Απαρχαιωμένα τα συστήματα αεροναυτιλίας στο αεροδρόμιο της Ρόδου

• Για πάνω από μισή ώρα, χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ που εξυ­πη­ρε­τεί το «Δια­γό­ρας»

Σύμφωνα με καταγ­γε­λία της «Ενω­τι­κής Συν­δι­κα­λι­στι­κής Κίνησης ΥΠΑ» την Πέμπτη 22/08/2024, κατά τη διάρ­κεια περιό­δου αυξη­μέ­νης αερο­πο­ρι­κής κίνησης, περίπου στις 21:00 και για πάνω από μισή ώρα, χάθηκε η εικόνα από το ραντάρ που εξυ­πη­ρε­τεί το αερο­δρό­μιο της Ρόδου, με συνέ­πεια ο έλεγχος ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας να γίνεται στα τυφλά, με βάση τις ανα­φο­ρές θέσης των πιλότων!

Μιλώ­ντας στη «δ» ο πρό­ε­δρος του συλ­λό­γου Εργα­ζό­με­νων Αερο­ναυ­τι­λίας τού Αερο­λι­μένα Ρόδου, Αντώνης Ελευ­θε­ριά­δης, δήλωσε ότι χάρη στην εμπει­ρία και στον υψηλό επαγ­γελ­μα­τι­σμό των ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, κάθε βλάβη που παρου­σιά­ζε­ται στα συστή­ματα και στα μηχα­νή­ματα αντι­με­τω­πί­ζε­ται χωρίς να προ­κύ­πτει ζήτημα ασφά­λειας και να αντι­λαμ­βά­νο­νται το πρό­βλημα οι επι­βά­τες των αερο­σκα­φών. Δεν είναι όμως ο ρόλος των εργα­ζό­με­νων να υπο­κα­θι­στούν τις μηχανές. Ανα­λυ­τι­κό­τερα ο κ. Ελευ­θε­ριά­δης δήλωσε τα εξής:

«Όλα αυτά τα προ­βλή­ματα τα έχουμε θέσει χιλιά­δες φορές σε όλους τους υπουρ­γούς εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Δεν γίνο­νται οι ανα­βαθ­μί­σεις, ούτε αγορές νέων συστη­μά­των. Φαντα­στείτε ότι το ραντάρ της Ρόδου είναι της δεκα­ε­τίας του ‘90. Το ραντάρ στον Αττά­βυρο που δέχθηκε εμπρη­στική επίθεση, δεν έχει επι­διορ­θω­θεί ακόμη.

Καλός είναι ο του­ρι­σμός. Θα πρέπει όμως να σκε­φτό­μα­στε πως χρειά­ζε­ται να προ­σφέ­ρουμε κάποιες ποιο­τι­κές υπη­ρε­σίες στον του­ρί­στα. Δεν τίθεται κανένα θέμα ασφά­λειας των πτήσεων και των επι­βα­τών. Οι εργα­ζο­με­νοι στον τομέα αερο­ναυ­τι­λίας είναι άριστα εκπαι­δευ­μέ­νοι. Δια­θέ­τουμε την εμπει­ρία και μπο­ρούμε να αντε­πε­ξέλ­θουμε σε όποια δυσκο­λία προ­κύ­πτει. Δεν είναι εύκολη υπόθεση να ρυθ­μί­ζεις την κυκλο­φο­ρία με πεσμένα τα συστή­ματα, παρόλα αυτά λόγω της εκπαί­δευ­σης και του υψηλού επαγ­γελ­μα­τι­σμού, όποιο πρό­βλημα και αν προ­κύ­πτει, δεν το αντι­λαμ­βά­νο­νται οι επι­βά­τες των αερο­σκα­φών».

Η κίνηση στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου έχει ξεπε­ρά­σει φέτος κάθε προη­γού­μενο ρεκόρ (υπο­λο­γί­ζε­ται ότι μέχρι το τέλος της σεζόν θα έχουν δια­κι­νη­θεί περίπου 6 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες), χωρίς να προ­κύ­ψει το παρα­μι­κρό πρό­βλημα με την εξυ­πη­ρέ­τηση των πτήσεων. Ένας προ­ο­ρι­σμός, όπως η Ρόδος που απο­τε­λεί την …παχιά αγελάδα για το κεντρικό κράτος, θα πρέπει να πάρει πίσω ό,τι της ανα­λο­γεί, σημειώ­νει ο κ. Ελευ­θε­ριά­δης.

«Η κίνηση παρα­μέ­νει υψηλή. Καταρ­ρί­πτουμε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Η σεζόν πήγε καλά από άποψη αριθμών. Δεν φτάνει όμως μόνο αυτό. Χρειά­ζε­ται να δούμε και κάποια άλλα πράγ­ματα. Δεν μπο­ρούμε να σκε­φτό­μα­στε τι θα γίνει αν πέσει το ραντάρ, ή να χρειά­ζε­ται να επα­να­λάβω τρεις και τέσ­σε­ρις φορές τις οδηγίες προς τον πιλότο επειδή η ακου­στική των συστη­μά­των μας δεν είναι η καλύ­τερη δυνατή.

Δεν φτάνει το υψη­λό­τατο επίπεδο των εργα­ζό­με­νων να καλύ­πτει τις αστο­χίες των συστη­μά­των εσαεί. Κάποια στιγμή πρέπει να αντι­λη­φθούν όλοι -και οι τοπικοί φορείς-… ότι η Ρόδος που απο­τε­λεί την παχιά αγελάδα για το κεντρικό κράτος, ότι θα πρέπει να παίρνει πίσω ότι της ανα­λο­γεί, δια­φο­ρε­τικά θα πάψει να απο­δί­δει και να σημειώ­νει τα ρεκόρ που σημειώ­νει σε επίπεδο αφίξεων, εσόδων, κ.ο.κ.», είπε ο πρό­ε­δρος των Εργα­ζό­με­νων Αερο­ναυ­τι­λίας του Αερο­λι­μένα Ρόδου κ. Ελευ­θε­ριά­δης και πρό­σθεσε ότι:

«Τα συστή­ματα είναι παλιά. Δεν χρήζουν πλέον ούτε επι­διόρ­θω­σης, καθώς δεν υπάρ­χουν καν τα ανταλ­λα­κτικά στην αγορά. Έχουμε ενη­με­ρώ­σει για κάθε βλάβη και κάθε ζημιά όλες τις κυβερ­νή­σεις και η αδια­φο­ρία συνε­χί­ζε­ται. Δεν μπο­ρούμε όμως να κάνουμε κάτι άλλο εμείς από το να ενη­με­ρώ­νουμε και να πιέ­ζουμε. Ακούμε μόνο ευχο­λό­για και επί της ουσίας δεν έχει γίνει απο­λύ­τως τίποτε όλα αυτά τα χρόνια. Δεν μιλάμε για τρένα που τρέχουν με 200 χλμ. την ώρα. Μιλάμε για ταχύ­τη­τες 600-700 χλμ. την ώρα στον αέρα και 20-30 αερο­πλάνα ταυ­τό­χρονα στον αέρα. Μην ρίξουν μετά το φταί­ξιμο στον ανθρώ­πινο παρά­γο­ντα. Γιατί ο άνθρω­πος έχει τα όριά του. Δεν μπορεί ο άνθρω­πος να υπο­κα­τα­στή­σει τα μηχα­νή­ματα και κανένα μηχά­νημα, κανένα σύστημα δεν μπορεί να υπο­κα­τα­στή­σει τον άνθρωπο.

Πρέπει και άνθρω­πος και μηχανές να λει­τουρ­γούν ταυ­τό­χρονα σε υψηλό επίπεδο. Αν κάτι από τα δύο χωλαί­νει, τότε υπάρχει πρό­βλημα. Μειώ­νε­ται η ασφά­λεια, χωρίς αυτό να σημαί­νει ότι αυξά­νε­ται δρα­μα­τικά ο κίν­δυ­νος. Σε κάθε περί­πτωση, δεν μπορεί αυτό να συμ­βαί­νει επ΄α­ό­ρι­στον».