­σμό δια­φο­ρε­τι­κών με­τα­φο­ρι­κών υπη­ρε­σιών. Η κρά­τη­ση σι­δη­ρο­δρο­μι­κών τα­ξι­διών με πολ­λα­πλά τμή­μα­τα, που πε­ρι­λαμ­βά­νουν ει­σι­τή­ρια από δια­φο­ρε­τι­κές εται­ρεί­ες, μπο­ρεί να είναι πε­ρί­πλο­κη, κυ­ρί­ως λόγω των κα­τα­κερ­μα­τι­σμέ­νων συ­στη­μά­των κρα­τή­σε­ων και της πολύ ισχυ­ρής πα­ρου­σί­ας ορι­σμέ­νων σι­δη­ρο­δρο­μι­κών εται­ρειών στην αγορά. Η προ­στα­σία των επι­βα­τών είναι πε­ριο­ρι­σμέ­νη σε σι­δη­ρο­δρο­μι­κά τα­ξί­δια που πε­ρι­λαμ­βά­νουν πολ­λα­πλά ει­σι­τή­ρια από δια­φο­ρε­τι­κούς σι­δη­ρο­δρο­μι­κούς φο­ρείς.

Οι ση­με­ρι­νές προ­τά­σεις έχουν στόχο να αντι­με­τω­πί­σουν αυτά τα εμπό­δια, υλο­ποιώ­ντας τις πο­λι­τι­κές κα­τευ­θυ­ντή­ριες γραμ­μές της προ­έ­δρου της Επι­τρο­πής, Ούρ­σου­λα φον ντερ Λάιεν. Με στόχο τη βελ­τί­ω­ση της τα­ξι­διω­τι­κής εμπει­ρί­ας των επι­βα­τών και την προ­ώ­θη­ση των κλι­μα­τι­κών στό­χων της ΕΕ, η Επι­τρο­πή προ­τεί­νει μέτρα που θα επι­τρέ­πουν την κρά­τη­ση ει­σι­τη­ρί­ων ενιαί­ας δια­δρο­μής που κα­λύ­πτουν υπη­ρε­σί­ες πολ­λα­πλών σι­δη­ρο­δρο­μι­κών φο­ρέ­ων, κα­θι­στώ­ντας την αγορά σι­δη­ρο­δρο­μι­κών με­τα­φο­ρών πιο δια­φα­νή και προ­σβά­σι­μη. Οι επι­βά­τες θα μπο­ρούν να ανα­ζη­τούν, να συ­γκρί­νουν και να αγο­ρά­ζουν συν­δυα­σμέ­νες υπη­ρε­σί­ες από δια­φο­ρε­τι­κούς σι­δη­ρο­δρο­μι­κούς φο­ρείς σε ένα ενιαίο ει­σι­τή­ριο, το οποίο θα μπο­ρεί να αγο­ρα­στεί με μία μόνο συ­ναλ­λα­γή σε πλατ­φόρ­μα έκ­δο­σης ει­σι­τη­ρί­ων της επι­λο­γής τους. Η πλατ­φόρ­μα αυτή μπο­ρεί να είναι ανε­ξάρ­τη­τη ή να απο­τε­λεί την υπη­ρε­σία έκ­δο­σης ει­σι­τη­ρί­ων του ίδιου του σι­δη­ρο­δρο­μι­κού φορέα.

Σε πε­ρί­πτω­ση απώ­λειας αντα­πό­κρι­σης κατά τη διάρ­κεια σι­δη­ρο­δρο­μι­κών τα­ξι­διών με πολ­λούς φο­ρείς εκ­με­τάλ­λευ­σης, οι επι­βά­τες με ένα ενιαίο ει­σι­τή­ριο θα επω­φε­λού­νται από νέα, πλήρη προ­στα­σία των δι­καιω­μά­των των επι­βα­τών, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της πα­ρο­χής βο­ή­θειας, της αλ­λα­γής δρο­μο­λο­γί­ου, της επι­στρο­φής χρη­μά­των και της απο­ζη­μί­ω­σης.

Η Επι­τρο­πή ει­σά­γει επί­σης νέες υπο­χρε­ώ­σεις για τις πλατ­φόρ­μες έκ­δο­σης ει­σι­τη­ρί­ων και τους φο­ρείς εκ­με­τάλ­λευ­σης, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λι­στεί η δί­καιη πρό­σβα­ση στην πώ­λη­ση ει­σι­τη­ρί­ων και η ου­δέ­τε­ρη πα­ρου­σί­α­ση των τα­ξι­διω­τι­κών επι­λο­γών. Οι πλατ­φόρ­μες θα υπο­χρε­ού­νται να πα­ρου­σιά­ζουν τις προ­σφο­ρές με ου­δέ­τε­ρο τρόπο, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της τα­ξι­νό­μη­σης βάσει των εκ­πο­μπών αε­ρί­ων του θερ­μο­κη­πί­ου, όπου αυτό είναι εφι­κτό. Οι κα­νό­νες θα δια­σφα­λί­ζουν ότι όλοι οι φο­ρείς εκ­με­τάλ­λευ­σης με­τα­φο­ρών μπο­ρούν να συ­νά­πτουν δί­καιες, εύ­λο­γες και χωρίς δια­κρί­σεις εμπο­ρι­κές συμ­φω­νί­ες με τις πλατ­φόρ­μες έκ­δο­σης ει­σι­τη­ρί­ων, και το αντί­στρο­φο.

Επό­με­να βή­μα­τα στην πο­λι­τι­κή της ΕΕ για τα τα­ξί­δια

Μετά τη ση­με­ρι­νή ανα­κοί­νω­ση, η Επι­τρο­πή θα υπο­βά­λει τους προ­τει­νό­με­νους κα­νο­νι­σμούς στο Συμ­βού­λιο της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης και στο Ευ­ρω­παϊ­κό Κοι­νο­βού­λιο προς εξέ­τα­ση σύμ­φω­να με τη συ­νή­θη νο­μο­θε­τι­κή δια­δι­κα­σία.

Για την ανά­πτυ­ξη απρό­σκο­πτων συ­στη­μά­των κρα­τή­σε­ων και έκ­δο­σης ει­σι­τη­ρί­ων, τα κράτη μέλη πρέ­πει επί­σης να επι­τα­χύ­νουν την εφαρ­μο­γή των κα­νό­νων της οδη­γί­ας για τα ευφυή συ­στή­μα­τα με­τα­φο­ρών σχε­τι­κά με την κοι­νο­χρη­σία δε­δο­μέ­νων πο­λυ­τρο­πι­κών με­τα­φο­ρών στα εθνι­κά ση­μεία πρό­σβα­σης.

Μια πρό­σφα­τη έρευ­να του Ευ­ρω­βα­ρό­με­τρου απο­κά­λυ­ψε ισχυ­ρή δη­μό­σια ζή­τη­ση για απρό­σκο­πτες τα­ξι­διω­τι­κές λύ­σεις και αξιό­πι­στα συ­στή­μα­τα ηλε­κτρο­νι­κών κρα­τή­σε­ων. Οι ση­με­ρι­νές προ­τά­σεις στο­χεύ­ουν να διευ­κο­λύ­νουν τους επι­βά­τες να κά­νουν κρα­τή­σεις σι­δη­ρο­δρο­μι­κών τα­ξι­διών πέρα ​​από τα σύ­νο­ρα και τους φο­ρείς εκ­με­τάλ­λευ­σης.

Οι προ­τά­σεις προ­ω­θούν επί­σης το σχέ­διο δρά­σης της ΕΕ για την ενί­σχυ­ση των σι­δη­ρο­δρο­μι­κών με­τα­φο­ρών με­γά­λων απο­στά­σε­ων και των δια­συ­νο­ρια­κών με­τα­φο­ρών , καθώς και το σχέ­διο για τη σύν­δε­ση της Ευ­ρώ­πης μέσω σι­δη­ρο­δρό­μων υψη­λής τα­χύ­τη­τας .

Πηγή: ot.gr