Γ. Νικητιάδης: Στη Βουλή τα προβλήματα στο ραντάρ του αεροδρομίου της Ρόδου

Στη Βουλή φέρνει με ερώτηση του ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου και τ. Υφυ­πουρ­γός Πολι­τι­σμού Του­ρι­σμού Γιώργος Νικη­τιά­δης το σημα­ντικό θέμα των προ­βλη­μά­των που παρου­σιά­στη­καν στη λει­τουρ­γία του ραντάρ στο αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» στη Ρόδο και είχε ως απο­τέ­λε­σμα να χαθεί η εικόνα από το ραδιο­ε­ντο­πι­στή και ο έλεγχος ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας να γίνεται στα τυφλά, με βάση τις ανα­φο­ρές θέσης των πιλότων. Για το συγκε­κρι­μένο θέμα μάλιστα υπάρ­χουν πλη­ρο­φο­ρίες πως έχει γίνει ήδη εισαγ­γε­λική παρέμ­βαση. Η ερώτηση κατα­τέ­θηκε την Πέμπτη 12 Σεπτεμ­βρίου και απευ­θύ­νε­ται στον Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών.

Συμ­φώ­νως με το κείμενο της ερώ­τη­σης υπήρξε επίσημη καταγ­γε­λία της Ενω­τι­κής Συν­δι­κα­λι­στι­κής Κίνησης ΥΠΑ (ΕΣΚ) ότι την Πέμπτη 22/08/2024 περίπου στις 21:00 και για περισ­σό­τερο από μισή ώρα χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ που εξυ­πη­ρε­τεί το αερο­δρό­μιο της Ρόδου, με συνέ­πεια ο έλεγχος ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας να γίνεται στα τυφλά. Το συγκε­κρι­μένο περι­στα­τικό δεν είναι μεμο­νω­μένο συμ­φώ­νως με την Ένωση. Οι κίν­δυ­νοι που ελλο­χεύ­ουν είναι πολλοί  καθώς συνέβη σε μέρα και ώρα αιχμής που σημαί­νει ακόμη μεγα­λύ­τερη επι­κιν­δυ­νό­τητα για την ασφά­λεια των επι­βα­τών. Ερώτημα παρα­μέ­νει αν υπήρξαν και άλλα τέτοια περι­στα­τικά τον τελευ­ταίο καιρό και τι δικλί­δες ασφα­λείας υπάρ­χουν και αν λει­τούρ­γη­σαν για την ασφά­λεια των επι­βα­τών.

Το αερο­δρό­μιο της Ρόδου όπως και 13 ακόμη στην χώρα μας ιδιω­τι­κο­ποι­ή­θη­καν το 2017 επί ΣΥΡΙΖΑ με γνώμονα την συνο­λική ανα­βάθ­μιση των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών τους για τις οποίες η εταιρία που τα ανέλαβε δια­φη­μί­ζει ότι δαπά­νησε περί τα 2 δις ευρώ. Την ίδια ώρα όμως, όπως προ­κύ­πτει, η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση αυτή δεν κατά­φερε να λύσει βασικά προ­βλή­ματα ασφά­λειας αφού του­λά­χι­στον η πολι­τεία η οποία εν προ­κει­μένω έχει την ευθύνη για την ανα­βάθ­μιση και την λει­τουρ­γία του συγκε­κρι­μέ­νου εξο­πλι­σμού, όπως φαί­νε­ται, απο­ποιεί­ται των ευθυνών της.

Ο κ. Νικη­τιά­δης ερωτά τον αρμόδιο Υπουργό, Τι ακριβώς συνέβη στις 22/8/2024 και γιατί χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου; Έχει ξανα­συμ­βεί ανάλογο περι­στα­τικό τα τελευ­ταία χρόνια και αν ναι τι έκανε το Υπουρ­γείο σας ώστε να μην έχουμε ανάλογα περι­στα­τικά; Τι ασφα­λι­στι­κές δικλί­δες υπήρχαν για αυτές τις περι­πτώ­σεις; Γιατί δεν λει­τούρ­γη­σαν εάν υπήρχαν; Τι γίνεται με βασικές υπο­δο­μές ασφά­λειας και λει­τουρ­γίας στα αερο­δρό­μια της χώρας, ιδιω­τικά ή δημόσια και τι ελέγ­χους κάνει η πολι­τεία ώστε να δια­φυ­λα­χτεί η ασφαλής λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων και να μην κιν­δυ­νέ­ψουν πτήσεις και επι­βά­τες;

To κείμενο της ερώ­τη­σης είναι το ακό­λουθο:

Κύριε Υπουργέ,

Συμ­φώ­νως με επίσημη καταγ­γε­λία της Ενω­τι­κής Συν­δι­κα­λι­στι­κής Κίνησης ΥΠΑ (ΕΣΚ), την Πέμπτη 22/08/2024 κατά τις 9 το βράδυ και για πάνω από μισή ώρα χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ που εξυ­πη­ρε­τεί το αερο­δρό­μιο της Ρόδου, με συνέ­πεια ο έλεγχος ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας να γίνεται στα τυφλά, με βάση τις ανα­φο­ρές θέσης των πιλότων. Για το γεγονός αυτό μάλιστα, όπως πλη­ρο­φο­ρη­θή­καμε έχει γίνει ήδη παρέμ­βαση εισαγ­γε­λέα.

Το συγκε­κρι­μένο περι­στα­τικό ούτε μεμο­νω­μένο είναι, κατά την Ένωση, ούτε ήσσονος σημα­σίας. Αφενός γιατί κατα­νο­ούμε όλοι τους κιν­δύ­νους, αφε­τέ­ρου γιατί συνέβη σε μέρα και ώρα αιχμής που σημαί­νει ακόμη μεγα­λύ­τε­ρος κίν­δυ­νος για την ασφά­λεια των επι­βα­τών. Ερώτημα παρα­μέ­νει αν υπήρξαν και άλλα τέτοια περι­στα­τικά τον τελευ­ταίο καιρό και τι δικλί­δες ασφα­λείας υπάρ­χουν και αν λει­τούρ­γη­σαν για την ασφά­λεια των επι­βα­τών.

Υπεν­θυ­μί­ζουμε ότι το αερο­δρό­μιο της Ρόδου όπως και 13 ακόμη στην χώρα μας ιδιω­τι­κο­ποι­ή­θη­καν το 2017 επί Σύριζα με γνώμονα την συνο­λική ανα­βάθ­μιση των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών τους για τις οποίες η εταιρία που τα ανέλαβε δια­φη­μί­ζει ότι δαπά­νησε περί τα 2 δις ευρώ. Την ίδια ώρα όμως, όπως προ­κύ­πτει, η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση αυτή δεν κατά­φερε να λύσει βασικά προ­βλή­ματα ασφά­λειας αφού του­λά­χι­στον η πολι­τεία η οποία εν προ­κει­μένω έχει την ευθύνη για την ανα­βάθ­μιση και την λει­τουρ­γία του συγκε­κρι­μέ­νου εξο­πλι­σμού, όπως φαί­νε­ται, απο­ποιεί­ται των ευθυνών της.

Δεδο­μέ­νου ότι τα ζητή­ματα ασφά­λειας πτήσεων και επι­βα­τών είναι εκ των ων ουκ άνευ

Δεδο­μέ­νου ότι η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση δια­φη­μί­στηκε μεταξύ άλλων ως σωτήρια και για την ασφά­λεια των πτήσεων

Ερω­τά­ται ο Υπουρ­γός

1. Τι ακριβώς συνέβη στις 22/8/2024 και γιατί χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου;

2. Έχει ξανα­συμ­βεί ανάλογο περι­στα­τικό τα τελευ­ταία χρόνια και αν ναι τι έκανε το Υπουρ­γείο σας ώστε να μην έχουμε ανάλογα περι­στα­τικά;

3. Τι ασφα­λι­στι­κές δικλί­δες υπήρχαν για αυτές τις περι­πτώ­σεις; Γιατί δεν λει­τούρ­γη­σαν εάν υπήρχαν;

4.  Τι γίνεται με βασικές υπο­δο­μές ασφά­λειας και λει­τουρ­γίας στα αερο­δρό­μια της χώρας, ιδιω­τικά ή δημόσια και τι ελέγ­χους κάνει η πολι­τεία ώστε να δια­φυ­λα­χτεί η ασφαλής λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων και να μην κιν­δυ­νέ­ψουν πτήσεις και επι­βά­τες;

Ο ερωτών Βου­λευ­τής

Γιώργος Νικη­τιά­δης