ΠΝΟ: Ελλείψεις σε οργανικές συνθέσεις στα πλοία – Να επανεξεταστεί πριν θρηνήσουμε νέα θύματα

Συνε­χείς παρα­βά­σεις του μέγι­στου ορίου απα­σχό­λη­σης των πλη­ρω­μά­των, με προ­ε­ξάρ­χουσα θέση στις ειδι­κό­τη­τες των Θαλα­μη­πό­λων, των Μαγεί­ρων και των Οικο­νο­μι­κών Αξιω­μα­τι­κών, καταγ­γέλ­λει η Πανελ­λή­νια Ναυτική Ομο­σπον­δία (ΠΝΟ).

Απαιτεί δε σε σχετική επι­στολή προς το υπ. Ναυ­τι­λίας, την άμεση επα­νε­ξέ­ταση του θέματος των μειω­μέ­νων συν­θέ­σεων και τον επα­να­προσ­διο­ρι­σμό των οργα­νι­κών συν­θέ­σεων των πλοίων.

Όπως επα­να­λαμ­βά­νει η Ομο­σπον­δία, «η ασφά­λεια των πλοίων, των δρο­μο­λο­γίων, και των επι­βα­τών και του πλη­ρώ­μα­τος είναι και πρέπει να είναι υπεράνω κάθε πνεύ­μα­τος επι­χει­ρη­μα­τι­κής κερ­δο­σκο­πίας και δεν πρέπει για κανένα λόγο να θυσιά­ζε­ται στο βωμό της οποιασ­δή­ποτε σκο­πι­μό­τη­τας».

Τι ανα­φέ­ρει η επι­στολή της ΠΝΟ

«Όπως σας είναι γνωστό πάγια και σταθερή θέση της Ομο­σπον­δίας μας είναι η κατάρ­γηση και τρο­πο­ποί­ηση του Ν. 4150/2013 σε ό,τι αφορά τις ειδικές – μειω­μέ­νες οργα­νι­κές συν­θέ­σεις και η ανάγκη για θεσμο­θέ­τηση ενός νέου νομο­θε­τι­κού πλαι­σίου το οποίο και να αντα­πο­κρί­νε­ται πλήρως στις σημε­ρι­νές πραγ­μα­τι­κές ανάγκες των πλοίων και της ναυ­τερ­γα­σίας ώστε να εξα­σφα­λί­ζο­νται πλήρως οι ανθρώ­πι­νες συν­θή­κες δου­λειάς και κυρίως η ασφά­λεια των πλοίων, των επι­βα­τών και του πλη­ρώ­μα­τος.

Έχουμε τονίσει επα­νει­λημ­μέ­νως και πάλι το υπο­γραμ­μί­ζουμε ότι η ασφά­λεια των πλοίων, των δρο­μο­λο­γίων, και των επι­βα­τών και του πλη­ρώ­μα­τος είναι και πρέπει να είναι υπεράνω κάθε πνεύ­μα­τος επι­χει­ρη­μα­τι­κής κερ­δο­σκο­πίας και δεν πρέπει για κανένα λόγο να θυσιά­ζε­ται στο βωμό της οποιασ­δή­ποτε σκο­πι­μό­τη­τας.

Στους συνε­χείς κοινούς ελέγ­χους που πραγ­μα­το­ποιεί η Ομο­σπον­δία μας, δυστυ­χώς δια­πι­στώ­νο­νται κατά το πλεί­στον συνε­χείς παρα­βά­σεις του μέγι­στου ορίου απα­σχό­λη­σης των πλη­ρω­μά­των, με προ­ε­ξάρ­χουσα θέση στις ειδι­κό­τη­τες των Θαλα­μη­πό­λων, των Μαγεί­ρων και των Οικο­νο­μι­κών Αξιω­μα­τι­κών.

Δεν είναι τυχαίο ότι έχουν θεσμο­θε­τη­θεί παγκο­σμίως πλεί­στες όσες αυξη­μέ­νης ισχύος δια­τά­ξεις στις οποίες και τονί­ζε­ται ότι σε καμία περί­πτωση δεν είναι επι­τρε­πτό να παρα­βιά­ζο­νται τα καθο­ρι­ζό­μενα από τις δια­τά­ξεις αυτές όρια απα­σχό­λη­σης, αφού με τις παρα­βιά­σεις αυτές θίγο­νται μαθη­μα­τικά και άμεσα τα επίπεδα ασφα­λείας με όλες τις δυσμε­νείς συνέ­πειες.

Το όλο θέμα των μειω­μέ­νων και ειδικών συν­θέ­σεων έχει φτάσει στο απρο­χώ­ρητο και είναι ανε­πί­τρε­πτη και κυρίως επι­κίν­δυνη η περαι­τέρω συνέ­χιση της. Πρέπει επι­τέ­λους να τερ­μα­τι­στεί αυτή η απα­ρά­δε­κτη από κάθε άποψη κατά­σταση πριν φτά­σουμε στο σημείο να θρη­νούμε νέα θύματα.

Η Ομο­σπον­δία μας καταγ­γέλ­λει δημόσια και απαιτεί την άμεση επα­νε­ξέ­ταση του θέματος των μειω­μέ­νων συν­θέ­σεων και τον επα­να­προσ­διο­ρι­σμό των οργα­νι­κών συν­θέ­σεων των πλοίων όλων των κατη­γο­ριών σύμφωνα με τις πραγ­μα­τι­κές τους ανάγκες και την πλήρη εξα­σφά­λιση της ασφά­λειας των θαλασ­σίων συγκοι­νω­νιών και την προ­στα­σία της ανθρώ­πι­νης ζωής στη θάλασσα».