Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων: Τα 4 προβλήματα που ταλανίζουν τους προορισμούς κρουαζιερόπλοιων

Η Ένωση Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φορέων Ναυ­τι­λίας (ΕΕΚΦΝ), βρί­σκε­ται σε συνεχή επι­κοι­νω­νία με τις αρμό­διες Αρχές δια­χεί­ρι­σης των λιμένων, κυρίως μεγάλων προ­ο­ρι­σμών κρουα­ζιέ­ρας, προ­κει­μέ­νου για την εξέταση θεμάτων που αφορούν στις προ­σεγ­γί­σεις των πλοίων και στην εξυ­πη­ρέ­τηση των εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών – του­ρι­στών, που μετα­φέ­ρο­νται με αυτά.

Τα θέματα που εξε­τά­ζο­νται σε τακτική βάση αφορούν:

1. Τις λιμε­νι­κές υπο­δο­μές.

2. Τον έλεγχο των αφίξεων, κυρίως τις περιό­δους αιχμής, που είναι και κορυ­φαίο θέμα, ώστε να απο­φεύ­γο­νται ταυ­τό­χρο­νοι κατά­πλοι πλοίων με μεγάλο αριθμό επι­βα­τών, που μπορεί να δημιουρ­γή­σουν συνω­στι­σμό στους λιμένες και τις μετα­κι­νή­σεις αυτών στα ενδια­φέ­ρο­ντα της ευρύ­τε­ρης περιο­χής.

3. Την κατα­σκευή χώρων παρα­μο­νής επι­βα­τών – passenger terminals – τώρα ειδι­κό­τερα, προ­κει­μέ­νου για την προ­στα­σία των επι­βα­τών από τις υψηλές θερ­μο­κρα­σίες, λόγω της κλι­μα­τι­κής αλλαγής – κρίσης, στον χώρο που παρα­μέ­νουν στην λιμε­νική ζώνη, μέχρι να επι­βι­βα­στούν στα μέσα μετα­φο­ράς των στα ενδια­φέ­ρο­ντα της κάθε περιο­χής.

4. Την κατα­σκευή ναυ­δέ­των, όπου δεν υπάρ­χουν λιμε­νι­κές ευκο­λίες και τα πλοία είναι υπο­χρε­ω­μένα να παρα­μέ­νουν στους όρμους. Τα ναύδετα βοηθούν στην παρα­μονή των πλοίων πλησίον των σημείων απο­βί­βα­σης των επι­βα­τών, ώστε να μην έχουν να δια­νύ­σουν μεγάλες απο­στά­σεις με τα σκάφη των λεμ­βού­χων, παράλ­ληλα δε συν­δρά­μουν σοβαρά στην προ­σπά­θεια που κατα­βάλ­λε­ται, προ­κει­μέ­νου για καθα­ρό­τερο ατμο­σφαι­ρικό περι­βάλ­λον αφού, κατά την παρα­μονή των πλοίων, δεν θα λει­τουρ­γούν οι μηχανές των, που σήμερα σε πολλές περι­πτώ­σεις συμ­βαί­νει να γίνεται και με αυτόν τον τρόπο δεν θα εκπέ­μπουν ρύπους.

Σε ορι­σμέ­νους λιμένες με ιδιαι­τε­ρό­τη­τες, εξε­τά­ζε­ται η ανάγκη προ­ώ­θη­σης δια­δι­κα­σιών για έργα που αφορούν στις ευκο­λίες επί­σκε­ψης των επι­βα­τών στην πόλη, όπως για παρά­δειγμα η κατα­σκευή δεύ­τε­ρης σύγ­χρο­νης και με μεγάλη χωρη­τι­κό­τητα μονάδος τελε­φε­ρίκ στη Σαντο­ρίνη, όπως επι­βάλ­λουν οι σημε­ρι­νές ανάγκες.

Ανα­γνω­ρί­ζο­νται τα ποικίλα οφέλη για την τοπική κοι­νω­νία των λιμένων προ­σεγ­γί­σεων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, από τη δρα­στη­ριό­τητα που ανα­πτύσ­σο­νται στις χερ­σαίες επι­χει­ρή­σεις και βοηθά την οικο­νο­μία των τόπων αυτών και γενι­κό­τερα της χώρας.

Συζη­τεί­ται η επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου, πέραν του σημε­ρι­νού 8μήνου, με στόχο το all year round, σε διά­φο­ρους προ­ο­ρι­σμούς της κεντρι­κής και νότιας Χώρας κυρίως. Το θέμα αυτό εξε­τά­ζε­ται κατ’ αρχάς από τους αρμό­διους φορείς της κεντρι­κής Διοί­κη­σης.

Σε κάθε περί­πτωση, τονί­ζε­ται η συνεχής άνοδος της κρουα­ζιέ­ρας παγκο­σμίως, με την ναυ­πή­γηση νέων μονάδων της τελευ­ταίας τεχνο­λο­γίας που, μεταξύ των άλλων, τα καθιστά φιλικά προς το περι­βάλ­λον.

Τέλος, δεν παύει να τονί­ζε­ται το γεγονός ότι, οι πλοιο­κτή­τριες – δια­χει­ρί­στριες εται­ρείες με τη διεθνή εμπει­ρία, επι­διώ­κουν τους καλύ­τε­ρους τρόπους στην λει­τουρ­γία του όλου μηχα­νι­σμού.

“Ο Φορέας μας δεν παύει να στη­ρί­ζει τις απόψεις και τα ενδια­φέ­ρο­ντα της τοπικής κοι­νω­νίας των λιμένων προ­σεγ­γί­σεων των πλοίων, λαμ­βά­νο­νται υπ’ όψιν στις όλες δια­δι­κα­σίες που αφορούν την εκτέ­λεση των δρο­μο­λο­γίων” τονίζει η διοί­κηση της ΕΕΚΦΝ.

Πηγή: newmoney.gr